#скидки
РЖД заманивают пассажиров скидками.
На железнодорожную сеть вернулся так называемый невозвратный тариф. Пассажиры ФПК могут приобрести билеты в последние четырёхместные купе (для двухэтажных вагонов — последнее купе на обоих этажах) со скидкой 20%. Пока что эта услуга касается определённых дат, когда приобретается билет.
В ФПК также ввели скидки для детей с инвалидностью и сопровождающих лиц. Льготными условиями приобретения билетов, ранее доступными только для лиц с I группой инвалидности, теперь могут воспользоваться дети с инвалидностью и их сопровождающие.
Подробнее о льготах – в материале Vgudok.
РЖД заманивают пассажиров скидками.
На железнодорожную сеть вернулся так называемый невозвратный тариф. Пассажиры ФПК могут приобрести билеты в последние четырёхместные купе (для двухэтажных вагонов — последнее купе на обоих этажах) со скидкой 20%. Пока что эта услуга касается определённых дат, когда приобретается билет.
В ФПК также ввели скидки для детей с инвалидностью и сопровождающих лиц. Льготными условиями приобретения билетов, ранее доступными только для лиц с I группой инвалидности, теперь могут воспользоваться дети с инвалидностью и их сопровождающие.
Подробнее о льготах – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД раздаёт скидки. ФПК вводит новые спецпредложения, в том числе для людей с ограничениями по здоровью
«Российские железные дороги» продолжают подготовку к летнему отпускному сезону. Самым различным категориям пассажиров уже сейчас предлагаются всевозможные скидки на поездки.
#скидки
РЖД готовы снизить стоимость билетов сразу на 20%. Акция распространяется на даты с 15 июня по 30 сентября. Купить проездной документ надо не позднее, чем за 3 дня до даты отправления.
Есть и другое ограничение. Взять билет можно только в плацкарт и только верхние места №№ 34 и 36 и верхние боковые места №№ с 38 по 54 в плацкартных вагонах. Ко всему прочему, не все поезда участвуют в данной акции. Подробнее об этом можно узнать на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Тарифы и акции».
Подфартит и тем, кто решит купить билет в день своего рождения. РЖД покинет таким везунчикам скидку в 10%. Купить билет новорождённый сможет ещё и трём знакомым, родственникам, попутчикам.
Подробнее о дисконтах – в материале Vgudok/Light.
РЖД готовы снизить стоимость билетов сразу на 20%. Акция распространяется на даты с 15 июня по 30 сентября. Купить проездной документ надо не позднее, чем за 3 дня до даты отправления.
Есть и другое ограничение. Взять билет можно только в плацкарт и только верхние места №№ 34 и 36 и верхние боковые места №№ с 38 по 54 в плацкартных вагонах. Ко всему прочему, не все поезда участвуют в данной акции. Подробнее об этом можно узнать на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Тарифы и акции».
Подфартит и тем, кто решит купить билет в день своего рождения. РЖД покинет таким везунчикам скидку в 10%. Купить билет новорождённый сможет ещё и трём знакомым, родственникам, попутчикам.
Подробнее о дисконтах – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Клиентов РЖД не отпускают скидки. Железнодорожная компания манит акциями, дисконтом и заграничными маршрутами
В продолжающийся сезон отпусков холдинг добавляет составы на самых популярных направлениях, активно рекламирует свои услуги, запускает новые маршруты, туристические и повседневные. А также генерирует различные скидки чуть ли не в режиме реального времени.
#скидки
От РЖД снова хотят скидок. На этот раз – «строители»: «Евроцемент» предложил правительству ввести дифференцированные тарифы на грузовые железнодорожные перевозки для строительных грузов.
Как пишут РБК, компания направила письма от лица гендиректора Вячеслава Шматова вице-премьеру Марату Хуснуллину, курирующему сферу строительства, и первому вице-премьеру Андрею Белоусову.
Шматов предлагает разделить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки строительных грузов на зимние и летние и зимой предоставлять скидки на перевозку стройматериалов. Зимой активность закупки материалов, как и строительства, низкая. Подавляющая часть строительных работ традиционно проводится в теплое время года, и стройматериалы, как правило, закупают в это же время.
