Forwarded from Москва | Московская Область | Новости
Таксист сделал бизнес на невнимательных пассажирах «Сапсана»
О предприимчивом московском водителе рассказал пользователь «Пикабу», который считал, что скоростной поезд в Петербург отправляется только с Ленинградского вокзала.
Он прибыл на место за 20 минут до отправления, но после рамок к нему обратился 50-летний мужчина и сказал, что «Сапсан» на 9:20 не пойдет». Тогда невнимательный пассажир еще раз взглянул на электронный билет и увидел, что поезд следует с Курского вокзала. Тут водитель и предложил ему «исправить ошибку за 2 тысячи рублей». Опаздывающий пассажир согласился и они быстро доехали до места назначения.
— Николай Васильевич — гений. Он выявил реальную потребность, проработал маршрут и создал услугу. Безусловно, можно было доехать на такси за 200 рублей или на метро. Но он четко понимал, что в состоянии стресса большинство будут готовы заплатить даже такие деньги. По его словам, ежедневно мою ошибку допускают 10-15 пассажиров.
О предприимчивом московском водителе рассказал пользователь «Пикабу», который считал, что скоростной поезд в Петербург отправляется только с Ленинградского вокзала.
Он прибыл на место за 20 минут до отправления, но после рамок к нему обратился 50-летний мужчина и сказал, что «Сапсан» на 9:20 не пойдет». Тогда невнимательный пассажир еще раз взглянул на электронный билет и увидел, что поезд следует с Курского вокзала. Тут водитель и предложил ему «исправить ошибку за 2 тысячи рублей». Опаздывающий пассажир согласился и они быстро доехали до места назначения.
— Николай Васильевич — гений. Он выявил реальную потребность, проработал маршрут и создал услугу. Безусловно, можно было доехать на такси за 200 рублей или на метро. Но он четко понимал, что в состоянии стресса большинство будут готовы заплатить даже такие деньги. По его словам, ежедневно мою ошибку допускают 10-15 пассажиров.
Vgudok
#Стрижи В 2021 году часть скоростных поездов из Нижнего Новгорода перекинут с Курского вокзала на станцию МЦК «Локомотив». Сейчас там достраивают платформы и Готовят необходимую инфраструктуру. Первым на новый конечный пункт будет переведен «Стриж» сообщением…
#Курский
«Ласточки» и «Стрижи» из Нижнего Новгорода остаются на Курском вокзале. Пока...
Перенос на станцию Черкизово отложили до 29 мая. Как рассказал замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов, «Ласточки» и «Стрижи» переедут весной, вместе с переходом на летнее расписание и с окончанием реконструкции
вокзального комплекса «Восточный» - терминал Черкизово.
«Ласточки» и «Стрижи» из Нижнего Новгорода остаются на Курском вокзале. Пока...
Перенос на станцию Черкизово отложили до 29 мая. Как рассказал замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов, «Ласточки» и «Стрижи» переедут весной, вместе с переходом на летнее расписание и с окончанием реконструкции
вокзального комплекса «Восточный» - терминал Черкизово.
Forwarded from Коммерсантъ
🔗 Экс-полковнику Захарченко предъявили новые обвинения во взятках на 1,4 млрд рублей
Генпрокуратура направила в суд уголовное дело в отношении бывшего замруководителя управления «Т» ГУЭБиПК МВД РФ Дмитрия Захарченко. Он обвиняется в получении взяток, в том числе от совладельцев группы компаний «1520» — одного из крупнейших подрядчиков РЖД, на общую сумму 1,4 млрд руб.
Своей вины бывший полковник не признает. Ранее суд приговорил Захарченко к длительному сроку и штрафу в размере 117,99 млн рублей за другие коррупционные преступления.
Генпрокуратура направила в суд уголовное дело в отношении бывшего замруководителя управления «Т» ГУЭБиПК МВД РФ Дмитрия Захарченко. Он обвиняется в получении взяток, в том числе от совладельцев группы компаний «1520» — одного из крупнейших подрядчиков РЖД, на общую сумму 1,4 млрд руб.
Своей вины бывший полковник не признает. Ранее суд приговорил Захарченко к длительному сроку и штрафу в размере 117,99 млн рублей за другие коррупционные преступления.
#поезда
Коронавирус снова сокращает поезда. С января по апрель будет временно ограничено движение 53 пар поездов дальнего следования и изменена периодичность курсирования 71 пары поездов ФПК, спрос на которые минимален на фоне пандемии.
При этом, в ФПК уточняют, что отмены будут по отдельным датам и при наличии альтернативных маршрутов.
Коронавирус снова сокращает поезда. С января по апрель будет временно ограничено движение 53 пар поездов дальнего следования и изменена периодичность курсирования 71 пары поездов ФПК, спрос на которые минимален на фоне пандемии.
