#ФНБ
В 2022 году на нужды РЖД из Фонда национального благосостояния выделили 467 миллиардов рублей.
«Достаточно сказать, что за счет средств ФНБ только «Российские железные дороги» получили 467 млрд рублей, что позволило им сейчас ритмично финансировать Восточный полигон», — заявил глава Минэка Максим Решетников.
Для сравнения, в 2021 году государственная поддержка РЖД из Фонда национального благосостояния и бюджетов других правительственных фондов составила 314,5 млрд руб.
В 2022 году на нужды РЖД из Фонда национального благосостояния выделили 467 миллиардов рублей.
«Достаточно сказать, что за счет средств ФНБ только «Российские железные дороги» получили 467 млрд рублей, что позволило им сейчас ритмично финансировать Восточный полигон», — заявил глава Минэка Максим Решетников.
Для сравнения, в 2021 году государственная поддержка РЖД из Фонда национального благосостояния и бюджетов других правительственных фондов составила 314,5 млрд руб.
#ФНБ
РЖД могут смело идти к губораскатывательному аппарату: Кабмин отменил ограничения на инвестирование средств ФНБ в 2023 году, зависевшие от его ликвидной части.
Изменения вносятся в документ, который устанавливает порядок управления средствами ФНБ. В частности, в нем прописаны ограничения по размещению средств фонда. Большинство инвестиций нельзя было производить до достижения ликвидной частью ФНБ пороговых значений (7% и 10% ВВП).
Кроме того, несколько операций допускались в объемах, не приводящих к уменьшению этой части ниже 10% ВВП на конец очередного финансового года, первого и второго года планового периода.
Согласно новому постановлению, действие этих положений приостановлено до 1 января 2024 года. Это дает возможность использования средств фонда вне зависимости от размера его ликвидной части.
Постановление утверждено во исполнение федерального закона, подписанного президентом РФ Владимиром Путиным в феврале. Согласно положениям документа, в 2023 году разрешается финансирование за счет средств ФНБ самоокупаемых инфраструктурных проектов, а также совершение иных инвестиций вне зависимости от размера средств фонда.
РЖД могут смело идти к губораскатывательному аппарату: Кабмин отменил ограничения на инвестирование средств ФНБ в 2023 году, зависевшие от его ликвидной части.
Изменения вносятся в документ, который устанавливает порядок управления средствами ФНБ. В частности, в нем прописаны ограничения по размещению средств фонда. Большинство инвестиций нельзя было производить до достижения ликвидной частью ФНБ пороговых значений (7% и 10% ВВП).
Кроме того, несколько операций допускались в объемах, не приводящих к уменьшению этой части ниже 10% ВВП на конец очередного финансового года, первого и второго года планового периода.
Согласно новому постановлению, действие этих положений приостановлено до 1 января 2024 года. Это дает возможность использования средств фонда вне зависимости от размера его ликвидной части.
Постановление утверждено во исполнение федерального закона, подписанного президентом РФ Владимиром Путиным в феврале. Согласно положениям документа, в 2023 году разрешается финансирование за счет средств ФНБ самоокупаемых инфраструктурных проектов, а также совершение иных инвестиций вне зависимости от размера средств фонда.
#ФНБ
Опрошенные «Вгудком» эксперты оценили заявление замминистра транспорта Валентина Иванова, что железнодорожникам будет выделен новый пакет помощи из Фонда национального благосостояния. По словам наших собеседников, транш отнюдь не последний. И далеко не бесполезный. Проектов, в том числе с приставкой «мега», у холдинга хватает и денег на них уходит много. А значит, владельцы компании в лице главного акционера — Правительства РФ — будут платить.
Сколько — пока не ясно. Г-н Иванов озвучил лишь числительные первого транша: 200–218 млрд. При этом общие объёмы государственных вливаний в инвестиционную программу РЖД пока не определены, цифры находится в стадии обсуждения, которое может затянуться до третьего квартала текущего года.
Подробнее – в материале Vgudok.
Опрошенные «Вгудком» эксперты оценили заявление замминистра транспорта Валентина Иванова, что железнодорожникам будет выделен новый пакет помощи из Фонда национального благосостояния. По словам наших собеседников, транш отнюдь не последний. И далеко не бесполезный. Проектов, в том числе с приставкой «мега», у холдинга хватает и денег на них уходит много. А значит, владельцы компании в лице главного акционера — Правительства РФ — будут платить.
Сколько — пока не ясно. Г-н Иванов озвучил лишь числительные первого транша: 200–218 млрд. При этом общие объёмы государственных вливаний в инвестиционную программу РЖД пока не определены, цифры находится в стадии обсуждения, которое может затянуться до третьего квартала текущего года.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
И вам, и БАМ. ФНБ направит РЖД очередные 200 млрд для Восточного полигона; и для ВСМ — если останется
Опрошенные «Вгудком» эксперты оценили заявление замминистра транспорта Валентина Иванова, что железнодорожникам будет выделен новый пакет помощи из Фонда национального благосостояния. По словам наших собеседников, транш отнюдь не последний. И далеко не бесполезный.…