#НТК

Арсенал портовых мощностей Русской Балтии в скором времени пополнится новым терминалом. В порту Усть-Луга «Национальная транспортная компания»презентовала в новый терминал перевалки минеральных удобрений.

Для компании он станет пятым портовым активом. Россия ведущий поставщик минеральных удобрений и в НТК видят для себя хорошие перспективы в работе на данном направлении.

На новом объекте побывал обозреватель Vgudok. 

Тема: определение приоритетных групп грузов на Восточном полигоне.

Спикер: Михаил Мишустин, премьер-министр РФ.

«Главное, еще раз подчеркну, — это обратная связь. Чтобы те перевозчики, которые пользуются Восточным полигоном, были удовлетворены. Вопросы все равно есть, и Вы это знаете. Приоритеты по различным группам товаров мы с вами вместе пытаемся определить, но очень много запросов. Поэтому планы — это хорошо, но обратная связь, наверное, важнее».

Спикер: Олег Белозёров, генеральный директор РЖД.

«Строительный комплекс — выполнено на 182 млрд работ. Это расширение инфраструктуры, что даст нам возможность провозить больше пассажиров и грузов и более качественно… По Восточному полигону идем с превышением.

Растут перевозки контейнеров как в транзите, международные, так и внутри страны устанавливаем рекорды. Прошлый год — более 7,4 млн контейнеров перевезли и в этом году постараемся выйти на очередной рекорд. Нам также дают прирост нефтеналивные грузы и очень серьезный прирост — удобрения».

Источник

#из_жизни

Массовое увлечение спортом среди пассажиров подмосковных электричек.

#порты

Грузооборот морских портов РФ за январь-май 2024 года снизился на 3,4% к аппг и составил 373 млн тонн, сообщает пресс-служба АСОП.
Расклад по грузам выглядит так:

🔻перевалка угля упала на 13,9% до 77,2 млн тонн;
🔻черных металлов — на 11,9% до 8,3 млн тонн;
🔻руды — до 3,8 млн тонн (-4,6%),
🔻 перевалка сухогрузов составила 181 млн тонн (-4,3%);
🔻грузов на паромах до 3,2 млн тонн (-2,3%).

🔺рост показала перевалка зерна — 31,5 млн тонн (+11%),
🔺грузов в контейнерах — 23,1 млн тонн (+10,7%), 🔺минеральных удобрений — 17,6 млн тонн (+30,3%).

Оборот наливных грузов составил 192 млн тонн (-3,6%), в том числе сырой нефти — 115,3 млн тонн (-1,8%), нефтепродуктов — 56,2 млн тонн (-9,8%), сжиженного газа — 16 млн тонн (+3,6%), пищевых грузов — 2,9 млн тонн (+16,9%).
На экспорт перегружено 295,1 млн тонн грузов (-3,4%), на импорт — 17 млн тонн (+3%). Перевалка транзитных составила 28,4 млн тонн (+1,3%), каботажных — 32,5 млн тонн (-10%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 39,3 млн тонн (-4,4%), в том числе перевалка сухих грузов составила 10,4 млн тонн (-14,1%), наливных грузов — 28,9 млн тонн (-0,4%). Порт Мурманск обработал в отчетный период 22,8 млн тонн грузов (-9,4%), Сабетта — 12,4 млн тонн (+5,1%), Варандей — 2,1 млн тонн (-6,1%), Архангельск — 0,9 млн тонн (+28,1%).
Грузооборот портов Балтийского бассейна составил 117,1 млн тонн (+0,7%).
Грузооборот портов АЧБ составил 116,8 млн тонн (-8,2%).
Порты Каспийского бассейна прибавили +34,7%, грузооборот вырос до 3,8 млн тонн.
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 96 млн тонн (-3%).

#логистика

С 1 июля 2024 года вырастет тариф за прохождение судов по проливам Босфор и Дарданеллы на 14,7% по сравнению с предыдущей ставкой – до $5,07 за тонну груза. Об этом заявил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, говорится в сообщении ведомства.

В последний раз сбор обновляли год назад – сразу на 8,3% по сравнению с предыдущей ставкой – до $4,42 за тонну груза. А ещё одним годом ранее - в октябре 2022-го ставки корректировались ростом в 5 раз – с $0,8 до $4, впервые с 1983 года.

«По состоянию на 1 июля 2024 года в результате работы, проведенной с соответствующими учреждениями под координацией нашего генерала Управления морских дел, решением нашего Президента мы обновляем плату за проход через пролив Босфор», – отметил Уралоглу.

Повышение тарифов увеличит доходы в бюджет Турции в 6,3 раза по сравнению с начальной ставкой в $0,8, действовавшей до 2022 года.

#метро

Питерский юмор своеобразен и интеллигентен, как парадная с поребриком. Поэтому жителям остальной России, в т.ч. и москвичам, остаётся только молча завидовать.

#СУЭК

СУЭК продала все портовые активы в пользу структур, находящихся под контролем бывшего менеджмента логистического подразделения компании. Об этом говорится в сообщении группы.

