Весной по кольцевому маршруту Т запустят отреставрированный троллейбус ЗиУ-5Д
#мнение
«В условиях переориентации экспорта на Восток большой сложностью, с которой сегодня столкнулась отрасль, стало согласование заявок ГУ12 на экспортные перевозки в восточном направлении. Данная проблема не нова, а в прошлом году стала особенно острой ввиду нехватки пропускной способности инфраструктуры после переориентации логистических потоков.
Трудности испытывают как экспортёры из северо-западных регионов, так и из Сибири, и с Дальнего Востока.
В 2022 году особенно усилилась конкуренция за пропускную способность пограничных переходов с Китаем, пункты пропуска Забайкальск, Гродеково, Наушки многие годы были основным направлением экспорта лесных грузов».
Аналитики компании «ТрансЛес» о ситуации с перевозками продукции ЛПК.
«В условиях переориентации экспорта на Восток большой сложностью, с которой сегодня столкнулась отрасль, стало согласование заявок ГУ12 на экспортные перевозки в восточном направлении. Данная проблема не нова, а в прошлом году стала особенно острой ввиду нехватки пропускной способности инфраструктуры после переориентации логистических потоков.
Трудности испытывают как экспортёры из северо-западных регионов, так и из Сибири, и с Дальнего Востока.
В 2022 году особенно усилилась конкуренция за пропускную способность пограничных переходов с Китаем, пункты пропуска Забайкальск, Гродеково, Наушки многие годы были основным направлением экспорта лесных грузов».
Аналитики компании «ТрансЛес» о ситуации с перевозками продукции ЛПК.
#ЧП
В Туапсе ж/д пути завалило грязекаменной массой объемом 30 куб. м, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по региону.
ЧП произошло на ж/д перегоне Туапсе - Шепси 1886-й км, пикет №8 (ж/д станция Туапсе) на четном пути. В результате был задержан на 1 час 27 мин пассажирский поезд. Пострадавших нет. Движение двухпутное, организовано реверсивное движение по нечетному пути, говорится в сообщении.
Рабочие железной дороги расчищают железнодорожные пути. В МЧС уточнили, что опоры контактной линии не повреждены.
В Туапсе ж/д пути завалило грязекаменной массой объемом 30 куб. м, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по региону.
ЧП произошло на ж/д перегоне Туапсе - Шепси 1886-й км, пикет №8 (ж/д станция Туапсе) на четном пути. В результате был задержан на 1 час 27 мин пассажирский поезд. Пострадавших нет. Движение двухпутное, организовано реверсивное движение по нечетному пути, говорится в сообщении.
Рабочие железной дороги расчищают железнодорожные пути. В МЧС уточнили, что опоры контактной линии не повреждены.
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Барон Штиглиц из Санкт-Петербурга пал от уборочной машины.
Во время уборки снега на Привокзальной площади в Новом Петергофе водитель уборщика сдавал назад не глядя и случайно снёс памятник Александру Штиглицу.
Памятник известному промышленнику и финансисту продержался 14 лет — его установили на площади в 2009 году. К счастью, сильных повреждений он не получил. Памятник увезли на ремонт.
Во время уборки снега на Привокзальной площади в Новом Петергофе водитель уборщика сдавал назад не глядя и случайно снёс памятник Александру Штиглицу.
Памятник известному промышленнику и финансисту продержался 14 лет — его установили на площади в 2009 году. К счастью, сильных повреждений он не получил. Памятник увезли на ремонт.
#мнение
«Введение надбавки при отсутствии альтернативных возможностей перевозки не может стать мотивирующим фактором для оптимизации перевозочного процесса. Баланс импорта к экспорту в пропорции 60 на 40 требует подвоза порожних контейнеров на Дальний Восток. Это позволяет использовать технологичный и быстрый способ перевалки.
Освобождающиеся в ЦТУ контейнеры из-под импорта нужно передислоцировать в Сибирь, чтобы обеспечить вывоз экспортной продукции российских предприятий.
За последние два года контейнерные тарифы выросли более, чем на 30 процентов, плюс надбавки.
При этом нет гарантированных объемов перевозки. Надбавка на безопасность не влияет на качество перевозки. Позиция крупнейших участников контейнерного рынка - переход к договорам «бери-или-плати» с взаимными обязательствами и гарантированными объемами».
Советник председателя президиума ЕСП Светлана Брокар о тарифных инициативах ж/д монополии.
«Введение надбавки при отсутствии альтернативных возможностей перевозки не может стать мотивирующим фактором для оптимизации перевозочного процесса. Баланс импорта к экспорту в пропорции 60 на 40 требует подвоза порожних контейнеров на Дальний Восток. Это позволяет использовать технологичный и быстрый способ перевалки.
