Vgudok
23.9K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#металлурги #сверхдоходы

Нельзя не согласиться с коллегами из других тг-каналов - партия по отжиму т.н. сверхдоходов у металлургов была проведена чиновниками блестяще. Белоусов произвёл вброс темы, Мантуров подсластил горькую пилюлю, президент выступил в роли глобального арбитра, а премьер отшлифует уже принятое в верхах решение. Сверхдоходы будут изъяты, как бы известный балагур и металлургический фронтмен г-н Лисин не пытался сопротивляться. Тема т.н. социальной справедливости поднята не случайно накануне выборов в Госдуму: президент известно за какую партию играет.

Ну а мы, продолжая анекдотическую линию, начатую владельцем НЛМК, тоже вспомним известный анек.

"Умирает старый армянин. Требует привести к нему всех детей, внуков, односельчан. Хочет сказать последнюю мудрость. Когда все собираются, он говорит: "Армяне, берегите евреев!" Все с удивлением: "Почему?" - "Армяне! Закончат с ними - примутся за нас!"

Напомним, что в пресловутом "списке Белоусова" трёхлетней давности значились не только меткомпании, но и производители удобрений, нефтехимии, угля. К которым, кстати, конъюнктура тоже пока в целом благоволит.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро

Не надо теребить "колокольчики" менеджера службы сбора доходов! Он при исполнении.
Forwarded from Про tech и этих
Закончился ПМЭФ.

Официальные цифры:
13 тыс. человек из 140 стран;
11 тыс. российских и иностранных компаний;
800 подписанных соглашений на общую сумму $52,7 млрд.

Для главного экономического мероприятия страны — сумма незначительная. Поэтому её для большей значимости презентуют в триллионах рублей.

Итоги коротко:
1. Произошло полное огосударствление российской экономики;
2. Полное отсутствие международной повестки (Катар не в счёт);
3. Избыточное количество и роль чиновников (даже с учётом п.1);
4. Натужная повестка (ощущение пустоты и бессмысленности происходящего, несмотря на старания юных блогеров и Рогозина);
5. Вымученные поводы: чувствуется, что многие абсолютно рядовые сделки откладывали для подписания специально на форуме);
6. Дали высказаться Анастасии Татуловой и стыдливо прятали глаза от её откровений.

Несмотря на то, что ПМЭФ получился не самым удачным, хорошо что он есть.

Плохо, что есть только ПМЭФ.
#кадр_дня

Персонаж практически из анекдота - "Через 20-30 лет нас ждёт поколение курящих бабушек, не умеющих печь пирожки с татуировками на заднице".
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужик ехал на работу и нашел на жд переезде шесть бесхозных БМП "Брэдли". Наверно, теперь продаст их на сельской ярмарке. Везучий сукин сын.
Forwarded from Атлант Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Три человека погибли после столкновения электропоезда с авто в Подмосковье

ЧП случилось около 7 утра на переезде у станции Запрудня. Электричка «Дубна-Москва» протаранила автомобиль ВАЗ. Погибли 2 мужчины и 1 женщина.

@live_corr
"Карбоновый след"

♻️В Москве на прошлой неделе завершил работу XII Международный форум «Экология». Участниками стали 1200 человек из 80 регионов России.

♻️Почти треть сессий на ПМЭФ оказались посвящены экологии.

♻️Вопросы экологии сейчас в тренде.

♻️В РЖД обсуждаются темы создания "зеленых предприятий" и снижение "карбонового следа". Точнее, как перевод перевозки с автотранспорта на железную дорогу снижает этот след.

♻️Это логично. По данным Росстата и Росприроднадзора, совокупный объем выбросов загрязняющих атмосферу веществ составляет 32,3 млн. т., из которых 15,3 млн. т. или 47% от общей массы выбросов, приходится на автомобильный транспорт (данные 2018 года).

♻️В Евросоюзе проблему с выбросами автотранспорта активно решают с помощью контрейлерных перевозок.
В некоторых случаях контрейлерная перевозка является единственным вариантом перемещения груза на конкретном маршруте в силу действующих экологических ограничений.
Для мотивации перевода перевозок на контрейлеры государства Евросоюза компенсирует автотранспортным компаниям до 50% затрат, относя их на затраты, связанные с защитой окружающей среды.

♻️Поэтому РЖД необходима помощь Федеральных органов управления и это будет общий вклад в развитие Национального проекта "Экология".

♻️Кстати, в прошлом году (2020) в Корпоративном университете РЖД, на программе Стратегический менеджмент, у одной из команд был интересный проект по развитию контрейлерных перевозок в России. В проекте, кроме структуры формирования услуги контрейлерных перевозок и подробного описания бизнес-модели, были предложения о роли Государства, т.к. для активного запуска данного вида перевозок необходимы нормативные изменения Федерального уровня и участия всех заинтересованных сторон и не только РЖД, но и автоперевозчиков.

