Forwarded from Телеграмма РЖД
Тестируем сервис «Сотовый контейнер» с Почтой России
Теперь клиенты могут купить фиксированный объём в контейнере в поезде «Россия». Тестовые перевозки уже прошли по маршруту Москва — Владивосток.
Клиенту не нужно накапливать партии, чтобы выкупить контейнер целиком, он может приобрести одно или несколько мест объёмом 1 куб. м и массой груза до 350 кг, а также выбрать дополнительные услуги: доставку «от двери до двери» и курьером на «последней миле», обработку и временное хранение в фулфилмент-центре Почты.
👍 Это оптимальное решение для доставки мелких и сборных грузов, личных вещей.
На I этапе отправить груз можно по маршруту Москва — Владивосток. А в перспективе появится возможность заказать услугу в городах, где останавливается поезд «Россия»: Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Казань.
Теперь клиенты могут купить фиксированный объём в контейнере в поезде «Россия». Тестовые перевозки уже прошли по маршруту Москва — Владивосток.
Клиенту не нужно накапливать партии, чтобы выкупить контейнер целиком, он может приобрести одно или несколько мест объёмом 1 куб. м и массой груза до 350 кг, а также выбрать дополнительные услуги: доставку «от двери до двери» и курьером на «последней миле», обработку и временное хранение в фулфилмент-центре Почты.
👍 Это оптимальное решение для доставки мелких и сборных грузов, личных вещей.
На I этапе отправить груз можно по маршруту Москва — Владивосток. А в перспективе появится возможность заказать услугу в городах, где останавливается поезд «Россия»: Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Казань.
#МСП
Ростелеком, РЖД и Интер РАО «вырастят» себе поставщиков из числа субъектов малого и среднего предпринимательства. Об этом говорится в сообщении «Корпорации МСП».
В сообщении корпорации отмечается, что, в частности, РЖД планируют отобрать для участия в программе «выращивания» компании, которые специализируются на ручных инструментах с механизированным приводом.
Для субъектов МСП, которые будут включены в программы «выращивания», госкомпании должны будут подготовить индивидуальные карты развития. Они могут предусматривать комплекс мер, включая методическую и информационную, финансовую и правовую, организационную и методическую поддержку, а также возможность заключить офсетные договоры.
Ростелеком, РЖД и Интер РАО «вырастят» себе поставщиков из числа субъектов малого и среднего предпринимательства. Об этом говорится в сообщении «Корпорации МСП».
В сообщении корпорации отмечается, что, в частности, РЖД планируют отобрать для участия в программе «выращивания» компании, которые специализируются на ручных инструментах с механизированным приводом.
Для субъектов МСП, которые будут включены в программы «выращивания», госкомпании должны будут подготовить индивидуальные карты развития. Они могут предусматривать комплекс мер, включая методическую и информационную, финансовую и правовую, организационную и методическую поддержку, а также возможность заключить офсетные договоры.
Ж/д в заголовках СМИ, 1 февраля 2023
🚈РЖД-Партнёр – «РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой»: суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России.
🚈Интерфакс – «Мурманский "Душнила" предложил РЖД деревянные поделки почти за 1 млрд руб»: название компании звучит как название сериала на российском ТВ про маньяка.
🚈Деловой Петербург – «Терминал Lugaport в порту Усть-Луга принял первое грузовое судно с краном от Liebherr»: завершить строительство универсального терминала планируют в 2024 году.
🚈РБК – «Росатом» и РЖД выпали из десятки лучших работодателей России»: это связывают с обострением конкуренции за высокие позиции в топе крупнейших работодателей: в этом году заявки на участие в рейтинге подали две новые компании — «Яндекс» и VK, которые давно на рынке и пользуются популярностью у соискателей.
🚈РЖД-Партнёр – «РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой»: суммарный объем заявок на перевозку угля в восточном направлении в несколько раз превосходит объемы его добычи в России.
🚈Интерфакс – «Мурманский "Душнила" предложил РЖД деревянные поделки почти за 1 млрд руб»: название компании звучит как название сериала на российском ТВ про маньяка.
🚈Деловой Петербург – «Терминал Lugaport в порту Усть-Луга принял первое грузовое судно с краном от Liebherr»: завершить строительство универсального терминала планируют в 2024 году.