По мнению Шматова, скидки станут стимулом для потребителей цемента «к сглаживанию» сезонности потребления стройматериалов и формированию запасов. В то же время РЖД и собственники вагонов получат «явный эффект» в виде более равномерной загрузки инфраструктуры и человеческих ресурсов, отмечает глава «Евроцемента». Он просит Хуснуллина и Белоусова рассмотреть эти предложения и оказать содействие в их реализации.
От РЖД снова хотят скидок. На этот раз – «строители»: «Евроцемент» предложил правительству ввести дифференцированные тарифы на грузовые железнодорожные перевозки для строительных грузов.
Как пишут РБК, компания направила письма от лица гендиректора Вячеслава Шматова вице-премьеру Марату Хуснуллину, курирующему сферу строительства, и первому вице-премьеру Андрею Белоусову.
Шматов предлагает разделить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки строительных грузов на зимние и летние и зимой предоставлять скидки на перевозку стройматериалов. Зимой активность закупки материалов, как и строительства, низкая. Подавляющая часть строительных работ традиционно проводится в теплое время года, и стройматериалы, как правило, закупают в это же время.
По мнению Шматова, скидки станут стимулом для потребителей цемента «к сглаживанию» сезонности потребления стройматериалов и формированию запасов. В то же время РЖД и собственники вагонов получат «явный эффект» в виде более равномерной загрузки инфраструктуры и человеческих ресурсов, отмечает глава «Евроцемента». Он просит Хуснуллина и Белоусова рассмотреть эти предложения и оказать содействие в их реализации.
#скидки
РЖД решили помочь разгрузить дальневосточные порты (о необходимости таких мер говорили вчера на совещании у Белоусова). И заодно протолкнуть свою навязчивую идею по перевозке контейнеров в полувагонах.
«Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза. Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги», – сообщает монополия.
В сообщении РЖД есть уточнение – «технологии позволяют использовать этот универсальный подвижной состав наряду со специальными (фитинговыми) платформами там, где это необходимо».
Жаль, что никто не пишет о том, как эти «технологии» в виде упоров разворовываются на станциях.
https://t.iss.one/telerzd/2142
РЖД решили помочь разгрузить дальневосточные порты (о необходимости таких мер говорили вчера на совещании у Белоусова). И заодно протолкнуть свою навязчивую идею по перевозке контейнеров в полувагонах.
«Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза. Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги», – сообщает монополия.
В сообщении РЖД есть уточнение – «технологии позволяют использовать этот универсальный подвижной состав наряду со специальными (фитинговыми) платформами там, где это необходимо».
Жаль, что никто не пишет о том, как эти «технологии» в виде упоров разворовываются на станциях.
https://t.iss.one/telerzd/2142
Telegram
Телеграмма РЖД
🚂🚢 Помогаем дальневосточным портам справиться с большим потоком грузов
Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза.
Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных…
Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза.
Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных…
#скидки
РЖД могут ввести скидки на экспортные перевозки металлов на юг, они должны быть привязаны к гарантии объемов. Об этом сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило.
«Мы с [металлургическими] компаниями сейчас прорабатываем различные варианты их поддержки. Мы получили от пяти металлургических компаний предложения о предоставлении скидок. На сегодняшний момент, по одному из обращений для предприятий на Юго-Восточной железной дороге, такое решение принято, чтобы стимулировать не восток, не через всю страну везти, а все-таки как-то снижать затраты транспортные при перевозках через АЧБ [порты Азово-Черноморского бассейна]. Скидка действует только в случае подтверждения гарантий объемов со стороны предприятий», - отметил Шило (цитата по ТАСС).
По словам замглавы РЖД, падение экспортных перевозок черных металлов за девять месяцев 2022 года составило 42,7%.
Шило отметил, что сейчас металлургические компании активно прорабатывают вопросы субсидирования перевозок своей продукции с правительством. Перевозки металлургической продукции на большие расстояния при текущей стоимости продукции экономически невыгодны. Поэтому РЖД совместно с металлургическими компаниями рассматривают различные меры поддержки отрасли.
