#женщины
Первые 17 женщин-локомотивщиц начнут работу на должности помощника машиниста электровоза с 1 января 2021 года.
Работать все «новобранцы» будут в эксплуатационных локомотивных депо Москва-Сортировочная-Рязанская, Пермь-Сортировочная и Свердловск-Пассажирский на пассажирском движении. В депо к прихожу женщин уже подготовились: оборудовали отдельные помещения для отдыха, раздевалки, душевые и туалетные комнаты.
Первые 17 женщин-локомотивщиц начнут работу на должности помощника машиниста электровоза с 1 января 2021 года.
Работать все «новобранцы» будут в эксплуатационных локомотивных депо Москва-Сортировочная-Рязанская, Пермь-Сортировочная и Свердловск-Пассажирский на пассажирском движении. В депо к прихожу женщин уже подготовились: оборудовали отдельные помещения для отдыха, раздевалки, душевые и туалетные комнаты.
Vgudok
Video
#женщины
Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами.
На радостях от сбывшейся мечты девушка приняла участие в съемке коротенького ролика, где она в главной роли. То ли барышня училась так себе, то ли Vgudok читала невнимательно, но ни о запрете съёмки для работников ОАО «РЖД» (кстати, абсолютно нелегитимном), ни о его последствиях она не знала.
Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили, поэтому вердикт пристрастного жюри сильно отличался от того, на что, вероятно, рассчитывали участники съёмочной группы.
Машинист Максим Комиссаров, помощник(ца) машиниста Анастасия Каткова, дежурный по депо – уволены. Машинисту-инструктору объявлен выговор. Выговора удостоена и фельдшер ПРМО, от которой в кадре лишь рука с компьютерной мышкой.
Как нам стало известно сегодня, машинист Максим Комиссаров писать заявление «по собственному» под нажимом администрации отказался, сославшись на отсутствие в ТК РФ нормы, предусматривающей увольнение за нарушение Кодекса корпоративной этики. Следим за развитием событий.
Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами.
На радостях от сбывшейся мечты девушка приняла участие в съемке коротенького ролика, где она в главной роли. То ли барышня училась так себе, то ли Vgudok читала невнимательно, но ни о запрете съёмки для работников ОАО «РЖД» (кстати, абсолютно нелегитимном), ни о его последствиях она не знала.
Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили, поэтому вердикт пристрастного жюри сильно отличался от того, на что, вероятно, рассчитывали участники съёмочной группы.
Машинист Максим Комиссаров, помощник(ца) машиниста Анастасия Каткова, дежурный по депо – уволены. Машинисту-инструктору объявлен выговор. Выговора удостоена и фельдшер ПРМО, от которой в кадре лишь рука с компьютерной мышкой.
Как нам стало известно сегодня, машинист Максим Комиссаров писать заявление «по собственному» под нажимом администрации отказался, сославшись на отсутствие в ТК РФ нормы, предусматривающей увольнение за нарушение Кодекса корпоративной этики. Следим за развитием событий.
Vgudok
#женщины Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами. На радостях от…
⚡️#женщины
Как нам сообщили источники, монополия решила пока никого из участников скандального видео не увольнять. Впрочем, это не отменяет разбирательств.
Со случаем будут разбираться на предмет нарушений безопасности. По нашей информации, совещание завтра.
Вменяют им уже не нарушение корпоративной этики. Возникли вопросы к соблюдению безопасности: «машинист и помощник отвечают за здоровье пассажиров и не могут отвлекаться от выполнения обязанностей». ПТЭ никто не отменял.
Как нам сообщили источники, монополия решила пока никого из участников скандального видео не увольнять. Впрочем, это не отменяет разбирательств.
Со случаем будут разбираться на предмет нарушений безопасности. По нашей информации, совещание завтра.
Вменяют им уже не нарушение корпоративной этики. Возникли вопросы к соблюдению безопасности: «машинист и помощник отвечают за здоровье пассажиров и не могут отвлекаться от выполнения обязанностей». ПТЭ никто не отменял.
