Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ Показываем новый двухэтажный вагон-бистро для поездов дальнего следования
🔝🍽 Вагон-бистро нового модельного ряда на пневмоподвеске, с обновлённой планировкой и дизайном пополнил парк холдинга РЖД.
😎 Удобство и комфорт нового вагона уже могут оценить пассажиры туристического поезда «В Карелию». А до конца года еще 5 таких бистро пополнят составы двухэтажных поездов.
Что делает новый вагон-бистро комфортнее?
📍 за счет усовершенствованного кузова расширено пространство салона второго этажа;
📍 в обеденном зале помимо столиков на четырех человек появилась стойка с поворотными креслами, дополнительная кофе-машина, полки для личных вещей и стеллаж для багажа;
📍 бар на первом этаже вагона с барной стойкой и посадочными местами.
Места для пассажиров оборудованы ⚡️ зарядными станциями для гаджетов, 💡 светильниками, 🛎 кнопкой вызова официанта.
Подробнее
🔝🍽 Вагон-бистро нового модельного ряда на пневмоподвеске, с обновлённой планировкой и дизайном пополнил парк холдинга РЖД.
😎 Удобство и комфорт нового вагона уже могут оценить пассажиры туристического поезда «В Карелию». А до конца года еще 5 таких бистро пополнят составы двухэтажных поездов.
Что делает новый вагон-бистро комфортнее?
📍 за счет усовершенствованного кузова расширено пространство салона второго этажа;
📍 в обеденном зале помимо столиков на четырех человек появилась стойка с поворотными креслами, дополнительная кофе-машина, полки для личных вещей и стеллаж для багажа;
📍 бар на первом этаже вагона с барной стойкой и посадочными местами.
Места для пассажиров оборудованы ⚡️ зарядными станциями для гаджетов, 💡 светильниками, 🛎 кнопкой вызова официанта.
Подробнее
#Мурманск
Накануне под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова прошло заседание по развитию Мурманского транспортного узла. В совещании приняли участие заместитель Министра транспорта Василий Десятков, генеральный директор ПАО «ГТЛК» Евгений Дитрих, представители Минстроя и Минфина.
На встрече Андрей Белоусов подчеркнул, что развитие МТУ является одним из приоритетных инфраструктурных проектов России в условиях санкционного давления.
Незамерзающий порт и Северный морской путь открывают для России транспортный коридор как в Европу, так и Азию. В связи с этим он призвал к неукоснительному соблюдению сроков реализации проекта. На сегодня общая строительная готовность проекта составляет 46%.
Основные итоги совещания:
☑️РЖД подтвердили, что железнодорожные подъезды к транспортному узлу будут сданы в срок;
☑️порт Лавна начнет работу согласно графику, в конце 2023 года;
☑️в связи с ростом цен на строительные материалы определены источники дополнительного финансирования завершения «ближних подходов» МТУ;
☑️угольный терминал «Лавна» будет строиться в том числе за счёт внебюджетных средств.
Накануне под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова прошло заседание по развитию Мурманского транспортного узла. В совещании приняли участие заместитель Министра транспорта Василий Десятков, генеральный директор ПАО «ГТЛК» Евгений Дитрих, представители Минстроя и Минфина.
На встрече Андрей Белоусов подчеркнул, что развитие МТУ является одним из приоритетных инфраструктурных проектов России в условиях санкционного давления.
Незамерзающий порт и Северный морской путь открывают для России транспортный коридор как в Европу, так и Азию. В связи с этим он призвал к неукоснительному соблюдению сроков реализации проекта. На сегодня общая строительная готовность проекта составляет 46%.
Основные итоги совещания:
☑️РЖД подтвердили, что железнодорожные подъезды к транспортному узлу будут сданы в срок;
☑️порт Лавна начнет работу согласно графику, в конце 2023 года;
☑️в связи с ростом цен на строительные материалы определены источники дополнительного финансирования завершения «ближних подходов» МТУ;
☑️угольный терминал «Лавна» будет строиться в том числе за счёт внебюджетных средств.
Forwarded from Наша колея 1520
Особую атмосферу московских вокзалов продолжим ловить на старейшем из них – Ленинградском.
В 1842 году Николай I велел построить железную дорогу между столицами, и два вокзала: Петербургский – в Москве, Московский – в Петербурге.
