#Путин
Владимир Путин сегодня по видеосвязи запустит движение по второму Байкальскому тоннелю, который соединяет Иркутскую область и Бурятию.
Строительство двухпутного тоннеля длиной 6,6 км через Байкальский хребет шло с 2014 года в рамках модернизации БАМа.
В церемонии примут участие строители, специалисты по эксплуатации, руководство РЖД и «УСК Мост».
Владимир Путин сегодня по видеосвязи запустит движение по второму Байкальскому тоннелю, который соединяет Иркутскую область и Бурятию.
Строительство двухпутного тоннеля длиной 6,6 км через Байкальский хребет шло с 2014 года в рамках модернизации БАМа.
В церемонии примут участие строители, специалисты по эксплуатации, руководство РЖД и «УСК Мост».
#СОЖТ
«Мы всегда ожидаем, что будет определенная дискуссия. Тем более что она вызвана и объективными обстоятельствами: например, ростом стоимости того же металла. Вопрос только, какую форму примет эта дискуссия. Потому что иногда мы видим, что ряд проблем предлагается решить за счет роста стоимости перевозок порожних вагонов, то есть того, что оператора касается напрямую.
Мы готовы даже к каким-то экстраординарным решениям в области тарифов, если понимаем их смысл и цель».
Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в своём большом интервью рассказал «Ъ» о рисках передачи ТОР в частные руки, дефиците вагонов, перспективах загрузки Восточного полигона и отношении к идее о частной тяге.
Выжимки самых интересных моментов из интервью Алексея Дружинина — в публикации Vgudok.
«Мы всегда ожидаем, что будет определенная дискуссия. Тем более что она вызвана и объективными обстоятельствами: например, ростом стоимости того же металла. Вопрос только, какую форму примет эта дискуссия. Потому что иногда мы видим, что ряд проблем предлагается решить за счет роста стоимости перевозок порожних вагонов, то есть того, что оператора касается напрямую.
Мы готовы даже к каким-то экстраординарным решениям в области тарифов, если понимаем их смысл и цель».
Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в своём большом интервью рассказал «Ъ» о рисках передачи ТОР в частные руки, дефиците вагонов, перспективах загрузки Восточного полигона и отношении к идее о частной тяге.
Выжимки самых интересных моментов из интервью Алексея Дружинина — в публикации Vgudok.
Vgudok
Алексей Дружинин: «Мы живем по нормативной базе, которая не менялась уже 18 лет!»
Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в своём большом интервью рассказал «Ъ» о рисках передачи ТОР в частные руки, дефиците вагонов, перспективах загрузки Восточного полигона и отношении к идее о частной тяге. Выжимки…
#Транссиб
Ещё об одном отложенном эффекте от аварии на Транссибе пишет сегодня «Ъ»: обрушение моста и последующая задержка отправок в адрес восточных станций приведут к росту времени оборота вагона на сети и - как следствие - росту арендных ставок.
Ранее в мае их подъем со дна простимулировали изменения конъюнктуры на угольных рынках Европы, повышение цен на российское сырье и рост спроса на полувагоны. Теперь из-за задержки оборота вагонов ставки на рынке вырастут на 100–150 руб., до 1,5 тыс. руб. в сутки за стандартный полувагон.
Если вспомнить слова господина Дружинина из СОЖТ о том, что даже отставленный парк стоит частично разукомплектованным, быстро восполнить недостаток не удастся. Дефицит вагонов может усугубиться.
Ещё об одном отложенном эффекте от аварии на Транссибе пишет сегодня «Ъ»: обрушение моста и последующая задержка отправок в адрес восточных станций приведут к росту времени оборота вагона на сети и - как следствие - росту арендных ставок.
Ранее в мае их подъем со дна простимулировали изменения конъюнктуры на угольных рынках Европы, повышение цен на российское сырье и рост спроса на полувагоны. Теперь из-за задержки оборота вагонов ставки на рынке вырастут на 100–150 руб., до 1,5 тыс. руб. в сутки за стандартный полувагон.
Если вспомнить слова господина Дружинина из СОЖТ о том, что даже отставленный парк стоит частично разукомплектованным, быстро восполнить недостаток не удастся. Дефицит вагонов может усугубиться.
