Vgudok
#порты Интересная коллизия складывается вокруг транспортной инфраструктуры РФ. С одной стороны, РЖД сокращают программы расширения магистралей и подходов к портам. С другой — Миниранс ждёт роста грузооборота портов. Так, по прогнозам (или ожиданиям)…
#погрузка
Минтранс и относительно погрузки РЖД полон оптимизма.
На форуме «Транспорт России» замминистра транспорта РФ Алексей Шило рассказал журналистам, что ведомство рассчитывает на рост погрузки в следующем году, несмотря на ожидание снижения по итогам 2024 года.
«Мы можем оценивать только ту динамику, которая сейчас по итогам 10 месяцев. Вы знаете, что сокращается [погрузка], и мне кажется, что вряд ли произойдут какие-то такие события, которые позволят эту погрузку за последние полтора месяца каким-то образом восполнить. Поэтому, скорее всего, погрузка будет со снижением. Очень важно, что коллеги на следующий год должны будут брать более амбициозные планы», — сказал он.
Минтранс и относительно погрузки РЖД полон оптимизма.
На форуме «Транспорт России» замминистра транспорта РФ Алексей Шило рассказал журналистам, что ведомство рассчитывает на рост погрузки в следующем году, несмотря на ожидание снижения по итогам 2024 года.
«Мы можем оценивать только ту динамику, которая сейчас по итогам 10 месяцев. Вы знаете, что сокращается [погрузка], и мне кажется, что вряд ли произойдут какие-то такие события, которые позволят эту погрузку за последние полтора месяца каким-то образом восполнить. Поэтому, скорее всего, погрузка будет со снижением. Очень важно, что коллеги на следующий год должны будут брать более амбициозные планы», — сказал он.
#ВСМ
РЖД на форуме «Транспорт России» презентовали интерьер поезда ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
В «стандарте» будет 136 мест, в вагонах комфорт-класса — 230, а «бизнес классе» — 68, а в вагонах «первого класса» всего 15. Кроме того, предусмотрены купе-переговорная на 4 места и купе-сьют — 2 места.
РЖД на форуме «Транспорт России» презентовали интерьер поезда ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
В «стандарте» будет 136 мест, в вагонах комфорт-класса — 230, а «бизнес классе» — 68, а в вагонах «первого класса» всего 15. Кроме того, предусмотрены купе-переговорная на 4 места и купе-сьют — 2 места.
#а_как_у_них
Министерству транспорта США не везёт: на место крипового гей-министра Пита Буттиджича из обоймы Байдена может прийти выбранный Дональдом Трампом Шон Даффи — корреспондент и соведущий шоу на Fox News.
По мнению избранного президента Трампа, новый министр транспорта будет уделять внимание компетентности, конкурентоспособности и красоте при восстановлении американских автомагистралей, туннелей, мостов и аэропортов.
Кроме того, новый старый хозяин Белого дома ждёт от Даффи волшебства, которое превратит порты и плотины США в важные звенья Американской экономики.
53-летний Шон Даффи работал в Палате представителей с 2011 по 2019 год. Он был членом Комитета по финансовым услугам и председателем подкомитета по надзору и расследованиям. Он покинул Конгресс в сентябре 2019 года.
Министерству транспорта США не везёт: на место крипового гей-министра Пита Буттиджича из обоймы Байдена может прийти выбранный Дональдом Трампом Шон Даффи — корреспондент и соведущий шоу на Fox News.
По мнению избранного президента Трампа, новый министр транспорта будет уделять внимание компетентности, конкурентоспособности и красоте при восстановлении американских автомагистралей, туннелей, мостов и аэропортов.
Кроме того, новый старый хозяин Белого дома ждёт от Даффи волшебства, которое превратит порты и плотины США в важные звенья Американской экономики.
53-летний Шон Даффи работал в Палате представителей с 2011 по 2019 год. Он был членом Комитета по финансовым услугам и председателем подкомитета по надзору и расследованиям. Он покинул Конгресс в сентябре 2019 года.
Ж/д в заголовках СМИ, 20 ноября 2024
🚈Vgudok — «Мы сюда пришли не бизнес делать, а поезда отправлять!»: в первые же минуты после публикации в нашем тг-канале поста, посвящённого пылкой речи на селекторе, нам начала поступать реакция от представителей отрасли.
🚈ТАСС — «РЖД прогнозируют по итогам 2024 года рост грузоперевозок с Китаем до 10%»: РЖД за 10 месяцев 2024-го нарастили перевозки грузов с Китаем на 8,5% - до 145 млн тонн.
