This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ароматерапия
РЖД сообщили, что тестируют ароматизаторы на вокзале Восточный. Ковид, у большинства переболевших изменились восприятия запахов. Самое время установить на вокзале аэрозоль. Ну да ладно…
РЖД провели опрос и выяснили, как пассажирам сама идея ароматизации воздуха на вокзалах, сообщил «Гудок».
На вопрос: «Как вы относитесь к наличию аромата на вокзальном комплексе?» 80,3% ответили «положительно», 9,2% - «нейтрально», 10,5% - «отрицательно».
РЖД сообщили, что тестируют ароматизаторы на вокзале Восточный. Ковид, у большинства переболевших изменились восприятия запахов. Самое время установить на вокзале аэрозоль. Ну да ладно…
РЖД провели опрос и выяснили, как пассажирам сама идея ароматизации воздуха на вокзалах, сообщил «Гудок».
На вопрос: «Как вы относитесь к наличию аромата на вокзальном комплексе?» 80,3% ответили «положительно», 9,2% - «нейтрально», 10,5% - «отрицательно».
Forwarded from Техника железных дорог
Рыночная капитализация крупнейших публичных производителей подвижного состава (по состоянию на 17 июня)
1) Siemens (все бизнесы) – $132,86 млрд (-10,5% в сравнении с данными от 17 мая)
2) Hitachi (все бизнесы) – $54,05 млрд (+13,3%)
3) CRRC – $25,64 млрд (+1,8%)
4) Alstom – $19,39 млрд (-3,4%)
5) Wabtec – $15,12 млрд (-0,6%)
6) Stadler – $4,53 млрд (-0,2%)
7) Kawasaki Heavy Industries (все бизнесы) – $3,73 млрд (-3,5%)
8) Trinity Industries (все бизнесы) – $3,20 млрд (+0,4%)
9) Hyundai Rotem (все бизнесы) – $2,29 млрд (+17,8%)
10) Greenbrier – $1,56 млрд (+1,6%)
11) CAF – $1,50 млрд (-8,8%)
12) Vossloh – $0,90 млрд (-3,1%)
13) Talgo – $0,72 млрд (+8,3%)
14) ОВК – $0,11 млрд (-14,7%)
Примечание: для сопоставимости рыночная капитализация всех компаний приведена к доллару США по курсам валют на день публикации.
@tzdjournal
1) Siemens (все бизнесы) – $132,86 млрд (-10,5% в сравнении с данными от 17 мая)
2) Hitachi (все бизнесы) – $54,05 млрд (+13,3%)
3) CRRC – $25,64 млрд (+1,8%)
4) Alstom – $19,39 млрд (-3,4%)
5) Wabtec – $15,12 млрд (-0,6%)
6) Stadler – $4,53 млрд (-0,2%)
7) Kawasaki Heavy Industries (все бизнесы) – $3,73 млрд (-3,5%)
8) Trinity Industries (все бизнесы) – $3,20 млрд (+0,4%)
9) Hyundai Rotem (все бизнесы) – $2,29 млрд (+17,8%)
10) Greenbrier – $1,56 млрд (+1,6%)
11) CAF – $1,50 млрд (-8,8%)
12) Vossloh – $0,90 млрд (-3,1%)
13) Talgo – $0,72 млрд (+8,3%)
14) ОВК – $0,11 млрд (-14,7%)
Примечание: для сопоставимости рыночная капитализация всех компаний приведена к доллару США по курсам валют на день публикации.
@tzdjournal
Forwarded from РБК. Новости и главное
⚫️ «Мы находимся очень близко к более жестким решениям, — временным, но жестким решениям по ограничениям», — Собянин.
⚡️#ЧП
На Куйбышевской ЖД произошло столкновение поездов, полностью «организованное» поездным диспетчером.
При отказе автоблокировки (устройства инфраструктуры, обеспечивающего интервал между попутными поездами) поездной диспетчер (ДНЦ) действие её прекратил и организовал движение поездов по телефонным средствам связи (ТСС). О том, что нужно убедиться в свободности перегона, ДНЦ забыл. Фактически на перегоне находился грузовой поезд.
Перчинку ситуации добавил отказ поездной радиосвязи, и все переговоры велись по сотовым телефонам. Дежурному по станции Молвино приказ о переходе на ТСС диспетчер передать забыл, и дежурный отправил следующий поезд на перегон с недействующей блокировкой.
