#Акимов #приватизация #РЖД
Профильный вице-премьер Максим Акимов в кулуарах форума «Транспорт России» заявил, что не уверен в привлекательности доли РЖД для частного бизнеса с учётом масштабных инвестиционных планов компании.
«С моей точки зрения, пул обсуждаемых проектов и степень нагрузки на ключевую инфраструктуру такова, что нет резона частному инвестору участвовать в капитале РЖД», - цитирует слова Акимова портал Investing.
Вице-премьер добавил, что
приватизация монополии - «это очень дальний горизонт» и «очень долгая перспектива».
Всё, что мы думаем о приватизации РЖД (а во многом это совпадает с мнением Акимова), мы изложили в материале на сайте - https://bit.ly/332sKN5
Профильный вице-премьер Максим Акимов в кулуарах форума «Транспорт России» заявил, что не уверен в привлекательности доли РЖД для частного бизнеса с учётом масштабных инвестиционных планов компании.
«С моей точки зрения, пул обсуждаемых проектов и степень нагрузки на ключевую инфраструктуру такова, что нет резона частному инвестору участвовать в капитале РЖД», - цитирует слова Акимова портал Investing.
Вице-премьер добавил, что
приватизация монополии - «это очень дальний горизонт» и «очень долгая перспектива».
Всё, что мы думаем о приватизации РЖД (а во многом это совпадает с мнением Акимова), мы изложили в материале на сайте - https://bit.ly/332sKN5
VGUDOK.COM
Объявляется всеобщая приватизация. Зачем государству раздавать прибыльные активы бизнесу?
Минэкономразвития, вслед за Минфином, внесло в правительство план приватизации на 2020-2022 года. РЖД в списке нет, но обсуждения в Правительстве продолжатся. Решение так или иначе придётся вынести до конца года. Ну а пока в высоких кабинетах думают, что…
#Минтранс #Акимов #Франк
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов после отставки уйдет на заслуженный отдых в Совет Федерации, где возглавит комитет по бюджету. Об этом уже практически официально пишут мейнстримовские СМИ.
Нашей же профильной тусовке эта инфа интересна тем, что тянет за собой другую. Ранее муссировались слухи о том, что сменщиком Артамонова в регионе может стать транспортный вице-премьер Максим Акимов, уже работавший в Калужской области замом губернатора.
А вот новым куратором транспорта и связи в правительстве якобы предполагается никто иной, как Сергей Оттович Франк, который не понаслышке знаком с отраслью - с 1998 по 2004 годы он возглавлял Минтранс.
Как известно, его сын Глеб женат на дочери Геннадия Тимченко. Хотя выводы делать рано (череда назначений ведь ещё не состоялась), но тренд налицо. Путинские олигархи, выходя в кэш в преддверии трансферта власти, стремятся гарантировать свои интересы во власти проверенными, родственными кадрами.
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов после отставки уйдет на заслуженный отдых в Совет Федерации, где возглавит комитет по бюджету. Об этом уже практически официально пишут мейнстримовские СМИ.
Нашей же профильной тусовке эта инфа интересна тем, что тянет за собой другую. Ранее муссировались слухи о том, что сменщиком Артамонова в регионе может стать транспортный вице-премьер Максим Акимов, уже работавший в Калужской области замом губернатора.
А вот новым куратором транспорта и связи в правительстве якобы предполагается никто иной, как Сергей Оттович Франк, который не понаслышке знаком с отраслью - с 1998 по 2004 годы он возглавлял Минтранс.
Как известно, его сын Глеб женат на дочери Геннадия Тимченко. Хотя выводы делать рано (череда назначений ведь ещё не состоялась), но тренд налицо. Путинские олигархи, выходя в кэш в преддверии трансферта власти, стремятся гарантировать свои интересы во власти проверенными, родственными кадрами.
#Акимов #Дитрих #правительство
В стенах Госдумы прозвучало программное заявление кандидата в премьер-министры Михаила Мишустина. И на его основе можно начинать строить некоторые догадки о том, как решится кадровый вопрос. По крайней мере, в транспортном блоке.
Во-первых, новому главе правительства важен организационный потенциал кандидатов. Во-вторых, их погружённость в вопросы цифровизации, которая на какое-то время станет и критерием оценки работы назначенцев, и мантрой. В-третьих, не стоит сбрасывать со счётов и вопросы личной лояльности.
В этой ситуации позиции действующего (пока) профильного вице-премьера Максима Акимова представляются достаточно шаткими. Несмотря на то, что он является апологетом цифровизации, реальных результатов ему показать не удалось. И это минус. У министра транспорта Евгения Дитриха шансов сохранить кресло чуть больше, но всё же не настолько, чтобы чувствовать себя уверенно...
Vgudok опросил экспертов и попытался составить свои прогнозы - https://bit.ly/2QW2LnE
В стенах Госдумы прозвучало программное заявление кандидата в премьер-министры Михаила Мишустина. И на его основе можно начинать строить некоторые догадки о том, как решится кадровый вопрос. По крайней мере, в транспортном блоке.
