#Суэцкий_канал
Тем временем, вокруг судна Ever Given кружат буксиры и спецтехника. Легче не становится. Как его разгружать, в порту пока не решили.
Тем временем, вокруг судна Ever Given кружат буксиры и спецтехника. Легче не становится. Как его разгружать, в порту пока не решили.
Vgudok
#вакцинация РЖД разослали в филиалы телеграмму с напоминанием для начальников, что вакцинация в стране по-прежнему добровольная.
#вакцинация
Параллельно на Куйбышевской ЖД объявлено премирование начальников депо, которые обеспечат 60% явку на прививку от коронавируса.
Денег хотят все, поэтому неудивительно, что работников гонят за дозой «Спутника» под страхом увольнения. И неважно, что это слегка нарушает закон РФ о добровольной вакцинации.
Параллельно на Куйбышевской ЖД объявлено премирование начальников депо, которые обеспечат 60% явку на прививку от коронавируса.
Денег хотят все, поэтому неудивительно, что работников гонят за дозой «Спутника» под страхом увольнения. И неважно, что это слегка нарушает закон РФ о добровольной вакцинации.
Vgudok
#Суэцкий_канал Тем временем, вокруг судна Ever Given кружат буксиры и спецтехника. Легче не становится. Как его разгружать, в порту пока не решили.
#Суэцкий_канал
Суэцкий канал перекрыт с утра вторника. Для перевозчиков наступает точка невозврата: они должны выбирать — ждать открытия фарватера или перенаправлять суда вокруг Африки.
Если скопившиеся по обе стороны канала суда (а их больше 200) пойдут в обход Африки – это им накинет 4 600 миль или 10-12 дней задержки транзита (на маршруте Мумбаи-Лондон, например).
Эксперты говорят, это неминуемо приведёт к дефициту некоторых товаров и росту цен на них. С момента перекрытия канала котировки нефти Brent уже выросли на $3,5 за баррель. Товары, перевозимые в контейнерах могут подорожать еще сильнее: доля мировых контейнерных перевозок через канал выше, чем нефти — около 30% против 10%.
Суэцкий канал перекрыт с утра вторника. Для перевозчиков наступает точка невозврата: они должны выбирать — ждать открытия фарватера или перенаправлять суда вокруг Африки.
Если скопившиеся по обе стороны канала суда (а их больше 200) пойдут в обход Африки – это им накинет 4 600 миль или 10-12 дней задержки транзита (на маршруте Мумбаи-Лондон, например).
Эксперты говорят, это неминуемо приведёт к дефициту некоторых товаров и росту цен на них. С момента перекрытия канала котировки нефти Brent уже выросли на $3,5 за баррель. Товары, перевозимые в контейнерах могут подорожать еще сильнее: доля мировых контейнерных перевозок через канал выше, чем нефти — около 30% против 10%.
#Транссиб
РЖД начали разработку проекта строительства третьего пути на участке Слюдянка I - Слюдянка II на Транссибе.
ВСЖД уже провела общественные слушания по вопросам экологии. Дело в том, что объект построят в границах Центральной экологической зоны Байкала. Участников встречи заверили, что работы пройдут «в строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства».
Перегон Слюдянка I - Слюдянка II располагается перед сложным и грузонапряженным горно-перевальным участком магистрали Большой Луг - Слюдянка. Движение тяжеловесных составов там идёт с использованием подталкивающих локомотивов. Новый путь даст возможность для возврата одиночных электровозов после их отцепки от состава и снизит эксплуатационную нагрузку на данном участке Транссиба, уточнили в ВСЖД.
РЖД начали разработку проекта строительства третьего пути на участке Слюдянка I - Слюдянка II на Транссибе.
ВСЖД уже провела общественные слушания по вопросам экологии. Дело в том, что объект построят в границах Центральной экологической зоны Байкала. Участников встречи заверили, что работы пройдут «в строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства».