Машинист этого поезда (одиночно следующий локомотив) увидел хвост впереди стоящего поезда при скорости 54км/час. Экстренное торможение избежать столкновения не помогло. О том, пострадали ли локомотивные бригады, телеграмма РЖД не сообщает.
На Куйбышевской ЖД произошло столкновение поездов, полностью «организованное» поездным диспетчером.
При отказе автоблокировки (устройства инфраструктуры, обеспечивающего интервал между попутными поездами) поездной диспетчер (ДНЦ) действие её прекратил и организовал движение поездов по телефонным средствам связи (ТСС). О том, что нужно убедиться в свободности перегона, ДНЦ забыл. Фактически на перегоне находился грузовой поезд.
Перчинку ситуации добавил отказ поездной радиосвязи, и все переговоры велись по сотовым телефонам. Дежурному по станции Молвино приказ о переходе на ТСС диспетчер передать забыл, и дежурный отправил следующий поезд на перегон с недействующей блокировкой.
Машинист этого поезда (одиночно следующий локомотив) увидел хвост впереди стоящего поезда при скорости 54км/час. Экстренное торможение избежать столкновения не помогло. О том, пострадали ли локомотивные бригады, телеграмма РЖД не сообщает.
Ж/д в заголовках СМИ, 18 июня 2021
🚆Vgudok – «Укрзализныця» страдает от коррупции, геев и Лещенко»: экс-депутат Верховного Совета Украины Сергей Лещенко оставляет должность в Наблюдательном совете «Укрзализныци». Решение могли принять из-за скандала с его женой.
🚆Regnum – «Российские военные в июле начнут основной этап реконструкции БАМа»: для этого будет задействовано 10 бригад ЖДВ (железнодорожных войск), которые построят более 340 километров ж/д магистрали. Сроки окончания работ на всякий случай не называют.
🚆Forbes – «Зиявудин Магомедов пытается через суды вернуть контроль над своим последним крупным активом»: Магомедов опротестовал в иностранных судах смену акционеров транспортной группы FESCO и требует передать акции бывших партнеров себе. Речь идёт о пакете акций Марка Гарбера.
🚆Piter Tv – «РЖД и Комитет по транспорту Ленобласти обсудили строительство новых станций»: об ускорении запуска городской электрички из Токсово в Петергоф умолчали.
🚆ТАСС – «СМИ: проверка линии метро в Мехико после обрушения выявила многочисленные дефекты»: на 32% метромоста обнаружены дефекты типа «Б», не несущие значительной угрозы, но указывающие на уязвимости и проблемы. Ну хоть не стрелочники виноваты..
🚆Vgudok – «Укрзализныця» страдает от коррупции, геев и Лещенко»: экс-депутат Верховного Совета Украины Сергей Лещенко оставляет должность в Наблюдательном совете «Укрзализныци». Решение могли принять из-за скандала с его женой.
🚆Regnum – «Российские военные в июле начнут основной этап реконструкции БАМа»: для этого будет задействовано 10 бригад ЖДВ (железнодорожных войск), которые построят более 340 километров ж/д магистрали. Сроки окончания работ на всякий случай не называют.
🚆Forbes – «Зиявудин Магомедов пытается через суды вернуть контроль над своим последним крупным активом»: Магомедов опротестовал в иностранных судах смену акционеров транспортной группы FESCO и требует передать акции бывших партнеров себе. Речь идёт о пакете акций Марка Гарбера.
🚆Piter Tv – «РЖД и Комитет по транспорту Ленобласти обсудили строительство новых станций»: об ускорении запуска городской электрички из Токсово в Петергоф умолчали.
🚆ТАСС – «СМИ: проверка линии метро в Мехико после обрушения выявила многочисленные дефекты»: на 32% метромоста обнаружены дефекты типа «Б», не несущие значительной угрозы, но указывающие на уязвимости и проблемы. Ну хоть не стрелочники виноваты..
#криминал #дайджест
В Петербурге будут судить карманников, орудовавших в метро. В общей сложности из карманов пассажиров подземки щипачи вытащили более 1,7 миллиона рублей. Воры сколотили настоящую банду из шести человек. Все — мужчины в возрасте от 25 до 40 лет.
По версии следствия, группа промышляла в питерском метро в период с 2018 по 2020 год. Видимо, коронавирусные ограничения на транспорте оставили ребят без «работы».
Подробности – в обзоре криминальных новостей с железных дорог от Vgudok.
