#транспорт
Коротко о транспортных изменениях, которые от Правительства ждет президент:
🔹До 2030 года турпоток в России должен удвоиться;
🔹К 2030 году интенсивность авиасообщения должна вырасти в 1,5 раза к уровню прошлого года;
🔹За 6 лет должны провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов. На это направят 250 миллиардов рублей;
🔹Предстоит обновить и воздушный парк за счет собственных воздушных самолетов. Сложная задача, покупали слишком много за границей. А свое не развивали;
🔹Президент поручил кабмину предоставить схему финансирования строительства трассы «Джубга-Сочи»;
🔹В 2024 году трассу М12 продлят до Екатеринбурга, а в следующем — до Тюмени;
🔹Первый маршрут ВСМ между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Новгород.
Коротко о транспортных изменениях, которые от Правительства ждет президент:
🔹До 2030 года турпоток в России должен удвоиться;
🔹К 2030 году интенсивность авиасообщения должна вырасти в 1,5 раза к уровню прошлого года;
🔹За 6 лет должны провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов. На это направят 250 миллиардов рублей;
🔹Предстоит обновить и воздушный парк за счет собственных воздушных самолетов. Сложная задача, покупали слишком много за границей. А свое не развивали;
🔹Президент поручил кабмину предоставить схему финансирования строительства трассы «Джубга-Сочи»;
🔹В 2024 году трассу М12 продлят до Екатеринбурга, а в следующем — до Тюмени;
🔹Первый маршрут ВСМ между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Новгород.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#транспорт
Где-то в Германии.
- Это что, протестующие жгут покрышки?
- Не, горит электромобиль, спасает климат.
Где-то в Германии.
- Это что, протестующие жгут покрышки?
- Не, горит электромобиль, спасает климат.
#транспорт
Перевозчики грузов по автострадам, магистралям и шоссе нашей необъятной Родины бьют тревогу: в России наблюдается серьёзная нехватка автошкол для водителей, которые обучаются управлению грузовым транспортом.
Систему надо срочно менять, считают специалисты, и каким-то образом сокращать сроки подготовки квалифицированных кадров. Однако для спасения отрасли этого мало, говорят опрошенные Vgudok эксперты.
Подробности — на сайте Vgudok.
Перевозчики грузов по автострадам, магистралям и шоссе нашей необъятной Родины бьют тревогу: в России наблюдается серьёзная нехватка автошкол для водителей, которые обучаются управлению грузовым транспортом.
Систему надо срочно менять, считают специалисты, и каким-то образом сокращать сроки подготовки квалифицированных кадров. Однако для спасения отрасли этого мало, говорят опрошенные Vgudok эксперты.
Подробности — на сайте Vgudok.
Vgudok
В дальнобои не хочу, пусть меня не учат! Автологистика в России страдает от дефицита кадров и технического
Перевозчики грузов по автострадам, магистралям и шоссе нашей необъятной Родины бьют тревогу: в России наблюдается серьёзная нехватка автошкол для водителей, которые обучаются управлению грузовым транспортом. Систему надо срочно менять, считают специалисты…
Forwarded from angry bonds
#транспорт
Добавлю 5 копеек к рассуждениям коллег: с таким тарифом мощный импульс получат автоперевозки. Там билет сейчас стоит 1600-1700 руб.
Я думаю, что ж/д маркетолухи как обычно начали торговлю за тарифы с хуцпы. Что почти никогда не срабатывает, но видимо каждый надеется что он таким образом побудет немного Че Геварой: "будьте реалистами - требуйте невозможного" и все в таком духе. Ну поглядим))
Добавлю 5 копеек к рассуждениям коллег: с таким тарифом мощный импульс получат автоперевозки. Там билет сейчас стоит 1600-1700 руб.
Я думаю, что ж/д маркетолухи как обычно начали торговлю за тарифы с хуцпы. Что почти никогда не срабатывает, но видимо каждый надеется что он таким образом побудет немного Че Геварой: "будьте реалистами - требуйте невозможного" и все в таком духе. Ну поглядим))
Telegram
Vgudok
#ВСМ
Рассчитана примерная цена билета на ВСМ Москва -СПб. Почти 9 тыс. руб.