Перегон Слюдянка I - Слюдянка II располагается перед сложным и грузонапряженным горно-перевальным участком магистрали Большой Луг - Слюдянка. Движение тяжеловесных составов там идёт с использованием подталкивающих локомотивов. Новый путь даст возможность для возврата одиночных электровозов после их отцепки от состава и снизит эксплуатационную нагрузку на данном участке Транссиба, уточнили в ВСЖД.
Vgudok
⚡️#сход Не успели мы разобраться в причинах сходов на сети РЖД, как нам прислали эпичное видео аварии на железных дорогах Казахстана. Причина – отказ тормозов. Гружёный углём поезд с 17 вагонами влетел в хвост другого «товарняка». Как – смотрите сами. Осторожно!…
#обыски
В офисе «дочки» РЖД проходят обыски: внимание привлекла бухгалтерия филиала «РЖДстрой».
Силовики нагрянули в офис «Строительно-монтажного треста № 1» на улице Марата в Питере.
Местные СМИ пишут, что сотрудников Следкома на транспорте и экономическую полицию заинтересовала местная бухгалтерия. Интересно, что в самой ОЖД информацией об обысках не располагают.
«Строительно-монтажный трест № 1» является петербургским филиалом АО «РЖДстрой» – строительной дочки РЖД. Среди проектов компании значатся железнодорожные магистрали и вокзалы. В том числе реконструкция путей для запуска «Сапсанов» и скандальный проект реконструкции исторического вокзала в Токсово.
В офисе «дочки» РЖД проходят обыски: внимание привлекла бухгалтерия филиала «РЖДстрой».
Силовики нагрянули в офис «Строительно-монтажного треста № 1» на улице Марата в Питере.
Местные СМИ пишут, что сотрудников Следкома на транспорте и экономическую полицию заинтересовала местная бухгалтерия. Интересно, что в самой ОЖД информацией об обысках не располагают.
«Строительно-монтажный трест № 1» является петербургским филиалом АО «РЖДстрой» – строительной дочки РЖД. Среди проектов компании значатся железнодорожные магистрали и вокзалы. В том числе реконструкция путей для запуска «Сапсанов» и скандальный проект реконструкции исторического вокзала в Токсово.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇷🇸 Завершили укладку ж/д пути на виадуке в районе станции Бешка в Сербии
🛠 Сегодня «РЖД Интернешнл» (входит в холдинг «РЖД») уложили последнее звено железнодорожного пути на виадуке в районе населенного пункта Бешка. При укладке последнего звена присутствовал президент Сербии Александр Вучич.
🚝 Пролетные конструкции виадука массой более 2 тыс. тонн сконструированы и изготовлены в России, уникальные российские технологии помогут снизить шум и вибрации при прохождении поездов.
Виадук расположен на линии Стара Пазова – Нови Сад протяженностью в 40 км (магистраль Белград – Будапешт), работы на этом участке включают также строительство:
▫️ двухпутного железнодорожного тоннеля Чортановци;
▫️ виадука в пойме реки Дунай.
Движение по виадуку будет запущено после завершения всех работ и испытаний, запланированных на осень 2021 года. Поезда смогут развивать здесь скорость до 200 км/ч.
Подробнее
🛠 Сегодня «РЖД Интернешнл» (входит в холдинг «РЖД») уложили последнее звено железнодорожного пути на виадуке в районе населенного пункта Бешка. При укладке последнего звена присутствовал президент Сербии Александр Вучич.
🚝 Пролетные конструкции виадука массой более 2 тыс. тонн сконструированы и изготовлены в России, уникальные российские технологии помогут снизить шум и вибрации при прохождении поездов.
Виадук расположен на линии Стара Пазова – Нови Сад протяженностью в 40 км (магистраль Белград – Будапешт), работы на этом участке включают также строительство:
▫️ двухпутного железнодорожного тоннеля Чортановци;
▫️ виадука в пойме реки Дунай.
Движение по виадуку будет запущено после завершения всех работ и испытаний, запланированных на осень 2021 года. Поезда смогут развивать здесь скорость до 200 км/ч.
