#коронавирус
При поддержке Фонда начались испытания препарата для борьбы с СOVID-19
«Ученые МГУ им. М.В.Ломоносова при поддержке Фонда «День Первый» начали испытания препарата против COVID-19», — заявил директор по медицине Фонда Кирилл Маслиев.
Один из разработчиков препарата — член Попечительского Совета фонда Максим Скулачев. По его словам, он будет создан на основе активного вещества — SkQ1 (митохондриальный антиоксидант, препятствует усилению воспалительного процесса). Новый препарат позволит избежать перехода COVID-19 в самую тяжелую форму. Прототип препарата называется «Митотех-19».
В лаборатории МГУ начались исследования его воздействия на животных. Результаты — в мае. «Если испытания завершатся успешно, в чем я уверен, мы начнем клинические исследования», — сказал Максим Скулачев.
При поддержке Фонда начались испытания препарата для борьбы с СOVID-19
«Ученые МГУ им. М.В.Ломоносова при поддержке Фонда «День Первый» начали испытания препарата против COVID-19», — заявил директор по медицине Фонда Кирилл Маслиев.
Один из разработчиков препарата — член Попечительского Совета фонда Максим Скулачев. По его словам, он будет создан на основе активного вещества — SkQ1 (митохондриальный антиоксидант, препятствует усилению воспалительного процесса). Новый препарат позволит избежать перехода COVID-19 в самую тяжелую форму. Прототип препарата называется «Митотех-19».
В лаборатории МГУ начались исследования его воздействия на животных. Результаты — в мае. «Если испытания завершатся успешно, в чем я уверен, мы начнем клинические исследования», — сказал Максим Скулачев.
Forwarded from Мурзилка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отправимся на просторы под Иркутском, товарищи. Там бурые медведи решили, что ебаные люди наконец начинают вымирать (в каком-то смысле они даже правы), засим начали занимать территории, которые в последние годы покинули.
Например, косолапые стали активно выходить к железнодорожным путям, которых раньше, как и любой зверь, при любой возможности избегали. Дело в том, что количество поездов, которые нынче гоняют по Кругобайкальской железной дороге - разительно сократилось. Поэтому мишки и решили вернуться на территории, которые раньше и так принадлежали именно им.
Например, косолапые стали активно выходить к железнодорожным путям, которых раньше, как и любой зверь, при любой возможности избегали. Дело в том, что количество поездов, которые нынче гоняют по Кругобайкальской железной дороге - разительно сократилось. Поэтому мишки и решили вернуться на территории, которые раньше и так принадлежали именно им.
Ж/д в заголовках СМИ, 15 апреля 2020
🚇Vgudok – «Пандус к РЖД. Российские поезда становятся более удобными для инвалидов, но проблемы остаются»: ФПК закупает новые вагоны, оборудованные пандусами для инвалидов, в ходе ремонтов старых вагонов переоборудует их под необходимые для комфорта колясочников требования. Но сами маломобильные пассажиры говорят – этого мало.
🚇РИА Новости – «РЖД из-за COVID-19 отменили более ста пассажирских поездов»: 32 из них временно прекращают движение с сегодняшнего дня. Следите за расписанием.
🚇ТАСС – «Власти Кузбасса просят РЖД увеличить перевозки угля на фоне отмены пассажирских поездов»: в монополии на призывы грузоотправителей отвечают уклончиво. Не то «нитки» поездов на ВП не изменились, не то технически сложно всё переиграть…а ведь РЖД могли предстать в этой ситуации волшебником в голубом вертолёте и спасти грузы, добавив и себе балл к погрузке.
🚇РГ – «Гибкое мышление. Пандемия не помешала железнодорожникам нарастить объемы перевозок»: из заголовка РГ можно сделать вывод, что на сети неожиданно для самих РЖД из красной зоны вернулась погрузка. Но речь тут не о ней и не о гибкости, несмотря на смелый оборот автора. В материале говорится об увеличении перевозки социально значимых грузов. Конкретно – продуктов. Что в целом сложно отнести к заслугам РЖД. Скорее спасибо надо сказать покупателям в Пятёрочке.
🚇РБ – «РЖД переведут сотрудников на отечественный корпоративный мессенджер»: монополия запускает eXpress для видеоконференций. Вот это желание быть не как все (и тратить деньги на ерунду) в условиях кризиса монополию и доконает. Неужели общепринятый Zoom железнодорожников не устраивает? Или боятся утечки тайн?)
🚇АиФ – «На РЖД поступили новые вагоны с системами обеззараживания воздуха»: ФПК закупили почти 190 вагонов тверского производства, оснащённых специальными фильтрами. Аналогичные уже действуют в «Ласточках» и «Сапсанах».
🚇МК – «В Москве задержали мужчину, закурившего в метро»: город может спать спокойно…
🚇Vgudok – «Пандус к РЖД. Российские поезда становятся более удобными для инвалидов, но проблемы остаются»: ФПК закупает новые вагоны, оборудованные пандусами для инвалидов, в ходе ремонтов старых вагонов переоборудует их под необходимые для комфорта колясочников требования. Но сами маломобильные пассажиры говорят – этого мало.
