Навигатор по Telegram-каналам о железнодорожном и городском рельсовом транспорте

За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила развернутую подборку отраслевых и корпоративных каналов, которые помогут быть в курсе событий в отрасли.

Каналы компаний отрасли (перевозки, подвижной состав и др.)

- @telerzd | официальный канал РЖД

- @Trans_Container | канал «Трансконтейнера»

- @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)

- @gruppasinara | канал Группы Синара

- @uniwagon | канал ОВК

- @uvznews | канал «Уралвагонзавода»

- @rmrail | канал «РМ Рейл»

- @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»

- @locotech_signal | канал компании «Локотех-Сигнал»

- @nevz2022 | канал НЭВЗ

- @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО

Каналы органов власти и отраслевых объединений

- @government_rus | официальный канал Правительства России

- @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России

- @mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России

- @rustorgpred | канал новостей торгпредств России

- @roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора

- @rostransnadzor_official | канал Ространснадзора

- @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)

- @sroprom | канал ассоциации «Промжелдортранс»

- @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ

- @DtRoad | канал Дептранса Москвы

- @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга

СМИ, новостные каналы (профильные)

- @Vgudok | канал электронного издания Vgudok

- @gudokru | канал газеты «Гудок»

- @trickyrails | канал «Коварная колея»

- @today1520 | канал «1520. Все о ж/д»

- @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK

- @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»

- @mirmetro | канал «Мир метро»

- @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»

- @rzdtvru | канал РЖД ТВ

- @bazzlinser | канал блога «Заводы и тепловозы»

СМИ, новостные каналы, эксперты (смежные)

- @gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»

- @InfraDesk | канал о развитии инфраструктуры InfraDesk

- @buroics_taxi | канал Бюро «Городской транспорт»

- @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)

- @logscm | агрегатор новостей и публикаций о цепочках поставок

- @svoidanash | канал о промышленной политике

- @news_engineering | канал новостей о машиностроении

- @robotics_channel | канал новостей робототехники

- @prometallinfo | канал о металлургии

- @fedleasing | канал издания «Федерация лизинга»

- @portnews_ru | канал PortNews

- @coala_russia | канал новостей угольной промышленности

- @energytodaygroup | канал новостей об энергетике

- @proeconomics | канал макроэкономических новостей

- @infranews | канал эксперта Алексея Безбородова, Infranews

- @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)

Каналы компаний смежных сфер

- @ao_gtlk | канал ГТЛК

- @publictransportrf | канал ВЭБ.РФ об общественном транспорте

- @rostecnews | неофициальный агрегатор новостей «Ростеха»

- @promdesign2050lab | канал центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ

- @prkompaniya | канал коммуникационного агентства PR Company

Данный пост будет обновляться и закреплен вверху на нашем канале. Если кого-то пропустили – пишите на @belov_rollingstock

#душа

Тем временем, в поездах.

#акции

Студенты СамГУПС поддержали решения Президента РФ и Вооруженные силы России
Сегодня, 11 марта, на площадке Поволжского музея железнодорожной техники и учебного полигона Самарского государственного университета путей сообщения в Самаре студенты и преподаватели вуза присоединились к Всероссийской акции железнодорожников «Своих не бросаем» в поддержку освободительных действий российского государства по демилитаризации и денацификации Украины.

По словам руководителя Куйбышевской магистрали Вячеслава Дмитриева, 10 марта от имени многотысячного коллектива было подписано коллективное обращение железнодорожников в поддержку Президента, российской армии и страны.

Германия планирует к осени стать независимой от российского угля, а к концу года - почти независимой от российской нефти, заявил глава Минэкономики ФРГ. @banksta

В 1970–ые годы Норвегия переживала энергетический кризис, из–за которого королю Норвегии Олафу V пришлось вместе со всеми ездить на трамвае. На этом снимке Олаф расплачивается за билет с кондуктором.

Правда это ему не удалось — кто–то из пассажиров уже оплатил поездку любимого короля🤔

#санкции

С чего это вдруг Потанин озаботился правами западных инвесторов, если его Родину санкциями на грани объявления войны коллективный Запад стремится поставить на колени?

Заявление бизнесмена, видимо, можно считать проявлением его признательности тому самому Западу. Как известно, имени основного владельца «Норильского никеля» нет ни в одном санкционном списке, в то время как его коллег по «Форбсу», например, Абрамовича, прямо сейчас обдирают как липку.

Ещё олигарха гложут опасения, что под горячую руку национализации может попасть и его империя. Но без «Норникеля», который из-за взрывного роста цен на никель и палладий превратился в поистине бесценный актив, Потанин Западу будет не нужен, и его олигархической карьере наступит конец. Не помогут даже те миллионы, которые он на протяжении десятилетий вливал в Фонд Гуггенхайма и прочие зарубежные благотворительные проекты.

