#стройка
РЖД планирует застройку смежной с петербургским Музеем железных дорог территории комплексом зданий, включая профтехучилище высотой 32 метра, заявленный как музей или выставочный зал. Соответствующее задание на разработку проекта планировки территории выдал городской Комитет по строительству и архитектуре.
Как сообщает «Деловой Петербург», на территории планируется разместить три здания, это «объект капитального строительства, предназначенный для музеев, выставочных залов» площадью 3 тыс. кв. м и высотой 32 метра, профтехучилище аналогичный высоты и площадью 6,6 кв. м, а также общежитие для работников на 24,2 тыс. кв. м. Проект должен быть готов к маю 2023 года. Строительство будет вестись на собственные средства РЖД.
РЖД планирует застройку смежной с петербургским Музеем железных дорог территории комплексом зданий, включая профтехучилище высотой 32 метра, заявленный как музей или выставочный зал. Соответствующее задание на разработку проекта планировки территории выдал городской Комитет по строительству и архитектуре.
Как сообщает «Деловой Петербург», на территории планируется разместить три здания, это «объект капитального строительства, предназначенный для музеев, выставочных залов» площадью 3 тыс. кв. м и высотой 32 метра, профтехучилище аналогичный высоты и площадью 6,6 кв. м, а также общежитие для работников на 24,2 тыс. кв. м. Проект должен быть готов к маю 2023 года. Строительство будет вестись на собственные средства РЖД.
dp.ru
Территорию за Балтийским вокзалом готовят к новому строительству
РЖД хотят построить несколько крупных зданий возле музея за Балтийским вокзалом, для чего разрабатывают проект планировки.
#стройка
РЖД, опираясь на свой печальный опыт с подрядчиками на Восточном полигоне, не успевающими сдавать объекты в срок, решили подстраховаться. И выдать им больше авансовых платежей для того, чтобы компании заранее закупили всё необходимое для ускорения строек на БАМе и Транссибе.
Источники «Ъ» рассказали, что в 2023 году объем авансов от РЖД, которые будут выданы на последующие годы, возрастет почти с выданных в этом году 39,4 млрд руб. до 70,4 млрд руб. Авансы, как утверждают в РЖД, дают возможность зафиксировать стоимость расходников. В случае неисполнения инвестпрограммы за отчетный год неиспользованная сумма также может включаться в аванс на следующий период.
Ранее ОАО РЖД выражало позицию о том, что авансирование мероприятий будущих лет должно составлять 40–50% от планируемого объема освоения на год. Осенью при обсуждении трат 2023 года предлагалось проавансировать 100 млрд руб. предстоящих работ. По прогнозам исполнения плана модернизации ВП в 2022 году, кассовое исполнение должно составить 162,6 млрд руб., фактическое — 131 млрд руб.
РЖД, опираясь на свой печальный опыт с подрядчиками на Восточном полигоне, не успевающими сдавать объекты в срок, решили подстраховаться. И выдать им больше авансовых платежей для того, чтобы компании заранее закупили всё необходимое для ускорения строек на БАМе и Транссибе.
Источники «Ъ» рассказали, что в 2023 году объем авансов от РЖД, которые будут выданы на последующие годы, возрастет почти с выданных в этом году 39,4 млрд руб. до 70,4 млрд руб. Авансы, как утверждают в РЖД, дают возможность зафиксировать стоимость расходников. В случае неисполнения инвестпрограммы за отчетный год неиспользованная сумма также может включаться в аванс на следующий период.
Ранее ОАО РЖД выражало позицию о том, что авансирование мероприятий будущих лет должно составлять 40–50% от планируемого объема освоения на год. Осенью при обсуждении трат 2023 года предлагалось проавансировать 100 млрд руб. предстоящих работ. По прогнозам исполнения плана модернизации ВП в 2022 году, кассовое исполнение должно составить 162,6 млрд руб., фактическое — 131 млрд руб.
