#РЖД #водород
РЖД всерьёз взялись за свой экологический имидж. Компания рассматривает возможность закупки пригородного подвижного состава на водородном топливе. В планах наладить серийный выпуск и заменить экопоездами дизельные рельсовые автобусы. Традиционные парковые подрядчики монополии - «Трансмашхолдинг» и «Синара» - уже готовятся побороться за контракты, а на Сахалине ждут начала тестирований водородных поездов. Апробирование пройдёт именно там.
Подробности – в материале Vgudok.
РЖД всерьёз взялись за свой экологический имидж. Компания рассматривает возможность закупки пригородного подвижного состава на водородном топливе. В планах наладить серийный выпуск и заменить экопоездами дизельные рельсовые автобусы. Традиционные парковые подрядчики монополии - «Трансмашхолдинг» и «Синара» - уже готовятся побороться за контракты, а на Сахалине ждут начала тестирований водородных поездов. Апробирование пройдёт именно там.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Песнь РЖД о природе и водороде. Монополия готовится заменить дизель водородом и объединяется с Минприроды для
РЖД всерьёз взялись за свой экологический имидж. Компания рассматривает возможность закупки пригородного подвижного состава на водородном топливе. В планах наладить серийный выпуск и заменить экопоездами дизельные рельсовые автобусы.
#водород
Вторая европейская страна перешла на водородную тягу: эксплуатацию поездов на водороде вслед за Германией одобрила Австрия.
Трёхмесячная тестовая эксплуатация Coradia iLint проходила на региональных линиях железных дорог страны. Прогон на четырех маршрутах подтвердил способность подвижного состава работать в разных климатических условиях и на участках разной сложности.
В итоге поезд французского производства Alstom получил официальное одобрение Федерального министерства охраны климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий Австрии.
Вторая европейская страна перешла на водородную тягу: эксплуатацию поездов на водороде вслед за Германией одобрила Австрия.
Трёхмесячная тестовая эксплуатация Coradia iLint проходила на региональных линиях железных дорог страны. Прогон на четырех маршрутах подтвердил способность подвижного состава работать в разных климатических условиях и на участках разной сложности.
В итоге поезд французского производства Alstom получил официальное одобрение Федерального министерства охраны климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий Австрии.