🚈РИА Новости — «Литва остановила оформление грузового транспорта на границе с Белоруссией»: в настоящее время через «Каменный Лог» и «Бенякони» из Белоруссии пытаются выехать около 1000 транспортных средств.
🚈DP — «В Минтрансе признались, что продления ВСМ до Минска в планах пока нет»: проектирование ВСМ Москва — Минск пока не ведётся, сообщил замминистра транспорта РФ Валентин Иванов.
🚈Vgudok — «Мы сюда пришли не бизнес делать, а поезда отправлять!»: в первые же минуты после публикации в нашем тг-канале поста, посвящённого пылкой речи на селекторе, нам начала поступать реакция от представителей отрасли.
🚈ТАСС — «РЖД прогнозируют по итогам 2024 года рост грузоперевозок с Китаем до 10%»: РЖД за 10 месяцев 2024-го нарастили перевозки грузов с Китаем на 8,5% - до 145 млн тонн.
🚈РИА Новости — «Литва остановила оформление грузового транспорта на границе с Белоруссией»: в настоящее время через «Каменный Лог» и «Бенякони» из Белоруссии пытаются выехать около 1000 транспортных средств.
🚈DP — «В Минтрансе признались, что продления ВСМ до Минска в планах пока нет»: проектирование ВСМ Москва — Минск пока не ведётся, сообщил замминистра транспорта РФ Валентин Иванов.
#Транспорт_России
В Москве стартовала «Транспортная неделя», между прочим, уже «совершеннолетняя», 18-я по счёту. В Гостином дворе собрались со своими стендами 125 экспонентов, как государственных компаний, так и частных, связанных с железными дорогами, с авиацией, портами, автомобилями и смежными логистическими и цифровыми отраслями.
Небесная канцелярия в первый день форума, похоже, взбунтовалась. В разгар открытия на Ильинку выпали осадки в виде дождя, смешанного с мелкими льдинками. Делегатам, а также репортёрам Vgudok, пришлось чуть ли не галопом бежать в Гостиный двор и скрываться от непогоды.
Подробнее — в репортаже Vgudok.
В Москве стартовала «Транспортная неделя», между прочим, уже «совершеннолетняя», 18-я по счёту. В Гостином дворе собрались со своими стендами 125 экспонентов, как государственных компаний, так и частных, связанных с железными дорогами, с авиацией, портами, автомобилями и смежными логистическими и цифровыми отраслями.
Небесная канцелярия в первый день форума, похоже, взбунтовалась. В разгар открытия на Ильинку выпали осадки в виде дождя, смешанного с мелкими льдинками. Делегатам, а также репортёрам Vgudok, пришлось чуть ли не галопом бежать в Гостиный двор и скрываться от непогоды.
Подробнее — в репортаже Vgudok.
Vgudok
Гости Транспортной недели встретились на «Перекрёстке мира». Коридоры Содружества: в Гостином дворе стартовал
В Москве стартовала «Транспортная неделя», между прочим, уже «совершеннолетняя», 18-я по счёту. В Гостином дворе собрались со своими стендами 125 экспонентов, как государственных компаний, так и частных, связанных с железными дорогами, с авиацией, портами…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
И всё-таки строят немцы на века: аттракцион из города Руст (Германия). Высота 40 метров, разгоняются вагончики до 100 км/ч.
А теперь внимание — вся опорная часть выполнена из дерева.
И всё-таки строят немцы на века: аттракцион из города Руст (Германия). Высота 40 метров, разгоняются вагончики до 100 км/ч.
А теперь внимание — вся опорная часть выполнена из дерева.
#праздник
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником.
«Отрасль имеет стратегическое значение для нашей большой страны, для миллионов россиян. Ежедневно более 4,5 млн высокопрофессиональных специалистов перевозят воздушными, морскими, водными, железнодорожными, автомобильными путями пассажиров, а также доставляют грузы. Благодаря вашему огромному труду обеспечивается рост экономики, безопасность государства, деловая активность, реализуются крупные проекты.
Транспортный комплекс оказывает огромное влияние на работу сотен отраслей производственной и непроизводственной сферы. Поэтому сегодня нужно активнее внедрять в его работу передовые технологии, модернизировать инфраструктуру, осуществлять программы цифровой трансформации. Особое внимание уделять подготовке нового поколения квалифицированных кадров.
Уверен, что ваши инициативность, ответственность, любовь к своему делу помогут добиться успехов в решении задач, которые поставил Президент России.
