#БАМ
1250 км! За первый день рабочей поездки… Похоже на БАМе построили ВСМ!
Грузовые поезда в среднем за сутки преодолевают 382,3 км. Пассажирский поезд, например, Москва-Адлер (1378 км пути) едет 23 часа.
Это Хуснуллин с Савельевым и Белозёровым уже сутки в плацкарте трясутся? Или на магистрали все поезда отмерили, чтобы ревизоров пропустить?
https://t.iss.one/telerzd/407
1250 км! За первый день рабочей поездки… Похоже на БАМе построили ВСМ!
Грузовые поезда в среднем за сутки преодолевают 382,3 км. Пассажирский поезд, например, Москва-Адлер (1378 км пути) едет 23 часа.
Это Хуснуллин с Савельевым и Белозёровым уже сутки в плацкарте трясутся? Или на магистрали все поезда отмерили, чтобы ревизоров пропустить?
https://t.iss.one/telerzd/407
Telegram
Телеграмма РЖД
1250 км 🛤🛤🛤
Столько успели преодолеть на поезде по БАМу за первый день рабочей поездки вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров.
Путь начали в Братске Иркутской области, по дороге подробно изучили Байкальский…
Столько успели преодолеть на поезде по БАМу за первый день рабочей поездки вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров.
Путь начали в Братске Иркутской области, по дороге подробно изучили Байкальский…
Forwarded from Техника железных дорог
Siemens изготовила первый серийный трансформатор для электровозов 2ЭС5С и 3ЭС5С
Тяговый трансформатор прошел приемку ЦТА РЖД и готов к отгрузке производителю локомотивов — Новочеркасскому электровозостроительному заводу (НЭВЗ, входит в ТМХ). Выпустившая компоненты компания «Сименс Энергетика Трансформаторы» отмечает, что несмотря на существенные переносы сроков со стороны заказчиков и поставщиков в связи с пандемией, она готова завершить проект в приемлемые для сторон сроки. Заказ на серийные трансформаторы Siemens получила в июне прошлого года: всего НЭВЗу должно быть отгружено не менее 18 трансформаторов для преобразования напряжения питания контактной сети с номинальным значением 25 кВ, 50 Гц.
Магистральные грузовые электровозы 2ЭС5С и 3ЭС5С с асинхронным электродвигателем ДТА-1100 российского производства разработаны в 2017-2018 годах. В марте 2020 года после прохождения испытаний машины получили сертификаты соответствия ЕАЭС. Локомотивы на 85% состоят из российских узлов и агрегатов.
@tzdjournal
Тяговый трансформатор прошел приемку ЦТА РЖД и готов к отгрузке производителю локомотивов — Новочеркасскому электровозостроительному заводу (НЭВЗ, входит в ТМХ). Выпустившая компоненты компания «Сименс Энергетика Трансформаторы» отмечает, что несмотря на существенные переносы сроков со стороны заказчиков и поставщиков в связи с пандемией, она готова завершить проект в приемлемые для сторон сроки. Заказ на серийные трансформаторы Siemens получила в июне прошлого года: всего НЭВЗу должно быть отгружено не менее 18 трансформаторов для преобразования напряжения питания контактной сети с номинальным значением 25 кВ, 50 Гц.
Магистральные грузовые электровозы 2ЭС5С и 3ЭС5С с асинхронным электродвигателем ДТА-1100 российского производства разработаны в 2017-2018 годах. В марте 2020 года после прохождения испытаний машины получили сертификаты соответствия ЕАЭС. Локомотивы на 85% состоят из российских узлов и агрегатов.
@tzdjournal
Forwarded from Mash на Мойке
Сбой на синей ветке метро: станцию Парнас закрыли на вход и выход.
Пассажиры уже около получаса заблокированы в вагонах на перегоне от Проспекта Просвещения и не могут попасть домой.
Предварительная причина — неисправность контактной сети, аварийка работает на месте.
Пассажиры уже около получаса заблокированы в вагонах на перегоне от Проспекта Просвещения и не могут попасть домой.
Предварительная причина — неисправность контактной сети, аварийка работает на месте.
