This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
У новых МЦД явно плохая карма: пассажиров D3 высадили на закрытой для платформе Останкино, так что и пришлось ломать забор. Видео публикует паблик «Подслушано электрички Москвы». Речь, по данным каналов, идёт об электричке 6717 Тверь – Москва.
В выходные на D3 было изменено расписание поездов из-за ремонта на станции Ховрино. Так что часть поездов шла без остановок от Химок до Лихобор. Однако пассажиры как минимум одного из поездов сообщили, что их не высадили ни в Лихоборах, ни на Петровско-Разумовской, а в Останкино поезд остановился возле закрытой платформы. Чтобы выбраться пришлось ломать забор.
«По расписанию были объявлены остановки “Лихоборы”, “Петровско-Разумовская”, “Останкино” и так далее. Как итог — проехали две станции и высадили на недейственной платформе станции “Останкино”», — цитирует одного из пассажиров издание «Москвич Mag».
Кроме того, у пассажиров из-за этой незапланированной высадки могут быть проблемы с картой «Тройка», которую они не провалидировали на выход.
У новых МЦД явно плохая карма: пассажиров D3 высадили на закрытой для платформе Останкино, так что и пришлось ломать забор. Видео публикует паблик «Подслушано электрички Москвы». Речь, по данным каналов, идёт об электричке 6717 Тверь – Москва.
В выходные на D3 было изменено расписание поездов из-за ремонта на станции Ховрино. Так что часть поездов шла без остановок от Химок до Лихобор. Однако пассажиры как минимум одного из поездов сообщили, что их не высадили ни в Лихоборах, ни на Петровско-Разумовской, а в Останкино поезд остановился возле закрытой платформы. Чтобы выбраться пришлось ломать забор.
«По расписанию были объявлены остановки “Лихоборы”, “Петровско-Разумовская”, “Останкино” и так далее. Как итог — проехали две станции и высадили на недейственной платформе станции “Останкино”», — цитирует одного из пассажиров издание «Москвич Mag».
Кроме того, у пассажиров из-за этой незапланированной высадки могут быть проблемы с картой «Тройка», которую они не провалидировали на выход.
#МЦД
Читатели жалуются: вот так выглядит расписание после сбоя на D4. Пишут, что для РЖД всегда было приоритетом соблюдение расписания.
После запуска МЦД сбои и опоздания вошли в привычку.
Задаёмся вопросом, не перегружен ли город транспортом. Оставляем за скобками все эти «транспортная система Москвы — лучшая в мире» и тд. Согласны, но что с ней случилось? Проблемы в управлении или в инфраструктуре?
Как бы то ни было, их необходимо обнаружить и решить. Потому что запуск МЦД с фанфарами все уже забыли, а об опозданиях на работу из-за не приехавшего поезда будут помнить долго.
Читатели жалуются: вот так выглядит расписание после сбоя на D4. Пишут, что для РЖД всегда было приоритетом соблюдение расписания.
После запуска МЦД сбои и опоздания вошли в привычку.
Задаёмся вопросом, не перегружен ли город транспортом. Оставляем за скобками все эти «транспортная система Москвы — лучшая в мире» и тд. Согласны, но что с ней случилось? Проблемы в управлении или в инфраструктуре?
Как бы то ни было, их необходимо обнаружить и решить. Потому что запуск МЦД с фанфарами все уже забыли, а об опозданиях на работу из-за не приехавшего поезда будут помнить долго.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
Вести Москва показали, как будет выглядеть будущая станция МЦД -1 Петровско-Разумовская и рассказали, как ОСК 1520 (ГК 1520, входит в «Нацпроектстрой») строит этот новый городской вокзал.
Вести Москва показали, как будет выглядеть будущая станция МЦД -1 Петровско-Разумовская и рассказали, как ОСК 1520 (ГК 1520, входит в «Нацпроектстрой») строит этот новый городской вокзал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
На МЦД-4 презентовали Иволгу 4.0.
Участие в запуске нового поезда принимали мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров.
Составы создавались специально для центральных диаметров, до конца года будет закуплено 27 таких поездов. Обновление подвижного состава на МЦД планируют завершить в 2025 году.
На МЦД-4 презентовали Иволгу 4.0.
Участие в запуске нового поезда принимали мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров.
Составы создавались специально для центральных диаметров, до конца года будет закуплено 27 таких поездов. Обновление подвижного состава на МЦД планируют завершить в 2025 году.
#МЦД
И это не смешно. Учитывая то, что в такую жару в поездах “диаметров” случаются отключения системы кондиционирования.
И это не смешно. Учитывая то, что в такую жару в поездах “диаметров” случаются отключения системы кондиционирования.
Telegram
Москвач • Новости Москвы
🌬 Москвичи спасаются от жары как могут.
Прислано через бота-предложку.
Прислано через бота-предложку.
#МЦД
РЖД официально открыли новую станцию Митьково на МЦД-3.
Её построили с нуля в рекордно короткие сроки – всего за год. Разместили в шаговой доступности от метро Сокольники. Она стала 39 станцией третьего диаметра.
Одними из первых объект посетили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров.
Площадь транспортно-пересадочного узла 4,8 тыс. м². Это платформа с навесом на всю длину и пассажирский вестибюль в стиле лофт: красный кирпич, панорамное остекление, высокие своды и крыша из стекла и металла. Так он напоминает о промышленной истории района.
