#Сочи
Ещё кадры из Сочи от подписчиков: на видео путепровод и главный ж/д ход вдоль береговой линии.
Ещё кадры из Сочи от подписчиков: на видео путепровод и главный ж/д ход вдоль береговой линии.
#дизайн
Дизайнеры ТМХ не зря набивали руку, выпуская по сто концептов ж/д плацкартой в неделю. Их работа-таки была признана. Концепт электропоезда AIRSCP, разработанный в рамках стратегического партнерства 2050.ЛАБ и ТМХ, получил престижную премию в области дизайна – Red Dot Award.
Одна из особенностей дизайна проекта поезда – максимальная обзорность. У него есть панорамная крыша, обзорная площадка над кабиной машиниста, а также большие боковые окна. В ТМХ концепцию называют возможностью превратить традиционную поездку в путешествие, увидеть любимый город и пригороды с новых неожиданных ракурсов.
«Признание смыслов, заложенных в проект AIRSCP, на самом высоком международном уровне – знаковое событие, подтверждающее лидерство компании. Мы рады, что жюри оценило наш футуристичный проект. При его разработке мы стремились к тому, чтобы поезд был не только средством передвижения, а источником новых приятных впечатлений», – отметила генеральный директор 2050.ЛАБ Дарья Топильская.
Дизайнеры ТМХ не зря набивали руку, выпуская по сто концептов ж/д плацкартой в неделю. Их работа-таки была признана. Концепт электропоезда AIRSCP, разработанный в рамках стратегического партнерства 2050.ЛАБ и ТМХ, получил престижную премию в области дизайна – Red Dot Award.
Одна из особенностей дизайна проекта поезда – максимальная обзорность. У него есть панорамная крыша, обзорная площадка над кабиной машиниста, а также большие боковые окна. В ТМХ концепцию называют возможностью превратить традиционную поездку в путешествие, увидеть любимый город и пригороды с новых неожиданных ракурсов.
«Признание смыслов, заложенных в проект AIRSCP, на самом высоком международном уровне – знаковое событие, подтверждающее лидерство компании. Мы рады, что жюри оценило наш футуристичный проект. При его разработке мы стремились к тому, чтобы поезд был не только средством передвижения, а источником новых приятных впечатлений», – отметила генеральный директор 2050.ЛАБ Дарья Топильская.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Сочи
Знаменитый автобус-"титаник" из Москвы через Казань и Челябинск наконец-то доплыл до черноморского курорта.
Знаменитый автобус-"титаник" из Москвы через Казань и Челябинск наконец-то доплыл до черноморского курорта.
Ж/д в заголовках СМИ, 6 июля 2021
🚆Vgudok – «РЖД не выиграют от новых поборов»: введение пошлин на металлопродукцию лишит монополию шанса играть тарифом на её перевозку. Зато РЖД сможет выбить компенсации, связанные с ростом цен на металлы.
🚆РЖД-Партнёр – «Военные готовят полосу для строительства второй ветки БАМа»: военным железнодорожникам предстоит расчистить территорию площадью более 20 га, по которой пойдёт полотно второго пути БАМа.
🚆Гудок – «Установлен новый рекорд перевозки контейнеров по сети РЖД за 1 полугодие»: перевозки контейнеров по сети РЖД в 1 полугодии выросли на 15,3% к уровню 1 полугодия 2020 года.
🚆Финам – «ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис для импорта автомобилей в контейнерах»: сервис ориентирован на производителей готовых автомобилей китайского производства, продажи которых активно растут в России.
🚆РИА Новости – «В Амурской области построят спортивные объекты в зоне БАМа»: в посёлках построят хоккейные коробки, отремонтируют ФОКи и создадут другую инфраструктуру для занятий спортом. Раньше, видимо, главным снарядом на магистрали были рельсы со шпалами.
🚆Vgudok – «РЖД не выиграют от новых поборов»: введение пошлин на металлопродукцию лишит монополию шанса играть тарифом на её перевозку. Зато РЖД сможет выбить компенсации, связанные с ростом цен на металлы.
🚆РЖД-Партнёр – «Военные готовят полосу для строительства второй ветки БАМа»: военным железнодорожникам предстоит расчистить территорию площадью более 20 га, по которой пойдёт полотно второго пути БАМа.
🚆Гудок – «Установлен новый рекорд перевозки контейнеров по сети РЖД за 1 полугодие»: перевозки контейнеров по сети РЖД в 1 полугодии выросли на 15,3% к уровню 1 полугодия 2020 года.
🚆Финам – «ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис для импорта автомобилей в контейнерах»: сервис ориентирован на производителей готовых автомобилей китайского производства, продажи которых активно растут в России.