#вакцинация #нампишут
Сегодня в центральной дирекции закупок и снабжения (ЦДЗС) поступило устное поручение до 2 июля предоставить в отдел кадров либо сертификат о вакцинации либо противопоказания к вакцинации от врача. Вот такая добровольная вакцинация.
Сегодня в центральной дирекции закупок и снабжения (ЦДЗС) поступило устное поручение до 2 июля предоставить в отдел кадров либо сертификат о вакцинации либо противопоказания к вакцинации от врача. Вот такая добровольная вакцинация.
Ж/д в заголовках СМИ, 23 июня 2021
🚂Vgudok – «Перегон один — ЧП два»: Куйбышевская ЖД отметилась дважды. Причём накосячить умудрились там и в кабинетах, и в «полях». Допущен проезд запрещающего сигнала – до машиниста просто не дошли новые вводные по изменениям в светофорах.
🚂Ъ – «Tоп-20 крупнейших железнодорожных операторов РФ в первом квартале 2021 года»: за первое полугодие 2021 произошли интересные изменения – ФГК впервые за 4 года съехала на второе место, уступив лидерство ПГК.
🚂Интерфакс – «Власти Петербурга попросили «дочку» РЖД о дополнительных электричках из-за аномальной жары»: прошлые выходные в Питере показали, что рейсов не хватает даже с учётом дополнительных поездов.
🚂Гудок – «Мобильное приложение спасет жизни на путях»: система оповестит пользователей в случае приближения поезда при нахождении зарегистрированного смартфона вблизи железнодорожных путей. Она же оповещает машинистов о присутствии людей на путях или вблизи них.
🚂РБК – «Сбой в работе метро Санкт-Петербурга произошел из-за аномальной жары»: причиной остановки поездов назвали пробой кабеля в тоннеле у станции «Парнас». Как это связано с жарой – не уточнили.
🚂РЖД-Партнёр – «Узбекистан рассчитывает на участие РФ в проекте Трансафганской железной дороги»: Узбекистан куёт, пока горячо - зовёт РЖД в инфраструктурный проект, предлагает ускорить запуск агроэкспрессов и увеличить кол-во рейсов с Россией.
🚂Vgudok – «Перегон один — ЧП два»: Куйбышевская ЖД отметилась дважды. Причём накосячить умудрились там и в кабинетах, и в «полях». Допущен проезд запрещающего сигнала – до машиниста просто не дошли новые вводные по изменениям в светофорах.
🚂Ъ – «Tоп-20 крупнейших железнодорожных операторов РФ в первом квартале 2021 года»: за первое полугодие 2021 произошли интересные изменения – ФГК впервые за 4 года съехала на второе место, уступив лидерство ПГК.
🚂Интерфакс – «Власти Петербурга попросили «дочку» РЖД о дополнительных электричках из-за аномальной жары»: прошлые выходные в Питере показали, что рейсов не хватает даже с учётом дополнительных поездов.
🚂Гудок – «Мобильное приложение спасет жизни на путях»: система оповестит пользователей в случае приближения поезда при нахождении зарегистрированного смартфона вблизи железнодорожных путей. Она же оповещает машинистов о присутствии людей на путях или вблизи них.
🚂РБК – «Сбой в работе метро Санкт-Петербурга произошел из-за аномальной жары»: причиной остановки поездов назвали пробой кабеля в тоннеле у станции «Парнас». Как это связано с жарой – не уточнили.
🚂РЖД-Партнёр – «Узбекистан рассчитывает на участие РФ в проекте Трансафганской железной дороги»: Узбекистан куёт, пока горячо - зовёт РЖД в инфраструктурный проект, предлагает ускорить запуск агроэкспрессов и увеличить кол-во рейсов с Россией.
#кадр_дня
Уважаемый Сергей Семёнович, вообще-то «город любви» строят участники проекта «Дом-2», но у них всё время получается то бордель, то цирк моральных уродов. Надеемся, вы не такой Москву хотите сделать?!
Уважаемый Сергей Семёнович, вообще-то «город любви» строят участники проекта «Дом-2», но у них всё время получается то бордель, то цирк моральных уродов. Надеемся, вы не такой Москву хотите сделать?!