При этом, в ФПК уточняют, что отмены будут по отдельным датам и при наличии альтернативных маршрутов.
#город
Стоило чутка похолодать в Москве (точнее – на минутку вернуться традиционным русским морозам), как дали дубу (или задубели) столь любимые Максимом Ликсутовым электробусы. Ради которых, кстати, и ликвидировали доказавшие свою неприхотливость троллейбусы.
Теперь у мэрии и Дептранса одна надежда – глобальное потепление, из-за которого средняя температура зимой в Москве не будет опускаться ниже комфортных для электробусов значений.
Стоило чутка похолодать в Москве (точнее – на минутку вернуться традиционным русским морозам), как дали дубу (или задубели) столь любимые Максимом Ликсутовым электробусы. Ради которых, кстати, и ликвидировали доказавшие свою неприхотливость троллейбусы.
Теперь у мэрии и Дептранса одна надежда – глобальное потепление, из-за которого средняя температура зимой в Москве не будет опускаться ниже комфортных для электробусов значений.
Telegram
Readovka
С приходом морозов в Москве неожиданно начались проблемы с электробусами
Сегодня за окном -14, вчера было -20, москвичи мерзнут и сильно опаздывают. И если в первом виновата мать природа, то задержки из-за неработающего общественного транспорта на проделки…
Сегодня за окном -14, вчера было -20, москвичи мерзнут и сильно опаздывают. И если в первом виновата мать природа, то задержки из-за неработающего общественного транспорта на проделки…
Ж/д в заголовках СМИ, 20 января 2021
🚇Vgudok – «Татарское иго РЖД»: авария на станции Татарская в конце 2020 года была предопределена, пишут нам читатели. Причина - отсутствие профессионалов в ремонтном блоке.
🚇Ъ – «Сэкономить на «Деле»: у Сергея Шишкарёва теперь «производство полного цикла». «Дело» и возит грузы, и страхует их.
🚇ТАСС – «РЖД в январе не ожидают открытия международных направлений»: о международке говорить рано. Пока РЖД лишь снова отменяет поезда.
🚇КП – «Экс-глава кузбасского ФСБ стал замначальника Северо-Кавказской железной дороги»: лучше бы его в Департамент информационной безопасности РЖД взяли.
🚇Ъ – «Следующая станция «Восточный»: «Ласточки» и «Стрижи» из НиНо переедут в Черкизово только в конце мая.
🚇Vgudok – «Татарское иго РЖД»: авария на станции Татарская в конце 2020 года была предопределена, пишут нам читатели. Причина - отсутствие профессионалов в ремонтном блоке.
🚇Ъ – «Сэкономить на «Деле»: у Сергея Шишкарёва теперь «производство полного цикла». «Дело» и возит грузы, и страхует их.
🚇ТАСС – «РЖД в январе не ожидают открытия международных направлений»: о международке говорить рано. Пока РЖД лишь снова отменяет поезда.
🚇КП – «Экс-глава кузбасского ФСБ стал замначальника Северо-Кавказской железной дороги»: лучше бы его в Департамент информационной безопасности РЖД взяли.
🚇Ъ – «Следующая станция «Восточный»: «Ласточки» и «Стрижи» из НиНо переедут в Черкизово только в конце мая.
#безопасность
В конце прошлого года на станции Татарская ЗСЖД произошло крушение грузового состава. При следовании поезда №2934 по станции Татарская со скоростью 76 км/ч (при установленной 80 км/ч) произошло срабатывание автотормозов, поезд был остановлен. Локомотивная бригада выявила сход тепловоза ТЭМ2-6994, следующего в холодном состоянии как груз на своих осях после выполнения ремонта на Астраханском тепловозоремонтном заводе, и ещё 30-ти вагонов. Одно из колёс буквально развалилось на части.
Вопросы в связи с аварией были адресованы одной из структур «ЛокоТех», выполнявшей ремонт колёсной пары. При детальном анализе ситуации автором Vgudok выяснилось, что у предприятия не всё в порядке с документами. Более того, в РЖД об этом знали уже давно...
Подробности – в расследовании Vgudok.
В конце прошлого года на станции Татарская ЗСЖД произошло крушение грузового состава. При следовании поезда №2934 по станции Татарская со скоростью 76 км/ч (при установленной 80 км/ч) произошло срабатывание автотормозов, поезд был остановлен. Локомотивная бригада выявила сход тепловоза ТЭМ2-6994, следующего в холодном состоянии как груз на своих осях после выполнения ремонта на Астраханском тепловозоремонтном заводе, и ещё 30-ти вагонов. Одно из колёс буквально развалилось на части.