Спроектировал здания – близнецы архитектор Константин Тон (из-под его пера вышли храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец). Строгий фасад, арочные окна, башенка с часами, и – впервые в стране – крытый металлический дебаркадер, куда прибывали поезда.
Возможно, устав путать, где у вокзалов имя, а где – прописка, Александр II переименовал оба в Николаевские. В советское время тот, что в Москве, стал Ленинградским, и зовется так по сей день.
На троих с Ярославским и Казанским он делит Комсомольскую площадь, но – единственный в столице – относится к Октябрьской, а не Московской магистрали.
С Северной Пальмирой Ленинградский вокзал связывает культурный статус – это федеральный памятник архитектуры. Говорят, шаурма здесь начинает превращаться в шаверму, а бордюр – в поребрик.
#ГК1520 #ликбез1520
В 1842 году Николай I велел построить железную дорогу между столицами, и два вокзала: Петербургский – в Москве, Московский – в Петербурге.
Спроектировал здания – близнецы архитектор Константин Тон (из-под его пера вышли храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец). Строгий фасад, арочные окна, башенка с часами, и – впервые в стране – крытый металлический дебаркадер, куда прибывали поезда.
Возможно, устав путать, где у вокзалов имя, а где – прописка, Александр II переименовал оба в Николаевские. В советское время тот, что в Москве, стал Ленинградским, и зовется так по сей день.
На троих с Ярославским и Казанским он делит Комсомольскую площадь, но – единственный в столице – относится к Октябрьской, а не Московской магистрали.
С Северной Пальмирой Ленинградский вокзал связывает культурный статус – это федеральный памятник архитектуры. Говорят, шаурма здесь начинает превращаться в шаверму, а бордюр – в поребрик.
#ГК1520 #ликбез1520
#Эльга
РЖД в январе-июле 2022 года увеличили погрузку угля с месторождений Дальнего Востока на 10% в годовом измерении, до 19 млн тонн, сообщила пресс-служба ДВЖД магистрали.
В частности, погрузка с Эльгинского месторождения в Якутии выросла на 31%, достигнув 10,3 млн тонн.
На экспорт по ДВЖД отправлено 14,7 млн тонн угля с дальневосточных месторождений (рост на 15,7%).
РЖД в январе-июле 2022 года увеличили погрузку угля с месторождений Дальнего Востока на 10% в годовом измерении, до 19 млн тонн, сообщила пресс-служба ДВЖД магистрали.
В частности, погрузка с Эльгинского месторождения в Якутии выросла на 31%, достигнув 10,3 млн тонн.
На экспорт по ДВЖД отправлено 14,7 млн тонн угля с дальневосточных месторождений (рост на 15,7%).
#погрузка
Ситуация с погрузкой на сети постепенно стабилизируется, заверил на брифинге с грузоотправителями замглавы РЖД Алексей Шило.
Внутрироссийские перевозки с начала августа выросли на 1%. Увеличивается погрузка чёрных металлов (+9,9%), удобрений (16%), зерна (+13,1%), строительных грузов (+9,5%).
Погрузка в восточном направлении с начала месяца выросла на 3,5%, в т.ч. уголь +5,8%, нефтяные +0,3%, контейнеры +22,5%, руда +15,6%, зерно +20%, бумага +10,1%.
«Трафик здесь уплотняется. Количество тяжеловесных поездов массой 7100 тонн за 7 месяцев 2022 года выросло на 65%, до 9 тысяч составов. В режиме виртуальной сцепки, с минимальным интервалом, провели 6500 поездов — вчетверо больше, чем в прошлом году. Всё это позволило дополнительно перевезти 2 млн тонн грузов.
На южном направлении работаем в режиме пика пассажирских перевозок. На самом оживлённом участке Воронеж — Сохрановка — Ростов-на-Дону ежедневно проходит 65 пар пассажирских поездов. Наращивать объемы грузового движения здесь станет возможно не раньше сентября. Пока увеличили пропуск грузовых поездов по обходному маршруту: через Сызрань — Максим Горький — Тихорецкую. За счёт этого теперь каждые сутки на Северо-Кавказскую железную дорогу поступает на 500 вагонов больше», – рассказал Шило.
На особом контроле, по его словам, обеспечение доставки нефтепродуктов в южные регионы, где на фоне курортного сезона отмечается повышенный спрос на автомобильное топливо.
Ситуация с погрузкой на сети постепенно стабилизируется, заверил на брифинге с грузоотправителями замглавы РЖД Алексей Шило.