Во-первых, новому главе правительства важен организационный потенциал кандидатов. Во-вторых, их погружённость в вопросы цифровизации, которая на какое-то время станет и критерием оценки работы назначенцев, и мантрой. В-третьих, не стоит сбрасывать со счётов и вопросы личной лояльности.
В этой ситуации позиции действующего (пока) профильного вице-премьера Максима Акимова представляются достаточно шаткими. Несмотря на то, что он является апологетом цифровизации, реальных результатов ему показать не удалось. И это минус. У министра транспорта Евгения Дитриха шансов сохранить кресло чуть больше, но всё же не настолько, чтобы чувствовать себя уверенно...
Vgudok опросил экспертов и попытался составить свои прогнозы - https://bit.ly/2QW2LnE
Vgudok
Акимов не оцифровывает, Дитрих не мешает. В шорт-лист претендентов на пост нового главы Минтранса вошли
Блиц-опрос экспертов, проведённый нами по горячим следам после заявления премьер-министра Дмитрия Медведева об отставке правительства РФ, показал, что предсказать личность нового министра транспорта, равно как и фигуру нового профильного вице-премьера, сродни…
#Акимов #шансы
Умение профильного для ж/д отрасли вица-премьера изящно избегать вмешательств и острых углов в транспортных вопросах - достойно похвалы.
А ведь пост курирующего зампреда правительства при Дворковиче что-то да значил: участники рынка, ФАС, РЖД, Минтранс ходили к нему как к арбитру, в документах писали «во исполнение поручения вице-премьера...», «решения правительственной комисси по транспорту под председательством вице-премьера...».
Были времена, был админ ресурс и согласовательный механизм, абсолютно растраченный при Акимове. Не даром же он был удостоен звания чиновника-невидимки и победителя в номинации «За уникальную способность не вмешиваться в жизнь отрасли» рейтинга Vgudok!
Умение профильного для ж/д отрасли вица-премьера изящно избегать вмешательств и острых углов в транспортных вопросах - достойно похвалы.
А ведь пост курирующего зампреда правительства при Дворковиче что-то да значил: участники рынка, ФАС, РЖД, Минтранс ходили к нему как к арбитру, в документах писали «во исполнение поручения вице-премьера...», «решения правительственной комисси по транспорту под председательством вице-премьера...».
Были времена, был админ ресурс и согласовательный механизм, абсолютно растраченный при Акимове. Не даром же он был удостоен звания чиновника-невидимки и победителя в номинации «За уникальную способность не вмешиваться в жизнь отрасли» рейтинга Vgudok!
#Дитрих #Мантуров #Новак #Акимов #правительство
Евгений Дитрих сохранил за собой пост министра транспорта, а Денис Мантуров остался министром промышленности и торговли. Министр энергетики Александр Новак также остался в обойме.
А вот профильному вице-премьеру Максиму Акимову места в правительстве не нашлось.
Евгений Дитрих сохранил за собой пост министра транспорта, а Денис Мантуров остался министром промышленности и торговли. Министр энергетики Александр Новак также остался в обойме.
А вот профильному вице-премьеру Максиму Акимову места в правительстве не нашлось.
#Акимов
Мы были не далеки от истины, когда в нашем редакционном тексте по итогам формирования правительства (см выше 👆) предположили, что бывший профильный вице Максим Акимов прибьётся к какой-нибудь госкомпании поближе к своей любимой «цифре».
Пишут, что он может возглавить «Почту России», чтобы со всей своей нерастраченной энергией завершить её реорганизацию (то есть акционирование) и вывести компанию к новым сияющим вершинам бизнеса. И уж, конечно, ему будет где разгуляться с цифровизацией почтового ведомства, которое застряло где-то в начале 2000-х.
Ну а Калужская область, куда его прочили губернаторствовать, подождёт. В провинцию его всегда успеют сослать.
Мы были не далеки от истины, когда в нашем редакционном тексте по итогам формирования правительства (см выше 👆) предположили, что бывший профильный вице Максим Акимов прибьётся к какой-нибудь госкомпании поближе к своей любимой «цифре».
Пишут, что он может возглавить «Почту России», чтобы со всей своей нерастраченной энергией завершить её реорганизацию (то есть акционирование) и вывести компанию к новым сияющим вершинам бизнеса. И уж, конечно, ему будет где разгуляться с цифровизацией почтового ведомства, которое застряло где-то в начале 2000-х.
Ну а Калужская область, куда его прочили губернаторствовать, подождёт. В провинцию его всегда успеют сослать.
#Акимов #Подгузов
#реплика
Подгузов — стыд и срам... С другой стороны два бывших железнодорожных «куратора», особо не вмешивавшихся на своих постах в дела отрасли, нашли друг друга на Почте.
https://t.iss.one/thebell_io/4902
#реплика
Подгузов — стыд и срам... С другой стороны два бывших железнодорожных «куратора», особо не вмешивавшихся на своих постах в дела отрасли, нашли друг друга на Почте.
https://t.iss.one/thebell_io/4902
Telegram
The Bell
Максим Акимов официально глава «Почты России» — директива о назначении бывшего вице-премьера подписана, сообщили два источника The Bell. Бывший гендиректор компании Николай Подгузов останется замом Акимова, а совет директоров может возглавить Максим Орешкин.