#олигархи
Ну что, уже можно с уверенностью говорить, что 2022 год – не лучший год металлургов, каким бы ни было его продолжение. В январе владельцы крупнейших предприятий отрасли теряли миллиарды долларов на обвале российского фондового рынка. Но с 24 февраля капиталы олигархов начали таять на глазах.
Коллеги из ПРОметалл подсчитали: Потанин (Норникель) – минус $6,2 млрд, Лисин (НЛМК) – минус $7,19 млрд, даже владелец Evraz Абрамович, который фактически отскочил от санкций, стал беднее на $4,29 млрд.
Но если вам вдруг захотелось пожалеть вышеперечисленных, не спешите. Их состояния по-прежнему превышают годовые бюджеты регионов России. Так что поговорка про пустые щи и мелкий бисер здесь всё ещё уместна.
Кто помимо денег лишился и имущества – читайте по ссылке.
Ну что, уже можно с уверенностью говорить, что 2022 год – не лучший год металлургов, каким бы ни было его продолжение. В январе владельцы крупнейших предприятий отрасли теряли миллиарды долларов на обвале российского фондового рынка. Но с 24 февраля капиталы олигархов начали таять на глазах.
Коллеги из ПРОметалл подсчитали: Потанин (Норникель) – минус $6,2 млрд, Лисин (НЛМК) – минус $7,19 млрд, даже владелец Evraz Абрамович, который фактически отскочил от санкций, стал беднее на $4,29 млрд.
Но если вам вдруг захотелось пожалеть вышеперечисленных, не спешите. Их состояния по-прежнему превышают годовые бюджеты регионов России. Так что поговорка про пустые щи и мелкий бисер здесь всё ещё уместна.
Кто помимо денег лишился и имущества – читайте по ссылке.
www.prometall.info
Хроника обнищания олигархов
Сколько потеряли владельцы металлургических предприятий в Украине и России за время начала военной операции.
Vgudok
#санкции #дольче_вита Санкции не обошли стороной и владельца «Уралхима» Дмитрия Мазепина. Точнее, коснулись они пока только его сына Никиты - гонщика «Формулы-1». Американская команда Haas, в составе которой выступает Мазепин-младший, потребовала убрать российский…
#дольче_вита #санкции
Американская "конюшня" F-1 Haas взбрыкнула и всё-таки разорвала спонсорский контракт с "Уралкалием". Никита Мазепин остался без "коня", а Дмитрий Мазепин - без денег. Вряд ли ушлые янки вернут миллиардеру $22 млн.
Ранее Международная федерация автоспорта требовала от Мазепина-мл публично осудить Россию, запретила ему использовать российский флаг, петь гимн и наносить на болид и одежду слова "русский" и "Россия".
Американская "конюшня" F-1 Haas взбрыкнула и всё-таки разорвала спонсорский контракт с "Уралкалием". Никита Мазепин остался без "коня", а Дмитрий Мазепин - без денег. Вряд ли ушлые янки вернут миллиардеру $22 млн.
Ранее Международная федерация автоспорта требовала от Мазепина-мл публично осудить Россию, запретила ему использовать российский флаг, петь гимн и наносить на болид и одежду слова "русский" и "Россия".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#бывает
На платформе ст. Гостинополье (Волховский район) электричка промахнулась мимо платформы. Пассажиры негодуют, машинист разводит руками: осаживать назад запрещено правилами безопасности…
На платформе ст. Гостинополье (Волховский район) электричка промахнулась мимо платформы. Пассажиры негодуют, машинист разводит руками: осаживать назад запрещено правилами безопасности…
Forwarded from Арбитр.
Подано заявление о банкротстве
АО «Московский метрострой».
«Мосметрострой» создан на базе предприятий, которые функционируют с 1931г., компания является одним из основных подрядчиков при строительстве Московского метрополитена, от него получила госконтрактов на сумму более 12.4 млрд. рублей.
В портфеле госзаказов
АО «Московский метрострой» есть контракты от «РЖД» и «ФПК».
С заявлением о банкротстве обратилось ФСК «Мостоотряд 47», которое выступало субподрядчиком
АО «Московский метрострой» при строительстве «Транспортно-пересадочного узла на станции «Солнечная», и взыскало более 57 млн. рублей за выполненные работы по строительству крытого пешеходного моста для пассажиров на станции «Солнечная».
@ruarbitr
АО «Московский метрострой».
«Мосметрострой» создан на базе предприятий, которые функционируют с 1931г., компания является одним из основных подрядчиков при строительстве Московского метрополитена, от него получила госконтрактов на сумму более 12.4 млрд. рублей.
В портфеле госзаказов
АО «Московский метрострой» есть контракты от «РЖД» и «ФПК».
С заявлением о банкротстве обратилось ФСК «Мостоотряд 47», которое выступало субподрядчиком
АО «Московский метрострой» при строительстве «Транспортно-пересадочного узла на станции «Солнечная», и взыскало более 57 млн. рублей за выполненные работы по строительству крытого пешеходного моста для пассажиров на станции «Солнечная».
@ruarbitr
#а_как_у_них
Метро Дубая, как оказалось, отличное подспорье для туриста, у которого нет денег постоянно передвигаться на такси.