Подробнее
#обыски
Причиной обысков в офисе филиала дочерней структуры РЖД называют мошенничество.
По предварительной информации, в деле фигурируют как минимум два контракта между ОАО «РЖД» и его дочерней организацией «РЖДстрой» в лице её петербургского филиала «Строительно-монтажный трест № 1», заключённые в 2015 году. Один из них на 960 млн рублей, второй — на 460 млн рублей.
По данным следствия, компания по факту не выполняла оговоренный объём работ, а часть средств переводила на счета фирм-однодневок. Сумма ущерба оценивается в 60 млн рублей.
Причиной обысков в офисе филиала дочерней структуры РЖД называют мошенничество.
По предварительной информации, в деле фигурируют как минимум два контракта между ОАО «РЖД» и его дочерней организацией «РЖДстрой» в лице её петербургского филиала «Строительно-монтажный трест № 1», заключённые в 2015 году. Один из них на 960 млн рублей, второй — на 460 млн рублей.
По данным следствия, компания по факту не выполняла оговоренный объём работ, а часть средств переводила на счета фирм-однодневок. Сумма ущерба оценивается в 60 млн рублей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 26 марта 2021
🚂Vgudok – «Дачники объявили войну РЖД и Минобороны»: садоводы из деревни Пеники в Ломоносовском районе Ленобласти смогли затормозить строительство Юго-Западного обхода Ленинградского ЖД узла. Однако прецедент.
🚂ТАСС – «Перекрывшее Суэцкий канал судно может пробыть там несколько недель»: западные СМИ уже стращают народ, что из-за проблемы в Суэцком канале мы останется без туалетной бумаги.
🚂РЖД-Партнёр – «Президент Вучич поблагодарил Россию и РЖД за строительство объектов в Сербии»: ой, мистер Вучич, а наш президент нас только ругает! С другой стороны, у РЖД со стройками в России не так всё хорошо...
🚂Ъ – «В петербургской «дочке» РЖД проходят обыски по делу о мошенничестве»: а вот и ответ на вопрос - почему у РЖД в России со стройками беда. Силовики перетряхнули бухгалтерию «РЖДСтрой».
🚂Интерфакс – «Столичные власти предоставят РЖД 25 участков для развития инфраструктуры»: из документов следует, что участки нужны монополии для развития Курского направления.
🚂Regnum – «Мурманские власти заключили с РЖД соглашение на 43,5 млрд рублей»: монополия инвестирует в развитие ж/д инфраструктуры Мурманской области 43,5 млрд рублей.
🚂Vgudok – «Дачники объявили войну РЖД и Минобороны»: садоводы из деревни Пеники в Ломоносовском районе Ленобласти смогли затормозить строительство Юго-Западного обхода Ленинградского ЖД узла. Однако прецедент.
🚂ТАСС – «Перекрывшее Суэцкий канал судно может пробыть там несколько недель»: западные СМИ уже стращают народ, что из-за проблемы в Суэцком канале мы останется без туалетной бумаги.
🚂РЖД-Партнёр – «Президент Вучич поблагодарил Россию и РЖД за строительство объектов в Сербии»: ой, мистер Вучич, а наш президент нас только ругает! С другой стороны, у РЖД со стройками в России не так всё хорошо...
🚂Ъ – «В петербургской «дочке» РЖД проходят обыски по делу о мошенничестве»: а вот и ответ на вопрос - почему у РЖД в России со стройками беда. Силовики перетряхнули бухгалтерию «РЖДСтрой».
🚂Интерфакс – «Столичные власти предоставят РЖД 25 участков для развития инфраструктуры»: из документов следует, что участки нужны монополии для развития Курского направления.
🚂Regnum – «Мурманские власти заключили с РЖД соглашение на 43,5 млрд рублей»: монополия инвестирует в развитие ж/д инфраструктуры Мурманской области 43,5 млрд рублей.