#Суэцкий_канал
А если вы до сих пор думаете, что история в Суэцком канале – чистая случайность, посмотрите на эти кадры и зацените «траекторию движений» застрявшего судна в ожидании допуска к фарватеру.
Сначала лихтеровоз нарисовал совершенно чёткое послание, а потом заблокировал канал, поимев всю мировую торговлю. Красавчик! 😎
Пролетая где-то над Воронежем, пилоты «Победы» пустили скупую слезу...
А если вы до сих пор думаете, что история в Суэцком канале – чистая случайность, посмотрите на эти кадры и зацените «траекторию движений» застрявшего судна в ожидании допуска к фарватеру.
Сначала лихтеровоз нарисовал совершенно чёткое послание, а потом заблокировал канал, поимев всю мировую торговлю. Красавчик! 😎
Пролетая где-то над Воронежем, пилоты «Победы» пустили скупую слезу...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Суэцкий_канал
Контейнеровоз Ever Given, который накануне сел на мель и заблокировал движение в Суэцком канале, по итогу дня так не удалось сдвинуть с места.
Работы продолжатся сегодня. Над высвобождением гигантского судна работают 8 буксиров, на берегу спецтехника пытается «откопать» корабль.
Застрявшие в пробке суда начали пускать в южном направлении (из Средиземного моря в Красное) по старому руслу канала. В пробке более 100 кораблей, в том числе танкеры с российской нефтью. Она на фоне аварии в Суэцком канале подорожала в среду на 6%.
Контейнеровоз Ever Given, который накануне сел на мель и заблокировал движение в Суэцком канале, по итогу дня так не удалось сдвинуть с места.
Работы продолжатся сегодня. Над высвобождением гигантского судна работают 8 буксиров, на берегу спецтехника пытается «откопать» корабль.
Застрявшие в пробке суда начали пускать в южном направлении (из Средиземного моря в Красное) по старому руслу канала. В пробке более 100 кораблей, в том числе танкеры с российской нефтью. Она на фоне аварии в Суэцком канале подорожала в среду на 6%.
#Суэцкий_канал
Тем временем, вокруг судна Ever Given кружат буксиры и спецтехника. Легче не становится. Как его разгружать, в порту пока не решили.
Тем временем, вокруг судна Ever Given кружат буксиры и спецтехника. Легче не становится. Как его разгружать, в порту пока не решили.
Vgudok
#Суэцкий_канал Тем временем, вокруг судна Ever Given кружат буксиры и спецтехника. Легче не становится. Как его разгружать, в порту пока не решили.
#Суэцкий_канал
Суэцкий канал перекрыт с утра вторника. Для перевозчиков наступает точка невозврата: они должны выбирать — ждать открытия фарватера или перенаправлять суда вокруг Африки.
Если скопившиеся по обе стороны канала суда (а их больше 200) пойдут в обход Африки – это им накинет 4 600 миль или 10-12 дней задержки транзита (на маршруте Мумбаи-Лондон, например).
Эксперты говорят, это неминуемо приведёт к дефициту некоторых товаров и росту цен на них. С момента перекрытия канала котировки нефти Brent уже выросли на $3,5 за баррель. Товары, перевозимые в контейнерах могут подорожать еще сильнее: доля мировых контейнерных перевозок через канал выше, чем нефти — около 30% против 10%.
Суэцкий канал перекрыт с утра вторника. Для перевозчиков наступает точка невозврата: они должны выбирать — ждать открытия фарватера или перенаправлять суда вокруг Африки.
Если скопившиеся по обе стороны канала суда (а их больше 200) пойдут в обход Африки – это им накинет 4 600 миль или 10-12 дней задержки транзита (на маршруте Мумбаи-Лондон, например).
Эксперты говорят, это неминуемо приведёт к дефициту некоторых товаров и росту цен на них. С момента перекрытия канала котировки нефти Brent уже выросли на $3,5 за баррель. Товары, перевозимые в контейнерах могут подорожать еще сильнее: доля мировых контейнерных перевозок через канал выше, чем нефти — около 30% против 10%.
#Суэцкий_канал
Способ найден!
А если серьёзно, в
компании Boskalis, чья головная боль теперь – эвакуировать судно из канала, говорят, что работы по снятию с мели Ever Given могут продлиться несколько недель.
Пока план такой: снижение веса путём снятия контейнеров, нефти и воды с судна, использование буксиров и вымывание песка.
Способ найден!
А если серьёзно, в
компании Boskalis, чья головная боль теперь – эвакуировать судно из канала, говорят, что работы по снятию с мели Ever Given могут продлиться несколько недель.
Пока план такой: снижение веса путём снятия контейнеров, нефти и воды с судна, использование буксиров и вымывание песка.
#Суэцкий_канал
Операторы решили не ждать разблокировки Суэцкого канала. Перенаправляют потоки в обход Африки. Что любопытно, одной из первых к мысу Доброй Надежды отправила свои суда Evergreen.
Операторы решили не ждать разблокировки Суэцкого канала. Перенаправляют потоки в обход Африки. Что любопытно, одной из первых к мысу Доброй Надежды отправила свои суда Evergreen.