Просто напомним, что в ноябре 2023 года Минтранс и Минэкономразвития уже согласовывали часть параметров проекта будущей ветки высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.…
Рассчитана примерная цена билета на ВСМ Москва -СПб. Почти 9 тыс. руб.
Просто напомним, что в ноябре 2023 года Минтранс и Минэкономразвития уже согласовывали часть параметров проекта будущей ветки высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.…
#транспорт
Транспортную отрасль России впервые увяжут в единый Нацпроект «Транспорт» и разделят на 10 федеральных проектов. Предварительный бюджет нацпроекта превышает 10 трлн руб., или нескромные 100 млрд долларов по нынешнему курсу. А по паритету покупательной способности это в долларах миллиардов 300. Уже известно, большую часть средств направят на железнодорожные и автодорожные стройки. Как это изменит Россию?
Мы опросили экспертов, и выяснили, что участники рынка понимают необходимость нацпроекта, но теряются в географии: ещё пять лет назад грузопоток шёл на запад, сейчас на восток, а какое направление выберут грузы через пять лет — задача со многими неизвестными.
Подробнее о нацпроекте — в материале Vgudok.
Транспортную отрасль России впервые увяжут в единый Нацпроект «Транспорт» и разделят на 10 федеральных проектов. Предварительный бюджет нацпроекта превышает 10 трлн руб., или нескромные 100 млрд долларов по нынешнему курсу. А по паритету покупательной способности это в долларах миллиардов 300. Уже известно, большую часть средств направят на железнодорожные и автодорожные стройки. Как это изменит Россию?
Мы опросили экспертов, и выяснили, что участники рынка понимают необходимость нацпроекта, но теряются в географии: ещё пять лет назад грузопоток шёл на запад, сейчас на восток, а какое направление выберут грузы через пять лет — задача со многими неизвестными.
Подробнее о нацпроекте — в материале Vgudok.
Vgudok
10 трлн на РЖД и автодороги, которые изменят мир. Эксперты рассказали о плюсах и минусах 10 федеральных
Транспортную отрасль России впервые увяжут в единый Нацпроект «Транспорт» и разделят на 10 федеральных проектов. Предварительный бюджет нацпроекта превышает 10 трлн руб., или нескромные 100 млрд долларов по нынешнему курсу. А по паритету покупательной способности…
#транспорт
В 14 трлн рублей оценили финансирование транспортных нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Указанная сумма будет направлена на них в 2025-2030 годах. Об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт, выступая в Совете Федерации.
По словам Старовойта, финансирование нацпроекта «Транспорт» составит 7,2 трлн рублей, из которых 0,6 трлн рублей будут привлечены из федерального бюджета. Остальное - это преимущественно внебюджетные источники, указал он.
При этом в части нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в сфере транспорта предварительно финансовое обеспечение составит 6,8 трлн рублей, из которых порядка 5 трлн будут выделены из федерального бюджета, отметил министр.
В 14 трлн рублей оценили финансирование транспортных нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Указанная сумма будет направлена на них в 2025-2030 годах. Об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт, выступая в Совете Федерации.
По словам Старовойта, финансирование нацпроекта «Транспорт» составит 7,2 трлн рублей, из которых 0,6 трлн рублей будут привлечены из федерального бюджета. Остальное - это преимущественно внебюджетные источники, указал он.
При этом в части нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в сфере транспорта предварительно финансовое обеспечение составит 6,8 трлн рублей, из которых порядка 5 трлн будут выделены из федерального бюджета, отметил министр.
Vgudok
#а_как_у_них Во Франции обостряется кризис с постельными клопами, которые наводнили не только дома буржуа, но и общественный транспорт. Насекомых засекли в парижском метро, скоростных поездах и аэропорту Шарля де Голля. За последние недели поступило около…
#транспорт
История с клопами в общественном транспорте Парижа получила продолжение в… Южной Корее. На Западе пытались повесить истерию с кровососущими насекомыми на коварных «русских троллей»: те якобы искусственно раздували скандал, чтобы испортить Макрону Олимпиаду, а на самом деле никаких клопов в Париже нет. Но корейцы почему-то французам не поверили.