#вагоны_рестораны
Москва ввела ограничения для объектов общепита: посещать их в ближайшее время смогут лишь ковид-защищённые граждане. В вагонах-ресторанах РЖД таких жестких правил нет. Пускают всех и без ограничений.
Недавно монополия наконец раскрыла судьбу ресторанов на ж/д колёсах. Сперва озадачив общественность объявленными планами уничтожить их как класс, РЖД разъяснили, что имелось в виду. Как рассказал заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов, от самих составов компания отказываться не будет, поменяется только их концепция.
«То, что происходит сейчас в вагонах-ресторанах, нам не нравится», — добавил топ-менеджер.
Подробнее о том, каким теперь будет питание в поездах – читайте в материале Vgudok/Light.
Москва ввела ограничения для объектов общепита: посещать их в ближайшее время смогут лишь ковид-защищённые граждане. В вагонах-ресторанах РЖД таких жестких правил нет. Пускают всех и без ограничений.
Недавно монополия наконец раскрыла судьбу ресторанов на ж/д колёсах. Сперва озадачив общественность объявленными планами уничтожить их как класс, РЖД разъяснили, что имелось в виду. Как рассказал заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов, от самих составов компания отказываться не будет, поменяется только их концепция.
«То, что происходит сейчас в вагонах-ресторанах, нам не нравится», — добавил топ-менеджер.
Подробнее о том, каким теперь будет питание в поездах – читайте в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД закрывают вагоны-рестораны на спецобслуживание. Холдинг планирует кормить пассажиров в бистро вместо
В РЖД официально подтвердили, что готовы менять концепцию вагонов-ресторанов. Об этом заявил глава монополии Олег Белозёров. По факту, «питательные» вагоны уберут из поездов дальнего следования, однако оставят их в уже набравших популярность туристических…
#море
Эксперты фиксируют новый скачок тарифов на морские перевозки.
По данным лондонской компании Drewry Shipping, тарифы на маршруте из Шанхая в Роттердам (Нидерланды) выросли на 534% по сравнению с прошлым годом и составили более 11 000 долларов за 40-футовый контейнер. Ставки на контейнерные перевозки из Китая в Европу достигли 11 352,33 доллара за контейнер – это самая высокая цена перевозок по маршруту с 2017 года.
Аналогичная история с коридором Китай-США. За июнь цены на море выросла в среднем на 22,4%:
- перевозки между Китаем и западным побережьем США подорожали на 23,3%,
- между Китаем и восточным побережьем США - на 35,7%.
Колоссальный рост тарифов на морские перевозки касается и конечного потребителя: цены на доставку приводят к росту производственной инфляции, и как следствие потребительской.
Эксперты фиксируют новый скачок тарифов на морские перевозки.
По данным лондонской компании Drewry Shipping, тарифы на маршруте из Шанхая в Роттердам (Нидерланды) выросли на 534% по сравнению с прошлым годом и составили более 11 000 долларов за 40-футовый контейнер. Ставки на контейнерные перевозки из Китая в Европу достигли 11 352,33 доллара за контейнер – это самая высокая цена перевозок по маршруту с 2017 года.
Аналогичная история с коридором Китай-США. За июнь цены на море выросла в среднем на 22,4%:
- перевозки между Китаем и западным побережьем США подорожали на 23,3%,
- между Китаем и восточным побережьем США - на 35,7%.
Колоссальный рост тарифов на морские перевозки касается и конечного потребителя: цены на доставку приводят к росту производственной инфляции, и как следствие потребительской.
#пандемия
Мировая торговля достаточно быстро восстановилась после массовых СOVID-ограничений в 2020 году. Уже по итогам первого квартала 2021 г. объём торговли товарами превысил аналогичный показатель 1-го квартала 2020 г. на 10% и 4-го квартала 2019 г. на 3%, в основном за счёт динамичного восстановления экономик стран Восточной Азии.
