#МЦД
В Москве после реконструкции открыли станцию Внуково Киевского направления ЖД – она станет частью будущего МЦД-4.
За время работ на станции построили новую островную платформу с навесом, заменили скамейки и электронные табло с информацией о прибытии поезда. Для безопасности пассажиров организовали надземный пешеходный переход. Особо в пресс-службе РЖД подчеркнули создание безбарьерной среды для маломобильных пассажиров.
До конца года на будущем МЦД-4 откроют ещё 5 станций. Как пожаловался мэр Сергей Собянин, проект D4 – самый протяжённый и самый сложный из всех Диаметров.
В Москве после реконструкции открыли станцию Внуково Киевского направления ЖД – она станет частью будущего МЦД-4.
За время работ на станции построили новую островную платформу с навесом, заменили скамейки и электронные табло с информацией о прибытии поезда. Для безопасности пассажиров организовали надземный пешеходный переход. Особо в пресс-службе РЖД подчеркнули создание безбарьерной среды для маломобильных пассажиров.
До конца года на будущем МЦД-4 откроют ещё 5 станций. Как пожаловался мэр Сергей Собянин, проект D4 – самый протяжённый и самый сложный из всех Диаметров.
Forwarded from Техника железных дорог
В Венгрии отменили конкурс на покупку 42 электропоездов из-за высоких цен Alstom и Stadler
Пригородный пассажирский перевозчик Будапешта MAV-HEV отозвал тендер на сумму более €500 млн, объявленный в сентябре 2020 года, даже не начав процедуру переговоров. К поставке предполагались низкопольные поезда с межвагонными переходами, длиной не менее 120 метров и вместимостью 700 пассажиров.
Согласно официальному заявлению, условия конкурса не могут быть выполнены в связи с тем, что поданные двумя производителями— швейцарской Stadler и французской Alstom — предложения превысили максимальную стоимость контракта. Так, начальная цена за семивагонный электропоезд Stadler cоставляла €12,5 млн (€525 млн за весь контракт), Alstom — €13,7 млн (более €575 млн). В интервью IRJ интерес к конкурсу отмечал Теренс Уотсон, старший вице-президент TMH International, международной «дочки» российского ТМХ.
Теперь MAV-HEV должна подготовить новую процедуру госзакупок, чтобы получить более низкие цены.
@tzdjournal
Пригородный пассажирский перевозчик Будапешта MAV-HEV отозвал тендер на сумму более €500 млн, объявленный в сентябре 2020 года, даже не начав процедуру переговоров. К поставке предполагались низкопольные поезда с межвагонными переходами, длиной не менее 120 метров и вместимостью 700 пассажиров.
Согласно официальному заявлению, условия конкурса не могут быть выполнены в связи с тем, что поданные двумя производителями— швейцарской Stadler и французской Alstom — предложения превысили максимальную стоимость контракта. Так, начальная цена за семивагонный электропоезд Stadler cоставляла €12,5 млн (€525 млн за весь контракт), Alstom — €13,7 млн (более €575 млн). В интервью IRJ интерес к конкурсу отмечал Теренс Уотсон, старший вице-президент TMH International, международной «дочки» российского ТМХ.
Теперь MAV-HEV должна подготовить новую процедуру госзакупок, чтобы получить более низкие цены.
@tzdjournal
Forwarded from РИА Новости
РЖД отправили поезд-отель в славную цветением степных тюльпанов Калмыкию. В холдинге рассказали, что в общей сложности планируют весной-летом этого года запустить более 20 туристических поездов.
Ж/д в заголовках СМИ, 23 апреля 2021
🚄Vgudok – «Вокзалы РЖД сдали тест на коронавирус»: столичные вокзалы получили знак «Safe Travels Discover Moscow» (безопасные путешествия». Эксперты говорят – это пустышка.
🚄Красная Весна – «В РЖД рассказали, как на них отразилось закрытие авиасообщения с Турцией»: РЖД фиксируют резкий рост спроса на поездки в сторону юга России. Страна осталась без «ол инклюзив». Так выглядит отчаяние.
🚄Известия – «Расселение домов планируют в Самаре из-за строительства метро»: в городе планируют либо временно переселить жильцов, либо расселить три дома и снести их. Если бы такая практика применялась в Москве, жилых кварталов не осталось бы.
🚄Интерфакс – «РЖД весной-летом планируют запуск более 20 турпоездов»: монополия планирует запустить турпоезд по маршруту Москва-Транссиб-Иркутск-порт Байкал с учётом использования чартерных самолётов.
🚄РЖД-Партнёр – «ВСМ Москва – Тула: часть масштабного проекта или новый имиджевый ход?»: второе.