История с клопами в общественном транспорте Парижа получила продолжение в… Южной Корее. На Западе пытались повесить истерию с кровососущими насекомыми на коварных «русских троллей»: те якобы искусственно раздували скандал, чтобы испортить Макрону Олимпиаду, а на самом деле никаких клопов в Париже нет. Но корейцы почему-то французам не поверили.
Telegram
Антиглянец
Этот очаровательный бигль по кличке Сесо встречает южнокорейских атлетов в аэропорту Инчхон. Нет, ищет не наркотики, а…клопов. Южнокорейские власти обеспокоены, что атлеты и болельщики, которые посетили Париж, могли привезти оттуда постельных клопов. Прошлой…
#ВЭФ #транспорт
Владимир Путин о транспорте и логистике на пленарной сессии ВЭФ:
🔹 Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути вырос в пять раз по сравнению с советским временем и уже превысил 36 млн тонн;
🔹 Надо и дальше наращивать грузопоток, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений, перенаправления грузов с запада на восток, за счет увеличения транзита;
🔹 Время досмотра грузов должно сократиться и не превышать 10 минут на первых пяти автомобильных пограничных переходах на Дальнем Востоке. Уже в 2026 году нужно выйти на этот результат на первых пяти пограничных переходах ДФО;
🔹 На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль;
🔹 Белоруссия заинтересована в строительстве своих портовых терминалов на Кольском полуострове, РФ приглашает и другие страны к таким проектам;
🔹 Россия готова и может реализовывать транспортные проекты глобального масштаба, «строить быстро, много и качественно»;
🔹 Совместный с КНР проект крупных логистических комплексов и расширения пунктов пропуска через границу должен быть запущен уже с 2025 года.
Владимир Путин о транспорте и логистике на пленарной сессии ВЭФ:
🔹 Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути вырос в пять раз по сравнению с советским временем и уже превысил 36 млн тонн;
🔹 Надо и дальше наращивать грузопоток, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений, перенаправления грузов с запада на восток, за счет увеличения транзита;
🔹 Время досмотра грузов должно сократиться и не превышать 10 минут на первых пяти автомобильных пограничных переходах на Дальнем Востоке. Уже в 2026 году нужно выйти на этот результат на первых пяти пограничных переходах ДФО;
🔹 На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль;
🔹 Белоруссия заинтересована в строительстве своих портовых терминалов на Кольском полуострове, РФ приглашает и другие страны к таким проектам;
🔹 Россия готова и может реализовывать транспортные проекты глобального масштаба, «строить быстро, много и качественно»;
🔹 Совместный с КНР проект крупных логистических комплексов и расширения пунктов пропуска через границу должен быть запущен уже с 2025 года.
#ВЭФ #транспорт
Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ сообщил, что подобно Транссибу континентальной артерией должен стать новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока.
«Причём речь не только об увеличении объёмов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации», - заявил президент.
Больше цитат с ВЭФ оперативно — в нашем канале VGUDOK.PRO.
Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ сообщил, что подобно Транссибу континентальной артерией должен стать новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока.
«Причём речь не только об увеличении объёмов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации», - заявил президент.
Больше цитат с ВЭФ оперативно — в нашем канале VGUDOK.PRO.
#транспорт
Депутаты, не долго думая, сдули пыль со старых инициатив и выдали их за новые. Помнится, Ельцин, став первым секретарём Московского горкома КПСС, популизма ради катался на троллейбусе (правда, всего пару раз), создавая имидж «своего парня» у москвичей. Благо, что его дом и МГК были на одной улице – Горького (сейчас Тверская). Таким образом он зарабатывал политические очки в будущем соревновании за верховную власть.