В Петербурге будут судить карманников, орудовавших в метро. В общей сложности из карманов пассажиров подземки щипачи вытащили более 1,7 миллиона рублей. Воры сколотили настоящую банду из шести человек. Все — мужчины в возрасте от 25 до 40 лет.
По версии следствия, группа промышляла в питерском метро в период с 2018 по 2020 год. Видимо, коронавирусные ограничения на транспорте оставили ребят без «работы».
Подробности – в обзоре криминальных новостей с железных дорог от Vgudok.
Vgudok
В РЖД по рельсам, на костылях и с биткойнами. Дайджест железнодорожных преступлений и глупостей от vgudok.com
Новость о том, что чипы для электроники (телевизоров, игровых консолей и ноутбуков) сильно взлетели в цене, не обошла стороной и любителей умыкнуть что-нибудь с железной дороги. В Московской области полиция задержала 41-летнего жителя Люберец. Мужчина в течение…
#коронавирус
Не коротко, зато очень красноречиво описывает новый виток ковидной истерии на транспорте пост музыканта Алексея Портнова. Вопросов, ради чего Дептранс и мэр Собянин выгнали на работу сотни проверяющих наличие масок у пассажиров, не остаётся. Оцените сами:
«Сегодня стал свидетелем и даже участником вполне рядовой и типичной ситуации для Московского метрополитена последнего времени.
На входе одной из станций,за турникетами стояла плотная шеренга из людей в красных пиджаках и погонах со звёздами и вензелями ( видать какой-то потребнадзор, мне не ведомо) , в количестве аж 6 душ ,при поддержке трёх суровых полицейских.
И вот эта вся рать нещадно прессует какого- то мужичка за отсутствие маски. Решил я посмотреть в сторонке чем дело закончится.
Дядька с виду был явно не социально опасный, извинялся,краснел и судорожно рылся в своих карманах в поисках спасительной маски. Всю дорогу приговаривая, Ну была же ,точно была..В процессе бесцельных поисков дядя осторожно поинтересовался у представителей закона, нет ли у них лишней маски? И даже готов купить важный девайс. На что строжайшим тоном ему было отвечено,что масками они не торгуют,а только выписывают штрафы и следят за соблюдением предписаний. Далее шла короткая лекция о тревожных временах в стране,да и во всем мире.И что своим безответственным поведением гражданин подвергает себя и окружающих смертельной опасности. Ну и до кучи нарушитель узнал,что его деяния попадают под административный закон такой-то ,а так же преступно наплевал на распоряжение мэра номер такой-то от такого-то числа...
Короче,смотрел я на всё это и так мне стало дядьку жалко,аж жуть. Порылся в своем ридикюле,выудил оттуда новую маску ( у меня этого добра скопилось за 1,5 года много) и ринулся в гущу событий). Подошёл к дядьке,даю маску ,мол,на мужик,носи на здоровье! Тот расплылся в благодарностях, и хотел я было уходить ,но не тут то было...!
Обернувшись,я увидел,что на меня пристально смотрят 9 пар глаз,в которых читается искреннее недоумение вперемешку с ненавистью.
И несмотря на шум метрополитена,в нашем "мирке" воцарилась гробовая тишина. И я напрягся как электричество)
Тишину эту нарушил суровый блюститель правопорядка, выдав : "Чё, самый умный???"...
Сказать,что я ах@@л,ничего не сказать. На такой железобетонный аргумент мне нечем было крыть.
Вобщем, прошёл я молча сквозь строй людей в красном и черном, и ретировался в глубоких раздумьях...
Собственно на этом история закончилась. Всем добра».
Не коротко, зато очень красноречиво описывает новый виток ковидной истерии на транспорте пост музыканта Алексея Портнова. Вопросов, ради чего Дептранс и мэр Собянин выгнали на работу сотни проверяющих наличие масок у пассажиров, не остаётся. Оцените сами:
«Сегодня стал свидетелем и даже участником вполне рядовой и типичной ситуации для Московского метрополитена последнего времени.
На входе одной из станций,за турникетами стояла плотная шеренга из людей в красных пиджаках и погонах со звёздами и вензелями ( видать какой-то потребнадзор, мне не ведомо) , в количестве аж 6 душ ,при поддержке трёх суровых полицейских.
И вот эта вся рать нещадно прессует какого- то мужичка за отсутствие маски. Решил я посмотреть в сторонке чем дело закончится.