РЖД могут ввести скидки на экспортные перевозки металлов на юг, они должны быть привязаны к гарантии объемов. Об этом сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило.
«Мы с [металлургическими] компаниями сейчас прорабатываем различные варианты их поддержки. Мы получили от пяти металлургических компаний предложения о предоставлении скидок. На сегодняшний момент, по одному из обращений для предприятий на Юго-Восточной железной дороге, такое решение принято, чтобы стимулировать не восток, не через всю страну везти, а все-таки как-то снижать затраты транспортные при перевозках через АЧБ [порты Азово-Черноморского бассейна]. Скидка действует только в случае подтверждения гарантий объемов со стороны предприятий», - отметил Шило (цитата по ТАСС).
По словам замглавы РЖД, падение экспортных перевозок черных металлов за девять месяцев 2022 года составило 42,7%.
Шило отметил, что сейчас металлургические компании активно прорабатывают вопросы субсидирования перевозок своей продукции с правительством. Перевозки металлургической продукции на большие расстояния при текущей стоимости продукции экономически невыгодны. Поэтому РЖД совместно с металлургическими компаниями рассматривают различные меры поддержки отрасли.
#скидки
Похоже, ещё одни клиенты РЖД получат дисконт к тарифу.
Минпромторг поддержал введение скидок на перевозку металлопродукции по железным дорогам. В ФОИВе назвали меру целесообразной в рамках перенаправления поставок на новые экспортные рынки. Это следует из проекта стратегии развития металлургической промышленности РФ на период до 2030 года, подготовленной Минпромторгом, пишет ТАСС.
«В связи с этим целесообразно принятие мер по оптимизации логистической составляющей в рамках перенаправления поставок металлопродукции на новые экспортные рынки, в том числе за счет предоставления РЖД понижающих коэффициентов к тарифам в рамках установленных ценовых пределов (до 50%) в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» при наличии экономической эффективности для РЖД», - говорится в документе.
Похоже, ещё одни клиенты РЖД получат дисконт к тарифу.
Минпромторг поддержал введение скидок на перевозку металлопродукции по железным дорогам. В ФОИВе назвали меру целесообразной в рамках перенаправления поставок на новые экспортные рынки. Это следует из проекта стратегии развития металлургической промышленности РФ на период до 2030 года, подготовленной Минпромторгом, пишет ТАСС.
«В связи с этим целесообразно принятие мер по оптимизации логистической составляющей в рамках перенаправления поставок металлопродукции на новые экспортные рынки, в том числе за счет предоставления РЖД понижающих коэффициентов к тарифам в рамках установленных ценовых пределов (до 50%) в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» при наличии экономической эффективности для РЖД», - говорится в документе.
#Шило #скидки
Заместитель генерального директора, начальник ЦФТО Алексей Шило дал интервью «Ъ». Разговор получился всеобъемлющим. Господин Шило рассказал и о погрузке, и о притязаниях грузовладельцев, и о вагонном хозяйстве.
В частности, топ-менеджер РЖД коснулся самой обсуждаемой темы последних месяцев – скидках для экспортёров. Он намекнул на то, что хотелки угольщиков не могут быть удовлетворены без ответных шагов добывающих компаний и поддержки других участников логистического рынка.
«Предоставление скидок без гарантий просто повлечет убытки для ОАО РЖД, чего мы, конечно, допустить не можем. Скидка должна быть выгодна для обеих сторон и может давать эффект только в совокупности с такими же позитивными изменениями по всей транспортной цепочке: во фрахте, ставке на перевалку. В одиночку поддерживать угольщиков, по нашему мнению, бессмысленное занятие. Мы и эффекта не получим, и им не поможем».
Вопрос предоставления скидок металлургам, по словам Шило, перенесён на 2023 год.