Внутрироссийские перевозки с начала августа выросли на 1%. Увеличивается погрузка чёрных металлов (+9,9%), удобрений (16%), зерна (+13,1%), строительных грузов (+9,5%).
Погрузка в восточном направлении с начала месяца выросла на 3,5%, в т.ч. уголь +5,8%, нефтяные +0,3%, контейнеры +22,5%, руда +15,6%, зерно +20%, бумага +10,1%.
«Трафик здесь уплотняется. Количество тяжеловесных поездов массой 7100 тонн за 7 месяцев 2022 года выросло на 65%, до 9 тысяч составов. В режиме виртуальной сцепки, с минимальным интервалом, провели 6500 поездов — вчетверо больше, чем в прошлом году. Всё это позволило дополнительно перевезти 2 млн тонн грузов.
На южном направлении работаем в режиме пика пассажирских перевозок. На самом оживлённом участке Воронеж — Сохрановка — Ростов-на-Дону ежедневно проходит 65 пар пассажирских поездов. Наращивать объемы грузового движения здесь станет возможно не раньше сентября. Пока увеличили пропуск грузовых поездов по обходному маршруту: через Сызрань — Максим Горький — Тихорецкую. За счёт этого теперь каждые сутки на Северо-Кавказскую железную дорогу поступает на 500 вагонов больше», – рассказал Шило.
На особом контроле, по его словам, обеспечение доставки нефтепродуктов в южные регионы, где на фоне курортного сезона отмечается повышенный спрос на автомобильное топливо.
Vgudok
#McKinsey McKinsey становится этаким McDonald's от консалта. В том плане, что обе фирмы стремятся хайповать на уходе с рынка аутентичной компании и вынужденной русификации их бизнеса. Бывший глава McKinsey в России и новый совладелец русской реинкарнации…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#McKinsey
Новые смыслы советской киноклассики от Vgudok
Бывший партнёр McKinsey Яков Сергиенко не стал заморачиваться с неймингом и назвал собранную из осколков консалтерской «большой тройки» - McKinsey & Company, Boston Consulting Group и Bain & Company - новую контору скромно – «Яков и партнёры».
Сколотившие на консалтинге российских ФОИВов и бизнесов миллионы «дети Якова» хотят кушать, причём не хуже, чем до 24 февраля. Надеемся, что хотя бы мэрия Москвы не даст умереть с голоду «американским сиротам».
Новые смыслы советской киноклассики от Vgudok
Бывший партнёр McKinsey Яков Сергиенко не стал заморачиваться с неймингом и назвал собранную из осколков консалтерской «большой тройки» - McKinsey & Company, Boston Consulting Group и Bain & Company - новую контору скромно – «Яков и партнёры».
Сколотившие на консалтинге российских ФОИВов и бизнесов миллионы «дети Якова» хотят кушать, причём не хуже, чем до 24 февраля. Надеемся, что хотя бы мэрия Москвы не даст умереть с голоду «американским сиротам».
#контейнеры #город
Новый жилой комплекс Vincennes Village из переработанных железнодорожных контейнеров построят в южной части Чикаго.
Конструкции будут построены из «ящиков» шириной 2,44 м с потолками высотой почти три метра. Резиденции будут площадью от 111 до 167 кв. м и высотой в два этажа, включая от трех до четырех спален. Новые дома позиционируются как энергоэффективные, с подсветкой и сенсорными кранами.
«Контейнерные дома можно отремонтировать и продать в два раза быстрее и в два раза дешевле, чем традиционный деревянный дом», – нахваливает свой проект его руководитель Дэррил Бертон.
Стартовая цена такого дома предполагается в районе $270 тыс.
Новый жилой комплекс Vincennes Village из переработанных железнодорожных контейнеров построят в южной части Чикаго.
Конструкции будут построены из «ящиков» шириной 2,44 м с потолками высотой почти три метра. Резиденции будут площадью от 111 до 167 кв. м и высотой в два этажа, включая от трех до четырех спален. Новые дома позиционируются как энергоэффективные, с подсветкой и сенсорными кранами.
«Контейнерные дома можно отремонтировать и продать в два раза быстрее и в два раза дешевле, чем традиционный деревянный дом», – нахваливает свой проект его руководитель Дэррил Бертон.
Стартовая цена такого дома предполагается в районе $270 тыс.
