Forwarded from Нижний №1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Ты не подчиняешься губернатору! Тебя давно уже надо было скрутить!»
Кричит парню работница станции метро «Парк культуры», пока его заковывают в наручники полицейские за отказ надевать маску.
А у вас как день начался?
Кричит парню работница станции метро «Парк культуры», пока его заковывают в наручники полицейские за отказ надевать маску.
А у вас как день начался?
#Кельбах
Следственный комитет потребовал заключить под стражу бывшего главу «Автодора» Сергея Кельбаха, которого подозревают в злоупотреблении полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК).
Для РЖД это человек хорошо знакомый. В 2019 году он был назначен советником генерального директора монополии Олега Белозёрова. Тогда же, летом 2019 года, вокруг Кельбаха разразился скандал: в его отношении было заведено уголовное дело. Экс-главу «Автодора», которого приютили на Новой Басманной, обвинили в превышении полномочий при строительстве ЦКАД. По данным следствия, он может быть причастен к действиям, в результате которых государству был нанесен ущерб в размере более 2 млрд руб.
Позднее мы и сами предполагали, что люди с таким бэкграундом РЖД не нужны и под очередную волну кадровых перестановок Кельбах обязательно попадёт. Но, видно, не случилось. Имя его исчезло с первых полос СМИ и как-то всё сошло на нет. Сейчас же источник АГН «Москва» в транспортных структурах России сообщил, что обвиняемый в хищениях из советников РЖД разжалован не был. То есть он до сих пор числится советником гендиректора монополии.
Следственный комитет потребовал заключить под стражу бывшего главу «Автодора» Сергея Кельбаха, которого подозревают в злоупотреблении полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК).
Для РЖД это человек хорошо знакомый. В 2019 году он был назначен советником генерального директора монополии Олега Белозёрова. Тогда же, летом 2019 года, вокруг Кельбаха разразился скандал: в его отношении было заведено уголовное дело. Экс-главу «Автодора», которого приютили на Новой Басманной, обвинили в превышении полномочий при строительстве ЦКАД. По данным следствия, он может быть причастен к действиям, в результате которых государству был нанесен ущерб в размере более 2 млрд руб.
Позднее мы и сами предполагали, что люди с таким бэкграундом РЖД не нужны и под очередную волну кадровых перестановок Кельбах обязательно попадёт. Но, видно, не случилось. Имя его исчезло с первых полос СМИ и как-то всё сошло на нет. Сейчас же источник АГН «Москва» в транспортных структурах России сообщил, что обвиняемый в хищениях из советников РЖД разжалован не был. То есть он до сих пор числится советником гендиректора монополии.
Ж/д в заголовках СМИ, 28 октября 2021
🚅Vgudok – «ФПК ищет родственные души»: каждый год мы удивлялись тому, что РЖД становятся лидером рейтинга работодателей. Теперь же стало ясно, как именно это происходит. Просто замгендиректора ФПК просит всех работников привлекать друзей и семьи для голосования за РЖД.
🚅Интерфакс – «Металлурги пожаловались Белоусову на РЖД»: «Русская сталь» предупредила о риске остановки доменного производства металлургических компаний из-за задержек поставок сырья для собственных производственных нужд из-за трудностей с ж/д перевозками.
🚅РЖД-Партнёр – «РЖД предлагают индексировать тарифы в 2022 году на 6,8%»: РЖД настаивают на отмене преференций при тарифам порожнего пробега для вагонов с улучшенными техническими характеристиками, а также повышении ставок на транспортировку антрацита до уровня коксующихся углей.
🚅Regnum – «Ярославских депутатов удивила просьба «Локомотива» подарить здание»: РЖД никому особо здания не дарят. Только за много миллионов уступают. Понятно, что просьба вписать «Локомотиву» подарок обернулась скандалом.
🚅World News UA – «На государственных ТЭС закончился уголь: Украина возобновит импорт электроэнергии из Беларуси»: чем ближе зима, тем менее принципиальна становится Незалежная в своих затянувшихся политических спорах с соседями.
🚅Vgudok – «ФПК ищет родственные души»: каждый год мы удивлялись тому, что РЖД становятся лидером рейтинга работодателей. Теперь же стало ясно, как именно это происходит. Просто замгендиректора ФПК просит всех работников привлекать друзей и семьи для голосования за РЖД.
