#искусство #метро

Картина Семена Ротницкого 1972 года "Ленинградские метрополитеновки Надежда Алексеева и Фаина Тягушева". Метрополитеновки! Бальзам на душу современным феминофашисткам.

В 1970 годы Норвегия переживала энергетический кризис, из-за которого королю Норвегии Олафу V пришлось вместе со всеми ездить на трамвае. На этом снимке Олаф расплачивается за билет с кондуктором. Правда это ему не удалось - кто то из пассажиров уже оплатил поездку любимого короля, 1973 г.

​Short History

В ночь с 14 на 15 декабря 1949 года первые подстанции на станциях «Курская» и «Парк Культуры» дали напряжение в контактный рельс. В течение 15 и 16 декабря в работу включились остальные тяговые подстанции и были выполнены все проверки. После устранения всех замечаний началась подготовка к пуску пробного поезда, который прошел в ночь с 16 на 17 декабря.
⠀
Штаб пуска новой линии находился на станции «Павелецкая», так как именно эта станция была «воротами» Кольцевой линии — к ней примыкает служебно-соединительная ветка со станции третьей очереди «Новокузнецкая».
⠀
В 00:30 17 декабря штаб дал команду на подачу напряжения в контактный рельс. К половине второго весь новый участок уже был под напряжением и первый поезд проследовал со станции «Новокузнецкая» по служебной ветке к станции «Павелецкая». Далее первый поезд со строителями и руководством метростроя и метрополитена проследовал до станции «Курская» и обратно по другому пути до станции «Парк Культуры», где он оказался уже в 2:30 ночи.
⠀
В этот момент на станцию «Павелецкая» прибыл второй состав. Всего в эту ночь на новую линию было передано шесть составов — началась обкатка нового участка.
⠀
31 декабря на платформе станции «Курская» состоялось торжественное собрание посвященное пуску первого участка новой Кольцевой линии. А уже утром, 1 января 1950 года, начальник Метростроя М. А. Самодуров и начальник Метрополитена И. С. Новиков перерезали красную ленту перед пуском первого поезда.
⠀
Первый участок Кольцевой линии открыт!
https://www.instagram.com/p/B6xzjA2D5U3/

#ТОП #События2019

Большинство подвели итоги 2019 до наступления Нового года. Но мы предпочли оказаться в 2020, чтобы только тогда, с высоты прожитого года, оценить его масштабы в событийном плане.

Итак, Vgudok предлагает вашему вниманию свою версию самых знаковых отраслевых событий 2019.

#1. Номинация «Ударим ж/д инфраструктурой по демографической структуре»
Открытие ж/д сообщения по Крымскому мосту.

#2. Номинация «Смех сквозь слёзы»
Запуск МЦД-1 и МЦД-2.

#3. Номинация «Мы поедем, мы помчимся… на Северный морской путь»
Аукцион по продаже контрольного пакета акций «ТрансКонтейнера».

#4. Номинация «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью»
Создание на базе «Атланта» одного из крупнейших ж/д операторов России.

#5. Номинация «Дядя, а ты не лопнешь?»
Покупка ВТБ 50% акций РТК.

#5½. Номинация «Один раз - не ловелас. И два тоже»
Попытка ГТЛК выйти на операторский рынок.

Подробнее о каждом из них - в материале на сайте.

https://bit.ly/2SIVI39

#фуникулёр

На фото - Metro Alpin. Это - самый высокий высокий фуникулёр в мире. Он полностью проложен в туннеле в швейцарских горах длиной 1749 метров.

Идея создания фуникулёров, датируемая 1825 годом, возникла не от хорошей жизни. В первую очередь ими заинтересовались страны и города со сложным рельефом.

Видимо, поэтому один из первых фуникулёров в мире появился в 1854 году в Генуе, где этот транспорт соединял два «этажа» города: нижний с историческим центром и портом с верхним жилым. Впрочем, судя по всему, тот «праотец» фуникулёров до наших дней не сохранился, поэтому старейшим в этом итальянском городе считается фуникулёр S.Anna, открытый в 1891 г.

Следов ещё одного фуникулёра-первопроходца в австрийском Зоммеринге найти не удалось: путеводители говорят только о канатном подъёмнике.
Поэтому сегодня пальму первенства за право считаться городом с самым старым фуникулёром мира борются Лион, Будапешт и Стамбул.

Подробности - в материале Vgudok. https://bit.ly/2F8kmlM

#туалеты #РЖД

Новость, которую мы ждали -
с 1 января 2020 года РЖД сделали бесплатным для всех посещение туалетов на 344 российских вокзалах.

Ранее бесплатно пользоваться туалетами на вокзалах могли пассажиры поездов с билетом с рядом оговорок, а также ряд льготников.

😸Знакомьтесь, это Грязь!

В музее северной железной дороги Невады можно увидеть не только поезда, но и кошку по кличке Грязь. Своё имя пушистая получила из-за необычного окраса, который выглядит так, словно она извалялась в пыли.

Заброшенный тоннель в Хеленсбурге, и его колония светлячков

Сахалинское управление ДВЖД, похоже, подэкономило на новогодней ёлке. На ель, установленную в центре Южно-Сахалинска возле главного офиса сахалинских железных дорог обратили внимание жители областного центра.

Проблема с неказистой ёлкой дошла до администрации Южно-Сахалинска. В отделе дизайна и оформления городского пространства подтвердили, что украшение ели не привлекательно и не современно. Рекомендации о пересмотре оформления входной группы отправлено руководителю АО "РЖД".

Ромашину будет чем заняться во время новогодних праздников.

#Украина #поезд #огонь

Год прошёл, число сменилось. Ничего не изменилось.

На Украине в очередной раз загорелся пассажирский поезд. Огонь вспыхнул в тепловозе состава, следовавшего в Херсон.

https://bit.ly/2MMcWsw

Такая тёплая картина предновогодней Москвы...

«Розовую» ветку метро планируют полностью открыть в конце марта.

На новом участке розовой ветки появятся четыре станции: «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская».

#герои #жд

Машинист Руслан Ахметов из депо Новосибирск Западно-Сибирской дирекции тяги всего-навсего поинтересовался у администрации, правильно ли ему начислена заработная плата.

Не согласившись с расчётами, сотрудник, не получив поддержки в региональной дирекции тяги, обращается к генеральному директору ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову.

С этого момента машинист, осмелившийся искать правды у первого лица компании, попадает под гнёт администрации родного депо: «нарушения» по расшифровке, взыскания и т.п. посыпались, как из рога изобилия.

Vgudok составил рейтинг героев стальных магистралей, для которых 2019 год прошёл в борьбе за свои права.

Подробности - в материале https://bit.ly/2ZJcBvU

#вагоны #одинокие

«Очень интересная идея. Я часто в психологии использую аналогию «как если бы рассказывали историю незнакомому попутчику». Замечено, что есть положительный терапевтический эффект, связанный именно с общением в поездах, по пути, с попутчиками. Когда мы можем рассказать о важных нам вещах, когда есть время и место для этого. Когда есть просто кивающий, проявляющий интерес к нам и нашей истории слушатель».

Системный семейный и детский психолог, клинический психолог Анна Крайнова прокомментировала Vgudok идею создания вагонов для одиноких людей.

Подробнее на сайте - https://bit.ly/37zF0Hp

Фуникулёр острова Капри, Италия.

Паровоз Máv Class 424, Венгрия. Год выпуска: 1941

#кадр_дня

Надеемся, что читателям Vgudok эти новогодние подарки не пригодились😉