Vgudok
#женщины Помощник машиниста моторвагонного депо Лобня Московской дирекции моторвагонного подвижного состава Анастасия Каткова заняла место в кабине в январе этого года. Она – одна из тех первых девушек, допущенных до управления поездами. На радостях от…
#женщины
Источники Vgudok сообщают, что после наших публикаций и последующего разбора, участников скандального видео решили не увольнять. Все получили по выговору, в том числе новоиспечённая помощница машиниста Анастасия Каткова.
На такую славу никто из засветившихся в кадре явно не рассчитывал. Как признался в соцсетях сам машинист Максим Комиссаров, видео снималось не для широкой публики, а для своей колонны. О коллеге Катковой отозвался как об очень образованном, грамотном помощнике машиниста.
Источники Vgudok сообщают, что после наших публикаций и последующего разбора, участников скандального видео решили не увольнять. Все получили по выговору, в том числе новоиспечённая помощница машиниста Анастасия Каткова.
На такую славу никто из засветившихся в кадре явно не рассчитывал. Как признался в соцсетях сам машинист Максим Комиссаров, видео снималось не для широкой публики, а для своей колонны. О коллеге Катковой отозвался как об очень образованном, грамотном помощнике машиниста.
#женщины
Пожалуй, самая обсуждаемая тема последних дней в железнодорожных чатах – скандальное видео с участием одной из первых помощниц машиниста Анастасии Катковой. Ей и всем, кто участвовал в видеоролике (задумывалось всё как шутка) пригрозили увольнением за нарушение корпоративной этики. Позже, правда, вспомнили, что такой статьи в ТК РФ нет вовсе. Уже сложнее. Ограничились выговором. Пока...
Что касается самого видео, как цинично шутят наши коллеги-видеооператоры: каков бюджет, таков сюжет. Затянутое прохождение ПРМО, откровенная «нескладуха» по сценарию — ну где вы видели закрепление машины тормозными башмаками при выдаче из депо или регламент «минута готовности» перед выполнением маневровых передвижений? Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили...
Подробности громкой истории – в материале Vgudok.
Пожалуй, самая обсуждаемая тема последних дней в железнодорожных чатах – скандальное видео с участием одной из первых помощниц машиниста Анастасии Катковой. Ей и всем, кто участвовал в видеоролике (задумывалось всё как шутка) пригрозили увольнением за нарушение корпоративной этики. Позже, правда, вспомнили, что такой статьи в ТК РФ нет вовсе. Уже сложнее. Ограничились выговором. Пока...
Что касается самого видео, как цинично шутят наши коллеги-видеооператоры: каков бюджет, таков сюжет. Затянутое прохождение ПРМО, откровенная «нескладуха» по сценарию — ну где вы видели закрепление машины тормозными башмаками при выдаче из депо или регламент «минута готовности» перед выполнением маневровых передвижений? Шутку с выдачей дежурным по депо вместе с масками целой ленты контрацептивов в дирекции тоже не оценили...
Подробности громкой истории – в материале Vgudok.
Vgudok
Женщины в РЖД начали за упокой. Из компании могут уволить помощницу машиниста, принявшую участие в съёмке
«Женщина на корабле — к беде», говорят моряки. «Гнать баб от управления локомотивом поганой метлой!» — отвечали некоторые машинисты, которых мы просили поделиться своим мнением о допуске женщин к работе в составе локомотивных бригад. «Неженских профессий…
#женщины
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.
Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
Женщина в кабине электрички — реальность. Отношение к этому у железнодорожников диаметрально противоположное. Судя по некоторым интервью, девушки даже на момент обучения слабо представляют себе, что их ждёт в будущем. Чтобы подтвердить или развеять стереотипы, накануне Международного женского дня наш автор, в прошлом машинист электропоезда, поговорил с представительницей прекрасного пола, имеющей пусть небольшой, но всё же опыт работы в составе локомотивной бригады. Чтобы наша собеседница не стеснялась в ответах, мы пообещали, что не станем раскрывать её имени.
Представляем читателям беседу двух машинистов — бывшего и, уверены, будущего.
Vgudok
На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД. Редакция vgudok.com поздравляет прекрасную половину
На работу — с любовью. Женский взгляд из кабины РЖД. Редакция vgudok.com поздравляет прекрасную половину стальных магистралей с 8 марта.
#женщины
Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.
Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.
Новость аккурат к 8 марта: на МЦК начала работать первая женщина-помощник машиниста.