🚇РИА Новости – «РЖД из-за COVID-19 отменили более ста пассажирских поездов»: 32 из них временно прекращают движение с сегодняшнего дня. Следите за расписанием.
🚇ТАСС – «Власти Кузбасса просят РЖД увеличить перевозки угля на фоне отмены пассажирских поездов»: в монополии на призывы грузоотправителей отвечают уклончиво. Не то «нитки» поездов на ВП не изменились, не то технически сложно всё переиграть…а ведь РЖД могли предстать в этой ситуации волшебником в голубом вертолёте и спасти грузы, добавив и себе балл к погрузке.
🚇РГ – «Гибкое мышление. Пандемия не помешала железнодорожникам нарастить объемы перевозок»: из заголовка РГ можно сделать вывод, что на сети неожиданно для самих РЖД из красной зоны вернулась погрузка. Но речь тут не о ней и не о гибкости, несмотря на смелый оборот автора. В материале говорится об увеличении перевозки социально значимых грузов. Конкретно – продуктов. Что в целом сложно отнести к заслугам РЖД. Скорее спасибо надо сказать покупателям в Пятёрочке.
🚇РБ – «РЖД переведут сотрудников на отечественный корпоративный мессенджер»: монополия запускает eXpress для видеоконференций. Вот это желание быть не как все (и тратить деньги на ерунду) в условиях кризиса монополию и доконает. Неужели общепринятый Zoom железнодорожников не устраивает? Или боятся утечки тайн?)
🚇АиФ – «На РЖД поступили новые вагоны с системами обеззараживания воздуха»: ФПК закупили почти 190 вагонов тверского производства, оснащённых специальными фильтрами. Аналогичные уже действуют в «Ласточках» и «Сапсанах».
🚇МК – «В Москве задержали мужчину, закурившего в метро»: город может спать спокойно…
#РЖД #инвалиды
РЖД ведут работу над тем, чтобы маломобильным пассажирам было комфортнее в поездах – как пригородных, так и дальнего следования. Ежегодно растёт число вагонов со специализированным купе. Конструкция их такова, что позволяет пассажиру передвигаться на кресле-коляске. Однако, сами клиенты говорят, что те пандусы, которые сейчас существуют, не всегда предназначены для людей с инвалидностью, для колясочников. Особенно если человек на электрической коляске.
С какими трудностями могут столкнуться маломобильные пассажиры в поездах – читайте в материале Vgudok.
РЖД ведут работу над тем, чтобы маломобильным пассажирам было комфортнее в поездах – как пригородных, так и дальнего следования. Ежегодно растёт число вагонов со специализированным купе. Конструкция их такова, что позволяет пассажиру передвигаться на кресле-коляске. Однако, сами клиенты говорят, что те пандусы, которые сейчас существуют, не всегда предназначены для людей с инвалидностью, для колясочников. Особенно если человек на электрической коляске.
С какими трудностями могут столкнуться маломобильные пассажиры в поездах – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Пандус к РЖД. Российские поезда становятся более удобными для инвалидов, но проблемы остаются
«Российские железные дороги» (РЖД) в прошлом году перевезли 235 тыс. маломобильных пассажиров. Увеличилось количество людей с ограничениями и на поездах дальнего следования, и в «Сапсанах».
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
И в метро теперь - только по пропуску!
Но обратите внимание, что в очереди никто из пассажиров не соблюдает дистанцию в 1-1,5 метра.
Смело можно штрафовать на 4 000 рублей, если не за отсутствие пропуска, то за несоблюдение социальной дистанции
(снято утром на входе на станцию метро "Шоссе Энтузиастов")
Но обратите внимание, что в очереди никто из пассажиров не соблюдает дистанцию в 1-1,5 метра.
Смело можно штрафовать на 4 000 рублей, если не за отсутствие пропуска, то за несоблюдение социальной дистанции
(снято утром на входе на станцию метро "Шоссе Энтузиастов")
Проверка пропусков на въезде в Москву
#ТрансКонтейнер #Совдир
Пока все определяют меры борьбы с коронавирусом, в «ТрансКонтейнере» задумались о насущном.
Совдир компании сегодня соберётся, чтобы согласовать кандидатуры на пост замгендира, назначением которого, как ожидается, завершатся кадровые рокировки в управлении ТК.
Кроме того, совет директоров обсудит самый актуальный вопрос - спонсорский договор с АНО «Профессиональный гандбольный клуб», пишет ПРАЙМ.
Пока все определяют меры борьбы с коронавирусом, в «ТрансКонтейнере» задумались о насущном.
Совдир компании сегодня соберётся, чтобы согласовать кандидатуры на пост замгендира, назначением которого, как ожидается, завершатся кадровые рокировки в управлении ТК.
Кроме того, совет директоров обсудит самый актуальный вопрос - спонсорский договор с АНО «Профессиональный гандбольный клуб», пишет ПРАЙМ.