🚆РИА Новости – «В Амурской области построят спортивные объекты в зоне БАМа»: в посёлках построят хоккейные коробки, отремонтируют ФОКи и создадут другую инфраструктуру для занятий спортом. Раньше, видимо, главным снарядом на магистрали были рельсы со шпалами.
#ТМХ
Несмотря на ковидные ограничения, ТМХ не прекращает экспансию в ближайшее зарубежье через Южно-Кавказскую железную дорогу, на которую отправил сразу 27 вагонов.
Контракт на поставку 21 вагона купейного типа и 6 вагонов некупейных на ЮКЖД был выполнен Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ). Он был заключён ещё в марте этого года. Вагоны, которые достались ЮКЖД, будут использоваться для перевозок пассажиров в Армению и Грузию.
Подробнее – в материале Vgudok.
Несмотря на ковидные ограничения, ТМХ не прекращает экспансию в ближайшее зарубежье через Южно-Кавказскую железную дорогу, на которую отправил сразу 27 вагонов.
Контракт на поставку 21 вагона купейного типа и 6 вагонов некупейных на ЮКЖД был выполнен Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ). Он был заключён ещё в марте этого года. Вагоны, которые достались ЮКЖД, будут использоваться для перевозок пассажиров в Армению и Грузию.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
ТМХ едет на юга по ЖД и в метро. «Трансмашхолдинг» выполнил контракт с ЮКЖД на поставку вагонов нового типа
Несмотря на ковидные ограничения, ТМХ не прекращает экспансию в ближайшее зарубежье через Южно-Кавказскую железную дорогу, на которую отправил сразу 27 вагонов. Контракт на поставку 21 вагона купейного типа и 6 вагонов некупейных на ЮКЖД был выполнен Тверским…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Японское правительство хочет продать 50% акций токийского метро.
Пока же все акции Tokyo Metro Company принадлежат правительству страны (53,4%) и властям Токио (46,6%). Денационализация заложена в программе восстановления после разрушителе него землетрясения 2011 года. Тогда Правительство в законе закрепило положение о том, что
к 2027 году власти должны использовать для возмещения затрат на реконструкцию половину акций.
Проблемой оказалось решить, чьи именно это будут акции. Токио продавать свой пакет не хочет, Правительство Японии тоже не торопится. Из-за отсутствия компромисса решение не могут принять уже 10 лет. Теперь японские министры решили задействовать админресурс и вынудить муниципалитет сбросить акции.
Японское правительство хочет продать 50% акций токийского метро.
Пока же все акции Tokyo Metro Company принадлежат правительству страны (53,4%) и властям Токио (46,6%). Денационализация заложена в программе восстановления после разрушителе него землетрясения 2011 года. Тогда Правительство в законе закрепило положение о том, что
к 2027 году власти должны использовать для возмещения затрат на реконструкцию половину акций.
Проблемой оказалось решить, чьи именно это будут акции. Токио продавать свой пакет не хочет, Правительство Японии тоже не торопится. Из-за отсутствия компромисса решение не могут принять уже 10 лет. Теперь японские министры решили задействовать админресурс и вынудить муниципалитет сбросить акции.
#пошлины
В Минэкономразвития озвучили идею направить часть средств от пошлин для металлургов – потерпевшим от роста цен на металлы предприятиям, которые находятся в частных руках. Такими предприятиями могут оказаться, например, производители локомотивов и вагонов ТМХ и «Синара».
РЖД тоже смогут урвать кусок налогового пирога. И хотя монополия не сможет пересматривать тарифы на перевозку металлов, так как квазирегуляторная функция у неё уже отобрана. Зато железнодорожники смогут претендовать на изрядные компенсации, связанные с ростом цен на главный строительный материал своих инфраструктурных проектов.
Подробнее – в колонке патриота Vgudok.
В Минэкономразвития озвучили идею направить часть средств от пошлин для металлургов – потерпевшим от роста цен на металлы предприятиям, которые находятся в частных руках. Такими предприятиями могут оказаться, например, производители локомотивов и вагонов ТМХ и «Синара».
РЖД тоже смогут урвать кусок налогового пирога. И хотя монополия не сможет пересматривать тарифы на перевозку металлов, так как квазирегуляторная функция у неё уже отобрана. Зато железнодорожники смогут претендовать на изрядные компенсации, связанные с ростом цен на главный строительный материал своих инфраструктурных проектов.
Подробнее – в колонке патриота Vgudok.
Vgudok
РЖД не выиграют от новых поборов. Пошлины на металлы, «карманные деньги» олигархов и левые идеи
Оперативное введение пошлин на металл поставило в интересное положение всех сотрудников этой отрасли. Изъятие государством «излишков» заставляет пересмотреть финансовые планы компаний не в текущем году, а на долгосрочную перспективу.
