#Мантуров #реплика
Глава Минпромторга Денис Мантуров, наконец-то, публично-вербально в интервью РБК признал своё богатство, которым его постоянно попрекали по поводу и без. Жаль, что с имущественным «каминг-аутом» министр немного опоздал, чем позволил полоскать многие годы своё имя различного рода злопыхателям.
На самом деле признать наличие многомиллионного состояния Мантурову нужно было уже в 2013 году после скандала с роскошной вечеринкой на несколько десятков, если не сотен тысяч евро по случаю 18-летия его дочери Леонелы. Вместо того, чтобы сразу озвучить те же тезисы, которые он использовал в свежем интервью, его пиар-команда под руководством, как говорят, самой Тины Канделаки, стала лепить отмазки о путанице мероприятий девушек с одинаковыми именами и, мол, Леонела Мантурова всего лишь рядом стояла. Этот пиар-бред не мог никого обмануть, о чём свидетельствует тот факт, что при публикации личного профайла Мантурова в любом СМИ эта история с двумя Леонелами оценивается, в лучшем случае, как юмор в стиле ситкома. «Кейс Леонелы» имеет только моральный аспект («в нищей стране министр-капиталист! ах, ужас-жас!»), но никак не криминальный.
В правительстве было и есть достаточного много открытых (Абызов, Левитин и др.) и тайных миллионеров, о богатстве которых всем известно, но которого сами его обладатели почему-то стыдятся и в нём публично не признаются. Как показал глава Минпромторга, это не страшно, за это не увольняют с госслужбы и наказаний не следует.
Пример Мантурова – другим чиновникам наука. Для того же экс-министра транспорта Евгения Дитриха, который так и не объяснил честной публике, как он оказался обладателем шикарной квартиры на Пироговской улице. Возможно, теперь у него хватит смелости сделать свой «каминг-аут».
Глава Минпромторга Денис Мантуров, наконец-то, публично-вербально в интервью РБК признал своё богатство, которым его постоянно попрекали по поводу и без. Жаль, что с имущественным «каминг-аутом» министр немного опоздал, чем позволил полоскать многие годы своё имя различного рода злопыхателям.
На самом деле признать наличие многомиллионного состояния Мантурову нужно было уже в 2013 году после скандала с роскошной вечеринкой на несколько десятков, если не сотен тысяч евро по случаю 18-летия его дочери Леонелы. Вместо того, чтобы сразу озвучить те же тезисы, которые он использовал в свежем интервью, его пиар-команда под руководством, как говорят, самой Тины Канделаки, стала лепить отмазки о путанице мероприятий девушек с одинаковыми именами и, мол, Леонела Мантурова всего лишь рядом стояла. Этот пиар-бред не мог никого обмануть, о чём свидетельствует тот факт, что при публикации личного профайла Мантурова в любом СМИ эта история с двумя Леонелами оценивается, в лучшем случае, как юмор в стиле ситкома. «Кейс Леонелы» имеет только моральный аспект («в нищей стране министр-капиталист! ах, ужас-жас!»), но никак не криминальный.
В правительстве было и есть достаточного много открытых (Абызов, Левитин и др.) и тайных миллионеров, о богатстве которых всем известно, но которого сами его обладатели почему-то стыдятся и в нём публично не признаются. Как показал глава Минпромторга, это не страшно, за это не увольняют с госслужбы и наказаний не следует.
Пример Мантурова – другим чиновникам наука. Для того же экс-министра транспорта Евгения Дитриха, который так и не объяснил честной публике, как он оказался обладателем шикарной квартиры на Пироговской улице. Возможно, теперь у него хватит смелости сделать свой «каминг-аут».
РБК
Глава Минпромторга рассказал о своей роли в бизнесе семьи
Мантуров не находит конфликта интересов в том, что его семья ведет гостиничный и сельскохозяйственный бизнес. Основные активы министр заработал до прихода в правительство, а детям он помогает лишь
Ж/д в заголовках СМИ, 25 декабря 2020
🚅Vgudok – «РЖД берут на работу Алису и хакеров»: монополия «научит» голосовую систему «Алиса» заказывать билеты на поезда и информировать пассажиров об изменении маршрутов.
🚅Ъ – «Зерно встало на путях»: зерно не может добраться до портов. Мешают медленная разгрузка и вводимые конвенции.
🚅РЖД-Партнёр – «Определены приоритеты инвестиционной политики РЖД до 2024 года»: в приоритете развитие Восточного полигона, модернизация подходов к портам АЧБ и развитие пассажирского движения Центрального транспортного узла.