В период пандемии железнодорожный транзит заместил частично перевозки морским транспортом, которые в течение 2020 г. снизились на 7,4%, и авиатранспортом (снижение на 9,9%). Однако пока масштаб такого замещения крайне незначителен из-за того, что более 92% грузов между Китаем и ЕС перевозится морем, в то время как кратный рост объёма грузоперевозок по железной дороге (в 4,8 раза) за последнее десятилетие привёл к увеличению доли этого вида транспорта в общем товарообороте двух регионов с 0,6% в 2010 г. до 2,2% по итогам 2020 г.
Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко специально для Vgudok оценил ж/д транзит через РФ и объёмы товарооборота Китай-Европа после пандемии-2020.
Мировая торговля достаточно быстро восстановилась после массовых СOVID-ограничений в 2020 году. Уже по итогам первого квартала 2021 г. объём торговли товарами превысил аналогичный показатель 1-го квартала 2020 г. на 10% и 4-го квартала 2019 г. на 3%, в основном за счёт динамичного восстановления экономик стран Восточной Азии.
В период пандемии железнодорожный транзит заместил частично перевозки морским транспортом, которые в течение 2020 г. снизились на 7,4%, и авиатранспортом (снижение на 9,9%). Однако пока масштаб такого замещения крайне незначителен из-за того, что более 92% грузов между Китаем и ЕС перевозится морем, в то время как кратный рост объёма грузоперевозок по железной дороге (в 4,8 раза) за последнее десятилетие привёл к увеличению доли этого вида транспорта в общем товарообороте двух регионов с 0,6% в 2010 г. до 2,2% по итогам 2020 г.
Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко специально для Vgudok оценил ж/д транзит через РФ и объёмы товарооборота Китай-Европа после пандемии-2020.
Vgudok
Игорь Пилипенко: «Гипотетическая транспортировка всего товарооборота между КНР и Евросоюзом по Транссибу
России предстоит немало постараться, чтобы "откусить" свой кусок транзитного "пирога" Китай-ЕС.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#контейнеры
Илан Макс хочет быть первым в грузовых перевозках.
Он собирается перевозить грузы в контейнерах под землей. Одна из основанных им компаний - Boring Company - представила концепцию двухполосного тоннеля диаметром 6,4 м для грузовых перевозок. Это позволит вместить два морских контейнера, лежащих рядом друг с другом.
Согласно проекту, контейнеры будут транспортироваться на специальной платформе, работающей на аккумуляторах. Единственное ограничение - высота. Ящики могут быть максимум три метра.
Чем ответят РЖД и «ТрансКонтейнер»? Может в Московском метро запустим транзит? По ночам там, говорят, есть окна в расписании.
Илан Макс хочет быть первым в грузовых перевозках.
Он собирается перевозить грузы в контейнерах под землей. Одна из основанных им компаний - Boring Company - представила концепцию двухполосного тоннеля диаметром 6,4 м для грузовых перевозок. Это позволит вместить два морских контейнера, лежащих рядом друг с другом.
Согласно проекту, контейнеры будут транспортироваться на специальной платформе, работающей на аккумуляторах. Единственное ограничение - высота. Ящики могут быть максимум три метра.
Чем ответят РЖД и «ТрансКонтейнер»? Может в Московском метро запустим транзит? По ночам там, говорят, есть окна в расписании.
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👆🏻📹 Глава РЖД Олег Белозёров - о "духе" БАМа и грандиозных задачах, стоящих перед строителями
#жара
Москва и Питер бьют температурные рекорды, общественный транспорт понемногу сдаётся.
В Петербурге от жары «потекли мозги» у метро, а в салонах автобусов и трамваем - плюс 40! Кондиционеров городскому транспорту явно не достаёт.
В Москве не лучше – в электричках духота, трамвайные пути вздымаются на солнцепёке, а пассажиры строчат жалобы на отсутствие вентиляции.
О том, как транспорт городов справляется с аномальными температурами – читайте в материале Vgudok/Город.
Москва и Питер бьют температурные рекорды, общественный транспорт понемногу сдаётся.
В Петербурге от жары «потекли мозги» у метро, а в салонах автобусов и трамваем - плюс 40! Кондиционеров городскому транспорту явно не достаёт.