Forwarded from Милитарист
Преступные группировки в ЮАР ведут настоящую «рельсовую войну» против южноафриканских железных дорог. Они снимают рельсы и шпалы, срезают кабели и разграбляют здания станций
#РЖД
Сегодня – ровно 7 лет с момента назначения Олега Белозёрова на должность главы РЖД.
Принято считать, что на любой работе самые сложные – первые годы службы, а дальше, с опытом, всё идёт как по рельсам. В случае с должностью главного железнодорожника получается всё наоборот.
Если в первые годы на посту новому молодому руководителю было достаточно выступить на контрасте со своим предшественником, то последующие несколько лет стали настоящим испытанием на профессионализм: падение погрузки, пандемия, СВО и масштабная перенастройка грузовых перевозок. В таких условиях каждое решение – огромная персональная ответственность гендиректора РЖД.
Сегодня сложно прогнозировать, что принесёт не то что следующий год, но даже следующий день в работе РЖД. Поэтому пожелаем главе ж/д монополии сил и стойкости в это непростое время.
Сегодня – ровно 7 лет с момента назначения Олега Белозёрова на должность главы РЖД.
Принято считать, что на любой работе самые сложные – первые годы службы, а дальше, с опытом, всё идёт как по рельсам. В случае с должностью главного железнодорожника получается всё наоборот.
Если в первые годы на посту новому молодому руководителю было достаточно выступить на контрасте со своим предшественником, то последующие несколько лет стали настоящим испытанием на профессионализм: падение погрузки, пандемия, СВО и масштабная перенастройка грузовых перевозок. В таких условиях каждое решение – огромная персональная ответственность гендиректора РЖД.
Сегодня сложно прогнозировать, что принесёт не то что следующий год, но даже следующий день в работе РЖД. Поэтому пожелаем главе ж/д монополии сил и стойкости в это непростое время.
Forwarded from Коза кричала
Уэльс на проводе.
Пассажир поезда, который получил новую работу в Бристоле и для храбрости выпил 20 банок пива, подрался с охранником.
21-летний Карло Джонс до Бристоля не доехал. Его конечным пунктом назначения стал валлийский Кардифф. Это был его первый день на новой работе и молодой человек очень волновался. Поэтому выпил 20 банок лагера. Неплохой способ успокоить нервы.
Вглядитесь в черты этого джентльмена. Само воплощение британской сдержанности и разума.
Пассажир поезда, который получил новую работу в Бристоле и для храбрости выпил 20 банок пива, подрался с охранником.
21-летний Карло Джонс до Бристоля не доехал. Его конечным пунктом назначения стал валлийский Кардифф. Это был его первый день на новой работе и молодой человек очень волновался. Поэтому выпил 20 банок лагера. Неплохой способ успокоить нервы.
Вглядитесь в черты этого джентльмена. Само воплощение британской сдержанности и разума.
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ливни вызвали сильное наводнение в штате Химачал-Прадеш на севере Индии. Мощные потоки снесли опору железнодорожного моста.
По данным властей, жертвами потопа стали минимум 22 человека, ещё пятеро считаются пропавшими без вести.
Ожидается, что дожди продлятся до 25 августа.
@rt_russian
По данным властей, жертвами потопа стали минимум 22 человека, ещё пятеро считаются пропавшими без вести.
Ожидается, что дожди продлятся до 25 августа.
@rt_russian
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
В Великобритании остановились 80% поездов.
Причина в забастовке железнодорожников, сообщает Euronews.
Недовольные работники требуют повышения зарплат на 13%, что соответствует прогнозам инфляции на осень. В королевстве отмечается самый высокий уровень инфляции среди стран "Большой семёрки".
Свои требования выдвинули также представители других профессий. Восьмидневную забастовку объявили докеры крупнейшего порта Феликстоу на востоке Англии. Через него проходит значимая часть грузовых перевозок.
Подписаться на @SputnikLive
Причина в забастовке железнодорожников, сообщает Euronews.
Недовольные работники требуют повышения зарплат на 13%, что соответствует прогнозам инфляции на осень. В королевстве отмечается самый высокий уровень инфляции среди стран "Большой семёрки".
Свои требования выдвинули также представители других профессий. Восьмидневную забастовку объявили докеры крупнейшего порта Феликстоу на востоке Англии. Через него проходит значимая часть грузовых перевозок.
Подписаться на @SputnikLive