♻️Возможно пришло время реализации амбициозных экологических проектов Национального уровня , тем более что Государство заявило о готовности к рассмотрению и участию в таких проектах.
#тоннели

Самый длинный ж/д тоннель в мире на сегодня - Готтардский тоннель в швейцарских Альпах – 57 км. Работы по его сооружению велись с 1999 по 2016 год. Тоннель электрифицирован, поезда по нему могут передвигаться со скоростью до 250 км/ч.

На 2-м месте – соединяющий японские острова Хонсю и Хоккайдо тоннель с подводным сегментом Сэйкан – 53,85 км. Подводная часть составляет 23,3 км. Тоннель строился 24 года — с 1964 по 1988-й. Толчком к его постройке стала морская катастрофа 1954 года: во время тайфуна в проливе Сангар затонули сразу 5 паромов с 1,5 тыс. пассажирами на борту.

А самым длинным подводным сегментом может похвастаться Евротоннель под Ла-Маншем. Длина тоннеля — около 51 км, из которых 39 км проходят под морским дном. Строительство началось в 1987 году, а открытие объекта состоялось в 1994 году. Благодаря ему стало возможным попасть в Лондон из Парижа всего за два с небольшим часа. В самом тоннеле поездка длится от 20 до 35 минут.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни

Куда прёте, олени! А нет - бараны!
Череда красных ворот тории установлена на станции Нагатоси в японской префектуре Ямагути. Естественно, никакой поезд через них не может пройти (но если бы мог, то отправлялся бы сразу в мир духов, наверное) - инсталляцию соорудили над путями, которые больше не используются.

Зачем? Разумеется, чтобы привлечь туристов, которые будут выкладывать фоточки в соцсетях и привлекать ещё больше туристов. Ну и ещё это отсылка к красивому святилищу Мотоносуми Инари неподалёку, где тоже есть красивый туннель из тории.
#история

Дрезина на собачьей тяге😉. Аляска, 1912 год.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Безлюдное метро Гуанчжоу.

Давно такого не было. Похоже, из-за за последней вспышки, многие предпочли остаться дома в выходные 😷

#транспорт #коронавирус #их_нравы
Ж/д в заголовках СМИ, 7 июня 2021

🚇Vgudok – «Тут депо разваливают!»: очередная горячая точка на карте РЖД – депо Волховстрой. Замять аварию, сфальсифицировать переаттестацию для местных начальников, судя по всему, не проблема.

🚇Гудок – «РЖД познаются в сравнении»: РЖД являются мировым лидером по грузонапряжённости, доле доставленных вовремя грузов, соблюдению графика движения пассажирских поездов, энергоэффективности производственной деятельности. По данным Центра инновационного развития РЖД.

🚇РИА Новости – «В РЖД не исключили создание прямого ж/д сообщения с Японией через Сахалин»: на ПМЭФ зазвучали старые песни о главном – монополия вспомнила про создание транспортного перехода на острове Сахалин к японскому острову Хоккайдо.

🚇Finanz – «РЖД планируют на базе стартапа с Японией создать медицинские центры по всей России»: пока Правительство требует от госкомпаний избавляться от непрофильных активов, РЖД их развивают.

🚇Investing – «РЖД могут разместить "зеленые" еврооблигации на 20-25 млрд руб. в рублях или франках»: рублёвые бонды РЖД торгуются на международном рынке лучше, чем на локальном, монополия решила ловить момент и размещать ещё.

🚇Ведомости – «Альфа-Банк и «ТрансКонтейнер» заключили пятилетнее соглашение о предоставлении кредитов на сумму до 5 млрд руб.»: с миру по нитке и ТК собрал по 5 млрд с трёх банков, включая ВТБ и Открытие.

🚇ТАСС – «РЖД намерены летом запустить мультимодальный туристический маршрут на Байкал»: в тур входит мультимодальная перевозка с использованием и авиационного, и железнодорожного, и водного транспорта.
#кадр_дня

Картина из недалёкого будущего, в котором все тормозные башмаки уже спи…зжены.
#Волховстрой

Машинисты депо Волховстрой (ТЧЭ-21) Октябрьской дирекции тяги в своих письмах в редакцию сообщают о вопиющей несправедливости, жертвой которой стал их коллега, машинист Лапшин.

Незадолго до Нового, 2021-го года он допустил проезд запрещающего сигнала по станции Волховстрой-II. Был повреждён тепловоз и один вагон. После проезда запрещающего сигнала путь машинисту остаётся только один — в отдел кадров за трудовой книжкой. Именно это направление и было указано Лапшину. Но руководство депо, избавившись от машиниста, случай проезда решило скрыть. Зачем самим-то подставляться? Когда тайное стало явным, начальник депо Игорь Костриков оказался на больничном, с которого вышел главным инженером.

Подробнее – в материале Vgudok.
#тротуары #город

Даже в 1876 году люди знали, что асфальтовый тротуар дешевле плитки, несравненно удобнее и легче для ходьбы. Собянин будто поворачивает время вспять и вопреки законам физики меняет обратно асфальт на плитку.