🚅Primnews – «Управлять ВМТП будет совместная компания Росатома и FESCO»: Росатом и FESCO планируют создать совместную компанию, которая будет управлять ВМТП, в первом квартале 2021 года. Коростелём говорил, что Росатом в капитал ВМТП не войдёт. Но новой компании это, возможно, не касается.
🚅Интерфакс – «Власти Пермского края и РЖД прорабатывают создание кольцевого железнодорожного движения в Перми»: не успел Мишустин поставить задачу развивать пригородное сообщение, как пермские депутаты подсуетились. Готовят аж целое кольцо.
🚅ТАСС – «Пассажиров московского метро будут чаще проверять на входе в новогодние праздники»: и к термометрам добавятся алкотестеры...
🚅Vgudok – «РЖД берут на работу Алису и хакеров»: монополия «научит» голосовую систему «Алиса» заказывать билеты на поезда и информировать пассажиров об изменении маршрутов.
🚅Ъ – «Зерно встало на путях»: зерно не может добраться до портов. Мешают медленная разгрузка и вводимые конвенции.
🚅РЖД-Партнёр – «Определены приоритеты инвестиционной политики РЖД до 2024 года»: в приоритете развитие Восточного полигона, модернизация подходов к портам АЧБ и развитие пассажирского движения Центрального транспортного узла.
🚅Primnews – «Управлять ВМТП будет совместная компания Росатома и FESCO»: Росатом и FESCO планируют создать совместную компанию, которая будет управлять ВМТП, в первом квартале 2021 года. Коростелём говорил, что Росатом в капитал ВМТП не войдёт. Но новой компании это, возможно, не касается.
🚅Интерфакс – «Власти Пермского края и РЖД прорабатывают создание кольцевого железнодорожного движения в Перми»: не успел Мишустин поставить задачу развивать пригородное сообщение, как пермские депутаты подсуетились. Готовят аж целое кольцо.
🚅ТАСС – «Пассажиров московского метро будут чаще проверять на входе в новогодние праздники»: и к термометрам добавятся алкотестеры...
#кадр_дня
Как там у «Аквариума»?
«Куда ты, тройка, мчишься, куда ты держишь путь?
Ямщик опять нажрался водки, или просто лег вздремнуть,
Колеса сдадены в музей, музей весь вынесли вон,
В каждом доме раздается то ли песня, то ли стон,
Как предсказано святыми всё висит на волоске,
Я гляжу на это дело в древнерусской тоске...»
«Древнерусская тоска» на табло-расписании ж/д вокзала Шуи Ивановской области.
Как там у «Аквариума»?
«Куда ты, тройка, мчишься, куда ты держишь путь?
Ямщик опять нажрался водки, или просто лег вздремнуть,
Колеса сдадены в музей, музей весь вынесли вон,
В каждом доме раздается то ли песня, то ли стон,
Как предсказано святыми всё висит на волоске,
Я гляжу на это дело в древнерусской тоске...»
«Древнерусская тоска» на табло-расписании ж/д вокзала Шуи Ивановской области.
#эксперт
«В одной точке совпали три фактора. Первое, по решению правительства были списаны 335 тыс. вагонов, выработавших ресурс. С них сняли и установили на действующие вагоны почти 8 млн бывших в употреблении колёс, чей ресурс потом закончился почти разом. Второе — в целом увеличился грузооборот, плюс массовое выбытие вагонов привело к аномальному спросу на них. Третье — после списания старых вагонов резко выросло число заказов на производство новых. Когда будет следующий цикл высокого спроса, имеющиеся мощности полностью покроют потребности рынка».
О прогнозах по восстановлению спроса на ЦКК, запрете ввоза украинского литья и проблемах с ФАС – в подборке цитат из интервью владельца ОМК Анатолия Седых от Vgudok. .
«В одной точке совпали три фактора. Первое, по решению правительства были списаны 335 тыс. вагонов, выработавших ресурс. С них сняли и установили на действующие вагоны почти 8 млн бывших в употреблении колёс, чей ресурс потом закончился почти разом. Второе — в целом увеличился грузооборот, плюс массовое выбытие вагонов привело к аномальному спросу на них. Третье — после списания старых вагонов резко выросло число заказов на производство новых. Когда будет следующий цикл высокого спроса, имеющиеся мощности полностью покроют потребности рынка».
О прогнозах по восстановлению спроса на ЦКК, запрете ввоза украинского литья и проблемах с ФАС – в подборке цитат из интервью владельца ОМК Анатолия Седых от Vgudok. .