#безопасность
Риски несоблюдения правил ремонта ж/д подвижного состава (R2) — рост в 2,6 раза, излом рельса под подвижным составом (R7) — в 148 (!!!) раз, риски несоблюдения правил содержания устройств СЦБ (R11) — в 40,6 раз.
Таковы данные из отчёта Госжелдорнадзора по проверке нарушения безопасности движения поездов в 2020 году. Входящее в структуру Министерства транспорта Российской Федерации, привело динамику риска возникновения основных причин нарушений безопасности движения (БД). Цифры неутешительные.
Подробнее – в материале Vgudok.
Риски несоблюдения правил ремонта ж/д подвижного состава (R2) — рост в 2,6 раза, излом рельса под подвижным составом (R7) — в 148 (!!!) раз, риски несоблюдения правил содержания устройств СЦБ (R11) — в 40,6 раз.
Таковы данные из отчёта Госжелдорнадзора по проверке нарушения безопасности движения поездов в 2020 году. Входящее в структуру Министерства транспорта Российской Федерации, привело динамику риска возникновения основных причин нарушений безопасности движения (БД). Цифры неутешительные.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Госжелдорнадзор проверил РЖД на прочность. Пути общего и необщего пользования: где безопаснее? Регулятор
Пути общего и необщего пользования: где безопаснее? Регулятор оценил сходы, ЧП и аварии на железных дорогах.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Первый замгендиректора РЖД Анатолий Краснощек может покинуть свой пост, вопрос будет решаться 29 июля. Информация в возможном уходе топ-менеджера появилась еще весной, причина — личные обстоятельства, пояснил один из собеседников РБК. На место Краснощека, по данным источников РБК, могут назначить Сергея Кобзева, который сейчас является заместителем гендиректора — главным инженером по вопросам охраны окружающей среды, снижения углеродного следа и обеспечения соответствия международным стандартам в области устойчивого развития.
#правление
СМИ пишут, что из правления РЖД уберут Краснощёка, а на сегодняшнее совещание по ДПР не позвали Верховых. Совпадение? 🤔
СМИ пишут, что из правления РЖД уберут Краснощёка, а на сегодняшнее совещание по ДПР не позвали Верховых. Совпадение? 🤔
#вагоны_бани
Владимир Жириновский, к примеру, раскритиковал решение РЖД закрыть вагоны-рестораны. Бессменный лидер ЛДПР назвал реформу питания в поездах зудом чиновников, которая «лишит граждан части романтизма, присущего поездам дальнего следования». При этом харизматичный депутат поддержал идею монополии составлять разогреваемые наборы питания.
А чтобы пассажирам было ещё комфортнее передвигаться по железной дороге, Владимир Вольфович предложил РЖД добавить в составы дальнего следования вагоны-бани, «чтобы поездка вообще была только в радость».
Подробнее об инициативе – в материале Vgudok/Light.
Владимир Жириновский, к примеру, раскритиковал решение РЖД закрыть вагоны-рестораны. Бессменный лидер ЛДПР назвал реформу питания в поездах зудом чиновников, которая «лишит граждан части романтизма, присущего поездам дальнего следования». При этом харизматичный депутат поддержал идею монополии составлять разогреваемые наборы питания.
А чтобы пассажирам было ещё комфортнее передвигаться по железной дороге, Владимир Вольфович предложил РЖД добавить в составы дальнего следования вагоны-бани, «чтобы поездка вообще была только в радость».
Подробнее об инициативе – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Жириновский хочет отмыть кочегаров. Депутат предложил РЖД устанавливать бани прямо в поездах
Владимир Жириновский предложил РЖД устанавливать бани прямо в поездах. Так он отреагшировал на решение монополии убрать из составов вагоны-рестораны.
Vgudok
#правление СМИ пишут, что из правления РЖД уберут Краснощёка, а на сегодняшнее совещание по ДПР не позвали Верховых. Совпадение? 🤔
#нампишут
На совещание по ДПР не позвали Верховых, так как он находится в командировке на Забайкальской ЖД. В адресе есть ЦДИЗ-1, который сейчас исполняет обязанности Верховых.
На совещание по ДПР не позвали Верховых, так как он находится в командировке на Забайкальской ЖД. В адресе есть ЦДИЗ-1, который сейчас исполняет обязанности Верховых.
#МЦД
А вы знали, что МЦД москвичам подарил не мэр Сергей Собянин, не глава Дептранса Максим дорогой наш Ликсутов. Даже не Трансмашхолдинг! Кто бы вы думали сочинил такой прекрасный проект? Правильно – правящая партия!