Дядька с виду был явно не социально опасный, извинялся,краснел и судорожно рылся в своих карманах в поисках спасительной маски. Всю дорогу приговаривая, Ну была же ,точно была..В процессе бесцельных поисков дядя осторожно поинтересовался у представителей закона, нет ли у них лишней маски? И даже готов купить важный девайс. На что строжайшим тоном ему было отвечено,что масками они не торгуют,а только выписывают штрафы и следят за соблюдением предписаний. Далее шла короткая лекция о тревожных временах в стране,да и во всем мире.И что своим безответственным поведением гражданин подвергает себя и окружающих смертельной опасности. Ну и до кучи нарушитель узнал,что его деяния попадают под административный закон такой-то ,а так же преступно наплевал на распоряжение мэра номер такой-то от такого-то числа...
Короче,смотрел я на всё это и так мне стало дядьку жалко,аж жуть. Порылся в своем ридикюле,выудил оттуда новую маску ( у меня этого добра скопилось за 1,5 года много) и ринулся в гущу событий). Подошёл к дядьке,даю маску ,мол,на мужик,носи на здоровье! Тот расплылся в благодарностях, и хотел я было уходить ,но не тут то было...!
Обернувшись,я увидел,что на меня пристально смотрят 9 пар глаз,в которых читается искреннее недоумение вперемешку с ненавистью.
И несмотря на шум метрополитена,в нашем "мирке" воцарилась гробовая тишина. И я напрягся как электричество)
Тишину эту нарушил суровый блюститель правопорядка, выдав : "Чё, самый умный???"...
Сказать,что я ах@@л,ничего не сказать. На такой железобетонный аргумент мне нечем было крыть.
Вобщем, прошёл я молча сквозь строй людей в красном и черном, и ретировался в глубоких раздумьях...
Собственно на этом история закончилась. Всем добра».
#Украина
Бывший депутат Верховного Совета Украины Сергей Лещенко оставляет должность в Наблюдательном совете «Укрзализныци»: с ним не продлили контракт. Поводом могло стать скандальное выступление его жены в одном из ночных клубов. Девушка-диджей выступила на «секс-позитивной вечеринке с соблюдением принципа согласия». Всё бы ничего, дело житейское, да и формат любопытный. Но мероприятие имело место в самом логове «восточного агрессора», точнее в Москве.
Сам Лещенко известность, в том числе и в российских СМИ, получил во время Майдана. Тогда замглавреда газеты «Украинская правда» стал одним из его медийных лиц.
Подробнее – в материале Vgudok.
Бывший депутат Верховного Совета Украины Сергей Лещенко оставляет должность в Наблюдательном совете «Укрзализныци»: с ним не продлили контракт. Поводом могло стать скандальное выступление его жены в одном из ночных клубов. Девушка-диджей выступила на «секс-позитивной вечеринке с соблюдением принципа согласия». Всё бы ничего, дело житейское, да и формат любопытный. Но мероприятие имело место в самом логове «восточного агрессора», точнее в Москве.
Сам Лещенко известность, в том числе и в российских СМИ, получил во время Майдана. Тогда замглавреда газеты «Украинская правда» стал одним из его медийных лиц.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«Укрзализныця» страдает от коррупции, геев и Лещенко. Из набсовета украинского аналога РЖД исключили
Бывший депутат Верховного Совета Украины Сергей Лещенко оставляет должность в Наблюдательном совете «Укрзализныци»: с ним не продлили контракт. Поводом могло стать скандальное выступление его жены в одном из ночных клубов Москвы. Известность, в том числе…
#щедрость
Forbes составил список российских компаний, которые больше всего ценят своих топ-менеджеров. И РЖД в нём не оказалось.
Издание оценивало вознаграждение руководства в 25 компаниях: суммарный объём менеджерских «бонусов» в них за 2020 год превысил 62 млрд рублей.
Самым щедрым к своим управленцам оказался «Новатэк». Выплаты совету директоров и правлению компании выросли на 67%, до 7,36 млрд руб. Видимо, потери подсчитывали в ковидный год не все…
Интересно, что переживания за «заботы бескрайней земли нашей русской» не помешали «известному блогеру» Олегу Дерипаске в полной мере отблагодарить манагеров UC Rusal. Алюминиевый гигант – на третьем месте в списке. По оценке Forbes, компания выплатила своим руководителям 4,7 млрд рублей. В прошлом году, когда издание оценивало только выплаты исполнительным и неисполнительным директорам, компания в рейтинг не попала вовсе. В этом году выплаты в адрес этих 18 человек составили только $7,3 млн. При этом вознаграждение всему ключевому руководящему персоналу обошлось компании в $65 млн.