Vgudok
Анатолий Седых: «Пика спроса, подобного тому, что был в 2018 году и особенно в 2019 году, уже не предвидится»
Весь 2020 год владелец ОМК Анатолий Седых прожил, как следует из его беседы с корреспондентом газеты «Коммерсантъ», в тонусе. Заряд бодрости ему придавали и пандемия коронавируса, и борьба с украинскими колёсами, и проблема вагонного профицита, и бодания…
#билеты
РЖД вместе с поисковой системой «Яндекс» ищут разработчика IT-технологий, который «научит» голосовую систему «Алиса» заказывать билеты на поезда и информировать пассажиров об изменении маршрутов.
В проект «ввязался» филиал РЖД, Куйбышевская железная дорога. Она вместе с платформой Yandex.Cloud и компанией Yellow Rockets открывает первый онлайн-хакатон (от hacker — хакер и marathon — марафон) — по сути, соревнование между хакерами, посвящённое решению какой-либо конкретной проблемы из области IT или разработке конкретного продукта.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
РЖД вместе с поисковой системой «Яндекс» ищут разработчика IT-технологий, который «научит» голосовую систему «Алиса» заказывать билеты на поезда и информировать пассажиров об изменении маршрутов.
В проект «ввязался» филиал РЖД, Куйбышевская железная дорога. Она вместе с платформой Yandex.Cloud и компанией Yellow Rockets открывает первый онлайн-хакатон (от hacker — хакер и marathon — марафон) — по сути, соревнование между хакерами, посвящённое решению какой-либо конкретной проблемы из области IT или разработке конкретного продукта.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД берут на работу Алису и хакеров. Холдинг вместе с «Яндексом» хотят научить голосовых помощников покупать
РЖД вместе с поисковой системой «Яндекс» ищут разработчика IT-технологий, который «научит» голосовую систему «Алиса» заказывать билеты на поезда и информировать пассажиров об изменении маршрутов. В проект «ввязался» филиал РЖД, Куйбышевская железная дорога.
#FESCO
Росатом и FESCO в начале 2021 года создадут совместную компанию, которой перейдёт управление ВМТП.
Как рассказал президент FESCO Аркадий Коростелев, группа рассчитывает на инвестиции со стороны Росатома в совместное предприятие, но о конкретных суммах стороны пока не договорились. Средства могут направить на развитие портового дивизиона FESCO, сверх инвестпрограммы на 2021 год ($22 млн). Новая управляющая компания будет создана на базе ВМТП, переговоры ведутся с дочерним предприятием Росатома — «Росатом карго».
Неровен час, Росатом из партнёра превратится в акционера, несмотря на заверения Коростелева о том, что госкорпорация в капитал транспортной группы не войдёт. Уж слишком плотная синергия.
Росатом и FESCO в начале 2021 года создадут совместную компанию, которой перейдёт управление ВМТП.
Как рассказал президент FESCO Аркадий Коростелев, группа рассчитывает на инвестиции со стороны Росатома в совместное предприятие, но о конкретных суммах стороны пока не договорились. Средства могут направить на развитие портового дивизиона FESCO, сверх инвестпрограммы на 2021 год ($22 млн). Новая управляющая компания будет создана на базе ВМТП, переговоры ведутся с дочерним предприятием Росатома — «Росатом карго».
Неровен час, Росатом из партнёра превратится в акционера, несмотря на заверения Коростелева о том, что госкорпорация в капитал транспортной группы не войдёт. Уж слишком плотная синергия.
Forwarded from Техника железных дорог
В более чем 10 млрд рублей оценивает ИПЕМ недозагрузку заказами на ж/д колеса в 2021 году у трех производителей - российских ОМК и ЕВРАЗа, а также казахстанского «Проммашкомплекта»
По оценкам экспертов, в 2020 году общий профицит предложения ЦКК (с учетом производителей Украины и Китая) на рынках «колеи 1520» составил 350 тыс. единиц (18,4% от предложения). ИПЕМ ожидает, что на фоне неблагоприятной конъюнктуры и реализации инвестпроектов производителей колес профицит в 2021 году может вырасти еще почти на четверть – до 430 тыс. единиц (22,2%).
Ранее на этой неделе газета «Коммерсантъ» сообщила, что регуляторы РФ рассматривают внесение украинских ЦКК (выпускает «Интерпайп») в список санкционных товаров, запрещенных для импорта в Россию. Летом на украинские ЦКК была повторно введена антидемпинговая пошлина в 34,22%. В то же время в этом году ФАС России обвинил Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК) в нарушении закона конкуренции и завышении цен на ЦКК в 2019 году.
