Forwarded from Акценты
Российским грузоперевозкам мешают большая политика, мелкие чиновники и сама природа
Главные направления российской внешней торговли - это 🇨🇳Китай, 🇮🇪Индия, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турция. Об этом объявили на заседании штаба по транспортным коридорам, который возглавил федеральный вице-премьер Андрей Белоусов.
Впрочем чтобы развивать грузопоток именно в эти 4 страны, нужны современные транспортные коридоры. А с этим пока туго, признает Белоусов.
Коридор "Север - Юг", скажем, задумали строить еще в 1999 году. Однако вскоре проект был законсервирован. Оказались не готовы как Россия, так и Иран.
Иранцы до сих пор не достроили железную дорогу между побережьями Каспийского моря и Оманского залива. Именно по этой дороге грузы из Индии должны транзитом идти через Иран в Россию.
Российская же сторона заморозила проекты крупных каспийских портов, которые должны были принимать иранские грузы. Так и не построен калмыцкий порт Лагань, так и не модернизирован и не расширен порт Махачкалы.
Иранские и турецкие грузы могли бы идти в Россию через территорию 🇦🇿Азербайджана, 🇦🇲Армении и 🇬🇪Грузии. Но и в этих странах множество проблем.
Напряжение в отношениях Ирана и Азербайджана заморозило старт грузоперевозок между странами по новой железной дороге "Астара - Казвин".
Армения никак не может согласовать с Азербайджаном восстановление Нахичеванского коридора. А Грузия никак не может достроить новую подъездную дорогу к российской границе "Коби - Квешети".
Также Грузия противится восстановлению транзитного движения грузов в Россию через Абхазию и Южную Осетию.
Зато вице-премьер Белоусов на заседании штаба красиво рассказывал про расширение пограничного пункта "Верхний Ларс" на грузино-российской границе. Мол, будет 39 полос движения вместо нынешних 12. А пропускная способность пункта вырастет вдвое.
Звучит, конечно, внушительно. Но сколько еще таких "бутылочных горлышек" нужно разбить на всех российских дорогах? А на дорогах соседних странах?
Главные направления российской внешней торговли - это 🇨🇳Китай, 🇮🇪Индия, 🇮🇷Иран и 🇹🇷Турция. Об этом объявили на заседании штаба по транспортным коридорам, который возглавил федеральный вице-премьер Андрей Белоусов.
Впрочем чтобы развивать грузопоток именно в эти 4 страны, нужны современные транспортные коридоры. А с этим пока туго, признает Белоусов.
Коридор "Север - Юг", скажем, задумали строить еще в 1999 году. Однако вскоре проект был законсервирован. Оказались не готовы как Россия, так и Иран.
Иранцы до сих пор не достроили железную дорогу между побережьями Каспийского моря и Оманского залива. Именно по этой дороге грузы из Индии должны транзитом идти через Иран в Россию.
Российская же сторона заморозила проекты крупных каспийских портов, которые должны были принимать иранские грузы. Так и не построен калмыцкий порт Лагань, так и не модернизирован и не расширен порт Махачкалы.
Иранские и турецкие грузы могли бы идти в Россию через территорию 🇦🇿Азербайджана, 🇦🇲Армении и 🇬🇪Грузии. Но и в этих странах множество проблем.
Напряжение в отношениях Ирана и Азербайджана заморозило старт грузоперевозок между странами по новой железной дороге "Астара - Казвин".
Армения никак не может согласовать с Азербайджаном восстановление Нахичеванского коридора. А Грузия никак не может достроить новую подъездную дорогу к российской границе "Коби - Квешети".
Также Грузия противится восстановлению транзитного движения грузов в Россию через Абхазию и Южную Осетию.
Зато вице-премьер Белоусов на заседании штаба красиво рассказывал про расширение пограничного пункта "Верхний Ларс" на грузино-российской границе. Мол, будет 39 полос движения вместо нынешних 12. А пропускная способность пункта вырастет вдвое.
Звучит, конечно, внушительно. Но сколько еще таких "бутылочных горлышек" нужно разбить на всех российских дорогах? А на дорогах соседних странах?
Telegram
Акценты
Угроза ирано-азербайджанской войны. Главное к этой минуте
Обострение на границе Ирана и Азербайджана может болезненно аукнуться всему Ближнему Востоку, учитывая военную мощь обеих стран.
Сейчас обе страны бряцают оружием близ совместной границы. 1 октября…
Обострение на границе Ирана и Азербайджана может болезненно аукнуться всему Ближнему Востоку, учитывая военную мощь обеих стран.