#ДПР
Олег Тони: ВСМ будут обслуживать до 70 тыс. человек.
Прорабатываются вопросы ресурсной базы в регионах. Выявлены риски: дефицит трудовых ресурсов, возможный рост цен в связи с удорожанием материалов, возможный сдвиг сроков в связи с производством высокотехнологичных поездов, которые в России создаются впервые.
Совместно с ФОИВами мы активно обсуждаем вопрос снятия налогов с проекта.
2:15 – время движения между Москвой и Питером по ВСМ без остановок.
Олег Тони: ВСМ будут обслуживать до 70 тыс. человек.
Прорабатываются вопросы ресурсной базы в регионах. Выявлены риски: дефицит трудовых ресурсов, возможный рост цен в связи с удорожанием материалов, возможный сдвиг сроков в связи с производством высокотехнологичных поездов, которые в России создаются впервые.
Совместно с ФОИВами мы активно обсуждаем вопрос снятия налогов с проекта.
2:15 – время движения между Москвой и Питером по ВСМ без остановок.
#ДПР
РЖД: До недавнего времени регулятивные действия в сфере операторских услуг были недостаточными, из-за чего возникали проблемы, например, с несвоевременной подачей вагонов под социально значимые грузы.
В июне в ГосДуму был внесён законопроект об операторской деятельности. Он определяет функциональные отношения оператора ПС не только с грузоотправителем, но и с перевозчиком. РЖД намерены участвовать в проработке закона. Мы заинтересованы в том, чтобы он не был рамочным.
РЖД: До недавнего времени регулятивные действия в сфере операторских услуг были недостаточными, из-за чего возникали проблемы, например, с несвоевременной подачей вагонов под социально значимые грузы.
В июне в ГосДуму был внесён законопроект об операторской деятельности. Он определяет функциональные отношения оператора ПС не только с грузоотправителем, но и с перевозчиком. РЖД намерены участвовать в проработке закона. Мы заинтересованы в том, чтобы он не был рамочным.
#ДПР
Счётная палата: программа модернизации БАМа не синхронизирована с программой электрификации.
По состоянию на 1 мая 2021 года на проекты по ВП со сроком реализации в 2021 году выделено 150 млрд руб., на данный момент реализовано 90% от этой суммы. Но 27,5% из них выплачены авансами подрядчикам. По закону, подрядчик, не выполнивший работы обязан вернуть РЖД аванс. Размер неотработанных и не возвращённых РЖД авансовых платежей из ФНБ на сегодня составляет 3,2 млрд руб. Есть высокий риск не выполнения инвестпрограммы Восточного полигона в 2021 году.
Основной для эффективной реализацией проекта модернизации Восточного полигона будет качественное взаимодействие РЖД, подрядчиков и органов исполнительной власти.
Важный момент - целесообразность приобретения подвижного состава российского производства, это снизит затраты на его ремонт.
Счётная палата: программа модернизации БАМа не синхронизирована с программой электрификации.
По состоянию на 1 мая 2021 года на проекты по ВП со сроком реализации в 2021 году выделено 150 млрд руб., на данный момент реализовано 90% от этой суммы. Но 27,5% из них выплачены авансами подрядчикам. По закону, подрядчик, не выполнивший работы обязан вернуть РЖД аванс. Размер неотработанных и не возвращённых РЖД авансовых платежей из ФНБ на сегодня составляет 3,2 млрд руб. Есть высокий риск не выполнения инвестпрограммы Восточного полигона в 2021 году.
Основной для эффективной реализацией проекта модернизации Восточного полигона будет качественное взаимодействие РЖД, подрядчиков и органов исполнительной власти.
Важный момент - целесообразность приобретения подвижного состава российского производства, это снизит затраты на его ремонт.
#ДПР
Минтранс: мы активно работаем с Минэнерго, чтобы включить объекты генерации БАМа в проект его модернизации.
Большую работу РЖД предстоит провести по привлечению трудовых ресурсов к федеральному проекту развития Восточного полигона.
Что касается введения норм для рынка оперирования: по нашему мнению, рынок оперирования ПС развивается успешно. Мы отмечаем, что не наблюдается системного роста жалоб грузоотправителей.
Минтранс: мы активно работаем с Минэнерго, чтобы включить объекты генерации БАМа в проект его модернизации.
Большую работу РЖД предстоит провести по привлечению трудовых ресурсов к федеральному проекту развития Восточного полигона.
Что касается введения норм для рынка оперирования: по нашему мнению, рынок оперирования ПС развивается успешно. Мы отмечаем, что не наблюдается системного роста жалоб грузоотправителей.