🚅Интерфакс – «Металлурги пожаловались Белоусову на РЖД»: «Русская сталь» предупредила о риске остановки доменного производства металлургических компаний из-за задержек поставок сырья для собственных производственных нужд из-за трудностей с ж/д перевозками.
🚅РЖД-Партнёр – «РЖД предлагают индексировать тарифы в 2022 году на 6,8%»: РЖД настаивают на отмене преференций при тарифам порожнего пробега для вагонов с улучшенными техническими характеристиками, а также повышении ставок на транспортировку антрацита до уровня коксующихся углей.
🚅Regnum – «Ярославских депутатов удивила просьба «Локомотива» подарить здание»: РЖД никому особо здания не дарят. Только за много миллионов уступают. Понятно, что просьба вписать «Локомотиву» подарок обернулась скандалом.
🚅World News UA – «На государственных ТЭС закончился уголь: Украина возобновит импорт электроэнергии из Беларуси»: чем ближе зима, тем менее принципиальна становится Незалежная в своих затянувшихся политических спорах с соседями.
#проезд
Проезд запрещающего показания выходного светофора по Блокпосту 19 км Северо-Кавказской железной дороги вышел красивым. Электровоз грузового поезда под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Тимашевская буквально вылетел в кювет, как машина во время ралли,«удачно» вписавшись в пейзаж золотой осени. Фотографии с места события стали хитом просмотров в сообществах железнодорожников.
Нас, помимо фотографической красоты очередного инцидента на железной дороге, заинтересовало, что же предшествовало проезду со сходом.
Подробности – в разборе Vgudok.
Проезд запрещающего показания выходного светофора по Блокпосту 19 км Северо-Кавказской железной дороги вышел красивым. Электровоз грузового поезда под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Тимашевская буквально вылетел в кювет, как машина во время ралли,«удачно» вписавшись в пейзаж золотой осени. Фотографии с места события стали хитом просмотров в сообществах железнодорожников.
Нас, помимо фотографической красоты очередного инцидента на железной дороге, заинтересовало, что же предшествовало проезду со сходом.
Подробности – в разборе Vgudok.
Vgudok
Локомотив РЖД улетел в канаву. Мы предупреждали, что ЧП на железной дороге не прекратятся; сравниваем аварии
Проезд запрещающего показания выходного светофора по Блокпосту 19 км Северо-Кавказской железной дороги вышел красивым. Электровоз грузового поезда под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Тимашевская буквально вылетел в кювет, как машина во время ралли,«удачно»…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#контейнеры
В мире под перевозки задействованы 99,9% контейнеровозов. Такие данные привёл глава A.P. Moller-Maersk в регионе Восточная Европа Жолт Катона.
По его словам, по всему миру суда подолгу ожидают захода в порты. Например, в Америке перед портом Лонг-Бич сейчас стоят в ожидании причала 52 судна, задержки в среднем - более 2 недель. Общей провозной способности не хватает, а из-за того, что спрос намного выше, чем предложение, больших изменений к лучшему пока ждать не стоит.
Господин Катона предположил, что нормализация ситуации в российских дальневосточных портах, куда из-за более привлекательных, чем в балтийских портах, цен на фрахт ушли грузы. ожидается не раньше чем после китайского Нового года, который в 2022 году наступит 1 февраля. До этого же срока он не ждет изменений и со ставкой фрахта, поскольку спрос продолжает расти, а предложение лимитировано.
Изменение на глобальном рынке ожидается в 2023 году, когда будут выходить новые контейнеровозы, заказанные в 2020 году.
В мире под перевозки задействованы 99,9% контейнеровозов. Такие данные привёл глава A.P. Moller-Maersk в регионе Восточная Европа Жолт Катона.
По его словам, по всему миру суда подолгу ожидают захода в порты. Например, в Америке перед портом Лонг-Бич сейчас стоят в ожидании причала 52 судна, задержки в среднем - более 2 недель. Общей провозной способности не хватает, а из-за того, что спрос намного выше, чем предложение, больших изменений к лучшему пока ждать не стоит.
Господин Катона предположил, что нормализация ситуации в российских дальневосточных портах, куда из-за более привлекательных, чем в балтийских портах, цен на фрахт ушли грузы. ожидается не раньше чем после китайского Нового года, который в 2022 году наступит 1 февраля. До этого же срока он не ждет изменений и со ставкой фрахта, поскольку спрос продолжает расти, а предложение лимитировано.