Сейчас обе страны бряцают оружием близ совместной границы. 1 октября…
Forwarded from Архитектурные излишества
Кейп-Корал (США, Флорида) — город с наибольшей протяженностью судоходных каналов в мире (640 км), причем треть из них искусственная.
Forwarded from Nature 🌏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Панамский канал 🚢— один из самых грандиозных рукотворных морских путей в мире. 🌊
Протяженность канала около 80 км, из-за неровного гористого ландшафта судам приходится миновать на своем пути 3 шлюза, чтобы подняться на 26 метров до уровня озера Гатун.
📍Панама 🇵🇦
Подписаться 🌎
Протяженность канала около 80 км, из-за неровного гористого ландшафта судам приходится миновать на своем пути 3 шлюза, чтобы подняться на 26 метров до уровня озера Гатун.
📍Панама 🇵🇦
Forwarded from 360.ru
Прямое автобусное сообщение между Луганском и Воронежем восстановят с 12 июля, сообщили в правительстве ЛНР.
Подписаться на 360
Подписаться на 360
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Увидеть желтый синкансен на японском вокзале – это хорошая примета! Поэтому суперэкспресс на фото фотографируют не только иностранные туристы, но и все подряд.
Такой поезд в народе называют Doctor Yellow, и он предназначен для тестирования железнодорожных путей. Пассажиров на нем нет, зато есть целый арсенал специальных датчиков. Во время тестирования он иногда разгоняется аж до 440 км/ч!
Желтых синкансенов нет ни в одном расписании, повезет – увидите (я вот ни разу не видел)! Отсюда (а также потому что желтый цвет символизирует счастье) и поверье, что встреча с таким поездом приносит удачу.
Такой поезд в народе называют Doctor Yellow, и он предназначен для тестирования железнодорожных путей. Пассажиров на нем нет, зато есть целый арсенал специальных датчиков. Во время тестирования он иногда разгоняется аж до 440 км/ч!
Желтых синкансенов нет ни в одном расписании, повезет – увидите (я вот ни разу не видел)! Отсюда (а также потому что желтый цвет символизирует счастье) и поверье, что встреча с таким поездом приносит удачу.
Forwarded from Мем
Беспилотные КАМАЗы будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом
Пресс-служба Минпромторга сообщила, что КамАЗ выведет на федеральную трассу М-11 «Нева» пять беспилотных грузовиков в рамках экспериментального правового режима уже в 2023 году.
В 2024 году их будет уже 50.
КамАЗ выступает одним из участников этого проекта. В рамках эксперимента предприятие планирует вывести на автодорогу М-11 «Нева» в 2023 году пять, а в 2024 году — до 50 беспилотных грузовиков. Автомобили будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров
Пресс-служба Минпромторга сообщила, что КамАЗ выведет на федеральную трассу М-11 «Нева» пять беспилотных грузовиков в рамках экспериментального правового режима уже в 2023 году.
В 2024 году их будет уже 50.
КамАЗ выступает одним из участников этого проекта. В рамках эксперимента предприятие планирует вывести на автодорогу М-11 «Нева» в 2023 году пять, а в 2024 году — до 50 беспилотных грузовиков. Автомобили будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров
Telegram
Битва Титанов
КАМАЗ представил беспилотный карьерный самосвал Юпитер-30
После полигонных испытаний в Научно-техническом центре КАМАЗа самосвал будет передан холдинговой компании СДС-Уголь для опытной эксплуатации в разрезе Черниговский в Кемеровской области
Научно-технический…
После полигонных испытаний в Научно-техническом центре КАМАЗа самосвал будет передан холдинговой компании СДС-Уголь для опытной эксплуатации в разрезе Черниговский в Кемеровской области
Научно-технический…
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
❗️Иран объявил о завершении первой отправки российских грузов в Индию по транспортному коридору Север-Юг.
"Груз покинул Санкт-Петербург 13 июня, пройдя через порт Анзали на Каспийском море и иранский порт Бандар-Аббас, прежде чем прибыть в Индию.
Торговля, начатая между Индией и Россией через Иран через коридор Север-Юг, сделает перевозки между Москвой и Нью-Дели более быстрыми и доступными.
Это также сделает Иран крупным транспортным узлом для недавно введенного в эксплуатацию транспортного коридора.
Ряд стран Центральной Азии, включая Казахстан и Туркменистан, ведут торговлю через коридор Север-Юг“
"Груз покинул Санкт-Петербург 13 июня, пройдя через порт Анзали на Каспийском море и иранский порт Бандар-Аббас, прежде чем прибыть в Индию.
Торговля, начатая между Индией и Россией через Иран через коридор Север-Юг, сделает перевозки между Москвой и Нью-Дели более быстрыми и доступными.
Это также сделает Иран крупным транспортным узлом для недавно введенного в эксплуатацию транспортного коридора.