Желаю удачи во всех начинаниях, здоровья, благополучия вам и вашим близким».
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником.
«Отрасль имеет стратегическое значение для нашей большой страны, для миллионов россиян. Ежедневно более 4,5 млн высокопрофессиональных специалистов перевозят воздушными, морскими, водными, железнодорожными, автомобильными путями пассажиров, а также доставляют грузы. Благодаря вашему огромному труду обеспечивается рост экономики, безопасность государства, деловая активность, реализуются крупные проекты.
Транспортный комплекс оказывает огромное влияние на работу сотен отраслей производственной и непроизводственной сферы. Поэтому сегодня нужно активнее внедрять в его работу передовые технологии, модернизировать инфраструктуру, осуществлять программы цифровой трансформации. Особое внимание уделять подготовке нового поколения квалифицированных кадров.
Уверен, что ваши инициативность, ответственность, любовь к своему делу помогут добиться успехов в решении задач, которые поставил Президент России.
Желаю удачи во всех начинаниях, здоровья, благополучия вам и вашим близким».
Forwarded from Минтранс России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from @sroprom
Сегодня, в День работника транспорта, наш Телеграм-канал преодолел рубеж в 1000 подписчиков!
Спасибо всем, кто с нами! Приятно сознавать, что на нашей площадке сформировалось большое сообщество людей, неравнодушных к работе железнодорожного транспорта необщего пользования и железной дороги в целом. Будем стараться вместе с вами сделать канал лучше и интереснее!
По традиции благодарим каналы, с которыми нас связывают тесные партнерские отношения. Это железнодорожные СМИ, эксперты и аналитики, компании – партнеры Ассоциации "Промжелдортранс". Спасибо за ваш профессионализм, творческий подход, неизменную готовность к диалогу! 🤝
Mining media
PRO ЖД, ППЖТ и РЖД
ROLLINGSTOCK
RWS
Vgudok
ИПЕМ
РА РУСМЕТ
РЖД-партнер
Техника железных дорог
Экономика на рельсах
ЭЦЖТ
Отдельное спасибо Амурскому ППЖТ! Насколько нам известно, это единственное ППЖТ, которое развивает собственный Телеграм-канал (поправьте, если знаете других🙂🙃)
Ваш @sroprom
Спасибо всем, кто с нами! Приятно сознавать, что на нашей площадке сформировалось большое сообщество людей, неравнодушных к работе железнодорожного транспорта необщего пользования и железной дороги в целом. Будем стараться вместе с вами сделать канал лучше и интереснее!
По традиции благодарим каналы, с которыми нас связывают тесные партнерские отношения. Это железнодорожные СМИ, эксперты и аналитики, компании – партнеры Ассоциации "Промжелдортранс". Спасибо за ваш профессионализм, творческий подход, неизменную готовность к диалогу! 🤝
Mining media
PRO ЖД, ППЖТ и РЖД
ROLLINGSTOCK
RWS
Vgudok
ИПЕМ
РА РУСМЕТ
РЖД-партнер
Техника железных дорог
Экономика на рельсах
ЭЦЖТ
Отдельное спасибо Амурскому ППЖТ! Насколько нам известно, это единственное ППЖТ, которое развивает собственный Телеграм-канал (поправьте, если знаете других🙂🙃)
Ваш @sroprom
#ВСМ
ВСМ Москва-Петербург может быть запущена 1 апреля 2028 года. Уж не знаем, шутка ли это первоапрельская. Но если не успеют, некоторым точно будет не до смеха.
Проект ВСМ стал сегодня флагманом транспортной стратегии. Когда стало понятно, что в грузовой части похвалиться нечем, решено было развивать репутационно-технологическо-пассажирские проекты. Да, дорого, но зато и запустить можно пышно и похвастаться не стыдно.
ВСМ Москва-Петербург может быть запущена 1 апреля 2028 года. Уж не знаем, шутка ли это первоапрельская. Но если не успеют, некоторым точно будет не до смеха.
Проект ВСМ стал сегодня флагманом транспортной стратегии. Когда стало понятно, что в грузовой части похвалиться нечем, решено было развивать репутационно-технологическо-пассажирские проекты. Да, дорого, но зато и запустить можно пышно и похвастаться не стыдно.
#контейнеры
Индия собирается реализовать свои амбиции на мировом контейнерном рынке.
Правительство уже поручило профильным ведомствам проанализировать маршруты и готовность инфраструктуры. Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог.