Виктория Власенкова уже освоилась в кабине «Ласточки». А вскоре к ней присоединятся ещё три женщины – Ширин Саттарова, Анастасия Шатохина и Галина Васильева. Девушки прошли подготовку в учебном центре дирекции скоростного сообщения РЖД, в том числе на тренажёрах-симуляторах. Звучит убедительно.
#женщины
РЖД с января начали реализовывать новый план мероприятий по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин, работниц холдинга. Он рассчитан до 2025 года. Документ подписал генеральный директор госкомпании Олег Белозёров в конце прошлого года.
По смыслу новый комплексный план является продолжением уже действующего на протяжении трёх лет соцпакета. В нём обозначены 32 пункта поддержки женщин, сгруппированные по шести направлениям: нормативные документы и исследования; организация труда и мотивация; развитие системы льгот и гарантий; медицинское обеспечение; улучшение условий труда; культурно-массовая и просветительская работа.
Обозреватель Vgudok изучил социальные «будни» прекрасных железнодорожниц де-юре (документ всё-таки) и де-факто.
РЖД с января начали реализовывать новый план мероприятий по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин, работниц холдинга. Он рассчитан до 2025 года. Документ подписал генеральный директор госкомпании Олег Белозёров в конце прошлого года.
По смыслу новый комплексный план является продолжением уже действующего на протяжении трёх лет соцпакета. В нём обозначены 32 пункта поддержки женщин, сгруппированные по шести направлениям: нормативные документы и исследования; организация труда и мотивация; развитие системы льгот и гарантий; медицинское обеспечение; улучшение условий труда; культурно-массовая и просветительская работа.
Обозреватель Vgudok изучил социальные «будни» прекрасных железнодорожниц де-юре (документ всё-таки) и де-факто.
Vgudok
Прекрасную половину РЖД снабдили пакетом. Холдинг презентовал обновлённый соцпакет для женщин, работающих на железной дороге
РЖД с января начало реализовывать новый план мероприятий по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин, работниц холдинга. Он рассчитан до 2025 года. Документ подписал генеральный директор госкомпании Олег Белозёров в конце прошлого…
#женщины
Этот год точно войдёт в историю РЖД. Сначала женщин пустили в кабины локомотивов (не посмотреть, а почти даже порулить), а теперь женщина ВПЕРВЫЕ вошла в совет директоров монополии.
Правительство 14 апреля утвердило новый состав СД
РЖД, куда вошёл министр транспорта Виталий Савельев и – замминистра финансов Ирина Окладникова 💁🏼♀️
Этот год точно войдёт в историю РЖД. Сначала женщин пустили в кабины локомотивов (не посмотреть, а почти даже порулить), а теперь женщина ВПЕРВЫЕ вошла в совет директоров монополии.
Правительство 14 апреля утвердило новый состав СД
РЖД, куда вошёл министр транспорта Виталий Савельев и – замминистра финансов Ирина Окладникова 💁🏼♀️
#женщины
На Российские железные дороги в качестве машинистов женщины пришли только в январе этого года, а в Финляндии они управляют поездами вот уже 20 лет. Чтобы поделиться опытом, финские «локомотивщицы» из местного оператора VR Group провели онлайн-встречу с нашими начинающими помощницами машинистов.
Рассказали, например, что ежедневных предрейсовых медосмотров на финских ЖД нет. Зато невысоким девушкам, ростом ниже 160 см, необходимо пройти специальный тест на физическую подготовку, чтобы доказать, что они смогут справиться со своей работой.
На Российские железные дороги в качестве машинистов женщины пришли только в январе этого года, а в Финляндии они управляют поездами вот уже 20 лет. Чтобы поделиться опытом, финские «локомотивщицы» из местного оператора VR Group провели онлайн-встречу с нашими начинающими помощницами машинистов.
Рассказали, например, что ежедневных предрейсовых медосмотров на финских ЖД нет. Зато невысоким девушкам, ростом ниже 160 см, необходимо пройти специальный тест на физическую подготовку, чтобы доказать, что они смогут справиться со своей работой.