Замгендиректора РЖД уточнил, что в тарифе на перевозку металлов на ДВ уже заложены понижающие коэффициенты. И если к ним применить доп. скидку 50%, получится, что металл едет по цене угля. А если в это уравнение добавить, что грузы стоят в очереди, чтобы уехать на Дальний Восток, то ситуация со скидкой, величина которой опускает металлы в самый низ таблицы, выглядит парадоксальной.
«Нам кажется довольно странной ситуация, при которой государство облагает металлургов дополнительными налогами, полагая, что их финансовое положение позволяет их платить, а после этого компании приходят к госкомпании, чтобы получить у нее скидку».
Заместитель генерального директора, начальник ЦФТО Алексей Шило дал интервью «Ъ». Разговор получился всеобъемлющим. Господин Шило рассказал и о погрузке, и о притязаниях грузовладельцев, и о вагонном хозяйстве.
В частности, топ-менеджер РЖД коснулся самой обсуждаемой темы последних месяцев – скидках для экспортёров. Он намекнул на то, что хотелки угольщиков не могут быть удовлетворены без ответных шагов добывающих компаний и поддержки других участников логистического рынка.
«Предоставление скидок без гарантий просто повлечет убытки для ОАО РЖД, чего мы, конечно, допустить не можем. Скидка должна быть выгодна для обеих сторон и может давать эффект только в совокупности с такими же позитивными изменениями по всей транспортной цепочке: во фрахте, ставке на перевалку. В одиночку поддерживать угольщиков, по нашему мнению, бессмысленное занятие. Мы и эффекта не получим, и им не поможем».
Вопрос предоставления скидок металлургам, по словам Шило, перенесён на 2023 год.
Замгендиректора РЖД уточнил, что в тарифе на перевозку металлов на ДВ уже заложены понижающие коэффициенты. И если к ним применить доп. скидку 50%, получится, что металл едет по цене угля. А если в это уравнение добавить, что грузы стоят в очереди, чтобы уехать на Дальний Восток, то ситуация со скидкой, величина которой опускает металлы в самый низ таблицы, выглядит парадоксальной.
«Нам кажется довольно странной ситуация, при которой государство облагает металлургов дополнительными налогами, полагая, что их финансовое положение позволяет их платить, а после этого компании приходят к госкомпании, чтобы получить у нее скидку».
Vgudok
Алексей Шило: «Остро стоит вопрос равновесия между желанием одних заработать и стратегической задачей
Заместитель генерального директора, начальник ЦФТО дал интервью обозревателю «Ъ» Наталье Скорлыгиной. Алексей Шило прошелся по всем актуальным проблемам и болевым точкам. Видимо, отмена форма «PROдвижение-2022» в Сочи не дала возможности донести до участников…
#скидки
РЖД предоставили скидку в 29,3% на перевозки металлических конструкций и труб из черных металлов. Дисконт будет действовать до конца года и распространится на перевозки указанных номенклатур в полувагонах и на специализированных платформах со станции Лиски (Воронежская область) на архангельскую станцию Жаровиха.
Скидка предоставлена для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов. Отмечается, что скидка применяется только на дополнительный объем грузов, превышающий 6,73 млн тонн.
РЖД предоставили скидку в 29,3% на перевозки металлических конструкций и труб из черных металлов. Дисконт будет действовать до конца года и распространится на перевозки указанных номенклатур в полувагонах и на специализированных платформах со станции Лиски (Воронежская область) на архангельскую станцию Жаровиха.
Скидка предоставлена для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов. Отмечается, что скидка применяется только на дополнительный объем грузов, превышающий 6,73 млн тонн.
#скидки
Монополия решила предоставить клиентам скидку на перевозку по России легковых автомобилей. Для транспортировки машин уже выделены спецвагоны, которые готовы принять автогруз на Дальнем Востоке. На первом этапе такая услуга распространится на отправку машин со станций Находка и Уссурийск.
Программу скидок для продавцов автомобилей РЖД осуществляют в рамках обновления сетки тарифов. По задумке перевозчика, главная цель — привлечь на железную дорогу дополнительные объёмы грузов. С начала действия скидки автомобиль можно будет перевезти в специализированном вагоне владельцу на 33,75% дешевле, чем это стоило ранее.