Между прочим, из американского фонда его уже попросили. Интересно, французский орден Почётного легиона у Потанина заберут или он сам догадается вернуть его Макрону? Должен же миллиардер как-то показать свою солидарность с Родиной, благодаря которой он и стал миллиардером.

Минтранс России разьяснил ситуацию с вывозом контейнеров за пределы территории Российской Федерации
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10187

Тысячи людей забросают Джеффа Безоса тухлыми яйцами.

Точнее, его новую яхту. Но сам миллиардер скорее всего будет на борту. Чудо-корабль длиной 127 метров и стоимостью более $500 млн. строится на роттердамской верфи и 1 июня должен будет ее торжественно покинуть.

Но яхта такая огромная и высокая, что не пролезет под историческим мостом Конингсхафенбруг. Его придется временно демонтировать. Безос все оплатит. Но местных новость взбесила. В Фейсбуке народ приглашают прийти туда 1 июня и забросать яхту тухлыми яйцами.

В первые же часы нашлось более двух тысяч желающих.

Дискотека в метро 🕺🌟

В поездах Allegro из Санкт-Петербурга в Хельсинки стоимость билета по курсу евро 203 рубля.

#нампишут

«В поезде Allegro цены установлены в евро, фиксированная цена менее суток до отправления в эконом-классе почти 100 евро. Пересчитывается в рубли на день покупки по курсу ЦБ РФ. Так что никаких 203 рублей нет».

#кадр_дня #актуальное

Японские машинисты постоянно разговаривают сами с собой: указывают пальцем на приборы и произносят вслух их показания или на дверь и говорят, что она закрыта. Исследования показывают, что количество ошибок в рутинных задачах падает на 85%, если тыкать указательным пальцем в объекты и вслух проговаривать их статус. Вы тоже можете это использовать: например, перед уходом из дома говорить «плита выключена», «телефон в сумке». И пальцем тыкать, конечно.

Самое короткое название станции метро на постсоветском пространстве носила нынешняя московская станция "Алексеевская" с открытия в 1958 году по 1966 год. Она называлась просто и лаконично - "Мир".

Интересно, что станцию изначально планировали назвать Щербаковская в честь руководителя Московской парторганизации КПСС сталинских времен, однако тогдашний генсек Хрущев, посетивший станцию незадолго до открытия, нелестно высказался о нём, поэтому название спешно поменяли.

После отставки Хрущева станцию все же переименовали в "Щербаковскую", а в 1990 году ей дали более подходящее название "Алексеевская" (кстати, в течение некоторого времени она называлась "Ново-Алексеевская".

#ЧП

Экскаватор жалко.

Поезд придумали раньше велосипеда

Карл Дрез был изобретателем, создавшим велосипед в феврале 1818 года. Но вот о рельсовом транспорте знают еще со времен древней Греции. До паровых двигателей, в добыче полезных ископаемых использовались вагончики на рельсах. В 1820-х годах в Англии уже была построена целая механизированная железнодорожная система. Удивительно, но человек изобрел железнодорожный транспорт еще до того, как научился балансировать на двух колесах.

Интересные факты

Ж/д в заголовках СМИ, 14 марта 2022

🚆Vgudok – «Клоун или чернокнижник?»: наш недавний рассказ о машинисте-сатанисте Дмитрии Окишеве из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги получил неожиданное продолжение. С полицией, камерами видеофиксации и требованием возбудить уголовное дело.

🚆Cnews – «РЖД построят ИТ-систему контроля собственного импортозамещения»: РЖД создают собственную ИТ-систему для импортозамещения. В ней будет содержаться список иностранной продукции в привязке к подразделениям компании и к данным о возможных отечественных аналогах для замещения импортной продукции.

🚆Фонтанка – «Крупнейшие мировые судоходные компании, отказавшиеся работать с грузами для РФ, продолжают отправлять свои суда в порт Петербурга»: Информационная система служб капитанов морских портов (СКАП) фиксирует заход в порт Петербурга крупных контейнеровозов судоходных компаний Maersk, MSC и CMA CGM. Уходя уходи, разве нет?

🚆Sakhalin info – «РЖД рассмотрит адресное понижение тарифов на грузоперевозки»: на ДВЖД заговорили об адресном понижении тарифов на грузоперевозки. Без подробностей.

🚆М24 – «Собянин рассказал о проверках новых поездов метро перед запуском»: специалисты уделяют внимание каждой мелочи в техническом состоянии поезда. Они проверяют плавность хода, исправность тормозов, стеклоочистителей кабины машиниста и внутреннего освещения. Если неполадки не были выявлены, то поезд отправляют на обкатку.