В Москве не лучше – в электричках духота, трамвайные пути вздымаются на солнцепёке, а пассажиры строчат жалобы на отсутствие вентиляции.
О том, как транспорт городов справляется с аномальными температурами – читайте в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Жара плавит рельсы. Рекордно высокие температуры в Москве и Санкт-Петербурге остановили общественный транспорт
Москва во вторник побила температурный рекорд дня, установленный 22 июня 1917 года (31,8). В Петербурге было плюс 33,5 градуса. И это значение для города — тоже новый рекорд. Общественный транспорт двух столиц к такой жаре оказался явно не готовым.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД
Годы идут, а РЖД что?… Правильно! Не выплачивают дивиденды)
На этот раз по РЕКОМЕНДАЦИИ правительства. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин 21 июня.
В конце прошлого года «Ъ» сообщал, что в 2021-2025 годах при инвестпрограмме компании в 4,04 трлн рублей дефицит средств составит 1,19 трлн рублей. Закрыть дыру планируют за счёт роста долговой нагрузки, и собственно отказа от выплаты дивидендов. На этом «сэкономят» 154 млрд рублей.
Проект финплана РЖД допускает выплату дивидендов по обыкновенным акциям в 2022 и 2023 годах в объёме 74 млрд и 80,3 млрд руб. в остальные годы – шиш.
Ну и просто напомним, что на прошлой неделе Правительство выкупило дополнительно выпущенные акции монополии на сумму 40 млрд руб.
Игра в одни ворота продолжается?
Годы идут, а РЖД что?… Правильно! Не выплачивают дивиденды)
На этот раз по РЕКОМЕНДАЦИИ правительства. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин 21 июня.
В конце прошлого года «Ъ» сообщал, что в 2021-2025 годах при инвестпрограмме компании в 4,04 трлн рублей дефицит средств составит 1,19 трлн рублей. Закрыть дыру планируют за счёт роста долговой нагрузки, и собственно отказа от выплаты дивидендов. На этом «сэкономят» 154 млрд рублей.
Проект финплана РЖД допускает выплату дивидендов по обыкновенным акциям в 2022 и 2023 годах в объёме 74 млрд и 80,3 млрд руб. в остальные годы – шиш.
Ну и просто напомним, что на прошлой неделе Правительство выкупило дополнительно выпущенные акции монополии на сумму 40 млрд руб.
Игра в одни ворота продолжается?
Знаменитый макет трамвая R1 передали музею Московского транспорта на 20 лет, выпускаться модель не будет
#избирком
По ходу, чартеры РЖД будут организовывать не только для трудовых мигрантов.
Михаил Мишустин «рекомендовал» госкомпаниям (в том числе РЖД и «Аэрофлоту») оказывать содействие избирательным комиссиям. С транспортных компаний, соответственно - помощь в передвижении.
В частности, РЖД премьер попросил «предоставлять на безвозмездной основе транспортные средства, техническое оборудование, а также помещения без оплаты расходов на коммунальные услуги и пользование помещениями».
Дивиденды не платят, так хоть натурой с Родиной пусть расплатятся.
По ходу, чартеры РЖД будут организовывать не только для трудовых мигрантов.
Михаил Мишустин «рекомендовал» госкомпаниям (в том числе РЖД и «Аэрофлоту») оказывать содействие избирательным комиссиям. С транспортных компаний, соответственно - помощь в передвижении.
В частности, РЖД премьер попросил «предоставлять на безвозмездной основе транспортные средства, техническое оборудование, а также помещения без оплаты расходов на коммунальные услуги и пользование помещениями».
Дивиденды не платят, так хоть натурой с Родиной пусть расплатятся.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#погода
Температура в Москве достигла абсолютного максимума для июня. Воздух в 14:10 прогрелся до плюс 34,7 градуса. Аналогичную температуру зафиксировали в Питере.
Берегите себя!
Температура в Москве достигла абсолютного максимума для июня. Воздух в 14:10 прогрелся до плюс 34,7 градуса. Аналогичную температуру зафиксировали в Питере.
Берегите себя!