К слову, на автомобилях с шашечками в ОАЭ перемещаются исключительно европейцы. Остальные, например индийцы и пакистанцы, которых там пруд пруди, используют общественный транспорт. Как, собственно, и «бюджетные» туристы, которых с учётом «санкционного» курса рубля стало кратно больше.
Рабкор Vgudok поделился своими впечатлениями от арабского метрополитена.
Метро Дубая, как оказалось, отличное подспорье для туриста, у которого нет денег постоянно передвигаться на такси.
К слову, на автомобилях с шашечками в ОАЭ перемещаются исключительно европейцы. Остальные, например индийцы и пакистанцы, которых там пруд пруди, используют общественный транспорт. Как, собственно, и «бюджетные» туристы, которых с учётом «санкционного» курса рубля стало кратно больше.
Рабкор Vgudok поделился своими впечатлениями от арабского метрополитена.
Vgudok
#перевозки Литва отказывается возить продукцию «Металлоинвеста». Санкции же… https://t.iss.one/prometallinfo/796
#Металлоинвест
В «Металлоинвест», чью продукцию отказались возить Литовские железные дороги, назвали решение перевозчика юридически необоснованным. Но несмотря на него компания Алишера Усманова намерена выполнить все обязательства перед партнерами.
Напомним, существенная часть продукции холдинга идёт на Северо-Запад через Клайпедский морской порт.
В «Металлоинвест», чью продукцию отказались возить Литовские железные дороги, назвали решение перевозчика юридически необоснованным. Но несмотря на него компания Алишера Усманова намерена выполнить все обязательства перед партнерами.
Напомним, существенная часть продукции холдинга идёт на Северо-Запад через Клайпедский морской порт.
Forwarded from ГТЛК (GTLK)
⚡️«Включение «Лавны» в число резидентов ТОР «Столица Арктики» подтверждает важность проекта для всей экономики региона. Три основных преимущества «Лавны» – это глубоководный порт, незамерзающий, с прямым выходом к нейтральным водам. По нашим оценкам, порт может быть задействован в перевозках по Северному морскому пути, откроет новые рынки экспортных поставок в страны АТР. Кроме того, важно отметить, что 17 февраля Правительство РФ приняло распоряжение, благодаря которому сроки реализации концессионного соглашения синхронизированы с дорожной картой развития Мурманского транспортного узла», – заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Forwarded from Вокзальные зарисовки
Башенные часы Киевского вокзала
Часы на башне Киевского вокзала в Москве – одни из трех сохранившихся механических башенных часов в городе. Остальные два механизма находятся на Спасской башне и здании Центрального телеграфа.
Часы работают уже более 100 лет. Столько же стоит и будка, в которую помещен сам ходовой механизм. Циферблаты установлены по всем четырем сторонам башни и связаны с часовой будкой тонкими валами-передатчиками. Часы без дозавода могут идти 3 дня. А заводит их Максут Сафин, который также следит и за исправностью механизма в целом.
На фото: Башня Киевского вокзала с часами, Часовая будка и передаточные валы. #Москва #Киевский
Часы на башне Киевского вокзала в Москве – одни из трех сохранившихся механических башенных часов в городе. Остальные два механизма находятся на Спасской башне и здании Центрального телеграфа.
Часы работают уже более 100 лет. Столько же стоит и будка, в которую помещен сам ходовой механизм. Циферблаты установлены по всем четырем сторонам башни и связаны с часовой будкой тонкими валами-передатчиками. Часы без дозавода могут идти 3 дня. А заводит их Максут Сафин, который также следит и за исправностью механизма в целом.
На фото: Башня Киевского вокзала с часами, Часовая будка и передаточные валы. #Москва #Киевский
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мехагайдзин
Японцы обожают поезда, вкусно покушать и лепить всякий мерч, что будет если три эти стихии соединить? JR Freight Container Bento Kobe Sukiyaki Edition!
По сути это ланчбокс размером 13,5х9х9,5 сантиметров в стиле грузового контейнера Japan Rail, повторяющий его дизайн как по виду, так и по цвету и нанесённым надписям. Из названия можно догадаться, что внутри нас ждёт говяжий сукияки с лапшой, рисом, тофу и разными овощами, а после употребелния всего этого добра такой бокс может стать как предметом декора, так и местом хранения. Прикупить можно за 1420 иен в онлайн-магазине Awajiya, фирменных магазинах в Кобе и Осаке, а также некоторых ж/д станциях в Токио, благо такой набор не является временным.
По сути это ланчбокс размером 13,5х9х9,5 сантиметров в стиле грузового контейнера Japan Rail, повторяющий его дизайн как по виду, так и по цвету и нанесённым надписям. Из названия можно догадаться, что внутри нас ждёт говяжий сукияки с лапшой, рисом, тофу и разными овощами, а после употребелния всего этого добра такой бокс может стать как предметом декора, так и местом хранения. Прикупить можно за 1420 иен в онлайн-магазине Awajiya, фирменных магазинах в Кобе и Осаке, а также некоторых ж/д станциях в Токио, благо такой набор не является временным.
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинцы продолжают покидать города — на вокзале во Львове выстроились гигантские очереди
Люди часами стоят на улице в ожидании эвакуационных поездов в Польшу.
Люди часами стоят на улице в ожидании эвакуационных поездов в Польшу.