У Ротенбергов всё неплохо, но без изысков: «Мостотрест» в первой десятке рейтинга, в 2020 году своему руководству (количество сотрудников неизвестно, но в прошлом году их было 38) компания выплатила 2,5 млрд рублей. Не ногти больше, чем в 2019. Видимо, прилетело вознаграждение за запуск грузового движения по Крымскому мосту.
РЖД в списке нет, ни в первой десятке, ни во второй. То ли менеджеры и впрямь остались без плюшек, то ли афишировать раздачу бонусов монополия не захотела…
Forbes составил список российских компаний, которые больше всего ценят своих топ-менеджеров. И РЖД в нём не оказалось.
Издание оценивало вознаграждение руководства в 25 компаниях: суммарный объём менеджерских «бонусов» в них за 2020 год превысил 62 млрд рублей.
Самым щедрым к своим управленцам оказался «Новатэк». Выплаты совету директоров и правлению компании выросли на 67%, до 7,36 млрд руб. Видимо, потери подсчитывали в ковидный год не все…
Интересно, что переживания за «заботы бескрайней земли нашей русской» не помешали «известному блогеру» Олегу Дерипаске в полной мере отблагодарить манагеров UC Rusal. Алюминиевый гигант – на третьем месте в списке. По оценке Forbes, компания выплатила своим руководителям 4,7 млрд рублей. В прошлом году, когда издание оценивало только выплаты исполнительным и неисполнительным директорам, компания в рейтинг не попала вовсе. В этом году выплаты в адрес этих 18 человек составили только $7,3 млн. При этом вознаграждение всему ключевому руководящему персоналу обошлось компании в $65 млн.
У Ротенбергов всё неплохо, но без изысков: «Мостотрест» в первой десятке рейтинга, в 2020 году своему руководству (количество сотрудников неизвестно, но в прошлом году их было 38) компания выплатила 2,5 млрд рублей. Не ногти больше, чем в 2019. Видимо, прилетело вознаграждение за запуск грузового движения по Крымскому мосту.
РЖД в списке нет, ни в первой десятке, ни во второй. То ли менеджеры и впрямь остались без плюшек, то ли афишировать раздачу бонусов монополия не захотела…
#чартеры
Чартерные поезда для мигрантов у РЖД и раньше были. Ими вывозили узбеков, застрявших в России во время пандемии. Чем не чартеры для иностранцев?
Предложение Минсельхоза нацелено на обратный процесс: организацию рейсов для доставки рабочих из соседних стран. Организованный завоз мигрантов может быть востребован производителями агропромышленниками. Всего в 2021 году в АПК планировалось привлечь к сезонным работам 38,2 тыс. рабочих.
По данным источника «Ъ», на совещании представителем РЖД стоимость проезда в чартерном поезде оценивалась в 12 тысяч рублей на человека в одну сторону.
Вопрос в том, как будут организовывать выезд из России и кто будет его оплачивать. Едва ли сами мигранты захотят по окончании сезона тратить 12 тыс. на дорогу домой и получим мы очередной палаточный лагерь мигрантов в Ростове.
Чартерные поезда для мигрантов у РЖД и раньше были. Ими вывозили узбеков, застрявших в России во время пандемии. Чем не чартеры для иностранцев?
Предложение Минсельхоза нацелено на обратный процесс: организацию рейсов для доставки рабочих из соседних стран. Организованный завоз мигрантов может быть востребован производителями агропромышленниками. Всего в 2021 году в АПК планировалось привлечь к сезонным работам 38,2 тыс. рабочих.
По данным источника «Ъ», на совещании представителем РЖД стоимость проезда в чартерном поезде оценивалась в 12 тысяч рублей на человека в одну сторону.
Вопрос в том, как будут организовывать выезд из России и кто будет его оплачивать. Едва ли сами мигранты захотят по окончании сезона тратить 12 тыс. на дорогу домой и получим мы очередной палаточный лагерь мигрантов в Ростове.
Forwarded from Карточный Домик: Россия
🏖 Мишустин подписал постановление об упрощении получения компенсаций пенсионерам из северных регионов России за проезд к месту отдыха
Упраздняются требования о предъявлении подтверждающего документа из санатория или дома отдыха, а также справка от РЖД о стоимости проезда в отдельных случаях.