Как ожидается, первыми внешними рынками для индийской контейнерной логистики станут Юго-Восточная Азия и Ближний Восток. И эти цели пересекаются с обозначенными точками роста российской контейнерной отрасли.
Для оценки перспектив развития перевозок контейнеров, CONCOR совместно с консалтерами из Ernst & Young, KPMG или PwC проведёт комплексный анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, с акцентом на контейнерные перевозки.
В исследовании также представят оценку существующих игроков в секторе судоходства с учётом лидеров рынка, их стратегии и доли, а также морское законодательство регионов.
Также будет разработана оперативная модель для услуг CONCOR, таких как приобретение флота (новые суда, лизинг), терминальная инфраструктура, планирование маршрутов и бесшовная интеграция логистики с существующей сетью CONCOR.
В общей сложности компания сегодня объединяет 66 контейнерных терминалов, расположенных по всей стране, 380 собственных контейнерных поездов, 48 тысяч 20-футовых морских контейнеров класса ISO и более чем 4 миллиона квадратных футов складских площадей в Индии.
«CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке», - говорится во внутреннем документе компании.
Индия собирается реализовать свои амбиции на мировом контейнерном рынке.
Правительство уже поручило профильным ведомствам проанализировать маршруты и готовность инфраструктуры. Руководить работами будет компания Container Corporation of India Limited (CONCOR), ведущее государственное предприятие в сфере логистики Индии, подчиняющееся Министерству железных дорог.
Как ожидается, первыми внешними рынками для индийской контейнерной логистики станут Юго-Восточная Азия и Ближний Восток. И эти цели пересекаются с обозначенными точками роста российской контейнерной отрасли.
Для оценки перспектив развития перевозок контейнеров, CONCOR совместно с консалтерами из Ernst & Young, KPMG или PwC проведёт комплексный анализ судоходной отрасли в Индии, Южной Азии и на Ближнем Востоке, а также во всем мире, с акцентом на контейнерные перевозки.
В исследовании также представят оценку существующих игроков в секторе судоходства с учётом лидеров рынка, их стратегии и доли, а также морское законодательство регионов.
Также будет разработана оперативная модель для услуг CONCOR, таких как приобретение флота (новые суда, лизинг), терминальная инфраструктура, планирование маршрутов и бесшовная интеграция логистики с существующей сетью CONCOR.
В общей сложности компания сегодня объединяет 66 контейнерных терминалов, расположенных по всей стране, 380 собственных контейнерных поездов, 48 тысяч 20-футовых морских контейнеров класса ISO и более чем 4 миллиона квадратных футов складских площадей в Индии.
«CONCOR оценивает возможность выхода на мировой рынок контейнерных перевозок, ориентированный на экспортно-импортную торговлю (EXIM), расширяя свое предложение для достижения цели стать поставщиком комплексных логистических услуг и закрепиться на зарубежном рынке», - говорится во внутреннем документе компании.
Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ вошел в число лучших работодателей России по версии рейтинга информационного агентства РБК!
Экспертный совет рейтинга, членами которого являются руководители кадровых подразделений 15 крупных российских компаний, разделил 206 участников на 4 группы.
Трансмашхолдинг включен в первую – это организации, показавшие по итогам оценивания наивысший результат.
Методология рейтинга включает в себя 30 различных показателей, среди которых медианная и средняя заработная плата, динамика оплаты труда, социальный пакет, инвестиции в образование, текучесть кадров, расходы на благотворительность и охрану окружающей среды. Кроме того, составители рейтинга проводили выборочный опрос сотрудников с целью выяснить их субъективную оценку своих работодателей.
Рейтинг работодателей РБК является ежегодным, опубликован в третий раз.
ТМХ принял участие в рейтинговании во второй раз.
Подписаться на ТМХ
Экспертный совет рейтинга, членами которого являются руководители кадровых подразделений 15 крупных российских компаний, разделил 206 участников на 4 группы.
Трансмашхолдинг включен в первую – это организации, показавшие по итогам оценивания наивысший результат.
Методология рейтинга включает в себя 30 различных показателей, среди которых медианная и средняя заработная плата, динамика оплаты труда, социальный пакет, инвестиции в образование, текучесть кадров, расходы на благотворительность и охрану окружающей среды. Кроме того, составители рейтинга проводили выборочный опрос сотрудников с целью выяснить их субъективную оценку своих работодателей.
Рейтинг работодателей РБК является ежегодным, опубликован в третий раз.
ТМХ принял участие в рейтинговании во второй раз.