🚄ТАСС – «В Москве построили новый вход на станцию метро «Комсомольская»: новый вестибюль расположен на Комсомольской площади между проходами к пригородным поездам Ленинградского и Ярославского направлений ЖД.
🚄Vgudok – «Вокзалы РЖД сдали тест на коронавирус»: столичные вокзалы получили знак «Safe Travels Discover Moscow» (безопасные путешествия». Эксперты говорят – это пустышка.
🚄Красная Весна – «В РЖД рассказали, как на них отразилось закрытие авиасообщения с Турцией»: РЖД фиксируют резкий рост спроса на поездки в сторону юга России. Страна осталась без «ол инклюзив». Так выглядит отчаяние.
🚄Известия – «Расселение домов планируют в Самаре из-за строительства метро»: в городе планируют либо временно переселить жильцов, либо расселить три дома и снести их. Если бы такая практика применялась в Москве, жилых кварталов не осталось бы.
🚄Интерфакс – «РЖД весной-летом планируют запуск более 20 турпоездов»: монополия планирует запустить турпоезд по маршруту Москва-Транссиб-Иркутск-порт Байкал с учётом использования чартерных самолётов.
🚄РЖД-Партнёр – «ВСМ Москва – Тула: часть масштабного проекта или новый имиджевый ход?»: второе.
🚄ТАСС – «В Москве построили новый вход на станцию метро «Комсомольская»: новый вестибюль расположен на Комсомольской площади между проходами к пригородным поездам Ленинградского и Ярославского направлений ЖД.
#вокзалы
Столичные вокзалы присоединились к программе «Safe Travels» (безопасные путешествия). Она должна обеспечивать единообразие действия тех услуг, которые предоставляют пассажирам в ЖД-хабах. Особенно это актуально в условиях пандемии коронавируса. Позитивный момент: в программу «Safe Travels», которая была организована Всемирным советом по путешествиям и туризму ещё в пандемийном 2020 году, вошли все девять столичных вокзалов.
Непонятный момент — насколько сам формат «безопасных путешествий» гарантирует пассажирам, собственно, безопасность? И не похожа ли «Safe Travels» на некий «Макдоналдс» в мире вокзалов — с быстрым входом, непритязательными правилами и тотальным однообразием требований/услуг?
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Столичные вокзалы присоединились к программе «Safe Travels» (безопасные путешествия). Она должна обеспечивать единообразие действия тех услуг, которые предоставляют пассажирам в ЖД-хабах. Особенно это актуально в условиях пандемии коронавируса. Позитивный момент: в программу «Safe Travels», которая была организована Всемирным советом по путешествиям и туризму ещё в пандемийном 2020 году, вошли все девять столичных вокзалов.
Непонятный момент — насколько сам формат «безопасных путешествий» гарантирует пассажирам, собственно, безопасность? И не похожа ли «Safe Travels» на некий «Макдоналдс» в мире вокзалов — с быстрым входом, непритязательными правилами и тотальным однообразием требований/услуг?
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Вокзалы РЖД сдали тест на коронавирус. Московские хабы получили международные сертификаты «Safe Travels»
Столичные вокзалы присоединились к программе «Safe Travels» (безопасные путешествия). Она должна обеспечивать единообразие действия тех услуг, которые предоставляют пассажирам в ЖД-хабах. Особенно это актуально в условиях пандемии коронавируса.
Forwarded from РИА Новости
На подмосковной станции "Новопетровская" электричка из-за смещения путей задела платформу, задержано движение 6 поездов, сообщили РИА Новости в экстренных службах
#паводки
В Новосибирской области целый посёлок оказался отрезан от цивилизации из-за затопленного тоннеля РЖД. Это
единственный путь в посёлок Красномайский.
Проблема в том, что тоннель не предназначен не для автомобилей или пешеходов, а создан для пропуска паводковых и ливневых вод, что придаёт ситуации некую маразматическую пикантность
Вот только местные жители привыкли использовать его для прохода и проезда, оставшись без единственной дороги в период половодья.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
В Новосибирской области целый посёлок оказался отрезан от цивилизации из-за затопленного тоннеля РЖД. Это
единственный путь в посёлок Красномайский.
Проблема в том, что тоннель не предназначен не для автомобилей или пешеходов, а создан для пропуска паводковых и ливневых вод, что придаёт ситуации некую маразматическую пикантность
Вот только местные жители привыкли использовать его для прохода и проезда, оставшись без единственной дороги в период половодья.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Тоннели спасают от паводков РЖД и машины. В Сибири и на Урале люди и автомобили плавают под железнодорожными
В Сибири и на Урале люди и автомобили плавают под железнодорожными путями. Всему виной паводки и халатность чиновников.