Речь идет о северянах, которые обращаются за специальными именными талонами в Пенсионный фонд. По таким талонам в железнодорожных кассах им выдаются бесплатные проездные билеты, – пресс-служба правительства.
Решение коснется получающих страховую пенсию по старости или по инвалидности граждан. Льгота может быть использована 1 раз в 2 года.
Упраздняются требования о предъявлении подтверждающего документа из санатория или дома отдыха, а также справка от РЖД о стоимости проезда в отдельных случаях.
Речь идет о северянах, которые обращаются за специальными именными талонами в Пенсионный фонд. По таким талонам в железнодорожных кассах им выдаются бесплатные проездные билеты, – пресс-служба правительства.
Решение коснется получающих страховую пенсию по старости или по инвалидности граждан. Льгота может быть использована 1 раз в 2 года.
Vgudok
#ВСМ #США Чаяния американских железнодорожников, которые молились на победу Джо Байдена (известного также, как Amtrak Joe) на президентских выборах, оправдались. Федеральное правительство США восстановило финансирование Управления высокоскоростных железных…
#ВСМ #США
Ну попёрло, так попёрло! В США после размораживания ВСМ Калифорнии ожил ещё один высокоскоростной проект – ВСМ Техаса. На днях Texas Central подписала контракт на $16 млрд с Webuild и его дочерней компанией Lane Construction на строительство магистрали Даллас - Хьюстон.
Соглашение предусматривает укладку 379 км новых железных дорог, путепроводов, а также техзданий, депо и других сооружений. Поезда по новой линии будут мчаться со скоростью до 320 км/ч, с 30-минутным интервалом в часы пик, делая единственную остановку в долине Бразос возле Техасского университета.
Ранее оператор проекта Texas Central подписала контракт на $1,6 млрд на поставку основных электрических систем для этой ВСМ.
Местные ВСМщики уверяют, что ВСМ, кроме создания рабочих мест (17 тыс. напрямую и 20 тыс. косвенных) позволит сократить выбросы парниковых газов примерно на 101 000 т в год. По прогнозам, к 2050 году ВСМ Даллас - Хьюстон воспользуются около 13 млн человек.
«Хьюстон, Хьюстон, у вас проблемы?» - «Да нет, пока проблем нет!»
Ну попёрло, так попёрло! В США после размораживания ВСМ Калифорнии ожил ещё один высокоскоростной проект – ВСМ Техаса. На днях Texas Central подписала контракт на $16 млрд с Webuild и его дочерней компанией Lane Construction на строительство магистрали Даллас - Хьюстон.
Соглашение предусматривает укладку 379 км новых железных дорог, путепроводов, а также техзданий, депо и других сооружений. Поезда по новой линии будут мчаться со скоростью до 320 км/ч, с 30-минутным интервалом в часы пик, делая единственную остановку в долине Бразос возле Техасского университета.
Ранее оператор проекта Texas Central подписала контракт на $1,6 млрд на поставку основных электрических систем для этой ВСМ.
Местные ВСМщики уверяют, что ВСМ, кроме создания рабочих мест (17 тыс. напрямую и 20 тыс. косвенных) позволит сократить выбросы парниковых газов примерно на 101 000 т в год. По прогнозам, к 2050 году ВСМ Даллас - Хьюстон воспользуются около 13 млн человек.
«Хьюстон, Хьюстон, у вас проблемы?» - «Да нет, пока проблем нет!»
Forwarded from RealtorSPb
#метро
Ниже, кто не видел, последняя схема развития метро в СПб. Выделенные цвета на новых станциях обозначают плановую дату строительства.
Из новостей - деньги на строительство станций перераспределили. Так с коричневой ветки срезали более 2,2 млрд руб.
Что касается продолжения "зеленой" ветки от "Беговой" до "Каменки" (бывш. "Планерная"), то ее ввод оставили на 2025 год пока без переносов.
Ниже, кто не видел, последняя схема развития метро в СПб. Выделенные цвета на новых станциях обозначают плановую дату строительства.
Из новостей - деньги на строительство станций перераспределили. Так с коричневой ветки срезали более 2,2 млрд руб.
Что касается продолжения "зеленой" ветки от "Беговой" до "Каменки" (бывш. "Планерная"), то ее ввод оставили на 2025 год пока без переносов.
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед игрой с Англией шотландские болельщики знакомятся с лондонской подземкой.