🚈РБК – «Росатом» и РЖД выпали из десятки лучших работодателей России»: это связывают с обострением конкуренции за высокие позиции в топе крупнейших работодателей: в этом году заявки на участие в рейтинге подали две новые компании — «Яндекс» и VK, которые давно на рынке и пользуются популярностью у соискателей.
Forwarded from Урбанистика по-русски
Любое начинание Дептранса - это история лжи, провалов и попыток делать хорошую мину, при плохой игре.
Вот и с заботой об экологии по-дептрансовски как-то в очередной раз не задалось, и в реальности пост должен был бы выглядеть вот так:
«По поручению мэра Собянина, мы уничтожили крупнейшую троллейбусную сеть в мире, чтобы заменить экологически чистые троллейбусы на дизельные автобусы, чтобы повысить выбросы CO₂ в городе и снизить продолжительность жизни москвичей. Спустя энное время мы пытаемся заменять автобусы на современные электробусы, подавляющее большинство которых оснащены дизельным отопителем — в 2022 году это снизило выбросы CO₂ на 36 тыс. тонн.»
При этом, не приведён объект для сравнения. Снизило выбросы по сравнению с чем: с автобусом евро-0 или евро-5? В одинаковых ли условиях была произведена оценка (время работы на линии)? Были ли учтены выбросы от дизельного отопителя евро-0?
И уважаемые подписчики, задумайтесь вот над чем: бестолковая служба пиара, которая готова скормить накрученному бот-каналу всё, что угодно, пишет про 36 000 тонн выбросов. Много это или мало?
Для информации: общие выбросы в Москве составляют порядка 70 млн.тонн CO₂/год (36 тыс.т дают сокращение всего лишь на 0,05%. Насколько это значимо, решать Вам).
Вот и с заботой об экологии по-дептрансовски как-то в очередной раз не задалось, и в реальности пост должен был бы выглядеть вот так:
«По поручению мэра Собянина, мы уничтожили крупнейшую троллейбусную сеть в мире, чтобы заменить экологически чистые троллейбусы на дизельные автобусы, чтобы повысить выбросы CO₂ в городе и снизить продолжительность жизни москвичей. Спустя энное время мы пытаемся заменять автобусы на современные электробусы, подавляющее большинство которых оснащены дизельным отопителем — в 2022 году это снизило выбросы CO₂ на 36 тыс. тонн.»
При этом, не приведён объект для сравнения. Снизило выбросы по сравнению с чем: с автобусом евро-0 или евро-5? В одинаковых ли условиях была произведена оценка (время работы на линии)? Были ли учтены выбросы от дизельного отопителя евро-0?
И уважаемые подписчики, задумайтесь вот над чем: бестолковая служба пиара, которая готова скормить накрученному бот-каналу всё, что угодно, пишет про 36 000 тонн выбросов. Много это или мало?
Для информации: общие выбросы в Москве составляют порядка 70 млн.тонн CO₂/год (36 тыс.т дают сокращение всего лишь на 0,05%. Насколько это значимо, решать Вам).
Telegram
Дептранс Москвы
🚎Мы заменяем автобусы на современные электробусы — в 2022 году это снизило выбросы CO₂ на 36 тыс. тонн.
Спросили экспертов, как инновационный городской транспорт улучшает экологию и повышает качество жизни пассажиров — ответы смотрите тут👆🏻
Спросили экспертов, как инновационный городской транспорт улучшает экологию и повышает качество жизни пассажиров — ответы смотрите тут👆🏻
#погрузка
А вот и РЖД поспели: погрузка составила 99,2 млн тонн, что действительно ниже АППГ на 4,8%. При этом грузооборот на сети вырос на 1,5% и составил 228,4 млрд тарифных тонно-км.
Прирост по итогам января показали зерно (+22,5%) и строительные грузы (+8,1%), сообщают РЖД.
К декабрю прибавили
кокс (+12%), руды железную и марганцевую (+5,6%) и удобрения (+2,1%).
А вот и РЖД поспели: погрузка составила 99,2 млн тонн, что действительно ниже АППГ на 4,8%. При этом грузооборот на сети вырос на 1,5% и составил 228,4 млрд тарифных тонно-км.
Прирост по итогам января показали зерно (+22,5%) и строительные грузы (+8,1%), сообщают РЖД.
К декабрю прибавили
кокс (+12%), руды железную и марганцевую (+5,6%) и удобрения (+2,1%).