@tzdjournal
По оценкам экспертов, в 2020 году общий профицит предложения ЦКК (с учетом производителей Украины и Китая) на рынках «колеи 1520» составил 350 тыс. единиц (18,4% от предложения). ИПЕМ ожидает, что на фоне неблагоприятной конъюнктуры и реализации инвестпроектов производителей колес профицит в 2021 году может вырасти еще почти на четверть – до 430 тыс. единиц (22,2%).
Ранее на этой неделе газета «Коммерсантъ» сообщила, что регуляторы РФ рассматривают внесение украинских ЦКК (выпускает «Интерпайп») в список санкционных товаров, запрещенных для импорта в Россию. Летом на украинские ЦКК была повторно введена антидемпинговая пошлина в 34,22%. В то же время в этом году ФАС России обвинил Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК) в нарушении закона конкуренции и завышении цен на ЦКК в 2019 году.
@tzdjournal
#РЖД
РЖД стали самой заметной в СМИ компанией 2020 года.
Рейтинг по заметности в медиа составил «Интерфакс». РЖД в нём заняли первое место, а в ТОПе по количеству упоминаний - третье.
Свою роль в популярности РЖД сыграл коронавирус. Монополия отменяла поезда на фоне распространения ковида, о чем регулярно информировали издания. Широкое обсуждение в СМИ весь год получал проект модернизации Восточного полигона (и отставания от сроков его реализации). Ну и выпуск облигаций, надо полагать, сделал РЖД имя и принёс упоминания не только в высоких кабинетах, но и в газетах.
РЖД стали самой заметной в СМИ компанией 2020 года.
Рейтинг по заметности в медиа составил «Интерфакс». РЖД в нём заняли первое место, а в ТОПе по количеству упоминаний - третье.
Свою роль в популярности РЖД сыграл коронавирус. Монополия отменяла поезда на фоне распространения ковида, о чем регулярно информировали издания. Широкое обсуждение в СМИ весь год получал проект модернизации Восточного полигона (и отставания от сроков его реализации). Ну и выпуск облигаций, надо полагать, сделал РЖД имя и принёс упоминания не только в высоких кабинетах, но и в газетах.
Forwarded from Воробьёв LIVE
Быстро, удобно, безопасно!
Андрей Воробьев и гендиректор «РЖД» Олег Белозеров подписали соглашение о дальнейшем сотрудничестве. Это позволит жителям пользоваться железнодорожным транспортом с еще большим комфортом, а главное - сохранять жизни.
🔹 Ж/д транспорт стал намного безопаснее. Ликвидируются народные тропы, устанавливаются ограждения и предупреждающие знаки. В итоге – за год удалось сохранить жизни более 90 человек, на участках МЦД смертность снизилась почти на 50%.
🔹Для быстрых и комфортных поездок в Подмосковье открыто 19 станций МЦД, на 6 из них проведена реконструкция, а 2 это новые станции. МЦД-3 пройдет из Зеленограда в Раменское через Химки и Люберцы - это еще 20 станций. Жители этих муниципалитетов смогут в ближайшее время пользоваться современным транспортом. В планах также – обновление платформ и благоустройство территории возле станций, где не проходит МЦД.
«Благодаря решению Президента, активному участию Москвы и РЖД мы видим сегодня колоссальный эффект от МЦД. Осталось открыть «Подольск» и, конечно, мы очень рассчитываем на строительство и запуск МЦД-3. Эта тема, которая очень волнует наших жителей, важно обеспечить качественное пригородное сообщение, - отметил Андрей Воробьев. - Еще одна тема, которая беспокоит наших жителей - это состояние станций. Мы занимаемся благоустройством, обеспечением парковок, чтобы пересадочные узлы были комфортны и безопасны».
🔹 В МО эффективно функционируют крупные терминально-логистические центры. Олег Белозеров поблагодарил Губернатора за эту работу: «Большое спасибо от Российских железных дорог за то, что такую грузовую базу вы создали и поддержали. Прирост контейнерных перевозок в целом по стране составил +16%, при этом в Подмосковье +36%. Вы поддержали инвесторов и проекты, теперь они работают и дают очень хороший результат».
Андрей Воробьев и гендиректор «РЖД» Олег Белозеров подписали соглашение о дальнейшем сотрудничестве. Это позволит жителям пользоваться железнодорожным транспортом с еще большим комфортом, а главное - сохранять жизни.
🔹 Ж/д транспорт стал намного безопаснее. Ликвидируются народные тропы, устанавливаются ограждения и предупреждающие знаки. В итоге – за год удалось сохранить жизни более 90 человек, на участках МЦД смертность снизилась почти на 50%.