#стройка
Федеральная антимонопольная служба и Минстрой снова жалуются Минпромторгу на подорожание металлов. Ведомства уверяют, что арматура в южных регионах РФ выросла в цене на 20%, в среднем же по стране рост составил 12,8%. Рост цен на стройматериалы и санкционные ограничения, которые распространяются на иностранные технологии, могут негативно сказаться на запланированных РЖД ремонтных работах. Заложенные в программы железнодорожной модернизации средства, вероятно, не покроют расходы. Это в целом может повлиять на всю инвестиционную программу холдинга.
Глобальная программа по ремонтным работам была утверждена РЖД в 2022 году. По проекту, до 2035 года планируется модернизировать более 44 тыс. км сети на Северо-Западном направлении и почти 23 тыс. км на Восточном полигоне. К нормативному состоянию необходимо поэтапно привести более 82 тыс. км железнодорожных путей и более 4 тыс. искусственных сооружений.
Подробнее – в материале Vgudok.
Федеральная антимонопольная служба и Минстрой снова жалуются Минпромторгу на подорожание металлов. Ведомства уверяют, что арматура в южных регионах РФ выросла в цене на 20%, в среднем же по стране рост составил 12,8%. Рост цен на стройматериалы и санкционные ограничения, которые распространяются на иностранные технологии, могут негативно сказаться на запланированных РЖД ремонтных работах. Заложенные в программы железнодорожной модернизации средства, вероятно, не покроют расходы. Это в целом может повлиять на всю инвестиционную программу холдинга.
Глобальная программа по ремонтным работам была утверждена РЖД в 2022 году. По проекту, до 2035 года планируется модернизировать более 44 тыс. км сети на Северо-Западном направлении и почти 23 тыс. км на Восточном полигоне. К нормативному состоянию необходимо поэтапно привести более 82 тыс. км железнодорожных путей и более 4 тыс. искусственных сооружений.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
График 2 через 3 для железной дороги. Ремонты на сети РЖД могут затянуться из-за дорожающих стройматериалов и
Федеральная антимонопольная служба и Минстрой снова жалуются Минпромторгу на подорожание металлов.Ведомства уверяют, что арматура в южных регионах РФ выросла в цене на 20%, в среднем же по стране рост составил 12,8%. Рост цен на стройматериалы и санкционные…
#стройка
ВЭБ до конца 2023 года выйдет из «Нацпроектстроя». Его доля в 48% акций перейдет группе компаний «1520» Алексея Крапивина, который сейчас лично владеет 4% НПС. О готовящейся сделке сообщил РБК.
По словам самого Крапивина, пишет издание, ФАС уже одобрила сделку. После ее завершения главному строительному подрядчику РЖД «1520» и самому Крапивину будет принадлежать 52% акций НПС. Ещё 48% останутся у структур Аркадия Ротенберга.
Сумму сделки стороны не разглашают, но уверяют, что ВЭБ останется в плюсе. В январе 2020 года при создании «Нацпроектстроя» будущие активы компании оценивались в 100 млрд руб. Предполагалось, что из этой суммы ВЭБ предоставит до 50 млрд руб. деньгами, а структуры Ротенберга — активами, также на сумму не менее 50 млрд руб.
ВЭБ до конца 2023 года выйдет из «Нацпроектстроя». Его доля в 48% акций перейдет группе компаний «1520» Алексея Крапивина, который сейчас лично владеет 4% НПС. О готовящейся сделке сообщил РБК.
По словам самого Крапивина, пишет издание, ФАС уже одобрила сделку. После ее завершения главному строительному подрядчику РЖД «1520» и самому Крапивину будет принадлежать 52% акций НПС. Ещё 48% останутся у структур Аркадия Ротенберга.
Сумму сделки стороны не разглашают, но уверяют, что ВЭБ останется в плюсе. В январе 2020 года при создании «Нацпроектстроя» будущие активы компании оценивались в 100 млрд руб. Предполагалось, что из этой суммы ВЭБ предоставит до 50 млрд руб. деньгами, а структуры Ротенберга — активами, также на сумму не менее 50 млрд руб.