Вопросы в связи с аварией были адресованы одной из структур «ЛокоТех», выполнявшей ремонт колёсной пары. При детальном анализе ситуации автором Vgudok выяснилось, что у предприятия не всё в порядке с документами. Более того, в РЖД об этом знали уже давно...
Подробности – в расследовании Vgudok.
Vgudok
Татарское иго РЖД. Бандаж, ошибки ремонтников и устаревшие данные на сайте: vgudok.com разобрался в причинах
В конце прошлого года на станции Татарская Западно-Сибирской железной дороги произошло крушение грузового поезда. При следовании поезда №2934 по станции Татарская со скоростью 76 км/ч (при установленной 80 км/ч) произошло срабатывание автотормозов, поезд…
#криминал
«В поле зрения транспортной полиции в очередной раз появился уникальный железнодорожник — Павлов Юлий Геннадьевич, в настоящее время работающий заместителем начальника НГЧ-3 по капитальному ремонту.
В этот раз транспортная полиция заинтересовалась им по причине выявления преступной схемы списания топлива. Павлова Ю.Г. неоднократно пытались уволить из ОАО «РЖД» за систематические сигналы руководству железной дороги о злоупотреблениях служебным положением, но благодаря личным отношениям с заместителем начальника ОЖД по строительству Куницыным Д.В. и начальником Дирекции эксплуатации зданий и сооружений Козловым А.Л. после очередного «баловства» с договорами ГПХ «наш уникальный железнодорожник» в апреле 2020 г. был переведён с должности начальника НГЧ-7 в НГЧ-3 на должность замначальника по капитальному ремонту (самое «хлебное место» в НГЧ-3)».
Продолжение письма в редакцию из структур ОЖД и хронология «похождений» железнодорожника Павлова – в материале Vgudok/Light.
«В поле зрения транспортной полиции в очередной раз появился уникальный железнодорожник — Павлов Юлий Геннадьевич, в настоящее время работающий заместителем начальника НГЧ-3 по капитальному ремонту.
В этот раз транспортная полиция заинтересовалась им по причине выявления преступной схемы списания топлива. Павлова Ю.Г. неоднократно пытались уволить из ОАО «РЖД» за систематические сигналы руководству железной дороги о злоупотреблениях служебным положением, но благодаря личным отношениям с заместителем начальника ОЖД по строительству Куницыным Д.В. и начальником Дирекции эксплуатации зданий и сооружений Козловым А.Л. после очередного «баловства» с договорами ГПХ «наш уникальный железнодорожник» в апреле 2020 г. был переведён с должности начальника НГЧ-7 в НГЧ-3 на должность замначальника по капитальному ремонту (самое «хлебное место» в НГЧ-3)».
Продолжение письма в редакцию из структур ОЖД и хронология «похождений» железнодорожника Павлова – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Анонимка из РЖД: «Иначе ЭТА система не работает!» Море бензина, мёртвые души и банковские карты в носках —
Анонимка из РЖД: «Иначе ЭТА система не работает!» Море бензина, мёртвые души и банковские карты в носках — работники ОЖД жалуются на начальство.
#поздравляем
Сегодня День рождения отмечает владелец группы ТФМ Алексей Тайчер.
Потомственный железнодорожник, профессиональный финансист, мастер спорта по спринтерскому бегу в бизнесе, который к своим 42 годам успел стать одним из столпов операторского рынка.
Редкий пример того, как один человек может поднять и частный бизнес, и общественный, профессионально лавируя между Сциллами и Харибдами. Причём Алексей Тайчер избежал искушения остаться в тёплых пенатах системы и отправился строить свою Атлантиду.
Как в хорошем еврейском анекдоте, пожелаем жить немножечко лучше, чем царь. И пусть на все хватает времени: и на семью, и на хоккей, и на мотопутешествия.
Сегодня День рождения отмечает владелец группы ТФМ Алексей Тайчер.
Потомственный железнодорожник, профессиональный финансист, мастер спорта по спринтерскому бегу в бизнесе, который к своим 42 годам успел стать одним из столпов операторского рынка.
Редкий пример того, как один человек может поднять и частный бизнес, и общественный, профессионально лавируя между Сциллами и Харибдами. Причём Алексей Тайчер избежал искушения остаться в тёплых пенатах системы и отправился строить свою Атлантиду.
Как в хорошем еврейском анекдоте, пожелаем жить немножечко лучше, чем царь. И пусть на все хватает времени: и на семью, и на хоккей, и на мотопутешествия.
#Пермь
Судя по всему, гостинице РЖД в Пермском лесу быть.
Члены комитета городской Думы по вопросам градостроительства, планирования и развития территории поддержали проект о создании подзон в десять этажей в ряде территориальных зон Перми, в том числе в зоне Ц-4, в границах которой расположен участок РЖД, на котором монополия планирует строить гостиницу.
Доводы общественников остались не услышанными. Вся надежда у горожан на прокурорскую проверку.