#вагоны
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного состава плавно перекочевали в наступивший год.
Самая главная из них — профицит подвижного состава, который окажет влияние на общий объём производства ПС, ставку аренды вагонов и провозную способность на сети. В РЖД уже предложили несколько вариантов решений, однако опрошенные нами эксперты считают, что эти меры только затруднят жизнь операторам, а проблему решить не смогут.
Что же ждёт вагоностроительную отрасль в 2023-м и что делать с профицитом? Ответы на эти вопросы — в экспертном исследовании Vgudok.
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного состава плавно перекочевали в наступивший год.
Самая главная из них — профицит подвижного состава, который окажет влияние на общий объём производства ПС, ставку аренды вагонов и провозную способность на сети. В РЖД уже предложили несколько вариантов решений, однако опрошенные нами эксперты считают, что эти меры только затруднят жизнь операторам, а проблему решить не смогут.
Что же ждёт вагоностроительную отрасль в 2023-м и что делать с профицитом? Ответы на эти вопросы — в экспертном исследовании Vgudok.
Vgudok
Война за импортонезависимость-2023 на железных дорогах. Вагоностроители, грузовладельцы, операторы и РЖД
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного…
Forwarded from Телеграмма РЖД
🏆 Перевозки пассажиров в январе рекордные с 2012 года
По сети РЖД совершили поездки 83,3 млн пассажиров, что на 9,1% больше, чем в январе 2022 года. Из них:
🚅 в дальнем следовании – 8,8 млн (+18,7%) – не только выше допандемийного января 2019 года, но и максимум с января 2012 года!
🚆 в пригородном сообщении – 74,5 млн (+8%)
Пассажирооборот в январе составил 9,1 млрд пасс.-км, на 19,3% превысив аналогичный показатель 2022 года. В том числе:
🚆 в пригородном сообщении – почти 2,3 млрд пасс.-км (+9,4%)
🚅 в дальнем следовании – 6,8 млрд пасс.-км (+23,1%)
По сети РЖД совершили поездки 83,3 млн пассажиров, что на 9,1% больше, чем в январе 2022 года. Из них:
Пассажирооборот в январе составил 9,1 млрд пасс.-км, на 19,3% превысив аналогичный показатель 2022 года. В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
ФСБ задержала троих россиян, готовивших теракты на железной дороге в Свердловской области за вознаграждение от украинских неонацистов. Об этом нам сообщили в Центре общественных связей ФСБ.
В ходе обысков по адресам их проживания изъяты орудия преступлений, символика украинского националистического вооруженного формирования, а также средства связи и коммуникации, содержащие схемы расположения объектов филиала ОАО "РЖД" — Свердловская железная дорога.
В ходе обысков по адресам их проживания изъяты орудия преступлений, символика украинского националистического вооруженного формирования, а также средства связи и коммуникации, содержащие схемы расположения объектов филиала ОАО "РЖД" — Свердловская железная дорога.
Telegram
ТАСС LIVE
📹 ФСБ задержала троих россиян за подготовку терактов на ж/д в Свердловской области.
Видео: ЦОС ФСБ России
Видео: ЦОС ФСБ России
#искусство
Фильм «Вокс люкс» вроде бы не имеет отношения к транспортной отрасли: в нём нет ни поездов, ни контейнеров, ни даже трамваев. Но если посмотреть на состав его создателей, то всё встаёт на свои места.
В титрах среди продюсеров ленты значатся такие персоны, как Мишель Литвак и Светлана Меткина. Vgudok писал о кинематографическом хобби владельца холдинга ОТЭКО, создавшем продюсерскую фирму для продвижения своей жены-актрисы в мир большого голливудского кино. Правда, со скромным успехом, о чём в том числе свидетельствует и отсутствие Светланы Меткиной-Литвак среди актёров фильма.
Подробнее о картине – в обзоре Vgudok.
Фильм «Вокс люкс» вроде бы не имеет отношения к транспортной отрасли: в нём нет ни поездов, ни контейнеров, ни даже трамваев. Но если посмотреть на состав его создателей, то всё встаёт на свои места.
В титрах среди продюсеров ленты значатся такие персоны, как Мишель Литвак и Светлана Меткина. Vgudok писал о кинематографическом хобби владельца холдинга ОТЭКО, создавшем продюсерскую фирму для продвижения своей жены-актрисы в мир большого голливудского кино. Правда, со скромным успехом, о чём в том числе свидетельствует и отсутствие Светланы Меткиной-Литвак среди актёров фильма.