Освобождающиеся в ЦТУ контейнеры из-под импорта нужно передислоцировать в Сибирь, чтобы обеспечить вывоз экспортной продукции российских предприятий.
За последние два года контейнерные тарифы выросли более, чем на 30 процентов, плюс надбавки.
При этом нет гарантированных объемов перевозки. Надбавка на безопасность не влияет на качество перевозки. Позиция крупнейших участников контейнерного рынка - переход к договорам «бери-или-плати» с взаимными обязательствами и гарантированными объемами».
Советник председателя президиума ЕСП Светлана Брокар о тарифных инициативах ж/д монополии.
#вагоны
«Укрзализныця» подсчитала, сколько она заработала на украденных у российских компаний ж/д вагонах.
УЗ получила 1,7 млрд гривен (примерно 43 млн долларов) дохода от использования арестованных железнодорожных вагонов и контейнеров, принадлежавших компаниям из России и Белоруссии. Об этом говорится в сообщении Бюро экономической безопасности (БЭБ).
«В рамках досудебных расследований уголовных производств детективы БЭБ арестовали активы, имущество и другие материальные ценности компаний, прямо или косвенно связанных с гражданами РФ и РБ, общей стоимостью более 41 млрд гривен... Принято решение и осуществляется процесс передачи в АРМА арестованного в 2022 году имущества и активов на сумму свыше 40 млрд грн.. Кроме того, государственный бюджет уже получает доход от активов РФ и РБ. Так, АО "Укрзализныця" получило 1,7 млрд гривен дохода от коммерческого использования арестованных железнодорожных вагонов и контейнеров, которые принадлежали компаниям РФ и РБ», - говорится в сообщении.
Также отмечается, что Национальное агентство по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА), уже реализовало ранее арестованный БЭБ аммиак на общую сумму более 910 млн гривен (22,8 млн долларов).
«Укрзализныця» подсчитала, сколько она заработала на украденных у российских компаний ж/д вагонах.
УЗ получила 1,7 млрд гривен (примерно 43 млн долларов) дохода от использования арестованных железнодорожных вагонов и контейнеров, принадлежавших компаниям из России и Белоруссии. Об этом говорится в сообщении Бюро экономической безопасности (БЭБ).
«В рамках досудебных расследований уголовных производств детективы БЭБ арестовали активы, имущество и другие материальные ценности компаний, прямо или косвенно связанных с гражданами РФ и РБ, общей стоимостью более 41 млрд гривен... Принято решение и осуществляется процесс передачи в АРМА арестованного в 2022 году имущества и активов на сумму свыше 40 млрд грн.. Кроме того, государственный бюджет уже получает доход от активов РФ и РБ. Так, АО "Укрзализныця" получило 1,7 млрд гривен дохода от коммерческого использования арестованных железнодорожных вагонов и контейнеров, которые принадлежали компаниям РФ и РБ», - говорится в сообщении.
Также отмечается, что Национальное агентство по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА), уже реализовало ранее арестованный БЭБ аммиак на общую сумму более 910 млн гривен (22,8 млн долларов).
Forwarded from Челябинск, который смог
"Мы на вокзале. Поезд на путях стоит. Его не видно", - сообщает читатель.
Подробности выясняются.
Челябинск, который смог | Обсудить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vgudok
#диверсии В Москве десятиклассник пытался пройти в метро с шестью гранатами Ф-1. 16-летнего парня остановили на станции «Люблино». Сотрудники службы безопасности при проверке его рюкзака нашли шесть ручных гранат. Парень уверяют – они для страйкбола. У компетентных…
#диверсии
А вот и те самые реальные сроки за диверсию на ж/д инфраструктуре, о которых мы писали накануне.
Белгородский областной суд признал белгородцев Зеленина и Турьянского виновными в подготовке аварии на железной дороге около поселка Томаровка Белгородской области, где должен был пройти военный эшелон.
Каждый диверсант получил по 3,5 года колонии строгого режима. Судили их по двум статьям: «Приготовление к преступлению» и «Диверсия». Отметим, что наказание подсудимым избрали более чем мягкое. Так как высшая мера пресечения по второй статье – пожизненное заключение. Белгородских диверсантов от этой участи спасло лишь то, что свой замысел – пустить военный эшелон под откос – реализовать они так и не смогли.
Пока такие преступления рассматривают как уголовную статью с наказанием средней строгости. Но это, похоже, никого и ничему не учит. Потому что уже сегодня сотрудники ФСБ предотвратили ещё одну диверсию уже на участке Свердловской железной дороги в Нижневартовске. Местный житель задержан с поличным, возбуждено уголовное дело, сообщили в пресс-службе регионального управления ФСБ России по Тюменской области.
