Хотели написать, что это #цифра_дня, но это явно тянет на #цифра_года.
Вот наглядный пример того, к чему приводят неконтролируемое производство вагонов и проволочки с расшивкой «узких мест» на Восточном полигоне. Магистрали не едут, брошенные вагоны забивают (пока что) пути необщего пользования, растёт в геометрической прогрессии время оборота вагонов. Почти 18 суток. А ведь летом 2019-го нас уверяли, что 15 суток - предел, и скоро показатель пойдёт на спад.
Вот наглядный пример того, к чему приводят неконтролируемое производство вагонов и проволочки с расшивкой «узких мест» на Восточном полигоне. Магистрали не едут, брошенные вагоны забивают (пока что) пути необщего пользования, растёт в геометрической прогрессии время оборота вагонов. Почти 18 суток. А ведь летом 2019-го нас уверяли, что 15 суток - предел, и скоро показатель пойдёт на спад.
#вагоны #профицит
За что Vgudok любит Наталью Скорлыгину, так это за умение буквально в двух строках объяснить всю сложность и глубину проблем ж/д отрасли: «Рост производства вагонов, неблагоприятная конъюнктура на экспортных рынках и загруженность Восточного полигона привели к рекордному количеству брошенных поездов». Всё - приговор! Провинившихся - к стенке!
https://clck.ru/MG3oJ
За что Vgudok любит Наталью Скорлыгину, так это за умение буквально в двух строках объяснить всю сложность и глубину проблем ж/д отрасли: «Рост производства вагонов, неблагоприятная конъюнктура на экспортных рынках и загруженность Восточного полигона привели к рекордному количеству брошенных поездов». Всё - приговор! Провинившихся - к стенке!
https://clck.ru/MG3oJ
Коммерсантъ
Вагончик не тронется
Рост производства вагонов, неблагоприятная конъюнктура на экспортных рынках и загруженность Восточного полигона привели к рекордному количеству брошенных поездов. Число составов, временно оставленных диспетчерами ОАО РЖД без движения, достигло исторического…
#ЦКК #ФАС #цены
А говорят, кто старое помянет…
Арбитражный суд Москвы по запросу «Уралхим-Транса» признал незаконным решение ФАС о невиновности ОМК и Evraz в завышении цен на цельнокатаные колёса, пишет Ъ.
Дело против дуополистов антимонопольщики возбудили ещё осенью 2018 года. В прошлом году, когда спрос на ЦКК преодолел свой пик, ФАС, дабы не поднимать волны в тазике, «амнистировала» ОМК. Служба пришла к выводу, что цены на колёса, в частности, Выксунского металлургического завода выросли по «ряду внешних факторов», и его доминирующее положение здесь не при чём. Фактически ФАС тогда признала, что рост стоимости колёсной пары в 5 раз – это нормально в условиях дефицита.
Результат проверки не удовлетворил «Уралхим», и в сентябре 2019 производитель удобрений направил регулятору ноту, пригрозив ростом цен на удобрения в связи с удорожанием ЦКК. А уже в феврале 2020 угрозы посыпались в сторону аграриев. Производители удобрений обещали взвинтить цены из-за колёс типа СОНК - старая ось, новые колёса.
Есть ощущение, что «Уралхим» рано или поздно доиграется и навлечёт беду (внимание ФАС) на себя. Ибо сегодня махать кулаками после драки смысла уже не имеет – цены на колёса неминуемо пойдут вниз в связи с перенасыщением сети вагонами. Ну а пока служба Артемьева попытается обжаловать решение арбитража.
А говорят, кто старое помянет…
Арбитражный суд Москвы по запросу «Уралхим-Транса» признал незаконным решение ФАС о невиновности ОМК и Evraz в завышении цен на цельнокатаные колёса, пишет Ъ.
Дело против дуополистов антимонопольщики возбудили ещё осенью 2018 года. В прошлом году, когда спрос на ЦКК преодолел свой пик, ФАС, дабы не поднимать волны в тазике, «амнистировала» ОМК. Служба пришла к выводу, что цены на колёса, в частности, Выксунского металлургического завода выросли по «ряду внешних факторов», и его доминирующее положение здесь не при чём. Фактически ФАС тогда признала, что рост стоимости колёсной пары в 5 раз – это нормально в условиях дефицита.
Результат проверки не удовлетворил «Уралхим», и в сентябре 2019 производитель удобрений направил регулятору ноту, пригрозив ростом цен на удобрения в связи с удорожанием ЦКК. А уже в феврале 2020 угрозы посыпались в сторону аграриев. Производители удобрений обещали взвинтить цены из-за колёс типа СОНК - старая ось, новые колёса.