Подробности о тарифах — в материале Vgudok.
Монополия решила предоставить клиентам скидку на перевозку по России легковых автомобилей. Для транспортировки машин уже выделены спецвагоны, которые готовы принять автогруз на Дальнем Востоке. На первом этапе такая услуга распространится на отправку машин со станций Находка и Уссурийск.
Программу скидок для продавцов автомобилей РЖД осуществляют в рамках обновления сетки тарифов. По задумке перевозчика, главная цель — привлечь на железную дорогу дополнительные объёмы грузов. С начала действия скидки автомобиль можно будет перевезти в специализированном вагоне владельцу на 33,75% дешевле, чем это стоило ранее.
Подробности о тарифах — в материале Vgudok.
Vgudok
Машиноместо пусто не бывает. РЖД предлагают скидки для железнодорожной перевозки автомобилей со станций
Монополия решила предоставить клиентам скидку на перевозку по России легковых автомобилей. Для транспортировки машин уже выделены спецвагоны, которые готовы принять автогруз на Дальнем Востоке. На первом этапе такая услуга распространится на отправку машин…
#скидки
Печальные цифры погрузки на РЖД за первый месяц 2024 года намекают на то, что скидок на перевозки много не бывает. Вероятно, монополии пора задуматься, как привлечь на сеть больше грузов, чтобы снизить свою зависимость от погодных условий и прочих «чёрных лебедей».
В последний раз перечень предоставляемых дисконтов РЖД расширяли в декабре 2023 года. Тогда железнодорожники продлили действие скидок для разных грузов. Причём, перевозимых не только внутри России, но и поступающих из других стран. Сегодня дисконт на отдельные номенклатуры может достигать 50%, минимальная скидка — 17,5%.
Подробнее — в материале Vgudok.
Печальные цифры погрузки на РЖД за первый месяц 2024 года намекают на то, что скидок на перевозки много не бывает. Вероятно, монополии пора задуматься, как привлечь на сеть больше грузов, чтобы снизить свою зависимость от погодных условий и прочих «чёрных лебедей».
В последний раз перечень предоставляемых дисконтов РЖД расширяли в декабре 2023 года. Тогда железнодорожники продлили действие скидок для разных грузов. Причём, перевозимых не только внутри России, но и поступающих из других стран. Сегодня дисконт на отдельные номенклатуры может достигать 50%, минимальная скидка — 17,5%.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД стимулируют погрузку скидками. Холдинг продлил дисконт для перевозки разных номенклатур по железной
Печальные цифры погрузки на РЖД за первый месяц 2024 года намекают на то, что скидок на перевозки много не бывает. Вероятно, монополии пора задуматься, как привлечь на сеть больше грузов, чтобы снизить свою зависимость от погодных условий и прочих «чёрных…
#скидки
Россия предоставила Белоруссии 40% скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору Север - Юг и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.
Получается, что у белорусских грузов скидки на доставку в порт на Северо-Западе есть, а у российских грузоотправителей нет…
Россия предоставила Белоруссии 40% скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору Север - Юг и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.
Получается, что у белорусских грузов скидки на доставку в порт на Северо-Западе есть, а у российских грузоотправителей нет…
#скидки
РЖД заманивают скидками на юг: монополия обещает 50% дисконт на перевозки черных металлов в вагонах по восточному маршруту МТК «Север - Юг». Скидка будет действовать до конца 2024 года.
Скидка распространяется на стальные слитки, заготовки, слябы, ферросплавы, трубы, рельсы, балки, швеллера, листовую сталь и многие другие грузы (позиции ЕТСНГ 312-315, 321-324).
«С учетом согласованной тарифной политики, которую проводим с партнерами по коридору "Север - Юг", это решение позволит существенно улучшить условия для экспорта российской металлургической продукции», - добавили в РЖД.
РЖД заманивают скидками на юг: монополия обещает 50% дисконт на перевозки черных металлов в вагонах по восточному маршруту МТК «Север - Юг». Скидка будет действовать до конца 2024 года.