Это же вездесущий белый мишка протоптал маршруты в Подмосковье, вы не знали? Мы тоже не знали, и немного ох…удивились таким раскладам.
А вы знали, что МЦД москвичам подарил не мэр Сергей Собянин, не глава Дептранса Максим дорогой наш Ликсутов. Даже не Трансмашхолдинг! Кто бы вы думали сочинил такой прекрасный проект? Правильно – правящая партия!
Это же вездесущий белый мишка протоптал маршруты в Подмосковье, вы не знали? Мы тоже не знали, и немного ох…удивились таким раскладам.
Forwarded from ВЫ СЛУШАЛИ МАЯК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин открыл движение по второму Байкальскому тоннелю на БАМе
Его создание - большое, безусловно важное достижение для нашей транспортной отрасли, да и очень важное для всей национальной экономики. Приятно, что именно такое значимое событие предваряет традиционный праздник - День железнодорожника
Его создание - большое, безусловно важное достижение для нашей транспортной отрасли, да и очень важное для всей национальной экономики. Приятно, что именно такое значимое событие предваряет традиционный праздник - День железнодорожника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#прибыль
Монополия отчиталась о росте чистой прибыли в 2021 году. За первые 6 месяцев она выросла в 2,9 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 26,16 млрд руб. Выручка компании также увеличилась на 9,6% — до 964,379 млрд руб.
Монополия отчиталась о росте чистой прибыли в 2021 году. За первые 6 месяцев она выросла в 2,9 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 26,16 млрд руб. Выручка компании также увеличилась на 9,6% — до 964,379 млрд руб.
Forwarded from РИА Новости
РЖД: все поезда, застрявшие из-за остановки Транссиба, будут пропущены в течение 10 дней
Forwarded from RIA_Kremlinpool
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выступление Белозерова перед Путиным попыталась сорвать оса. Но глава РЖД не повел и глазом
#метро
В повестке в очередной раз всплыла тема создания в метро отдельных вагонов для женщин. На этот раз идею (на удивление) озвучили не феминистки из Казани, а первый заместитель председателя Общественной палаты Ленинградской области Владимир Петров. Предложение он уже отправил Министру транспорта Виталию Савельеву.
Петров настаивает: разделение поездов метро на общие вагоны и вагоны для женщин снизит число случаев домогательств в общественном транспорте.
Vgudok заинтересовался тем, насколько остро стоит проблема в России и в процессе своих научных изысканий наткнулся на любопытное исследование. Агентство Zoom Market составило рейтинг городов по распространенности домогательств. Причём, не мужчин к женщинам, а наоборот!
Так вот, Санкт-Петербург оказался лидером антирейтинга. Там мужчины сталкивались с настойчивыми приставаниям чаще, чем в других городах. Аналитики опросили 2 400 мужчин. Из них 6% подвергались атакам соблазнительниц в общественном транспорте.
Так может господин Петров не о дамах печётся, а себя обезопасить хочет? 🤔
В повестке в очередной раз всплыла тема создания в метро отдельных вагонов для женщин. На этот раз идею (на удивление) озвучили не феминистки из Казани, а первый заместитель председателя Общественной палаты Ленинградской области Владимир Петров. Предложение он уже отправил Министру транспорта Виталию Савельеву.
Петров настаивает: разделение поездов метро на общие вагоны и вагоны для женщин снизит число случаев домогательств в общественном транспорте.
Vgudok заинтересовался тем, насколько остро стоит проблема в России и в процессе своих научных изысканий наткнулся на любопытное исследование. Агентство Zoom Market составило рейтинг городов по распространенности домогательств. Причём, не мужчин к женщинам, а наоборот!
Так вот, Санкт-Петербург оказался лидером антирейтинга. Там мужчины сталкивались с настойчивыми приставаниям чаще, чем в других городах. Аналитики опросили 2 400 мужчин. Из них 6% подвергались атакам соблазнительниц в общественном транспорте.
Так может господин Петров не о дамах печётся, а себя обезопасить хочет? 🤔
Нужны ли отдельные вагоны для женщин?
Anonymous Poll
22%
Да, это ради их безопасности.
78%
Нет, это не убережёт пассажирок от домогательств.