#женщины
РЖД озаботились условиями труда, отдыха и социальной поддержки работниц холдинга. В компании была создана новая структура под названием транспортно-логистический бизнес-блок (ТЛББ).
В середине мая состоялось первое заседание организации, которая в будущем и должна будет оценивать и улучшать условия работы представительниц прекрасного пола, трудящихся на стальных магистралях. Совет ТЛББ состоит из представителей самых разных организаций и подразделений, так или иначе связанных с РЖД. 65% новой структуры – женщины, что логично — им виднее, на что стоит обратить внимание, если решаешь трудовые вопросы, занимаешься социальной поддержкой и условиями отдыха железнодорожниц.
Подробнее о том, за что будет бороться организация – в материале Vgudok/Light.
РЖД озаботились условиями труда, отдыха и социальной поддержки работниц холдинга. В компании была создана новая структура под названием транспортно-логистический бизнес-блок (ТЛББ).
В середине мая состоялось первое заседание организации, которая в будущем и должна будет оценивать и улучшать условия работы представительниц прекрасного пола, трудящихся на стальных магистралях. Совет ТЛББ состоит из представителей самых разных организаций и подразделений, так или иначе связанных с РЖД. 65% новой структуры – женщины, что логично — им виднее, на что стоит обратить внимание, если решаешь трудовые вопросы, занимаешься социальной поддержкой и условиями отдыха железнодорожниц.
Подробнее о том, за что будет бороться организация – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Женский потенциал послужит железным дорогам. В РЖД создан совет, который займётся условиями труда женщин на
«Российские железные дороги» озаботились условиями труда, отдыха и социальной поддержки работниц холдинга. В компании была создана новая структура под названием транспортно-логистический бизнес-блок ТЛББ.
#женщины
Рядовой проезд электропоездом запрещающего показания маневрового сигнала по станции Раменское буквально взорвал соцсети, в которых общаются железнодорожники. Причина проста: помощник машиниста — девушка.
После тщательного разбора проезда, нам стало очевидно – ЧП в депо Раменское не могло не произойти. Хотя бы потому, что машинист запросился у ДСП Раменское от М-17, а дежурная по станции запрос подтвердила, но сигнал назвала М-19. Точность формулировок регламента для ДСП точно так же, как и для бригады, важнее его содержания. Даже наличие помощника в кабине подтвердила. Но машинист говорит об М 17, а дежурная — об М 19.
Подробности – в материале Vgudok.
Рядовой проезд электропоездом запрещающего показания маневрового сигнала по станции Раменское буквально взорвал соцсети, в которых общаются железнодорожники. Причина проста: помощник машиниста — девушка.
После тщательного разбора проезда, нам стало очевидно – ЧП в депо Раменское не могло не произойти. Хотя бы потому, что машинист запросился у ДСП Раменское от М-17, а дежурная по станции запрос подтвердила, но сигнал назвала М-19. Точность формулировок регламента для ДСП точно так же, как и для бригады, важнее его содержания. Даже наличие помощника в кабине подтвердила. Но машинист говорит об М 17, а дежурная — об М 19.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Женщина на корабле РЖД — к беде? Причина проезда в Раменском: Девушка в кабине, или Выматывающие инструкции
Рядовой проезд электропоездом запрещающего показания маневрового сигнала по станции Раменское буквально взорвал соцсети, в которых общаются железнодорожники. Причина проста: помощник машиниста — девушка. Vgudok разобрался в ситуации.
#женщины_машинисты
11 февраля вышла в рейс первая в Москве женщина-машинист электропоезда Софья Дорофеева. В дебютную поездку девушка отправилась на пригородном электропоезде Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Софья — одна из 12 женщин, которые в январе 2021 года пришли на МЖД в качестве помощника машиниста, и первая в столичном филиале РЖД, кто пошёл на повышение и освоил профессию машиниста электропоезда.
Ранее своё имя в историю железных дорог России вписала ещё одна представительница прекрасной половины человечества. Алёна Миронова стала первой женщиной в стране (а значит, и на сети РЖД), допущенной до управления поездом. Отучившаяся в холдинге сначала на помощника машиниста, а затем и на машиниста электропоезда, она совершила самостоятельный рейс на электропоезде «Западный экспресс», доведя состав из Уфы в Приютово. В ближайшее время свои «аттестаты зрелости» получат ещё пять новоиспечённых машинисток (не путать со стенографистками) РЖД, которые отправятся работать Питер, Ярославскую, Свердловскую и Омскую области.