Изменение на глобальном рынке ожидается в 2023 году, когда будут выходить новые контейнеровозы, заказанные в 2020 году.
Forwarded from РИА Новости
Российское правительство утвердило обнуление экспортных пошлин на алюминиевые сплавы
#РЖД
В «Федеральной пассажирской компании» решили повысить рейтинг компании, с одной стороны, и победить в конкурсе лучших работодателей России — с другой. Топ-менеджмент ФПК распространила по всем филиалам указ о необходимости принять участие в голосовании на площадке HeadHunter, где идёт конкурс на звание лучшего работодателя России.
Руководство ФПК в телеграмме (есть в распоряжении редакции) за подписью заместителя гендиректора компании Е. Скороходовой просит оставить свой голос, а не требует этого. Однако в дочке РЖД нашлись недовольные таким положением дел.
Подробности – в материале Vgudok.
В «Федеральной пассажирской компании» решили повысить рейтинг компании, с одной стороны, и победить в конкурсе лучших работодателей России — с другой. Топ-менеджмент ФПК распространила по всем филиалам указ о необходимости принять участие в голосовании на площадке HeadHunter, где идёт конкурс на звание лучшего работодателя России.
Руководство ФПК в телеграмме (есть в распоряжении редакции) за подписью заместителя гендиректора компании Е. Скороходовой просит оставить свой голос, а не требует этого. Однако в дочке РЖД нашлись недовольные таким положением дел.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
ФПК ищет родственные души. Пассажирская «дочка» РЖД приглашает родственников и детей сотрудников
Пассажирская «дочка» РЖД приглашает родственников и детей сотрудников проголосовать за компанию в рейтинге лучших работодателей России. Топ-менеджмент ФПК распространил по всем филиалам указ о необходимости принять участие в голосовании на площадке HeadHunter.
Forwarded from Mash на Мойке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два трамвая столкнулись на пересечении Славы и Бухарестской, всё движение встало. По словам очевидцев, людей из салонов выводили в скорые.
Подписчик прислал видео: на месте куча 03, МЧС и полиция. Предварительно, есть пострадавшие, которым оказывают помощь.
Подписчик прислал видео: на месте куча 03, МЧС и полиция. Предварительно, есть пострадавшие, которым оказывают помощь.
#метро
Московское метро в утренний час пик первого «нерабочего дня». Народу мало. Как и правильно надетых масок на лицах пассажиров.
Московское метро в утренний час пик первого «нерабочего дня». Народу мало. Как и правильно надетых масок на лицах пассажиров.
#ФПК
В поездах ФПК и раньше несмотря на «неусыпный контроль» люди травились в вагонах-ресторанах, а теперь ревизоров (как и всех рядовых работников компании) лишили премий. Причина – сверхплановый убыток.
Страшно подумать, как теперь обиженные «контролёры» будут выполнять свои обязанности.
В поездах ФПК и раньше несмотря на «неусыпный контроль» люди травились в вагонах-ресторанах, а теперь ревизоров (как и всех рядовых работников компании) лишили премий. Причина – сверхплановый убыток.
Страшно подумать, как теперь обиженные «контролёры» будут выполнять свои обязанности.
Vgudok
#ФПК В поездах ФПК и раньше несмотря на «неусыпный контроль» люди травились в вагонах-ресторанах, а теперь ревизоров (как и всех рядовых работников компании) лишили премий. Причина – сверхплановый убыток. Страшно подумать, как теперь обиженные «контролёры»…
#нампишут
«В ФПК из-за сверхпланового убытка нет премий не только у ревизоров, но и у всего АУРа (центральный аппарат и филиалы, и понемногу то же самое вводят на предприятиях). Насчёт премий контрактников не знаю точно, но вроде тоже нет».
«В ФПК из-за сверхпланового убытка нет премий не только у ревизоров, но и у всего АУРа (центральный аппарат и филиалы, и понемногу то же самое вводят на предприятиях). Насчёт премий контрактников не знаю точно, но вроде тоже нет».
Vgudok
#нампишут «В ФПК из-за сверхпланового убытка нет премий не только у ревизоров, но и у всего АУРа (центральный аппарат и филиалы, и понемногу то же самое вводят на предприятиях). Насчёт премий контрактников не знаю точно, но вроде тоже нет».
