#Грушин
В Самарской области после ремонта открыли новую пригородную пассажирскую платформу имени Валерия Грушина.
Остановочный пункт включил в себя береговую пассажирскую платформу со стилизованным ограждением в виде нотного стана с нотами, благоустроенную территорию с мини-сквером в форме гитары и памятной стелой также в виде символа музыкальных фестивалей авторской песни имени Валерия Грушина.
В Самарской области после ремонта открыли новую пригородную пассажирскую платформу имени Валерия Грушина.
Остановочный пункт включил в себя береговую пассажирскую платформу со стилизованным ограждением в виде нотного стана с нотами, благоустроенную территорию с мини-сквером в форме гитары и памятной стелой также в виде символа музыкальных фестивалей авторской песни имени Валерия Грушина.
Forwarded from Советская архитектура
ЖД станция "Ния". Ния, Россия.
История поселка Ния началась с рабочего лагеря строителей БАМа из Грузинской ССР: «Задача у нас одна — построить на БАМе красивый, на сто процентов благоустроенный поселок и станционный комплекс, кусочек родной Грузии. Работы здесь много не только для строителей, но и для художников, чеканщиков, камнерезов, камнетесов… Признаться, мы замахнулись на очень ответственное дело — в далекой от Грузии Сибири построить грузинскую станцию. Но нам сопутствовала удача, ведь название речки Нии — это ж практически грузинское имя. Так что над названием станции долго раздумывать не пришлось» (из интервью начальника строительно-монтажного поезда «ГрузБАМстрой» Анзора Двалишвили). Проект поселка подготовил институт «Тбилгорпроект». 6 ноября 1975 года на станцию Ния-Грузинская (так первоначально называлась станция) прибыл первый поезд.
📍Тбилисская ул., 16, посёлок Ния,
#Россия #Ния
История поселка Ния началась с рабочего лагеря строителей БАМа из Грузинской ССР: «Задача у нас одна — построить на БАМе красивый, на сто процентов благоустроенный поселок и станционный комплекс, кусочек родной Грузии. Работы здесь много не только для строителей, но и для художников, чеканщиков, камнерезов, камнетесов… Признаться, мы замахнулись на очень ответственное дело — в далекой от Грузии Сибири построить грузинскую станцию. Но нам сопутствовала удача, ведь название речки Нии — это ж практически грузинское имя. Так что над названием станции долго раздумывать не пришлось» (из интервью начальника строительно-монтажного поезда «ГрузБАМстрой» Анзора Двалишвили). Проект поселка подготовил институт «Тбилгорпроект». 6 ноября 1975 года на станцию Ния-Грузинская (так первоначально называлась станция) прибыл первый поезд.
📍Тбилисская ул., 16, посёлок Ния,
#Россия #Ния
Forwarded from Карточный домик: Москва
🚇 Ввод 100 новых станций станет итогом метрополитеновской стройки в Москве за 2011-2021 годы – мэр Москвы Сергей Собянин.
Forwarded from Architecture
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Акведук Велувемеер, Нидерланды
Все наоборот: водный мост, построенный над автомагистралью. Хоть водные мосты и не считаются инженерной новинкой, однако они до сих пор вызывают восхищение у современного обывателя. Ведь удивительно наблюдать, когда автомобили движутся по магистрали, а над ними возвышается мост, по которому течет река. Подобным зрелищем может похвастаться акведук, расположенный в городе Хардервейк, восточная часть Нидерландов.
#интересное
Все наоборот: водный мост, построенный над автомагистралью. Хоть водные мосты и не считаются инженерной новинкой, однако они до сих пор вызывают восхищение у современного обывателя. Ведь удивительно наблюдать, когда автомобили движутся по магистрали, а над ними возвышается мост, по которому течет река. Подобным зрелищем может похвастаться акведук, расположенный в городе Хардервейк, восточная часть Нидерландов.
#интересное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Европейский год железных дорог, которым был объявлен 2021 год в ЕС, был запущен Connecting Europe Express. 3 сентября он выехал из Лиссабона и, побывав в 26 странах и проделав более 20 000 километров, 7 октября прибудет в Париж.
Этот поезд - инициатива Еврокомиссии, которая хочет таким образом продвигать многочисленные преимущества ж/д транспорта. Прежде всего, конечно, экологические. Но на пути трансграничных ж/д перевозок в ЕС существует всё ещё слишком много технических препятствий.
«Мы знаем, что есть проблемы с функциональной совместимостью приграничных территорий. В Европе у нас есть три вида колеи. Вот почему, например, наш поезд на самом деле состоит из трёх поездов», - поясняет еврокомиссар по транспорту Адина-Иоана Вэлян.