#Суэцкий_канал
Японская компания Shoei Kisen Kaisha, владелец контейнеровоза Ever Given, который сел на мель и перегородил Суэцкий канал, рассчитывает сдвинуть судно к ночи субботы по местному времени.
Между тем транспортные компании сообщили о более чем 300 простаивающих судах по обе стороны от затора. По предварительным подсчётам аналитиков из Lloyd's List, блокировка канала задерживает ежедневно товары на $9,6 млрд, из расчета, что по каналу на Запад ежедневно проходят товары на $5,1 млрд, а обратно - на $4,5 млрд.
На фото — этапы работ по освобождению судна Ever Given: углубление фарватера, снижение веса лихтеровоза за счёт разгрузки.
Японская компания Shoei Kisen Kaisha, владелец контейнеровоза Ever Given, который сел на мель и перегородил Суэцкий канал, рассчитывает сдвинуть судно к ночи субботы по местному времени.
Между тем транспортные компании сообщили о более чем 300 простаивающих судах по обе стороны от затора. По предварительным подсчётам аналитиков из Lloyd's List, блокировка канала задерживает ежедневно товары на $9,6 млрд, из расчета, что по каналу на Запад ежедневно проходят товары на $5,1 млрд, а обратно - на $4,5 млрд.
На фото — этапы работ по освобождению судна Ever Given: углубление фарватера, снижение веса лихтеровоза за счёт разгрузки.
#Суэцкий_канал
Буксиры смогли сдвинуть севший на мель в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given. Это, впрочем, ещё не означает, что он на плаву. Работы продолжаются.
Буксиры смогли сдвинуть севший на мель в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given. Это, впрочем, ещё не означает, что он на плаву. Работы продолжаются.
#Суэцкий_канал
Перегородивший Суэцкий канал контейнеровоз сняли с мели после вмешательства президента Египта. Правда, специалисты утверждают, что помог не административный ресурс, а полнолуние. Более мощный, чем в другие дни, прилив сыграл на руку спасателям. Эксперты говорят, что пока не ясно, как скоро канал войдёт в привычный график. Известно, что первые дни после запуска движения Суэц будет работать в круглосуточном режиме, чтобы как можно скорее пропустить почти 450 судов, ожидающих своей очереди.
Тем временем, перекрытие Суэца заставило обратить внимание на то, что это не только источник техногенных катастроф, но и дополнительные возможности для террористов. Перекрытие Суэца несёт миллиардные убытки мировой экономике, угрожает многим странам топливным и продовольственным дефицитом. «Пугалки» про туалетную бумагу или тысячи овец, обречённых на голодную смерть, на фоне реальных угроз ничтожны.
Подробнее – в материале Vgudok.
Перегородивший Суэцкий канал контейнеровоз сняли с мели после вмешательства президента Египта. Правда, специалисты утверждают, что помог не административный ресурс, а полнолуние. Более мощный, чем в другие дни, прилив сыграл на руку спасателям. Эксперты говорят, что пока не ясно, как скоро канал войдёт в привычный график. Известно, что первые дни после запуска движения Суэц будет работать в круглосуточном режиме, чтобы как можно скорее пропустить почти 450 судов, ожидающих своей очереди.
Тем временем, перекрытие Суэца заставило обратить внимание на то, что это не только источник техногенных катастроф, но и дополнительные возможности для террористов. Перекрытие Суэца несёт миллиардные убытки мировой экономике, угрожает многим странам топливным и продовольственным дефицитом. «Пугалки» про туалетную бумагу или тысячи овец, обречённых на голодную смерть, на фоне реальных угроз ничтожны.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Гигантские контейнеровозы — скрытый источник опасности. РЖД могут рассчитывать на рост, а Севморпуть по-прежнему неконкурентоспособен
Перекрытие Суэца заставило обратить внимание на то, что это не только источник техногенных катастроф, но и дополнительные возможности для террористов. Перекрытие Суэца несёт миллиардные убытки мировой экономике, угрожает многим странам топливным и продовольственным…
#Суэцкий_канал
Ввести Суэцкий канал в привычный график обещают в течение 4 дней. Пока же он будет пропускать корабли круглосуточно.
Ввести Суэцкий канал в привычный график обещают в течение 4 дней. Пока же он будет пропускать корабли круглосуточно.
#Суэцкий_канал
Ever Given могут начать разгружать несмотря на арест судна. Владелец заблокировавшего Суэцкий канал контейнеровоза – Тайваньская судоходная корпорация Evergreen Marine – рассматривает возможность выгрузки контейнеров.
Администрация Суэцкого канала всё ещё ждёт от страховщика судна выплаты $916 млн. Агент Ever Given с суммой не согласен...
Ever Given могут начать разгружать несмотря на арест судна. Владелец заблокировавшего Суэцкий канал контейнеровоза – Тайваньская судоходная корпорация Evergreen Marine – рассматривает возможность выгрузки контейнеров.
