В России готовятся к проверке QR-кодов при покупке авиа- и железнодорожных билетов. Одним из вариантов её организации может стать интеграция сервисов покупки билетов с порталом госуслуг. С точки зрения информационной безопасности такая связка приведёт к нежелательным последствиям только при доступе ко всей учётной записи пользователя. Однако и при ограничениях есть косвенные риски появления новой мошеннической схемы получения QR-кодов.
Дать комментарий по поводу технической реализации и информационной безопасности этого решения профильные структуры не смогли: компания – разработчик портала госуслуг «Ростелеком» переадресовала вопросы Минцифры РФ. Там на запрос «Октагона» ответили:
– Регулированием сферы транспорта занимается Министерство транспорта Российской Федерации. Рекомендуем направить запрос по адресу.

#QR_коды

Пока в России ещё только робко примериваются к цифровому контролю (напомним, с 22 ноября в Татарстане начнут проверять QR-коды при поездке в общественном транспорте), в Италии вот уже месяц как царит это самое дигатальное завтра в форме "зелёных паспортов". Этот Covid-сертификат о вакцинации требуется для междугородних поездок, в т.ч. и на поезде, на работе, ресторанах, на стадионах, в фитнесзалах и т.д.

Сегодня в Риме несколько тысяч человек собрались у Большого цирка, чтобы сказать своё решительное "нет" "цифровому фашизму".

Но как обычно у итальянцев любое массовое мероприятие превращается то ли в конкурс Сан-Ремо, то ли в карнавал.

Ж/д в заголовках СМИ, 22 ноября 2021

🚂Vgudok – «Большая транспортная аномалия»: контейнерный рынок начало протряхивать после длительного роста. Цены на фрахт растут, объёмы перевозок падают, сроки обработки контейнеров в портах увеличиваются. Может российские ж/д операторы посмешили наращивать парк фитинговых платформ?

🚂Красная весна – «РЖД остановят курсирование более 40 поездов на фоне падения спроса»: количество поездов из Москвы в Петербург, Мурманск, Нижний Новгород, Адлер, а также другие маршруты будут сокращены на фоне падения спроса. А как же дополнительная сотня с лишним рейсов, введённых на ноябрь-декабрь?…

🚂Лента – «Польша допустила возможность полного закрытия границ с Белоруссией»: в настоящее время Польша закрыла только один ж/д пункт пропуска «Кузница», но санкции могут быть расширены и на другие погранпереходы.

🚂DW – «Украина получила первую партию угля из США»: компания ДТЭК уже договорилась с международными поставщиками об импорте на Украину семи судовых партий угля, из которых пять - из США, ещё две - из Колумбии. Суммарный объём поставок - почти 470 тысяч тонн.

🚂Regnum – «Вагоны метро Нижнего Новгорода изношены на 21%»: сейчас нижегородское метро обслуживают 130 вагонов, из которых 80 были выпущены 28 — 36 лет назад, и недавно большая их часть прошла капитальный ремонт.

#кадр_дня

А как отдыхали в выходные вы?!

#а_как_у_них

Страна другая, а проблемы те же: в Таиланде ж/д вокзал Бангкока спасают от модернизации.

Речь идёт о станции Хуалампхонг. Она была построена в 1910 году, однако вокзалу до сих пор не был присвоен официальный статус памятника.

Признать станцию национальным наследием решили в Департаменте изобразительных искусств Таиланда. Так ведомство хочет защитить историческое здание от модернизации, планируемой управлением государственных железных дорог королевства.

Дело в том, что неподалёку строится новая современная станция Банг Сью, поэтому Минтранс планирует прекратить движение поездов на вокзале Хуалампхонг и направить поезда на центральный вокзал Банг Сью с 24 декабря 2021 года. Банг Сью возьмёт на себя все пригородные железнодорожные линии, линию метро и железнодорожное сообщение с аэропортом, а также любые высокоскоростные поезда в будущем. Старый вокзал, по плану Минтранса, будет модернизирован и частично станет музеем.

#QR_коды

В Татарстане с сегодняшнего дня для пользования общественным транспортом требуется QR-код.

Из разъяснений, которые местный Министр транспорта Фарит Ханифов дал во время прямого эфира в Instagram (видимо, считает, что там охват аудитории максимальный), понятно следующее:

⁃ проверять код будут уже по ходу движения (это касается наземного транспорта) в течение одной остановки. В случае отсутствия кода – кондуктор не продаст билет.
⁃ водитель и кондуктор имеют право обратиться к представителям органов власти — работникам МВД — и на этого человека будет составлен протокол со всеми вытекающими последствиями. Будет ли условный автобус стоять в ожидании полиции и сколько времени есть у неё на то, чтобы прибыть — не уточняется.
⁃ штраф в отношении гражданина, на которого составят протокол, по словам министра, составит согласно действующему законодательству от одной до 30 тысяч рублей.
⁃ всем антиваксерам министр предложил пользоваться такси.

Сами кондукторы, которым предстоит отсеивать невакцинированных, заявили, что требования властей о проверке QR-кодов выполнить практически невозможно: непонятно, как успеть проверить коды, высадить тех, у кого они отсутствуют и продать билеты остальным.

Кроме того кондукторы опасаются, что граждане возмущенные неправомерными на их взгляд требованиями, могут вести себя агрессивно.

В Казани из общественного транспорта за утро высадили более 500 человек без QR-кодов.

В городе произошла задержка трамвайных маршрутов из-за того, что пассажир отказался показывать QR-код и не стал выходить из салона трамвая, а вызвал полицию, называя действия кондуктора незаконными. Задержка движения составила 30 минут.

В метрополитене примерно похожая ситуация - перед входом на станцию пассажиры начинают возмущаться и срываются на контролеров. Женщина устроила скандал, так как ее не пропустили со справкой о том, что у нее есть первая прививка.

#контейнеры

Статистика III квартала показывает довольно пессимистичные данные по объёмам мирового контейнерного рынка. Рост останавливается, кое-где даже наблюдается спад. То есть в среднем по году цифры явно не будут выдающимися.

В нормальные времена такие колебания корректировались изменением скорости перевозок. Ускоряя ход судов, линии больше тратили на топливо, но ускоряли оборот контейнеровозов. Почему же в 2021 году это не работает?

Подробнее – в материале Vgudok.

#ВСМ

Siemens и РЖД подписали контракт на разработку поезда для ВСМ Москва - Петербург, он будет ходить со скоростью до 360 км/ч.

В настоящее время подходит к завершению создание концепции транспорта. Поезда будут производиться на заводе «Уральские локомотивы».

«Мы совместно с российским партнером разрабатываем новый продукт. Им как раз является высокоскоростной поезд, который будет с 2028 года ходить между Москвой и Санкт-Петербургом со средней скоростью 360 километров в час. Это серьезная скорость, до нее разгоняется самолет при взлете», — отметил президент Siemens в России Александр Либеров в ходе своего выступления на Российско-германском отраслевом форуме.

Значит ли это, что ВСМ точно построят? - как ни парадоксально, нет.