В Европейский год железных дорог, которым был объявлен 2021 год в ЕС, был запущен Connecting Europe Express. 3 сентября он выехал из Лиссабона и, побывав в 26 странах и проделав более 20 000 километров, 7 октября прибудет в Париж.
Этот поезд - инициатива Еврокомиссии, которая хочет таким образом продвигать многочисленные преимущества ж/д транспорта. Прежде всего, конечно, экологические. Но на пути трансграничных ж/д перевозок в ЕС существует всё ещё слишком много технических препятствий.
«Мы знаем, что есть проблемы с функциональной совместимостью приграничных территорий. В Европе у нас есть три вида колеи. Вот почему, например, наш поезд на самом деле состоит из трёх поездов», - поясняет еврокомиссар по транспорту Адина-Иоана Вэлян.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Японские фанаты поездов до ноября могут купить себе частичку Super Express Romancecar 3000, который ходил с 1957 по 1992 из Токио в Хаконе. Кресло, сделанное из оригинального кресла поезда. Столик, материалом для которого послужил пол. Шкафчик, в котором установлено бывшее оконное стекло.
Так легендарный поезд превратился в эксклюзивную коллекцию мебели.
Доходы от продаж пойдут на реставрацию и сохранение других раритетных Romancecar. Ну а современные поезда серии все так же возят столичных отдыхающих к пляжам Эносимы и онсенам Хаконе.
Так легендарный поезд превратился в эксклюзивную коллекцию мебели.
Доходы от продаж пойдут на реставрацию и сохранение других раритетных Romancecar. Ну а современные поезда серии все так же возят столичных отдыхающих к пляжам Эносимы и онсенам Хаконе.
Vgudok
#Дептранс Мы рады, что Дептранс снова обратил внимание на нашу публикацию. Путь и не напрямую, а через маркетинговый пост в ЧС/Честно сказать/Фактчекинг, но, значит, наш алармизм достиг цели. В опосредованном ответе Дептранса есть и ссылки на жару, и на…
#город
Возвращаясь к теме, зачем московским властям камеры видеонаблюдения. Намёки на меркантелизм вызывают у столичной мэрии приступы гнева, однако собирать деньги с горожан у неё получается с полпинка, а вот обеспечить безопасность этими же самыми камерами - ну никак!
Возвращаясь к теме, зачем московским властям камеры видеонаблюдения. Намёки на меркантелизм вызывают у столичной мэрии приступы гнева, однако собирать деньги с горожан у неё получается с полпинка, а вот обеспечить безопасность этими же самыми камерами - ну никак!
Telegram
Страховой случай
Московская мэрия заработает на водителях без ОСАГО больше милларда рублей. Потратив всего 3,27 млрд руб. на аренду новых камер видеонаблюдения, департамент транспорта Москвы сможет проверить – есть ОСАГО у автомобиля или нет. И оштрафовать при отсутствии…
Ж/д в заголовках СМИ, 13 сентября 2021
🚇Vgudok – «На ЖД менеджеры победили инженеров»: чем больше писем читателей мы изучаем, тем крепче убежденность – оптимизация и повышение производительности труда руководством и работниками воспринимается диаметрально противоположно.
🚇Regnum – «Железной дороги в Китай через Горный Алтай не будет — глава региона»: Алтай крайне болезненно воспринял предложение РЖД соорудить в регионе ж/д ход в Китай для ускорения перевозки грузов. Посмотрим, сумеет ли монополия договориться с местными властями.
🚇Ведомости – «РЖД не выделит «Локомотиву» дополнительные 3 млрд рублей»: источники говорят, что стороны будут обсуждать сумму вдвое меньшую.
🚇Новости Германии – «Конец забастовок? Deutsche Bahn предлагает профсоюзу компромисс»: Руководство железной дороги согласилось на повышение зарплат, премии и прибавило к списку предложений дополнительный «компонентом вознаграждения».
🚇Vgudok – «На ЖД менеджеры победили инженеров»: чем больше писем читателей мы изучаем, тем крепче убежденность – оптимизация и повышение производительности труда руководством и работниками воспринимается диаметрально противоположно.
🚇Regnum – «Железной дороги в Китай через Горный Алтай не будет — глава региона»: Алтай крайне болезненно воспринял предложение РЖД соорудить в регионе ж/д ход в Китай для ускорения перевозки грузов. Посмотрим, сумеет ли монополия договориться с местными властями.
🚇Ведомости – «РЖД не выделит «Локомотиву» дополнительные 3 млрд рублей»: источники говорят, что стороны будут обсуждать сумму вдвое меньшую.
🚇Новости Германии – «Конец забастовок? Deutsche Bahn предлагает профсоюзу компромисс»: Руководство железной дороги согласилось на повышение зарплат, премии и прибавило к списку предложений дополнительный «компонентом вознаграждения».