🔹Для быстрых и комфортных поездок в Подмосковье открыто 19 станций МЦД, на 6 из них проведена реконструкция, а 2 это новые станции. МЦД-3 пройдет из Зеленограда в Раменское через Химки и Люберцы - это еще 20 станций. Жители этих муниципалитетов смогут в ближайшее время пользоваться современным транспортом. В планах также – обновление платформ и благоустройство территории возле станций, где не проходит МЦД.
«Благодаря решению Президента, активному участию Москвы и РЖД мы видим сегодня колоссальный эффект от МЦД. Осталось открыть «Подольск» и, конечно, мы очень рассчитываем на строительство и запуск МЦД-3. Эта тема, которая очень волнует наших жителей, важно обеспечить качественное пригородное сообщение, - отметил Андрей Воробьев. - Еще одна тема, которая беспокоит наших жителей - это состояние станций. Мы занимаемся благоустройством, обеспечением парковок, чтобы пересадочные узлы были комфортны и безопасны».
🔹 В МО эффективно функционируют крупные терминально-логистические центры. Олег Белозеров поблагодарил Губернатора за эту работу: «Большое спасибо от Российских железных дорог за то, что такую грузовую базу вы создали и поддержали. Прирост контейнерных перевозок в целом по стране составил +16%, при этом в Подмосковье +36%. Вы поддержали инвесторов и проекты, теперь они работают и дают очень хороший результат».
#криминал
Генеральный директор АО «Воентелеком» Александр Якунин стал фигурантом уголовного дела о вымогательстве и мошенничестве. Согласно заявлению в полицию руководителя фирмы-поставщика РЖД, господин Якунин, якобы представляясь племянником бывшего главы железных дорог, мог захватить его бизнес и требовал у бизнесмена 200 млн руб.
Сам глава «Воентелекома» и его представители винят заявителя в злоупотреблениях, утверждая, что тот был номинальным руководителем, а именно они создали перспективное предприятие.
Подробнее – в обзоре криминальных новостей от Vgudok.
Генеральный директор АО «Воентелеком» Александр Якунин стал фигурантом уголовного дела о вымогательстве и мошенничестве. Согласно заявлению в полицию руководителя фирмы-поставщика РЖД, господин Якунин, якобы представляясь племянником бывшего главы железных дорог, мог захватить его бизнес и требовал у бизнесмена 200 млн руб.
Сам глава «Воентелекома» и его представители винят заявителя в злоупотреблениях, утверждая, что тот был номинальным руководителем, а именно они создали перспективное предприятие.
Подробнее – в обзоре криминальных новостей от Vgudok.
Vgudok
Не тот Якунин, любители жидкости из РЖД, из тепла на зону. Дайджест железнодорожных преступлений и происшествий от vgudok.com
Генеральный директор АО «Воентелеком» Александр Якунин стал фигурантом уголовного дела о вымогательстве и мошенничестве. Согласно заявлению в полицию руководителя фирмы-поставщика РЖД, господин Якунин, якобы представляясь племянником тогдашнего главы железных…
Forwarded from TJ
Московские власти на аукционе 28 декабря продадут 16 букв «М», которые раньше указывали путь к станциям метро. Стоить они будут от 10 тысяч рублей.
Чем не идея для новогоднего подарка?
https://tjournal.ru/moscow/253111
Чем не идея для новогоднего подарка?
https://tjournal.ru/moscow/253111
#метро #город
Японцы завоёвывают Москву. ТПУ «Петровско-Разумовская» построят по проекту, разработанному совместно японским архбюро Nikken Sekkei и Москомархитектурой. Дизайн нового ТПУ утвердил мэр Москвы Сергей Собянин.
Новый пересадочный узел объединит Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую ветки метро, две линии Московских центральных диаметров — МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», а также несколько маршрутов наземного общественного транспорта.
Ранее эта же фирма Nikken Sekkei победила в конкурсе РЖД на застройку Рижского грузового двора в Москве.
Японцы завоёвывают Москву. ТПУ «Петровско-Разумовская» построят по проекту, разработанному совместно японским архбюро Nikken Sekkei и Москомархитектурой. Дизайн нового ТПУ утвердил мэр Москвы Сергей Собянин.
Новый пересадочный узел объединит Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую ветки метро, две линии Московских центральных диаметров — МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», а также несколько маршрутов наземного общественного транспорта.
Ранее эта же фирма Nikken Sekkei победила в конкурсе РЖД на застройку Рижского грузового двора в Москве.