Сделка включает в себя портовые терминалы в портах Мурманск, Ванино, Восточный и Туапсе.

«Полный выход СУЭК из портового бизнеса позволит компании сконцентрироваться на ключевом для нее направлении по добыче угля», - отметили в компании.

Уфа получит 30 списанных в Москве трамваев Pesa Fokstrot

Глава администрации Уфы Ратмир Мавлиев заявил, что Уфа получит 30 трамваев модели 71-414 Pesa Fokstrot, которые были сняты с эксплуатации в Москве в декабре 2023 года из-за сложности их обслуживания и невозможности закупок новых запчастей в Польше.

По словам трамвайного эксперта Олега Арефьева, который еще в апреле этого года анонсировал передачу трамваев городу, несмотря на ряд проблем с техническим состоянием вагонов, часть из них полностью рабочие и их можно будет вводить в эксплуатацию практически сразу после поставки в Уфу. Он отмечал, что трамваи поставляются бесплатно, оплачена будет только их доставка в город. Помощь с освоением и обслуживанием подвижного состава будут оказывать специалисты из Москвы.

В 2014 году Москва закупила 70 трамваев Pesa Fokstrot, сконструированных специально для колеи 1520 мм. Формально заказ выполнял Уралвагонзавод, однако новые трамваи производились в Быгдоще, Польша. После их закупки возникли проблемы с обслуживанием, и к 2021 году в регулярные рейсы выходило только 20 вагонов из 70. В 2022 году после введения санкций закупать необходимые запчасти для ремонта и обслуживания польских трамваев стало практически невозможно, из-за чего в декабре 2023 года было принято решение вывести их из эксплуатации.

Фото: seltrans.ru

@tzdjournal

Застопорить — ударение следует ставить на второй слог.

Можно проверить словом «сто́пор» или даже самым простым «стоп».

Для запоминания:

Он застопорил движенье
Тем, что начал торможенье.

🏠 Перейти на главную страницу канала

#Правильное_произношение

#а_как_у_них

Можно сколько угодно стебаться над ментальным состоянием Байдена, но, как ни парадоксально это звучит, именно он символизирует Америку.

Американские колонисты скопировали форму управления своей исторической родины - Британской империи: президент, как и монарх, царствует, но не правит.

За него это делают сотни и тысячи советников и консультантов Администрации и Конгресса, вторых лиц в министерствах, имён которых мы никогда не узнаем, солидные мозговые центры типа Heritage Foundation, влиятельные корпоративные и этнические комьюнити, которые и вырабатывают решения. А президент - это своего рода говорящая голова, которая может нести всякую ахинею. Причём голова как энергичного Кеннеди, так и глуповатого Буша-мл.

Поэтому Штаты будут и дальше претендовать на исключительность
и пытаться насаждать своё мировоззрение в мировом масштабе, даже если президентом будет хоть робот, хоть ИИ.

… А дедушку, конечно, жалко, ему бы в богадельне отдохнуть, а не вот это вот всё.

Трехмесячный ребенок чудом не попал под колеса поезда в Британии: коляска с младенцем покатались по платформе, ударилась об вагон и опрокинулась.

Как пишет Daily Mail, обошлось без травм, а вот невнимательная мать сильно перепугалась.

Подписаться на @ntvnews

А вы знали, что в 1960-х годах на некоторых станциях метро были установлены видеотелефонные справочные? Перед вам одна такая справочная на станции метро «Комсомольская» Сокольнической линии.

Чёрно-белая фотография сделана в 1968 году. Рядом с телевизором висели правила пользования: «Нажмите и отпустите кнопку. При появлении изображения задавайте вопрос». На экране появлялась девушка-оператор с небольшим микрофоном.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей более полувека. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был аванзал станции метро «Киевская» в 1939 году

#кадр_дня

Московское ноу-хау: остановочный пункт с VIP-зоной.

#город #реплика

Пожалуй, у каждого из нас в кругу друзей и близких есть такие персонажи, которые энергично начинают какое-нибудь дело, но когда возникают проблемы, их энтузиазм угасает, и разруливать ситуацию приходиться другим.

В деле внедрения кикшеринга таким сомнительно-деятельным товарищем выступают городские власти, в т.ч. Москвы и Питера. Затеяв бизнес-процесс, но столкнувшись с валом ЧП и негативной реакцией общества (92% всех комментариев об электросамокатах в соцсетях — негативные, позитивных только 8%) городские транспортники тихо отползают в сторону, а решать проблемы теперь вынуждены всем миром - от Госдумы до МВД и простых граждан.

А в целом мы согласны с мнением тг-коллеги - самокаты просто должны быть запрещены в мегаполисах. Без всяких вариантов.

На платформе Петровско-Разумовская, 1957 год. На фото – электрички типа «С», которые на следующий год перестанут выпускать, заменив на более современные.

Ну а в целом территория вокруг платформы была более «дикой»: никакой инфраструктуры, палаток или торгового центра. Сейчас же вокруг множество самых разных построек. С левой стороны, вдобавок, проходит участок трассы М11 «Нева».