А вот и те самые реальные сроки за диверсию на ж/д инфраструктуре, о которых мы писали накануне.
Белгородский областной суд признал белгородцев Зеленина и Турьянского виновными в подготовке аварии на железной дороге около поселка Томаровка Белгородской области, где должен был пройти военный эшелон.
Каждый диверсант получил по 3,5 года колонии строгого режима. Судили их по двум статьям: «Приготовление к преступлению» и «Диверсия». Отметим, что наказание подсудимым избрали более чем мягкое. Так как высшая мера пресечения по второй статье – пожизненное заключение. Белгородских диверсантов от этой участи спасло лишь то, что свой замысел – пустить военный эшелон под откос – реализовать они так и не смогли.
Пока такие преступления рассматривают как уголовную статью с наказанием средней строгости. Но это, похоже, никого и ничему не учит. Потому что уже сегодня сотрудники ФСБ предотвратили ещё одну диверсию уже на участке Свердловской железной дороги в Нижневартовске. Местный житель задержан с поличным, возбуждено уголовное дело, сообщили в пресс-службе регионального управления ФСБ России по Тюменской области.
#Украина
«Укрзализныця», сместив «нулевой километр» из Москвы в Киев, окончательно развернулась на запад. Компания до конца 2023 года может создать структуру, которая будет работать в секторе грузоперевозок в Европе. Об этом рассказал председатель правления УЗ Александр Камышин.
По его словам, «УЗ должна развивать европейского перевозчика как в грузовых, так и пассажирских перевозках».
Компания-перевозчик может быть создана до конца этого года. Однако это будет зависеть от скорости согласований в Европе.
Есть ещё нюансы: у УЗ нет необходимого подвижного состава, а у будущей (если случится) компании – лицензии на перевозки в Европе.
Как пояснил председатель правления УЗ, необходимость создания собственной компании-грузоперевозчика для работы за пределами Украины продиктована тем, что местные перевозчики грузов «испытывают сложности в работе с европейскими».
«Укрзализныця», сместив «нулевой километр» из Москвы в Киев, окончательно развернулась на запад. Компания до конца 2023 года может создать структуру, которая будет работать в секторе грузоперевозок в Европе. Об этом рассказал председатель правления УЗ Александр Камышин.
По его словам, «УЗ должна развивать европейского перевозчика как в грузовых, так и пассажирских перевозках».
Компания-перевозчик может быть создана до конца этого года. Однако это будет зависеть от скорости согласований в Европе.
Есть ещё нюансы: у УЗ нет необходимого подвижного состава, а у будущей (если случится) компании – лицензии на перевозки в Европе.
Как пояснил председатель правления УЗ, необходимость создания собственной компании-грузоперевозчика для работы за пределами Украины продиктована тем, что местные перевозчики грузов «испытывают сложности в работе с европейскими».
Forwarded from Кролик с Неглинной
АО "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП, Дагестан, принадлежит Росимуществу) по состоянию на сентябрь 2022 года оценено в 1,704 млрд рублей, говорится в отчете об оценке.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Нет, ну теперь в принципе понятно, почему в США через день происходят такие эпичные ж/д катастрофы…
Нет, ну теперь в принципе понятно, почему в США через день происходят такие эпичные ж/д катастрофы…
Forwarded from Кролик с Неглинной
Власти Казахстана намерены активизировать развитие международных транспортных коридоров, включая российское направление.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем его полосам на 39 дней раньше срока — вице-премьер РФ Хуснуллин
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
Фильм «Офицеры». Артист Георгий Юматов рядом с моделью поезда, которая использовалась для съемок одного из эпизодов картины. Мосфильм, конец 1960-х гг.
Vgudok
#метро Сергей Собянин на встрече с Владимиром Путиным предложил ему поучаствовать в открытии Большой кольцевой линии метро. Её строительство уже завершено, кольцо планируется открыть в «ближайшие дни».
#метро
"Ближайшие дни", обещанные мэром Собяниным на встрече с президентом 7 февраля, растянулись до недель. По-видимому, планировалось приурочить пуск БКЛ к годовщине СВО, но не получилось. И это к лучшему. В таком сложном деле, как инфраструктурное строительство, торопиться не надо - цена спешки слишком высока. Теперь ждём следующую неофициальную дату запуска линии - 28 февраля.
"Ближайшие дни", обещанные мэром Собяниным на встрече с президентом 7 февраля, растянулись до недель. По-видимому, планировалось приурочить пуск БКЛ к годовщине СВО, но не получилось. И это к лучшему. В таком сложном деле, как инфраструктурное строительство, торопиться не надо - цена спешки слишком высока. Теперь ждём следующую неофициальную дату запуска линии - 28 февраля.