Подробнее – в материале Vgudok.
11 февраля вышла в рейс первая в Москве женщина-машинист электропоезда Софья Дорофеева. В дебютную поездку девушка отправилась на пригородном электропоезде Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Софья — одна из 12 женщин, которые в январе 2021 года пришли на МЖД в качестве помощника машиниста, и первая в столичном филиале РЖД, кто пошёл на повышение и освоил профессию машиниста электропоезда.
Ранее своё имя в историю железных дорог России вписала ещё одна представительница прекрасной половины человечества. Алёна Миронова стала первой женщиной в стране (а значит, и на сети РЖД), допущенной до управления поездом. Отучившаяся в холдинге сначала на помощника машиниста, а затем и на машиниста электропоезда, она совершила самостоятельный рейс на электропоезде «Западный экспресс», доведя состав из Уфы в Приютово. В ближайшее время свои «аттестаты зрелости» получат ещё пять новоиспечённых машинисток (не путать со стенографистками) РЖД, которые отправятся работать Питер, Ярославскую, Свердловскую и Омскую области.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Первая в железнодорожном космосе. Дебютный самостоятельный рейс отработала первая женщина-машинист в истории
Алёна Миронова, отучившаяся в холдинге сначала на помощника машиниста, а затем и на машиниста электропоезда, навсегда вписала своё имя в историю железных дорог России. Она первой из представительниц прекрасного пола совершила самостоятельный рейс на электропоезде…
#женщины
С этой осени в Казахстане появились вагоны только для женщин. Проект пилотный и уже пользуется большим успехом, о чём написала путешественница, не назвавшая своего имени. Так что условно будем её называть Алла.
Две подруги собирались из Алма-Аты попасть в Усть-Каменогорск. И практически случайно, за сутки до отправления, узнали о существовании такой услуги казахского перевозчика, как вагон для женщин. Решение пришло мгновенно: надо брать билет в такой необычный вагон. Тем более что разницы в цене между обычным купе и женским нет никакой.
Как прошло путешествие – в материале Vgudok/Light.
С этой осени в Казахстане появились вагоны только для женщин. Проект пилотный и уже пользуется большим успехом, о чём написала путешественница, не назвавшая своего имени. Так что условно будем её называть Алла.
Две подруги собирались из Алма-Аты попасть в Усть-Каменогорск. И практически случайно, за сутки до отправления, узнали о существовании такой услуги казахского перевозчика, как вагон для женщин. Решение пришло мгновенно: надо брать билет в такой необычный вагон. Тем более что разницы в цене между обычным купе и женским нет никакой.
Как прошло путешествие – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Женский «лук» казахстанских вагонов. Рассказ о путешествии в женском вагоне по соседнему государству
С этой осени в Казахстане появились вагоны только для женщин. Проект пилотный и уже пользуется большим успехом, о чём написала путешественница, не назвавшая своего имени.
#женщины
Накануне первая женщина-машинист ОЖД отправилась в самостоятельный рейс.
Девушка управляла электропоездом «Чайка». Электричка отправилась по маршруту «Петербург — Выборг».
С января 2021 года Екатерина работала помощником машиниста электропоезда, а после прошла обучение на машиниста.
Накануне первая женщина-машинист ОЖД отправилась в самостоятельный рейс.
Девушка управляла электропоездом «Чайка». Электричка отправилась по маршруту «Петербург — Выборг».
С января 2021 года Екатерина работала помощником машиниста электропоезда, а после прошла обучение на машиниста.
Vgudok
Photo
#женщины
В этой связи не удивимся, если вскоре дамы станут лидерами в отрасли, которая всегда считалась маскулинной. Как в Австралии, только наоборот😉
В этой связи не удивимся, если вскоре дамы станут лидерами в отрасли, которая всегда считалась маскулинной. Как в Австралии, только наоборот😉
Telegram
Коза кричала
В Австралии мужик стал финалистом в одной из номинаций премии, которая вручается женщинам за достижения в области естественных наук и высоких технологий Women In Technology.