Недавно обнаружил очень интересное развлечение. Если во время поездки открыть в приложении «РЖД Пассажирам» свой заказ и выбрать маршрут поезда, то можно отследить, какие станции проходит ваш поезд (в том числе без остановок) в режиме реального времени и насколько это все соответствует расписанию. По прибытии все превращается в тыкву, то есть исчезает. Возможно, это реализовали давно, но широко не анонсировали. По сути это зеркало раздела «Фактическое движение поездов» на сайте РЖД.

Назначено дело по судебному разбирательству вагоноремонтного предприятия «Новотранса» и Выксунского металлургического завода (ВМЗ, входит в ОМК) со встречными исками на общую сумму почти в 2 млрд рублей

Соответствующее решение принял Арбитражный суд Москвы. Первоначальный иск на почти 1,4 млрд рублей подало «Кузбасское вагоноремонтное предприятие «Новотранс», которое требует взыскать 1,33 млрд рублей за «неосновательное обогащение» и почти 69 млн руб. в качестве процентов за пользование чужими денежными средствами. ВМЗ не признал иск, а также выдвинул встречное обвинение, предполагающее взыскание 167 млн рублей задолженности, 395 млн рублей штрафа по договору от 2018 года и 4,7 млн рублей неустойки. Судебное заседание назначено на 16 ноября.

@tzdjournal

🚇Два поезда метро застряли в тоннеле между Театральной и Тверской из-за аварии энергосистемы

В переходе на Белорусскую кольцевую из-за этого много людей. Выбирайте маршрут.

❗️Информация ряда СМИ и телеграм-каналов о якобы стоящих в перегоне поездах и аварии в энергосистеме не соответствует действительности. Движение поездов осуществляется на всех линиях мосметро.

Ж/д в заголовках СМИ, 14 октября 2020

🚄Vgudok – «Зиявудин Магомедов:
«Ещё два года назад я принял решение отстранить Маммедзаде»: затишье в московском офисе FESCO не сулит Магомедову ничего хорошего. Топ-менеджеры готовят новую атаку. Сам узник СИЗО, тем временем, придаётся сожалениям о былом.

🚄REGNUM – «Костромские лесопромышленники готовятся возить древесину дирижаблями»: РЖД и лесопромышленники Костромы выясняют, кто в какой весовой категории. Спор случился из-за очередной попытки РЖД выдоить клиентов.

🚄PortNews – «Погрузка зерна на РЖД за 9 месяцев выросла 24%»: зерно – новая нефть для железных дорог. Чуть ли не единственный груз, который прибавляет хорошо и стабильно.

🚄РЖД-Партнёр – «Объемы грузов Latvijas dzelzcels упали на 45,5%»: тем временем, в Латвии загибалось грузовое сообщение. Осенняя депрессия...

🚄Ъ – «Шарики покатились в новые руки»: пока необходимость перехода на «кассеты» поставлена на паузу, подшипниковые производители делят рынок. У ЕПК новый владелец.

🚄ТАСС – «Правительство представило первые заявки на заключение соглашений о защите инвестиций»: в очереди уже стоят «Новотранс» с инвестициями в Усть-Лугу и ТМХ проектом развития городского транспорта в регионах.

#кадр_дня

Вчера – машинист, сегодня – парикмахер.

#метро

Интересно работает Дептранс. В МЧС рассказывают о том, как на Замоскворецкой линии столичного метро между станциями «Тверская» и «Театральная» в тоннеле застрял поезд с пассажирами – состав сломался на полпути. Подтверждает это и собянинский выкормыш – АГН «Москва». При этом, в телеграм-канале Департамента новость называют фейком.

Дептранс, дорогой, ваши коллеги в Метрополитене вам что-то недоговаривают!

Или так устроен транспортный организм Москвы? Сначала ему необходимо пройти стадию отрицания, прежде, чем признать и принять факап.

#FESCO

Акционерный конфликт в FESCO – в самом разгаре. И это неслучайно. 7 октября братья Зиявудин и Магомед Магомедовы в соответствии с решением суда завершили ознакомление с материалами уголовного дела, которое теперь отправлено в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения в окончательной редакции. В конце ноября будет рассматриваться новая мера пресечения, так как братья провели в СИЗО уже почти 32 месяца.

А пока Магомедов из камеры успевает подогревать партизанские войны в ВМТП, отбиваться от «информационных сообщений» действующего руководства FESCO (сайт компании, наверное, никогда не обновлялся так часто), и даже раздавать интервью.

Наиболее интересные выдержки из интервью Зиявудина Магомедова «Новой газете» – в обзоре Vgudok.

#FESCO

Заирбека Юсупова всё-таки выписали из ЕГРЮЛ. Кухарук – официально гендир ВМТП.

#заяц

В Китае проводнику пришлось высадить из вагона безбилетника. На зайца он, впрочем, был не сильно похож...

🔬 Globaltrans: мощный рост результатов за 3 квартал за счёт взлёта металлургии. Перевозка металлов приносит Globaltrans 36% выручки - и это главная статья доходов компании. Судя по продажам металлургов, дела у них идут очень хорошо, а, значит, результаты Globaltrans могут оказаться значительно выше ожиданий.

Выручка металлургов в 3 квартале превышает даже значения 2019 года, а экспорт растёт двузначными темпами, следует из отчётности Северстали и НЛМК. Операционная отчетность ММК только подтверждает это.