#нампишут
Мгновенная реакция читателей на новости о депремировании в ФПК:
«Работники АУРа Северо Заподного филиала, с августа без надбавок и премий. На голых окладах. Сказали до конца года. Предприятия пока не трогают, премии есть. В частности ВЧ 8».
Мгновенная реакция читателей на новости о депремировании в ФПК:
«Работники АУРа Северо Заподного филиала, с августа без надбавок и премий. На голых окладах. Сказали до конца года. Предприятия пока не трогают, премии есть. В частности ВЧ 8».
#трамваи
Общественный транспорт Нижнего Новгорода изрядно произносился и «подгоны» от Собянина не особо спасают.
По данным муниципального предприятия «Нижегородэлектротранс» (НЭТ) в городе изношено 83,4% трамваев из 280 и 92,9% из 220 троллейбусов. У 160 трамваев и 50 троллейбусов истёк нормативный срок эксплуатации.
Ежедневно на линии выходит чуть более половины троллейбусов и трамваев. По информации директора НЭТ Андрея Шекунова, средний возраст трамваев составляет 25,7 лет.
Выяснилось, что закупки новых троллейбусов предприятие не производит аж с 2019 года. За эти годы были взяты в лизинг всего 11 новых трамваев. Ну и традиционно прилетали «подарочки» от Москвы: Нижний Новгород получил 70 старых троллейбусов и 21 трамвай, у концу года поступит ещё 35 «рогатых». Правда, закрыть дыры в программе обновления подвижного состава это не поможет: все бывшие в употреблении машины из столицы будут списаны уже через шесть лет.
Общественный транспорт Нижнего Новгорода изрядно произносился и «подгоны» от Собянина не особо спасают.
По данным муниципального предприятия «Нижегородэлектротранс» (НЭТ) в городе изношено 83,4% трамваев из 280 и 92,9% из 220 троллейбусов. У 160 трамваев и 50 троллейбусов истёк нормативный срок эксплуатации.
Ежедневно на линии выходит чуть более половины троллейбусов и трамваев. По информации директора НЭТ Андрея Шекунова, средний возраст трамваев составляет 25,7 лет.
Выяснилось, что закупки новых троллейбусов предприятие не производит аж с 2019 года. За эти годы были взяты в лизинг всего 11 новых трамваев. Ну и традиционно прилетали «подарочки» от Москвы: Нижний Новгород получил 70 старых троллейбусов и 21 трамвай, у концу года поступит ещё 35 «рогатых». Правда, закрыть дыры в программе обновления подвижного состава это не поможет: все бывшие в употреблении машины из столицы будут списаны уже через шесть лет.
#металлурги
Письмо членов ассоциации производителей чёрной металлургии «Русская сталь» с жалобой на задержки в транспортировке РЖД их продукции направлено для проработки в Минтранс, а также в РЖД.
В письме на имя первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова указано, что из-за проволочек на железной дороге у металлургов срываются сроки поставок конечным клиентам. В частности, трудности создают конвенционные запреты и действия логистических контролей в направлении ключевых портов по перевалке металлопродукции. Тем временем, сроки поставок стратегического сырья для производства выросли на 20%. Это грозит веерными остановками доменного производства.
Письмо членов ассоциации производителей чёрной металлургии «Русская сталь» с жалобой на задержки в транспортировке РЖД их продукции направлено для проработки в Минтранс, а также в РЖД.
В письме на имя первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова указано, что из-за проволочек на железной дороге у металлургов срываются сроки поставок конечным клиентам. В частности, трудности создают конвенционные запреты и действия логистических контролей в направлении ключевых портов по перевалке металлопродукции. Тем временем, сроки поставок стратегического сырья для производства выросли на 20%. Это грозит веерными остановками доменного производства.
Forwarded from 360.ru
В России предложили сделать бесплатным проезд в общественном транспорте для многодетных семей. Уполномоченный по правам ребенка в Татарстане Ирина Волынец уже обратилась с этой идеей к министру труда и соцзащиты Антону Котякову, пишет RT.
В случае, если идею одобрят, проезд для многодетных станет бесплатным в трамваях, троллейбусах, метро и автобусах, а также в электричках. Распространится это на родителей и их детей до 18 лет или до окончания обучения в школе.
@tv360
В случае, если идею одобрят, проезд для многодетных станет бесплатным в трамваях, троллейбусах, метро и автобусах, а также в электричках. Распространится это на родителей и их детей до 18 лет или до окончания обучения в школе.
@tv360