#Мытищи #пожар

#нампишут наши рабкоры, которые прямо сейчас работают в Мытищах на пожаре в местной ТЭЦ, что всё становится только хуже.

Вот что один из спасателей ответил нам на вопрос - действительно ли потушили возгорание (так сообщили в МЧС):

- Врут нагло. Горит. Вертолёты, пол области и пол Москвы. Огонь перекидывается, тут ппц.

#РЖДстрой #суд

«РЖДстрой» попытался содрать с государства 1 ярд рублей. Государство сказало «РЖДстрою» - не шали.

А ситуация вкусная: в 2009 году был госконтракт от Северо-Западного таможенного управления на строительство здания Выборгской таможни.

Исполнитель здание возвёл, но, видимо, не таким, каким его видел заказчик. По ходу работ таможенники постоянно меняли проектную документацию, а понимать работу вообще отказались.

Вернуть потраченное «РЖДстрой» попытался в суде, подав иск против Минфина, ФТС и Выборгской таможни.

Просто в «РЖДстрой» не знали, что нельзя так просто взять и выиграть суд у государства...🤷🏻‍♂️

#мытищи #ТЭЦ

Ещё одно здание и склад загорелись на площади около 800 квадратных метров возле ТЭЦ в Мытищах - МЧС РФ.

В пожаре погиб 1 человек.

#Яндекс #проводники

В Яндексе провели любопытное исследование: по поисковым запросам «где учат» и «где учиться» составили карту профессий, которыми интересуются в городах России. Для каждого города определили специальность, которой пользователи Интернета интересовались чаще всего.

Оказалось, что народ в Иркутске, Красноярске, Краснодаре и Воронеже хочет предлагать пассажирам РЖД чай и сувенирку, спать на мешках с бельём и иметь власть закрывать туалет в санитарной зоне. Короче, работать проводником.

Но удивил всех Волгоград ☠️

Ж/д в заголовках СМИ, 12 июля 2019

🚋Vgudok – «Как Дмитрий Босов собирается «умыть» комсомольцев»: «Северомуйский тоннель-2» шагает семимильными шагами в сторону своего появления не только на бумаге, но и в реальности. Проект обещает стать, пожалуй, самым амбициозным на российских ж/д.

🚋РГ – «Огонь отбит»: для тушения пожара на ТЭЦ в Мытищах пришлось задействовать 2 пожарных поезда. Горело знатно, а в Мытищах до сих пор дымком тянет.

🚋РЖД-Партнёр – «Первый российский рефконтейнер может быть выпущен в 2020 году»: как раз к тому моменту, когда все поймут, что можно возить в обычных вагонах, а товар «с брачком» не так уж сложно втюхать покупателям.

🚋РИА Новости – «Число погибших при столкновении поездов в Пакистане возросло до 21 человека»: страшная авария на ж/д Пакистана. Пассажирский поезд столкнулся с грузовым лоб в лоб. Спасательная операция на месте крушения продолжается.

🚋Москва 24 – «Поезда Киевского направления МЖД следуют с увеличенными интервалами»: очередная авария из-за кабеля. На этот раз не украли, но повредили. Впору кабеля прятать получше.

🚋motor – «В США сошёл с рельсов поезд с новенькими внедорожниками»: трагическая история в первую очередь для того, кому придётся компенсацию дилерам выплачивать.

🚋Газета. Ру – «Глава полиции Омска устроил драку в московском метро»: Омск под надёжной защитой!

#РЖД #СКЖД #коррупция

Запахло новым коррупционным скандалом...

Первого замначальника Северо-Кавказской ЖД подозревают в получении взятки больше 1,5 млн руб.

РЖД сказали - у нас он давно не работает. Давно - это с 1 июля.

Увольнять обос..вшихся сотрудников задним числом снова в моде (привет, МВД и РПЦ)?

❗️ Семь членов ИГ (запрещена в России) получили от 15 до 21 года колонии. В 2017 году они пытались устроить крушение «Сапсана» в знак протеста против проведения российскими войсками операции в Сирии.

По данным следствия, 13 июля семь граждан Таджикистана установили на ж/д путях металлическую конструкцию, в которую врезался ехавший из Москвы «Сапсан». В результате пострадали пять вагонов, но обошлось без жертв. Ущерб оценили в 55 миллионов рублей.

@tv360ru

#Укрзализныця #ЖД #поезда

Украина проиграла железнодорожную войну с Россией. Причём по всем фронтам: политическому, идеологическому и экономическому.

Заявления недополитиков Незалежной о том, что в Россию ездят «только разведчики и шпионы» не повлияло вообще ни на что, кроме оценки адекватности говорящего.

Запрет на авиасообщение тоже ничего не изменил, разве что дал соседям-белорусам заработать на пассажирских авиаперевозках пару лишних ярдов в год.

Сокращения числа поездов в Россию никак не повлияло на число желающих в неё поехать на заработки (согласно опросам, 41,9% украинцев уверены, что работа в России - «приемлемая вещь, если дома заработок отсутствует»).

Шёл пятый год «войны», а на поездах в Россию УЗ зарабатывала всё больше. Маршрут «Киев(Kyiv, если кто забыл) – Москва уже который год остаётся самым прибыльным в международном сообщении Украины. А Укрзализныце он приносит денег больше, чем пять самых востребованных поездов, курсирующих внутри страны. Всего за пять месяцев 2019 года – плюс 117,7 млн гривен (46 млн долл.) в копилку УЗ.

И это с учётом того, что финансовые отчёты за 2018 год говорят о тотальной убыточности поездов дальнего следования из Украины. И вероятнее всего, УЗ придётся-таки обращаться к кредиторам (Европейский банк реконструкции и развития готов выделить компании 150 млн евро), потому как без финансирования из вне уже совсем сложно.

В грузовом сообщении тоже без соседей - никак. Запчасти для вагонов УЗ вынуждена покупать вдвое дороже у российского «Техноэкотрейдинга» (ТМХ), в то время как украинская «Глория-Трейд» зачастую даже в торгах не участвует.

Спрашивается, чего ради...?