Подробнее о картине – в обзоре Vgudok.
Vgudok
Тяжела и неказиста жизнь американского артиста. Мишелю Литваку не удалось хайпануть на шоубизнесе
Не помогла даже ставка на ультрамодную певицу Сиа.
#РЖД
Монополия по итогам 2022 года не вошла в топ-10 работодателей России. А зря! Посмотрите, какой полезный продукт РЖД выпустили для начинающего железнодорожника (по правде сказать, даже нам его оказалось полезно пролистать). Это — «Путеводитель нового работника».
Центр бренда работодателя и развития человеческого капитала (ЦБР) собрал в одной книге (есть и электронная версия) всё самое важное о работе в РЖД: от долгосрочной программы развития компании и мероприятий для молодёжи, до перечня льгот и возможностей обучения сотрудников.
Причём, Путеводитель получился отнюдь не «душным», а креативным, понятным, с яркой и интересной визуализацией. В общем, никакой бюрократии и канцеляризмов!!!
Кстати, он будет актуален не только для новых сотрудников, но и для всех тех, кто давно работает в РЖД, но не видит общей картины. Не понимает, как всё устроено в этом «государстве в государстве», какие широкие возможности и гарантии компания предлагает. И главное – как воспользоваться преимуществами!
Сейчас издание расходится по сети, его вручают новым работникам на днях адаптации. Ниже и мы прикрепим для вас файл с «Путеводителем». Пользуйтесь, не благодарите)
Монополия по итогам 2022 года не вошла в топ-10 работодателей России. А зря! Посмотрите, какой полезный продукт РЖД выпустили для начинающего железнодорожника (по правде сказать, даже нам его оказалось полезно пролистать). Это — «Путеводитель нового работника».
Центр бренда работодателя и развития человеческого капитала (ЦБР) собрал в одной книге (есть и электронная версия) всё самое важное о работе в РЖД: от долгосрочной программы развития компании и мероприятий для молодёжи, до перечня льгот и возможностей обучения сотрудников.
Причём, Путеводитель получился отнюдь не «душным», а креативным, понятным, с яркой и интересной визуализацией. В общем, никакой бюрократии и канцеляризмов!!!
Кстати, он будет актуален не только для новых сотрудников, но и для всех тех, кто давно работает в РЖД, но не видит общей картины. Не понимает, как всё устроено в этом «государстве в государстве», какие широкие возможности и гарантии компания предлагает. И главное – как воспользоваться преимуществами!
Сейчас издание расходится по сети, его вручают новым работникам на днях адаптации. Ниже и мы прикрепим для вас файл с «Путеводителем». Пользуйтесь, не благодарите)
Forwarded from Наш турист
Тверская область — мощный конкурент Ярославской по количеству куполов и не совсем религиозных, но очень заряженных мест. Одна из таких локаций — станция «Красный холм». Вернее, интересна даже не сама станция, а сказочное здание вокзала, настоящий шедевр деревянного зодчества, о котором вы могли даже не слышать.
Станция возникла в 1899 году, примерно в это время был построен и этот резной домик. Честно говоря, не удивлюсь, если его выбрали для проживания духи железной дороги, а из-под резных карнизов за поездами поглядывают силы, способные отправлять составы точно по расписанию.
#ТверскаяОбласть
Станция возникла в 1899 году, примерно в это время был построен и этот резной домик. Честно говоря, не удивлюсь, если его выбрали для проживания духи железной дороги, а из-под резных карнизов за поездами поглядывают силы, способные отправлять составы точно по расписанию.
#ТверскаяОбласть
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ Тбилиси решил не разрывать контракт на поставку вагонов метро с «Метровагонмашем» (входит в ТМХ)
Об этом сообщил вице-мэр грузинской столицы Ираклий Хмаладзе, пишет ТАСС. По его словам, в контракт с российским производителем будут внесены изменения по согласованию с с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
«С учетом того, что мы не смогли бы найти альтернативного поставщика вагонов за ту цену, которая нас устраивает, и переход на следующие этапы тендера вызвал бы подорожание закупки на 30-35%, мы постарались завершить переговоры с уже существующим поставщиком таким образом, чтобы наши интересы были максимально застрахованы, - цитирует ТАСС представителя города, - Мы достигли этих условий и согласовали каждый этап, пункт соглашения с Европейским банком реконструкции и развития». Ранее в интервью т/к «Россия 24» замгендиректора по развитию городского транспорта ТМХ, гендиректор «Метровагонмаша» Андрей Васильев отмечал, что производитель находится «в состоянии подтверждения контракта с Тбилиси». По словам Хмаладзе, оплата последует после поставки вагонов.
