#облигации
ESG-регулирование может начать вытеснять уголь с железной дороги. РЖД начали терять деньги из-за карболового следа.
Как стало известно, в конце 2020 года топ-менеджеры ж/д холдинга (а это чуть ли не крупнейший эмитент «зелёных» облигаций) получили «записку» от международного инвестфонда PIMCO с почти $2 трлн в управлении. Инвесторы сообщили монополии, что не будут покупать её облигации, так как больше 50% грузооборота РЖД — это карбоновый груз.
Интересно, что монополии финансово выгоднее: возить уголь (низкодоходный, но массовый груз) или зарабатывать на бондах?
ESG-регулирование может начать вытеснять уголь с железной дороги. РЖД начали терять деньги из-за карболового следа.
Как стало известно, в конце 2020 года топ-менеджеры ж/д холдинга (а это чуть ли не крупнейший эмитент «зелёных» облигаций) получили «записку» от международного инвестфонда PIMCO с почти $2 трлн в управлении. Инвесторы сообщили монополии, что не будут покупать её облигации, так как больше 50% грузооборота РЖД — это карбоновый груз.
Интересно, что монополии финансово выгоднее: возить уголь (низкодоходный, но массовый груз) или зарабатывать на бондах?
#облигации
Deutsche Bank AG и Bank of New York Mellon уходят от РЖД. Банки собираются снять с себя полномочия доверительных управляющих по соответствующим еврооблигациям.
Как сообщили в РЖД, финансовые организации «уведомили нас о невозможности осуществления в текущий момент функций доверительного управляющего в связи с регламентом Совета (ЕС) 2022/576 от 8 апреля 2022 г., а также о сохранении права прекратить полномочия доверительного управляющего в будущем в соответствии с положениями соответствующих трастовых соглашений по еврооблигациям».
Банки прекратят свои полномочия через три месяца. Но есть нюанс: их решение сможет вступить в силу только при наличии другого управляющего по еврооблигациям.
Вот, как для Vgudok прокомментировал действия иностранных банков автор канала @angrybonds Дмитрий Адамидов:
«Доверительный управляющий (трасти) представляет интересы держателей ценных бумаг при дефолтах, реструктуризациях и других нестандартных ситуациях (аналог нашего ПВО - представителя владельцев облигаций).
Имея в виду фактический запрет доступа РЖД на международные рынки капитала, данный факт уже мало что меняет и для инвесторов, и для эмитента. Сам управляющий теряет некоторую плату, которую ему выплачивает эмитент за услуги, но эта плата не столь существенна, чтобы как-то сильно повлиять на финансовое положение управляющего».
Deutsche Bank AG и Bank of New York Mellon уходят от РЖД. Банки собираются снять с себя полномочия доверительных управляющих по соответствующим еврооблигациям.
Как сообщили в РЖД, финансовые организации «уведомили нас о невозможности осуществления в текущий момент функций доверительного управляющего в связи с регламентом Совета (ЕС) 2022/576 от 8 апреля 2022 г., а также о сохранении права прекратить полномочия доверительного управляющего в будущем в соответствии с положениями соответствующих трастовых соглашений по еврооблигациям».
Банки прекратят свои полномочия через три месяца. Но есть нюанс: их решение сможет вступить в силу только при наличии другого управляющего по еврооблигациям.
Вот, как для Vgudok прокомментировал действия иностранных банков автор канала @angrybonds Дмитрий Адамидов:
«Доверительный управляющий (трасти) представляет интересы держателей ценных бумаг при дефолтах, реструктуризациях и других нестандартных ситуациях (аналог нашего ПВО - представителя владельцев облигаций).
Имея в виду фактический запрет доступа РЖД на международные рынки капитала, данный факт уже мало что меняет и для инвесторов, и для эмитента. Сам управляющий теряет некоторую плату, которую ему выплачивает эмитент за услуги, но эта плата не столь существенна, чтобы как-то сильно повлиять на финансовое положение управляющего».