Спустя почти 40 лет кому-то на Охотном ряду пришла мысль повторить ельцинский опыт. Но страна уже не та, что в середине 80-х. Авторы инициативы не опасаются, что вместо популярности чиновников, если их узнают, могут и чутка помять в метро? Народ сейчас нервный и взвинченный, не то, что при социализме. Одно замедление YouTube их ох как бесит.
Депутаты, не долго думая, сдули пыль со старых инициатив и выдали их за новые. Помнится, Ельцин, став первым секретарём Московского горкома КПСС, популизма ради катался на троллейбусе (правда, всего пару раз), создавая имидж «своего парня» у москвичей. Благо, что его дом и МГК были на одной улице – Горького (сейчас Тверская). Таким образом он зарабатывал политические очки в будущем соревновании за верховную власть.
Спустя почти 40 лет кому-то на Охотном ряду пришла мысль повторить ельцинский опыт. Но страна уже не та, что в середине 80-х. Авторы инициативы не опасаются, что вместо популярности чиновников, если их узнают, могут и чутка помять в метро? Народ сейчас нервный и взвинченный, не то, что при социализме. Одно замедление YouTube их ох как бесит.
Telegram
Урбанистика по-русски
Чиновников могут обязать ездить на общественном транспорте — законопроект уже внесен в Госдуму. Езда на автобусах, метро и прочем транспорте должна стать обязательной в течение двух рабочих дней каждую неделю. @bankblat
#транспорт
На развитие транспорта в России направят 4,8 трлн рублей. Это следует из законопроекта о федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. Документ Правительство уже внесло на рассмотрение в Госдуму.
В частности, на госпрограмму «Развитие транспортной системы» предусмотрено 4,8 трлн рублей: почти 1,49 трлн рублей в 2025 году, 1,67 трлн рублей в 2026 году, 1,68 трлн рублей в 2027 году, сообщает пресс-служба Минфина.
На мероприятия нацпроектов в течение 6 лет предусматривается более 40 трлн рублей, в бюджетной трехлетке 2025‒2027 годов —18,2 трлн рублей.
На мероприятия по достижению технологического лидерства в совокупности будет направлено почти 6,1 трлн рублей (в 2025 году — 1,65 трлн рублей, в 2026 году — 2,1 трлн рублей, в 2027 году — 2,34 трлн рублей).
Нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» будет профинансирован на сумму 678,7 млрд рублей.
«Проект бюджета подготовлен на основе базового варианта прогноза социально-экономического развития, согласно которому в 2025‒2027 годах экономическая динамика вернется на умеренную траекторию в 2,5‒2,8% и в дальнейшем рост продолжится темпом около 3,0‒3,2% (2028‒2030 годах), то есть выйдет на траекторию, соответствующую национальным целям развития», — говорится в сообщении.
На развитие транспорта в России направят 4,8 трлн рублей. Это следует из законопроекта о федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. Документ Правительство уже внесло на рассмотрение в Госдуму.
В частности, на госпрограмму «Развитие транспортной системы» предусмотрено 4,8 трлн рублей: почти 1,49 трлн рублей в 2025 году, 1,67 трлн рублей в 2026 году, 1,68 трлн рублей в 2027 году, сообщает пресс-служба Минфина.
На мероприятия нацпроектов в течение 6 лет предусматривается более 40 трлн рублей, в бюджетной трехлетке 2025‒2027 годов —18,2 трлн рублей.
На мероприятия по достижению технологического лидерства в совокупности будет направлено почти 6,1 трлн рублей (в 2025 году — 1,65 трлн рублей, в 2026 году — 2,1 трлн рублей, в 2027 году — 2,34 трлн рублей).
Нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» будет профинансирован на сумму 678,7 млрд рублей.
«Проект бюджета подготовлен на основе базового варианта прогноза социально-экономического развития, согласно которому в 2025‒2027 годах экономическая динамика вернется на умеренную траекторию в 2,5‒2,8% и в дальнейшем рост продолжится темпом около 3,0‒3,2% (2028‒2030 годах), то есть выйдет на траекторию, соответствующую национальным целям развития», — говорится в сообщении.