#ТЖД #вагоноремонт
Время пятничных премьер. По складывающейся традиции коллеги из редакции журнала «Техника железных дорог» поделились с нами картиной, которая украсит новый номер. Он уже в печати и будет на следующей неделе.
На обложке будет вагон Новотранс в ремонтном цеху. Молодцы коллеги, могут не только в хоккей, но и в искусство. Надеемся, так же могут и в перевозки, и в вагоноремонт.
В редакции журнала обещают в новом номере любопытное: дебютное интервью Йохена Розенцвайга, нового главного по транспорту в российском офисе Сименс, ставки наспорт производство и динамику стоимости услуг операторов в 2020 году, и др.
Скоро журнал будет доступен здесь: https://bit.ly/2NLQ4Kw
Время пятничных премьер. По складывающейся традиции коллеги из редакции журнала «Техника железных дорог» поделились с нами картиной, которая украсит новый номер. Он уже в печати и будет на следующей неделе.
На обложке будет вагон Новотранс в ремонтном цеху. Молодцы коллеги, могут не только в хоккей, но и в искусство. Надеемся, так же могут и в перевозки, и в вагоноремонт.
В редакции журнала обещают в новом номере любопытное: дебютное интервью Йохена Розенцвайга, нового главного по транспорту в российском офисе Сименс, ставки на
Скоро журнал будет доступен здесь: https://bit.ly/2NLQ4Kw
#вагоноремонт
На рынке железнодорожных перевозок — очередное осеннее обострение. Операторы жалуются на перманентно растущую стоимость ремонта вагонов, отмечая, что в течение этого года было зафиксировано уже несколько скачков. При этом впереди маячит ещё одно подорожание на услуги вагоноремонтных предприятий. Стоимость на услуги вагоноремонтных компаний (ВРК) с 1 июля выросла в среднем на 6%. Всего через месяц, 1 августа, ценник ВРК вновь пополз вверх.
В Совете операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) заявили, что в течение текущего года крупнейшие компании вагоноремонтного комплекса (АО «ВРК-1», АО «ВРК-2», АО «ОМК «Стальной путь») уже трижды поднимали цены на свои услуги.
Vgudok опросил экспертов и участников рынка, чтобы выяснить, что происходит с ремонтами и чем это грозит отрасли.
На рынке железнодорожных перевозок — очередное осеннее обострение. Операторы жалуются на перманентно растущую стоимость ремонта вагонов, отмечая, что в течение этого года было зафиксировано уже несколько скачков. При этом впереди маячит ещё одно подорожание на услуги вагоноремонтных предприятий. Стоимость на услуги вагоноремонтных компаний (ВРК) с 1 июля выросла в среднем на 6%. Всего через месяц, 1 августа, ценник ВРК вновь пополз вверх.
В Совете операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) заявили, что в течение текущего года крупнейшие компании вагоноремонтного комплекса (АО «ВРК-1», АО «ВРК-2», АО «ОМК «Стальной путь») уже трижды поднимали цены на свои услуги.
Vgudok опросил экспертов и участников рынка, чтобы выяснить, что происходит с ремонтами и чем это грозит отрасли.
Vgudok
ВРК закрывают операторов на ремонт. Ремонтировать вагоны на сети РЖД становится роскошью, СОЖТ бьёт тревогу,
На рынке железнодорожных перевозок — очередное осеннее обострение. Операторы жалуются на перманентно растущую стоимость ремонта вагонов, отмечая, что в течение этого года было зафиксировано уже несколько скачков. При этом впереди маячит ещё одно подорожание…