#путешествия
«Ходите "Метеорами" ОАО "РЖД"» - могла бы призывать реклама, и в ней был бы толк, если бы не косолапость ведомства. Из-за плохих погодных условий 6 августа был отменён рейс «Метеора» Валаам – Сортавала.
РЖД предложили обладателям билетов переждать непогоду в гостинице. За свой счёт.
«Ходите "Метеорами" ОАО "РЖД"» - могла бы призывать реклама, и в ней был бы толк, если бы не косолапость ведомства. Из-за плохих погодных условий 6 августа был отменён рейс «Метеора» Валаам – Сортавала.
РЖД предложили обладателям билетов переждать непогоду в гостинице. За свой счёт.
Vgudok
#путешествия «Ходите "Метеорами" ОАО "РЖД"» - могла бы призывать реклама, и в ней был бы толк, если бы не косолапость ведомства. Из-за плохих погодных условий 6 августа был отменён рейс «Метеора» Валаам – Сортавала. РЖД предложили обладателям билетов переждать…
#путешествия
С редакцией Vgudok связалась пресс-служба СЗППК. Вот, как в ситуацию с отменами «Метеоров»:
«Действительно, 6 августа 2021 года, в связи со сложными погодными условиями и неблагоприятной метеорологической обстановкой на Ладожском озере, в целях обеспечения безопасности пассажиров был отменен рейс №506 скоростного судна «Метеор» сообщением Валаам - Сортавала.
Приоритетом компании является безопасность и здоровье пассажиров, в связи с чем СЗППК неукоснительно выполняет все требования Гидрометцентра и МЧС в случае возникновения нештатных и чрезвычайных ситуаций.
Погодные условия продолжают оставаться неблагоприятными. При их улучшении и возобновлении курсирования «Метеора», пассажиры смогут отправиться в Сортавала.
Все пассажиры могут осуществить возврат денежных средств за неиспользованные проездные документы по маршруту Валаам-Сортавала и компенсировать расходы за проживание на острове по месту приобретения билетов или в претензионном порядке в билетных кассах АО «СЗППК».
Компания приносит пассажирам свои извинения за доставленные неудобства и продолжает следить за метеорологической обстановкой на Ладожском Озере».
С редакцией Vgudok связалась пресс-служба СЗППК. Вот, как в ситуацию с отменами «Метеоров»:
«Действительно, 6 августа 2021 года, в связи со сложными погодными условиями и неблагоприятной метеорологической обстановкой на Ладожском озере, в целях обеспечения безопасности пассажиров был отменен рейс №506 скоростного судна «Метеор» сообщением Валаам - Сортавала.
Приоритетом компании является безопасность и здоровье пассажиров, в связи с чем СЗППК неукоснительно выполняет все требования Гидрометцентра и МЧС в случае возникновения нештатных и чрезвычайных ситуаций.
Погодные условия продолжают оставаться неблагоприятными. При их улучшении и возобновлении курсирования «Метеора», пассажиры смогут отправиться в Сортавала.
Все пассажиры могут осуществить возврат денежных средств за неиспользованные проездные документы по маршруту Валаам-Сортавала и компенсировать расходы за проживание на острове по месту приобретения билетов или в претензионном порядке в билетных кассах АО «СЗППК».
Компания приносит пассажирам свои извинения за доставленные неудобства и продолжает следить за метеорологической обстановкой на Ладожском Озере».
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Поезда префектуры Вакаяма прекрасны.
Вообще по Японии можно кататься только ради того, чтобы найти и поймать в объектив камеры все вот эти поезда, от крохотных региональных до скоростных экспрессов.
Вообще по Японии можно кататься только ради того, чтобы найти и поймать в объектив камеры все вот эти поезда, от крохотных региональных до скоростных экспрессов.
Forwarded from Лента дня
🍽 От массового отравления в поезде Мурманск — Адлер пострадало примерно 56 детей. Заразившиеся кишечной палочкой школьники ужинали в вагоне-ресторане накануне случившегося, что является возможной причиной отравления. Эпидемиологи взяли анализы у трёх поваров, но один из них отказался от сдачи образцов. Сотрудник отстранён от работы на кухне.
В общей сложности госпитализировано 20 детей, остальные почувствовали себя лучше и продолжили путь до станции назначения
@lentadnya
В общей сложности госпитализировано 20 детей, остальные почувствовали себя лучше и продолжили путь до станции назначения
@lentadnya
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel Gnilorybov)
Жаба железнодорожная. Идеально сливается с полотном.
Forwarded from Говорит и показывает Москва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Мэр столицы: Шесть новых железнодорожных вокзалов откроют в Москве до конца года
#метро
Зная дырявую IT-систему мэрии Москвы, из которой уже не раз утекали персданные москвичей, биометрия пассажиров подземки станет достоянием не только правоохранительных органов, но и криминала.
Зная дырявую IT-систему мэрии Москвы, из которой уже не раз утекали персданные москвичей, биометрия пассажиров подземки станет достоянием не только правоохранительных органов, но и криминала.