Ежедневный пассажиропоток Митьково составит около 6,6 тыс. пассажиров в сутки. А к 2030 году вырастет почти в 2 раза – до 12 тыс. человек.
РЖД официально открыли новую станцию Митьково на МЦД-3.
Её построили с нуля в рекордно короткие сроки – всего за год. Разместили в шаговой доступности от метро Сокольники. Она стала 39 станцией третьего диаметра.
Одними из первых объект посетили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров.
Площадь транспортно-пересадочного узла 4,8 тыс. м². Это платформа с навесом на всю длину и пассажирский вестибюль в стиле лофт: красный кирпич, панорамное остекление, высокие своды и крыша из стекла и металла. Так он напоминает о промышленной истории района.
Ежедневный пассажиропоток Митьково составит около 6,6 тыс. пассажиров в сутки. А к 2030 году вырастет почти в 2 раза – до 12 тыс. человек.
Vgudok
#вокзалы 1 сентября после реконструкции открылся Рижский вокзал. На станции организовали пути для запуска МЦД-4, построили 2 новые 270-метровые платформы. Предполагается, что в будущем на станции будут останавливаться поезда ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
#МЦД #нампишут
«В новости про Рижский вокзал (который ДТ нарёк Рижской) вкралась досадная подмена смыслов.
К сожалению, речь о самом вокзале, куда будут прибывать только дальние электрички МЦД2 с Рижского плеча.
Ни МЦД4, ни поезда ВСМ туда не попадут.
А вот станцию МЦД Рижская, где будут и поезда МЦД4 и ВСМ, к сожалению, строят медленно.
Да и с освобождением территории вопросики есть.
А так, Дептранс в своём репертуаре: запутали всех».
«В новости про Рижский вокзал (который ДТ нарёк Рижской) вкралась досадная подмена смыслов.
К сожалению, речь о самом вокзале, куда будут прибывать только дальние электрички МЦД2 с Рижского плеча.
Ни МЦД4, ни поезда ВСМ туда не попадут.
А вот станцию МЦД Рижская, где будут и поезда МЦД4 и ВСМ, к сожалению, строят медленно.
Да и с освобождением территории вопросики есть.
А так, Дептранс в своём репертуаре: запутали всех».
#МЦД
МЦД продлят в Калужскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую области. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин в рамках Российской энергетической недели.
«Вот мы построили четыре МЦД, и теперь они будут продляться уже ближайшие регионы: Калужскую область, Смоленскую, Тульскую, Ярославскую область. Это единый центральный транспортный узел, который будет развиваться», - сказал Собянин в ходе панельной дискуссии «Энергия мегаполиса: как создать комфортную городскую среду для каждого человека».
Ранее о планах продления диаметров говорил Владимир Путин. Он заявил, что диаметры наземного метро будут продлены до Калуги и Тулы, до других крупных городов в регионах, окружающих Москву. Речь идет о маршрутах «Курско-Рижского» МЦД-2 и Калужско-Нижегородского («Киевско-Горьковского») МЦД-4.
МЦД продлят в Калужскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую области. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин в рамках Российской энергетической недели.
«Вот мы построили четыре МЦД, и теперь они будут продляться уже ближайшие регионы: Калужскую область, Смоленскую, Тульскую, Ярославскую область. Это единый центральный транспортный узел, который будет развиваться», - сказал Собянин в ходе панельной дискуссии «Энергия мегаполиса: как создать комфортную городскую среду для каждого человека».
Ранее о планах продления диаметров говорил Владимир Путин. Он заявил, что диаметры наземного метро будут продлены до Калуги и Тулы, до других крупных городов в регионах, окружающих Москву. Речь идет о маршрутах «Курско-Рижского» МЦД-2 и Калужско-Нижегородского («Киевско-Горьковского») МЦД-4.
#МЦД
Уже в следующем году в Москве начнётся работа по продлению МЦД в другие регионы РФ. Процесс займет 3-4 года. Об этом сообщил Сергей Собянин.
По планам, проект затронет все четыре действующих диаметра, а также Ярославское и Павелецкое направления МЖД. На первом этапе реализации проекта частота движения поездов до региональных центров будет увеличена втрое.
Проект также подразумевает закупку новых поездов и частичную модернизацию железнодорожной инфраструктуры.
«Мы выбрали такой щадящий вариант, учитывая все-таки огромную инвестиционную нагрузку на РЖД, чтобы это были минимальные капитальные вложения. Это работа, связанная в первую очередь с улучшением логистики, операционными и информационными системами самой железной дороги», — рассказал Собянин.
Уже в следующем году в Москве начнётся работа по продлению МЦД в другие регионы РФ. Процесс займет 3-4 года. Об этом сообщил Сергей Собянин.
По планам, проект затронет все четыре действующих диаметра, а также Ярославское и Павелецкое направления МЖД. На первом этапе реализации проекта частота движения поездов до региональных центров будет увеличена втрое.
Проект также подразумевает закупку новых поездов и частичную модернизацию железнодорожной инфраструктуры.
«Мы выбрали такой щадящий вариант, учитывая все-таки огромную инвестиционную нагрузку на РЖД, чтобы это были минимальные капитальные вложения. Это работа, связанная в первую очередь с улучшением логистики, операционными и информационными системами самой железной дороги», — рассказал Собянин.