Предприятие ТМХ стало победителем тендера на поставку 11 поездов метро в 4-вагонной составности для Тбилиси в конце 2021 года. Стоимость контракта была заявлена на уровне €49,2 млн, поставка кредитуется ЕБРР. В ноябре-2022 года власти Тбилиси заявляли о планах отказаться от закупки российских метропоездов и провести конкурс повторно.
Фото: Станислав Константинов/bluesmaker.livejournal.com
@rollingstock
Об этом сообщил вице-мэр грузинской столицы Ираклий Хмаладзе, пишет ТАСС. По его словам, в контракт с российским производителем будут внесены изменения по согласованию с с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
«С учетом того, что мы не смогли бы найти альтернативного поставщика вагонов за ту цену, которая нас устраивает, и переход на следующие этапы тендера вызвал бы подорожание закупки на 30-35%, мы постарались завершить переговоры с уже существующим поставщиком таким образом, чтобы наши интересы были максимально застрахованы, - цитирует ТАСС представителя города, - Мы достигли этих условий и согласовали каждый этап, пункт соглашения с Европейским банком реконструкции и развития». Ранее в интервью т/к «Россия 24» замгендиректора по развитию городского транспорта ТМХ, гендиректор «Метровагонмаша» Андрей Васильев отмечал, что производитель находится «в состоянии подтверждения контракта с Тбилиси». По словам Хмаладзе, оплата последует после поставки вагонов.
Предприятие ТМХ стало победителем тендера на поставку 11 поездов метро в 4-вагонной составности для Тбилиси в конце 2021 года. Стоимость контракта была заявлена на уровне €49,2 млн, поставка кредитуется ЕБРР. В ноябре-2022 года власти Тбилиси заявляли о планах отказаться от закупки российских метропоездов и провести конкурс повторно.
Фото: Станислав Константинов/bluesmaker.livejournal.com
@rollingstock
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#дата
Железнодорожный вокзал города Волгограда, которому на пару дней вернули имя Сталина, стал одной из площадок празднования 80-летия Сталинградской битвы.
Железнодорожный вокзал города Волгограда, которому на пару дней вернули имя Сталина, стал одной из площадок празднования 80-летия Сталинградской битвы.
Ж/д в заголовках СМИ, 2 февраля 2023
🚇Vgudok – «Пока не сыграл в ящик»: несмотря на все пертурбации 2022 года, контейнеры рынок выстоял и даже подрос. Разбираемся, почему.
🚇Ъ – «Деньги РЖД растратили и отстирали»: за крупные хищения арестован экс-глава Федеральной пассажирской компании.
🚇Интерфакс – «В январе дальние перевозки пассажиров по железной дороге выросли до рекорда с 2012 года»: перевозки пассажиров в поездах дальнего следования увеличились в годовом выражении на 18,7%, до 8,8 млн человек.
🚇Красная весна – «Узбекистан приостановил ж/д сообщение с Афганистаном»: сообщение приостановлено в связи с тем, что афганская сторона не успевает в сроки произвести весь перечень технических работ по железной дороге на территории Афганистана.
🚇Vgudok – «Пока не сыграл в ящик»: несмотря на все пертурбации 2022 года, контейнеры рынок выстоял и даже подрос. Разбираемся, почему.
🚇Ъ – «Деньги РЖД растратили и отстирали»: за крупные хищения арестован экс-глава Федеральной пассажирской компании.
🚇Интерфакс – «В январе дальние перевозки пассажиров по железной дороге выросли до рекорда с 2012 года»: перевозки пассажиров в поездах дальнего следования увеличились в годовом выражении на 18,7%, до 8,8 млн человек.
🚇Красная весна – «Узбекистан приостановил ж/д сообщение с Афганистаном»: сообщение приостановлено в связи с тем, что афганская сторона не успевает в сроки произвести весь перечень технических работ по железной дороге на территории Афганистана.