Администрация Суэцкого канала всё ещё ждёт от страховщика судна выплаты $916 млн. Агент Ever Given с суммой не согласен...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Суэцкий_канал
Страховщики судна Ever Given, которое затормозило мировую экономику, перекрыв Суэц, продолжают бодаться за снижение суммы компенсации.
Администрация Суэцкого канала уже пошла им навстречу и снизила запрашиваемую выплату с 916 до 600 млн долларов. Но и эту сумму страховая компания называет «исключительно высокой», уточняя, что «сниженная сумма не была зафиксирована в требовании компенсации, направленном в суд».
Пора букмекерам открывать линии и принимать ставки: кто кого?!
Страховщики судна Ever Given, которое затормозило мировую экономику, перекрыв Суэц, продолжают бодаться за снижение суммы компенсации.
Администрация Суэцкого канала уже пошла им навстречу и снизила запрашиваемую выплату с 916 до 600 млн долларов. Но и эту сумму страховая компания называет «исключительно высокой», уточняя, что «сниженная сумма не была зафиксирована в требовании компенсации, направленном в суд».
Пора букмекерам открывать линии и принимать ставки: кто кого?!
#Суэцкий_канал
7 июля администрация канала устроит праздник по случаю подписания договорённости с компанией-судовладельцем. На нём будет присутствовать глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа и руководство компании. В программу включено отбытие судна с места празднования.
Но сама история ещё до конца не закончена. Египетский суд 25 мая признал виновным в инциденте капитана судна. По морскому праву это даёт возможность властям Египта конфисковать судно или требовать компенсацию в размере стоимости судна и груза. То есть речь шла о сумме около 3 млрд долларов. Но расследование сразу осложнилось тем, что владельцы судна отказались называть стоимость груза. Поначалу в разбирательстве фигурировали суммы компенсации в 1,5 млрд долларов, затем 900 млн.
Подробнее – в материале Vgudok.
7 июля администрация канала устроит праздник по случаю подписания договорённости с компанией-судовладельцем. На нём будет присутствовать глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа и руководство компании. В программу включено отбытие судна с места празднования.
Но сама история ещё до конца не закончена. Египетский суд 25 мая признал виновным в инциденте капитана судна. По морскому праву это даёт возможность властям Египта конфисковать судно или требовать компенсацию в размере стоимости судна и груза. То есть речь шла о сумме около 3 млрд долларов. Но расследование сразу осложнилось тем, что владельцы судна отказались называть стоимость груза. Поначалу в разбирательстве фигурировали суммы компенсации в 1,5 млрд долларов, затем 900 млн.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
20 тысяч контейнеров опоздают на три месяца. Контейнеровозу Ever Given разрешили с помпой покинуть Суэцкий
20 тысяч контейнеров опоздают на три месяца. Контейнеровозу Ever Given разрешили с помпой покинуть Суэцкий канал.
#Суэцкий_канал
РЖД на заметку: Суэцкий канал за минувший финансовый год заработал рекордные в своей истории 5,84 млрд долл. Успех в администрации канала связывают с предоставленными скидками и льготами.
Согласно отчёту, за первое полугодие 2021 года несмотря на почти недельную блокировку канала, заметно увеличилось количество и тоннаж проходящих через через него судов. С января по июнь 2021 года через Суэц прошли 9763 суда. Это на 217 больше чем за аналогичный период прошлого года.
«Предоставленные льготы и скидки также сыграли заметную роль в достижении значительного роста транзита судов, перевозящих СПГ, контейнеровозов, судов, перевозящих автомобили, и сухогрузов», – сообщили в администрации канала.
Прошлый год показал, что и РЖД скидками могут существенно нарастить погрузку по ряду направлений. Однако риски тоже есть – с учётом ограниченных возможностей не резиновой инфраструктуры, скидками и ростом объёма перевозок можно довести её до «инсульта».
РЖД на заметку: Суэцкий канал за минувший финансовый год заработал рекордные в своей истории 5,84 млрд долл. Успех в администрации канала связывают с предоставленными скидками и льготами.
Согласно отчёту, за первое полугодие 2021 года несмотря на почти недельную блокировку канала, заметно увеличилось количество и тоннаж проходящих через через него судов. С января по июнь 2021 года через Суэц прошли 9763 суда. Это на 217 больше чем за аналогичный период прошлого года.
«Предоставленные льготы и скидки также сыграли заметную роль в достижении значительного роста транзита судов, перевозящих СПГ, контейнеровозов, судов, перевозящих автомобили, и сухогрузов», – сообщили в администрации канала.
Прошлый год показал, что и РЖД скидками могут существенно нарастить погрузку по ряду направлений. Однако риски тоже есть – с учётом ограниченных возможностей не резиновой инфраструктуры, скидками и ростом объёма перевозок можно довести её до «инсульта».
#Суэцкий_канал
Суэцкий канал опять заблокирован севшим на мель сухогрузом. На этот раз это панамское судно под названием Coral Crystal, построенное в 2012 году.
Суэцкий канал опять заблокирован севшим на мель сухогрузом. На этот раз это панамское судно под названием Coral Crystal, построенное в 2012 году.