Подписаться на ТМХ
#ВСМ
Дмитрий Пумпянский рассказал на «Транспорте России» о «начинке» первого отечественного поезда ВСМ. По словам президента Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП), поезд будет на 80-85% состоять из российских комплектующих.
Из 100% всех комплектующих, импорт составит максимум 15-20%. В разработке поезда участвуют около 300 предприятий, 40 из которых находятся в Свердловской области.
«Для того, чтобы это реализовать, ну вот несколько цифр: там более 30 тыс. узлов, деталей, компонентов. Из них критичных, которые надо разрабатывать вновь, это 1,4 тыс., и из них 1,2 тыс., которые в принципе в стране не производились. И вот сегодня эта цепочка налажена», — подчеркнул президент СОСПП.
Дмитрий Пумпянский рассказал на «Транспорте России» о «начинке» первого отечественного поезда ВСМ. По словам президента Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП), поезд будет на 80-85% состоять из российских комплектующих.
Из 100% всех комплектующих, импорт составит максимум 15-20%. В разработке поезда участвуют около 300 предприятий, 40 из которых находятся в Свердловской области.
«Для того, чтобы это реализовать, ну вот несколько цифр: там более 30 тыс. узлов, деталей, компонентов. Из них критичных, которые надо разрабатывать вновь, это 1,4 тыс., и из них 1,2 тыс., которые в принципе в стране не производились. И вот сегодня эта цепочка налажена», — подчеркнул президент СОСПП.
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: Транспортная неделя 2024 - основные направления развития транспортной отрасли РФ.
Спикер: Роман Старовойт, министр транспорта Российской Федерации.
«В соответствии с решением Правительства создаётся национальный транспортный каркас. Обеспечивающий как внешнеторговые потоки, так и устойчивое развитие территорий. Решение амбициозных задач по созданию эффективной транспортной системы невозможно без внедрения современных транспортных решений.
В мае текущего года Советом глав правительств СНГ утверждён план мероприятий по оптимизации развития международных транспортных коридоров. Реализация предусмотренных мер должна сделать транспортную систему Содружества ещё более конкурентоспособной на мировой арене и обеспечить сотрудничество не только наших стран между собой, но и расширение связей с партнёрами за пределами СНГ».
🔷 Подписаться на Vgudok PRO.
Спикер: Роман Старовойт, министр транспорта Российской Федерации.
«В соответствии с решением Правительства создаётся национальный транспортный каркас. Обеспечивающий как внешнеторговые потоки, так и устойчивое развитие территорий. Решение амбициозных задач по созданию эффективной транспортной системы невозможно без внедрения современных транспортных решений.
В мае текущего года Советом глав правительств СНГ утверждён план мероприятий по оптимизации развития международных транспортных коридоров. Реализация предусмотренных мер должна сделать транспортную систему Содружества ещё более конкурентоспособной на мировой арене и обеспечить сотрудничество не только наших стран между собой, но и расширение связей с партнёрами за пределами СНГ».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«РЖД» представила проекты модульных вокзалов, цифровой макет пассажирского вагона для маломобильных пассажиров и новый поезд «Аврора»
🚄Олег Белозеров рассказал Михаилу Мишустину, что 19 декабря на маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом выйдут 2 новых скоростных поезда «Аврора». Они будут состоять из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов, изготовленных по заказу АО «ФПК» на Тверском вагоностроительном заводе. Поезда будут отправляться ежедневно рано утром и днем, а прибывать – в дневное и вечернее время соответственно, время в пути составит 5 часов 25 минут.
🚈Также главе правительства представили цифровой макет пассажирского вагона для маломобильных пассажиров. Специальный купейный вагон предназначен исключительно для проезда маломобильных пассажиров и их сопровождающих. 3 декабря, в Международный день инвалидов, данный вагон с первыми пассажирами отправится в составе фирменного поезда №12 Москва – Анапа.
🚉Кроме того, «РЖД» совершенствует подходы к устройству пассажирской инфраструктуры и внедряет технологии строительств модульных вокзалов. Такие модули устанавливаются на станциях, где отмечается рост пассажиропотока и отсутствуют здания вокзалов. Главным преимуществом является скорость и простота монтажа, его легко разобрать и перевезти на новое место, фундамент не требуется.
Михаил Мишустин поблагодарил «РЖД» за проделанную работу по совершенствованию подвижного состава и внедрению инновационных практик. «Я очень надеюсь, что возможности и услуги, которыми будут пользоваться наши граждане будут доступны по цене, и они смогут больше путешествовать по стране», – сказал глава правительства, отметив при этом, что, внедряя технологии, нужно прежде всего думать о людях.