Ряд стран Центральной Азии, включая Казахстан и Туркменистан, ведут торговлю через коридор Север-Юг“
#порты
В порт Антверпена прибыл контейнеровоз с рекордной для порта осадкой 15,90 метра.
«Мы уже провели испытание с судном осадкой 15,80 метра. Теперь у нас также получилось с судном осадкой 15,90 метра, и мы хотели бы добавить еще 10 сантиметров», — сказал Ван Камп из Агентства морских и прибрежных служб, — «Мы были почти уверены, что это сработает, потому что глубина Западной Шельды постоянно контролируется и углубляется».
В порт Антверпена прибыл контейнеровоз с рекордной для порта осадкой 15,90 метра.
«Мы уже провели испытание с судном осадкой 15,80 метра. Теперь у нас также получилось с судном осадкой 15,90 метра, и мы хотели бы добавить еще 10 сантиметров», — сказал Ван Камп из Агентства морских и прибрежных служб, — «Мы были почти уверены, что это сработает, потому что глубина Западной Шельды постоянно контролируется и углубляется».
Forwarded from 360.ru
Прогулочный теплоход затонул в Татарстане, несколько десятков пассажиров спасены катерами и лодками – Центральное МСУТ СК России.
По факту происшествия следователи проводят проверку. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Подписаться на 360
По факту происшествия следователи проводят проверку. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Подписаться на 360
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
🛴В Париже разработали удобную систему для кикшерингов, которая позволит очистить улицы от хаотично припаркованных самокатов
Пока что это только проект: он предполагает парковку скутеров на специально оборудованных автобусных остановках. В них будут встроены слоты для компактного хранения и зарядные станции.
Сами самокаты тоже предлагают модифицировать – уменьшить длину деки и добавить еще одно колесо спереди для устойчивости и безопасности. Как вам концепция?🧐
Пока что это только проект: он предполагает парковку скутеров на специально оборудованных автобусных остановках. В них будут встроены слоты для компактного хранения и зарядные станции.
Сами самокаты тоже предлагают модифицировать – уменьшить длину деки и добавить еще одно колесо спереди для устойчивости и безопасности. Как вам концепция?🧐
Forwarded from Вехи истории
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иркутск, 1919 год. Железнодорожный вокзал, мост через Ангару, Казанский собор, памятник Александру III
Подписаться 🍋
Ж/д в заголовках СМИ, 11 июля 2022
🚈Vgudok – «О бедном стивидоре замолвите слово»: в морских перевозках РФ – парадокс. Они и растут и падают. Успех портовиков зависит от угла зрения.
🚈URA – «Минтранс: Калининград избежит транспортной блокады»: Виталий Савельев звучит чётко и безапелляционно.
🚈Neftegaz – «Россия и Китай ведут переговоры об увеличении поставок угля»: параллельно наращивает закупки Индия. Если решатся все транспортные проблемы, страна готова брать 40 млн т к 2035 г., это 5-кратное увеличение.
🚈РЖД-Партнёр – «Ростуризм прорабатывает запуск программы чартерных железнодорожных поездок»: идея чартерной программы заключается в формировании удобных туров под ключ, стоимость которых в 1,5–2 раза дешевле рыночной, объясняли ранее в Ростуризме.
🚈Новые Известия – «Пассажиров раздосадовал медленный поезд в Крым без кондиционера»: в ГСЭ на жалобы ответили так – об отсутствии кондиционеров указано на билете, скорость зависит от загруженности направления, а цены компания и вовсе оставила на прошлогоднем уровне.
🚈Vgudok – «О бедном стивидоре замолвите слово»: в морских перевозках РФ – парадокс. Они и растут и падают. Успех портовиков зависит от угла зрения.
🚈URA – «Минтранс: Калининград избежит транспортной блокады»: Виталий Савельев звучит чётко и безапелляционно.
🚈Neftegaz – «Россия и Китай ведут переговоры об увеличении поставок угля»: параллельно наращивает закупки Индия. Если решатся все транспортные проблемы, страна готова брать 40 млн т к 2035 г., это 5-кратное увеличение.
🚈РЖД-Партнёр – «Ростуризм прорабатывает запуск программы чартерных железнодорожных поездок»: идея чартерной программы заключается в формировании удобных туров под ключ, стоимость которых в 1,5–2 раза дешевле рыночной, объясняли ранее в Ростуризме.
🚈Новые Известия – «Пассажиров раздосадовал медленный поезд в Крым без кондиционера»: в ГСЭ на жалобы ответили так – об отсутствии кондиционеров указано на билете, скорость зависит от загруженности направления, а цены компания и вовсе оставила на прошлогоднем уровне.