👉 Акции пока торгуются в Лондоне, но их выход на МосБирже может стать сильным дополнительным триггером роста

#анализ #GLTR
@AK47pfl

#женщины #машинисты

21-летняя Софья Дорофеева почти как Юрий Гагарин — первая, правда не в космосе, а в кабине локомотива. Девушка с отличием закончила Московский колледж железнодорожного и городского транспорта и с 1 января 2021 года сможет начать работать помощником машиниста электропоезда. Накопив достаточный опыт, она будет управлять локомотивом самостоятельно.

РЖД начали набирать в свои ряды женщин, желающ их получить профессию машиниста. Всего в программе участвуют 36 человек, все они проходят подготовку в учебных центрах холдинга в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Подробности – в материале Vgudok/Light.

#ФПК #нампишут

Как мы и предполагали, цель пертурбаций с ремонтом «пассажирки» – приватизация объединённого ВРЗ. Времена для РЖД голодные, приходится перетряхивать сундуки в поисках того, что завалялось и давно требует продажи.

«Вагонреммаш продали. Закрыли Новороссийский ВРЗ и Московский завод им. Войтовича. Красноярский ЭВРЗ продали. Переизбыток мощностей по ремонт пассажирских вагонов и моторвагонного состава. Московском ЛРЗ - 90% ремонтов электричек. Вагонреммаш - 90%.

Что делать с обузой: Владикавказский ВРЗ, Московский МРЗ, Вологодский ВРЗ. Решение: объединить и продать. Передать от ФПК и ЦДМВ ремонты. Продать новую компанию».

#FESCO

Новые смыслы классики кино от Vgudok

А ведь как всё хорошо начиналось! «Боярыня, красотою лепа»! А теперь – «о её [Маммедзаде] дисфункциональности и некомпетентности хорошо известно и ей самой…».

Эх, от любви до ненависти всего-то один актив.

#FESCO

Меж тем, ВМТП пытается опротестовать регистрацию изменений в ЕГРЮЛ – со второй попытки
ИФНС по Ленинскому району г. Владивостока всё же зарегистрировала Романа Кухарука как гендира порта.

Попкорн в редакции Vgudok давно закончился, переходим на валерьянку!

#коронавирус

Забавное из «Невского экспресса»: если раньше пассажирам выдавали готовые сэндвичи, то в эпоху коронавируса, когда, казалось бы, руками лишний раз лучше ничего не трогать, РЖД предлагают вам самостоятельно собрать себе бутер.

На каждого пассажира выдаётся набор: багет (не разрезанный) и сырокопченая колбаса (спасибо, что порезали) в вакуумной упаковке. То есть, берите, граждане, руками возитесь, ищите нож, чтобы батон хлеба порезать и начинить колбасой.

Сомнительная ковидная забота...

⚡️ «Уралвагонзавод» (УВЗ) готовит иск к РБК по вышедшей сегодня статье, в которой издание со ссылкой на источники утверждает об отсутствии заказов на грузовые вагоны производителя в 2021 году

Об этом «Технике железных дорог» сообщили в пресс-службе УВЗ. Предприятие будет требовать признать приведенные в статье сведения несоответствующими действительности и взыскать убытки, «размер которых будет определен на момент подачи искового заявления».

В своем сообщении УВЗ отмечает, что информация об отсутствии покупателей на подвижной состав Уралвагонзавода не соответствует действительности и является попыткой вмешаться в коммерческую деятельность УВЗ, оказать давление на ход ведущихся переговоров. «Ведется планомерная контрактная работа. Действуют контракты, исполнение которых предполагает производство и поставку продукции подвижного состава в 2021 году. В частности, исполняется контракт с ФГК на производство и поставку полувагонов, срок действия этого контракта включает и 2021 год», - отмечает УВЗ в своем заявлении.

@tzdjournal

#колёса

Дави на ФАС.

Президент «Русской стали» и владелец НЛМК Владимир Лисин 1 октября направил первому вице-премьеру Андрею Белоусову письмо о «системных рисках антимонопольного регулирования», сообщает «Ъ».

Суть претензии к службе Артемьева в «несправедливом и прецедентном решение в отношении ценообразования и поведенческих ограничений производителей стальных цельнокатаных колёс». Речь идёт о вынесенном ФАС решении в отношении ВМЗ (входит в ОМК). Все мы хорошо помним историю прошлого года, когда при дефиците колёс, завод решил заработать и установил цену в два раза выше рынка - на уровне 100 тыс. руб. за колесо. Разбирательства шли почти год, и этим летом ФАС всё-таки признала ВМЗ виновным в завышении цен.

Теперь за ВМЗ вступились металлурги, как заявил господин Лисин, продажи производителей в 2019 году осуществлялись преимущественно по долгосрочным контрактам с фиксацией цены на уровне значительно ниже рыночной. По его словам, попытка ФАС регулировать цены на конкурентном рынке приводит к нарушению баланса, увеличивает риски и негативно влияет на инвестиционные решения.

Параллельно председатель СД ОМК Анатолий Седых нажаловался в Минпромторг, мол цены у ВМЗ были не самые высокие и какие тогда могут быть обвинения в монопольности (мы то знаем, что тут дуо-)...

ФАС на всё это отреагировала классически - лапки задрали, кричат «хулиганы зрения лишают». Разбираться в этой заварухе теперь будет Белоусов. Хотя, с его страстью «отнимать у богатых», мы бы на месте ОМК за поддержкой к первому вице-премьеру не спешили...

#метро

А вот и первая леди нашлась. Условно назовём её «Леди Р».