🚄Олег Белозеров рассказал Михаилу Мишустину, что 19 декабря на маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом выйдут 2 новых скоростных поезда «Аврора». Они будут состоять из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов, изготовленных по заказу АО «ФПК» на Тверском вагоностроительном заводе. Поезда будут отправляться ежедневно рано утром и днем, а прибывать – в дневное и вечернее время соответственно, время в пути составит 5 часов 25 минут.
🚈Также главе правительства представили цифровой макет пассажирского вагона для маломобильных пассажиров. Специальный купейный вагон предназначен исключительно для проезда маломобильных пассажиров и их сопровождающих. 3 декабря, в Международный день инвалидов, данный вагон с первыми пассажирами отправится в составе фирменного поезда №12 Москва – Анапа.
🚉Кроме того, «РЖД» совершенствует подходы к устройству пассажирской инфраструктуры и внедряет технологии строительств модульных вокзалов. Такие модули устанавливаются на станциях, где отмечается рост пассажиропотока и отсутствуют здания вокзалов. Главным преимуществом является скорость и простота монтажа, его легко разобрать и перевезти на новое место, фундамент не требуется.
Михаил Мишустин поблагодарил «РЖД» за проделанную работу по совершенствованию подвижного состава и внедрению инновационных практик. «Я очень надеюсь, что возможности и услуги, которыми будут пользоваться наши граждане будут доступны по цене, и они смогут больше путешествовать по стране», – сказал глава правительства, отметив при этом, что, внедряя технологии, нужно прежде всего думать о людях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Транспорт_России
Россия даже в условиях санкций наращивает перевозки грузов и пассажиропоток, заявил премьер-министр Михаил Мишустин, выступая на форуме «Транспорт России».
Он посетил выставку и обошел стенды участников. В частности, премьер заявил, что мощности отечественных заводов способны полностью закрыть потребности регионов в общественном транспорте.
«Чтобы повысить мобильность людей, продолжим активно обновлять общественный транспорт. Мощности отечественных заводов способны полностью обеспечить все растущие потребности регионов», - заверил глава кабмина.
По его словам, за счет федеральных мер поддержки в этом году в российские субъекты будет поставлено свыше 7 тыс. единиц новой техники.
«А в следующие шесть лет дополнительно - еще более 33 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. На такие цели планируем выделить 150 млрд рублей», - сообщил Мишустин.
Также премьеру презентовали модульные вокзалы. Это решение используют на станциях, где пассажиропоток растет, а здания вокзала нет. При этом пассажирам и посетителям должна быть обеспечена возможность пользоваться обязательными услугами: уточнять информацию, покупать билеты, находиться в зоне ожидания.
Модульный вокзал - автономный, не требует подключения к сетям (кроме электроснабжения). При этом он мобильный - не нужен капитальный фундамент, разрешение на строительство. Монтаж проводится в среднем за 4 дня, а эксплуатировать комплекс можно больше 50 лет.
Россия даже в условиях санкций наращивает перевозки грузов и пассажиропоток, заявил премьер-министр Михаил Мишустин, выступая на форуме «Транспорт России».
Он посетил выставку и обошел стенды участников. В частности, премьер заявил, что мощности отечественных заводов способны полностью закрыть потребности регионов в общественном транспорте.
«Чтобы повысить мобильность людей, продолжим активно обновлять общественный транспорт. Мощности отечественных заводов способны полностью обеспечить все растущие потребности регионов», - заверил глава кабмина.
По его словам, за счет федеральных мер поддержки в этом году в российские субъекты будет поставлено свыше 7 тыс. единиц новой техники.
«А в следующие шесть лет дополнительно - еще более 33 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. На такие цели планируем выделить 150 млрд рублей», - сообщил Мишустин.
Также премьеру презентовали модульные вокзалы. Это решение используют на станциях, где пассажиропоток растет, а здания вокзала нет. При этом пассажирам и посетителям должна быть обеспечена возможность пользоваться обязательными услугами: уточнять информацию, покупать билеты, находиться в зоне ожидания.
Модульный вокзал - автономный, не требует подключения к сетям (кроме электроснабжения). При этом он мобильный - не нужен капитальный фундамент, разрешение на строительство. Монтаж проводится в среднем за 4 дня, а эксплуатировать комплекс можно больше 50 лет.