Скидка распространяется на стальные слитки, заготовки, слябы, ферросплавы, трубы, рельсы, балки, швеллера, листовую сталь и многие другие грузы (позиции ЕТСНГ 312-315, 321-324).
«С учетом согласованной тарифной политики, которую проводим с партнерами по коридору "Север - Юг", это решение позволит существенно улучшить условия для экспорта российской металлургической продукции», - добавили в РЖД.
#скидки
Скидки от РЖД не работают на благо погрузки. К такому выводу пришли участники делового семинара «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов», который организовал «РЖД-Партнёр».
Так, за два года предоставления этой скидки дополнительной погрузки не произошло, подчеркнул заместитель председателя А ОЖдПС Денис Семёнкин.
«Это вроде бы позволяет говорить в положительном ключе о «тарифном коридоре», поскольку очевидна его направленность на снижение финансовой нагрузки на клиентов «РЖД». Однако при ближайшем рассмотрении решений, принимаемых перевозчиком, мы видим, что «тарифный коридор» используется очень избирательно, а порой и без цели создания какого-либо прямого эффекта», – рассказал эксперт.
50-процентные скидки РЖД применяют с 2022 года. Они действуют в рамках «тарифного коридора» и распространяются на ряд грузов второго и третьего тарифных классов в вагонах на расстояние перевозки до 720 км включительно. Список грузов, к которым применяется скидка, состоит из 153 наименований.
«Мы взяли из этого списка 13 самых дорогих с точки зрения тарифов грузов – металлические конструкции, аппараты и приборы, машины и оборудование, дома сборно-разборные, машины сельскохозяйственные, изделия из черных металлов – и проанализировали перевозки этих грузов в 2023 году, сравнив их с показателями 2021 и 2022 годов, когда скидки на расстояние в 720 км не было. По всем 13 грузам никакой положительной динамики не было», – объяснил Семёнкин.
В то же время многие такие грузы успешно перевозятся автомобилями на расстояния свыше 5000 км, а РЖД продолжают считать, что конкуренция с автомобильным транспортом за грузовую базу происходит по-прежнему на коротком плече. Видя, что предоставленная максимальная скидка не дает результата в виде дополнительной погрузки, перевозчик продолжает ее повторять.
Скидки от РЖД не работают на благо погрузки. К такому выводу пришли участники делового семинара «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов», который организовал «РЖД-Партнёр».
Так, за два года предоставления этой скидки дополнительной погрузки не произошло, подчеркнул заместитель председателя А ОЖдПС Денис Семёнкин.
«Это вроде бы позволяет говорить в положительном ключе о «тарифном коридоре», поскольку очевидна его направленность на снижение финансовой нагрузки на клиентов «РЖД». Однако при ближайшем рассмотрении решений, принимаемых перевозчиком, мы видим, что «тарифный коридор» используется очень избирательно, а порой и без цели создания какого-либо прямого эффекта», – рассказал эксперт.
50-процентные скидки РЖД применяют с 2022 года. Они действуют в рамках «тарифного коридора» и распространяются на ряд грузов второго и третьего тарифных классов в вагонах на расстояние перевозки до 720 км включительно. Список грузов, к которым применяется скидка, состоит из 153 наименований.
«Мы взяли из этого списка 13 самых дорогих с точки зрения тарифов грузов – металлические конструкции, аппараты и приборы, машины и оборудование, дома сборно-разборные, машины сельскохозяйственные, изделия из черных металлов – и проанализировали перевозки этих грузов в 2023 году, сравнив их с показателями 2021 и 2022 годов, когда скидки на расстояние в 720 км не было. По всем 13 грузам никакой положительной динамики не было», – объяснил Семёнкин.
В то же время многие такие грузы успешно перевозятся автомобилями на расстояния свыше 5000 км, а РЖД продолжают считать, что конкуренция с автомобильным транспортом за грузовую базу происходит по-прежнему на коротком плече. Видя, что предоставленная максимальная скидка не дает результата в виде дополнительной погрузки, перевозчик продолжает ее повторять.