Судя по всему, гостинице РЖД в Пермском лесу быть.
Члены комитета городской Думы по вопросам градостроительства, планирования и развития территории поддержали проект о создании подзон в десять этажей в ряде территориальных зон Перми, в том числе в зоне Ц-4, в границах которой расположен участок РЖД, на котором монополия планирует строить гостиницу.
Доводы общественников остались не услышанными. Вся надежда у горожан на прокурорскую проверку.
Forwarded from National Geographic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Токио есть монорельсовая дорога с поездами без машиниста. На монорельсе можно прокатиться по современным районам Токийского залива и это путешествие заслуживает быть отдельным пунктом в программе по осмотру города, настолько оно самодостаточно.
Япония🇯🇵
🦋 National Geographic
Япония🇯🇵
🦋 National Geographic
#контейнеры
В ДВЖД отметили рост контейнерных перевозок через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ (КНР) в прошлом году. Из Китая в Россию перевезено более 21,6 тыс. TEU.
В 2019-м показатели были ниже – 7,5 тыс. контейнеров (рост в 1,5 раза к 2018).
В ДВЖД отметили рост контейнерных перевозок через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ (КНР) в прошлом году. Из Китая в Россию перевезено более 21,6 тыс. TEU.
В 2019-м показатели были ниже – 7,5 тыс. контейнеров (рост в 1,5 раза к 2018).
Forwarded from Техника железных дорог
Новым гендиректором Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в ТМХ) избран Артем Овелян
Соответствующее решение принято сегодня на внеочередном общем собрании акционеров завода, в должность новый руководитель вступит 21 января.
Артем Овелян окончил Ленинградский институт инженеров ж/д транспорта по вагоностроительной специальности, кандидат технических наук, в 2004-2018 годах работал на руководящих должностях Октябрьского электровагоноремонтного завода, а в июле 2018-го был избран генеральным директором Демиховского машиностроительного завода (оба предприятия входят в ТМХ) на три года.
Овелян сменил на посту руководителя ТВЗ Андрея Соловья, который занимал должность с сентября 2013 года, а в 2001-2011 годах работал на заводе на младших руководящих должностях (от начальника участка до заместителя директора корпуса малых серий по подготовке производства). В 2011-2013 годах Соловей возглавлял металлургическое предприятие «Центросвармаш».
@tzdjournal
Соответствующее решение принято сегодня на внеочередном общем собрании акционеров завода, в должность новый руководитель вступит 21 января.
Артем Овелян окончил Ленинградский институт инженеров ж/д транспорта по вагоностроительной специальности, кандидат технических наук, в 2004-2018 годах работал на руководящих должностях Октябрьского электровагоноремонтного завода, а в июле 2018-го был избран генеральным директором Демиховского машиностроительного завода (оба предприятия входят в ТМХ) на три года.
Овелян сменил на посту руководителя ТВЗ Андрея Соловья, который занимал должность с сентября 2013 года, а в 2001-2011 годах работал на заводе на младших руководящих должностях (от начальника участка до заместителя директора корпуса малых серий по подготовке производства). В 2011-2013 годах Соловей возглавлял металлургическое предприятие «Центросвармаш».
@tzdjournal
#Интерпайп
Пока Минтранс строил козни украинским ж/д колёсам, подставляя плечо российским дуополистам Евраз и ОМК, в «Интерпайп» время зря не теряли. Компания переориентировалась на запад и отчиталась об увеличении в 2020 году объёма реализации железнодорожной продукции на европейском рынке. Для производства это исторический максимум – 67 тыс. т (+29% к 2019 году).
«Интерпайп» расширил линейку и вышел в сегмент колёс для пассажирского ж/д транспорта, в частности, для поездов Deutsche Bahn.
Но и отказ России от закупок ж/д колёс на Украине даром не прошёл - в целом в 2020 году «Интерпайп» сократил продажи железнодорожной продукции - колёс, бандажей, осей и колёсных пар на 5,4% в сравнении с 2019 годом.
Пока Минтранс строил козни украинским ж/д колёсам, подставляя плечо российским дуополистам Евраз и ОМК, в «Интерпайп» время зря не теряли. Компания переориентировалась на запад и отчиталась об увеличении в 2020 году объёма реализации железнодорожной продукции на европейском рынке. Для производства это исторический максимум – 67 тыс. т (+29% к 2019 году).
«Интерпайп» расширил линейку и вышел в сегмент колёс для пассажирского ж/д транспорта, в частности, для поездов Deutsche Bahn.
Но и отказ России от закупок ж/д колёс на Украине даром не прошёл - в целом в 2020 году «Интерпайп» сократил продажи железнодорожной продукции - колёс, бандажей, осей и колёсных пар на 5,4% в сравнении с 2019 годом.