Эхо Москвы
Сбор данных для оплаты проезда по биометрии может способствовать нарушению приватности граждан – эксперт
Об этом сообщил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» директор автономной некоммерческой организации «Инфокультура» Иван Бегтин… / Новости
Forwarded from Техника железных дорог
Беспилотный метрополитен: 40 лет поиска оптимальности
Поезда с высоким уровнем автоматики уже эксплуатируются в Москве, а в Казани при наличии соответствующей нормативной базы к 2025 году планируется запуск работы метро на высшем уровне GoA4 – без машиниста, когда искусственный интеллект берет на себя абсолютно все функции управления. В очередной эксклюзивной статье для «Техники железных дорог» Александр Прасол рассказал о том, как сорок лет назад путь к таким чудесам техники начался в Японии и Франции.
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Bespilotnyj-metropoliten-40-let-poiska-optimalnosti-08-07
@tzdjournal
Поезда с высоким уровнем автоматики уже эксплуатируются в Москве, а в Казани при наличии соответствующей нормативной базы к 2025 году планируется запуск работы метро на высшем уровне GoA4 – без машиниста, когда искусственный интеллект берет на себя абсолютно все функции управления. В очередной эксклюзивной статье для «Техники железных дорог» Александр Прасол рассказал о том, как сорок лет назад путь к таким чудесам техники начался в Японии и Франции.
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Bespilotnyj-metropoliten-40-let-poiska-optimalnosti-08-07
@tzdjournal
Telegraph
Беспилотный метрополитен: 40 лет поиска оптимальности
Автор: Александр Прасол, писатель, журналист Беспилотные системы метро разной степени автоматизации сегодня работают в десятках стран. Поезда с высоким уровнем автоматики эксплуатируются в Москве, а в Казани при наличии соответствующей нормативной базы к…
Forwarded from МАРДАН
Из очередной истории с массовым отравлением детей, которые ехали поездом Мурманск-Адлер, удивительным образом выпадает имя отравителя - ОАО РЖД.
В свое время в рамках пресловутой борьбы за эффективность из бывшего МПС РФ были выведены все дивизионы, генерировавшие стабильный и гарантированный поток кэша.
Сначала приватизировали вагонный парк. Потом - вагоноремонтные предприятия (если кто не знает, то вагонные колеса - это "расходник", который менять нужно регулярно).
Постельное белье и питание в пассажирских поездах - это конечно мелочевка по сравнению с ремонтом жд путей и поставками электричества, но тоже неплохая "копейка в дом", к которой абы кого никогда в жизни не подпустят.
Мурманский поезд, в котором отравили детей, относится к Октябрьской железной дороге. Точнее - к Федеральной Пассажирской Компании, 100-процентной "дочке" РЖД, в которую в ходе реформы 2003 года были выведены "убыточные" пассажирские перевозки.
Питанием на маршруте занимается, судя по всему, знаменитое ООО НТС, контрольный пакет которой, принадлежит ОАО РЖД через ФПК. А 49% - в руках ноунейм оператора, который колбасит свою маржу продавая пассажиром размороженное говно, по сравнению с которым даже доширак является полезной и здоровой пищей.
Самое время задать вопрос господам из РЖД - не потеряли ли они берега? И не хотят ли ответить перед семьями 87 детишек в рамках так сказать страхового случая и выплатить хотя бы миллиона по 2-3?
Но вообще, если в поезде дальнего следования захотелось есть, самое разумное - ограничиться чипсами и пивом. Даже детям.
https://www.gazeta.ru/social/2021/08/08/13845800.shtml?updated
В свое время в рамках пресловутой борьбы за эффективность из бывшего МПС РФ были выведены все дивизионы, генерировавшие стабильный и гарантированный поток кэша.
Сначала приватизировали вагонный парк. Потом - вагоноремонтные предприятия (если кто не знает, то вагонные колеса - это "расходник", который менять нужно регулярно).
Постельное белье и питание в пассажирских поездах - это конечно мелочевка по сравнению с ремонтом жд путей и поставками электричества, но тоже неплохая "копейка в дом", к которой абы кого никогда в жизни не подпустят.
Мурманский поезд, в котором отравили детей, относится к Октябрьской железной дороге. Точнее - к Федеральной Пассажирской Компании, 100-процентной "дочке" РЖД, в которую в ходе реформы 2003 года были выведены "убыточные" пассажирские перевозки.
Питанием на маршруте занимается, судя по всему, знаменитое ООО НТС, контрольный пакет которой, принадлежит ОАО РЖД через ФПК. А 49% - в руках ноунейм оператора, который колбасит свою маржу продавая пассажиром размороженное говно, по сравнению с которым даже доширак является полезной и здоровой пищей.
Самое время задать вопрос господам из РЖД - не потеряли ли они берега? И не хотят ли ответить перед семьями 87 детишек в рамках так сказать страхового случая и выплатить хотя бы миллиона по 2-3?
Но вообще, если в поезде дальнего следования захотелось есть, самое разумное - ограничиться чипсами и пивом. Даже детям.
https://www.gazeta.ru/social/2021/08/08/13845800.shtml?updated
Газета.Ru
Гнилые овощи и хлеб с плесенью. Чем могли кормить детей в поезде Мурманск — Адлер
При осмотре вагона-ресторана поезда Мурманск — Адлер, с которого госпитализировали направлявшихся на отдых детей, были обнаружены продукты с истекшим сроком годности, без маркировки, в том числе гнилые овощи и хлеб с плесенью. Тем временем число госпитализированных…