Есть ощущение, что «Уралхим» рано или поздно доиграется и навлечёт беду (внимание ФАС) на себя. Ибо сегодня махать кулаками после драки смысла уже не имеет – цены на колёса неминуемо пойдут вниз в связи с перенасыщением сети вагонами. Ну а пока служба Артемьева попытается обжаловать решение арбитража.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Результаты исследований показали, что у снятой с поезда под Брянском китаянки нет ни ОРВИ, ни коронавируса - власти
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
❗️Гражданка Китая с подозрением на коронавирус госпитализирована из поезда Киев - Москва под Брянском
Вагон, в котором она ехала, оцеплен, ее попутчики направлены в карантин. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил источник в экстренных службах.
Вагон, в котором она ехала, оцеплен, ее попутчики направлены в карантин. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил источник в экстренных службах.
#РЖД #вагоны #реплика
Наверное, впервые РЖД четко сформулировали свою позицию. И в этом есть логика: невостребованные грузоотправителями составы и вагоны паркуются в отстойникай, чтобы не мешать движению. Принято.
Аргумент грузоотправителей - это результат прое... «разбалансировки технологических процессов внутри холдинга». Принято.
Срыв сроков модернизации на Восточном полигоне - не спорим, общепринятый факт! За это РЖД не пинает только ленивый, хотя чаще всего анонимно.
Но давайте поговорим о производственных рекордах вагоностроителей (при минимальных объёмах списания старых вагонов), которых почему-то в перечне причин случившегося коллапса ставят в конец списка, и то как бы между прочим.
Можете считать нас параноиками, но мы всё же продолжим настаивать, что «вагонный ОПЕК» столько же неизбежен, сколь и необходим. Вот только теперь не полюбовно и превентивно, а под давлением обстоятельств. Ситуация сложилась такая, что у лоббистов идеи консолидации рынка есть один убийственный аргумент - «жизнь или смерть».
«Труп» вагоностроения уже начал дрейфовать в низовья реки, большие дяди терпеливо дождутся момента, когда он проплывёт мимо них. И вот тогда, помяните наше слово, появится новое письмо главы «Ростеха» Чемезова на имя президента РФ с призывом спасти вагоностроение, десятки тысяч рабочих мест, а заодно и РЖД с их вагонами-брошенками и падающей погрузкой...
Остаётся только дождаться, когда объявят, кого решено принести в жертву.
Наверное, впервые РЖД четко сформулировали свою позицию. И в этом есть логика: невостребованные грузоотправителями составы и вагоны паркуются в отстойникай, чтобы не мешать движению. Принято.
Аргумент грузоотправителей - это результат прое... «разбалансировки технологических процессов внутри холдинга». Принято.
Срыв сроков модернизации на Восточном полигоне - не спорим, общепринятый факт! За это РЖД не пинает только ленивый, хотя чаще всего анонимно.
Но давайте поговорим о производственных рекордах вагоностроителей (при минимальных объёмах списания старых вагонов), которых почему-то в перечне причин случившегося коллапса ставят в конец списка, и то как бы между прочим.
Можете считать нас параноиками, но мы всё же продолжим настаивать, что «вагонный ОПЕК» столько же неизбежен, сколь и необходим. Вот только теперь не полюбовно и превентивно, а под давлением обстоятельств. Ситуация сложилась такая, что у лоббистов идеи консолидации рынка есть один убийственный аргумент - «жизнь или смерть».
«Труп» вагоностроения уже начал дрейфовать в низовья реки, большие дяди терпеливо дождутся момента, когда он проплывёт мимо них. И вот тогда, помяните наше слово, появится новое письмо главы «Ростеха» Чемезова на имя президента РФ с призывом спасти вагоностроение, десятки тысяч рабочих мест, а заодно и РЖД с их вагонами-брошенками и падающей погрузкой...
Остаётся только дождаться, когда объявят, кого решено принести в жертву.
#вагоны #субсидии
Правительство собирается в 2020 году выделить 950 млн руб. на возмещение компаниям затрат на покупку грузовых вагонов. Инициатива закреплена в приложении к проекту поправок в бюджет РФ 2020-2022 годов, которые внесены в Госдуму.
Субсидии предусмотрены для организаций, оказывающих услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом. По мнению авторов идеи, субсидии на покупку вагонов в первом полугодии 2020 года позволят не допустить стагнацию российского машиностроения.
Напомним, что, по данным Росстат, производство грузовых вагонов в России в 2019 году выросло на 15,5% по сравнению с предыдущим годом и составило 79,6 тыс. единиц.
Правительство собирается в 2020 году выделить 950 млн руб. на возмещение компаниям затрат на покупку грузовых вагонов. Инициатива закреплена в приложении к проекту поправок в бюджет РФ 2020-2022 годов, которые внесены в Госдуму.
Субсидии предусмотрены для организаций, оказывающих услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом. По мнению авторов идеи, субсидии на покупку вагонов в первом полугодии 2020 года позволят не допустить стагнацию российского машиностроения.
Напомним, что, по данным Росстат, производство грузовых вагонов в России в 2019 году выросло на 15,5% по сравнению с предыдущим годом и составило 79,6 тыс. единиц.
#Цивилёв #Восточный_полигон
У Цивилёва не забалуешь, не расслабишься. Глава Кузбасса, почуяв, что РЖД слабину дали и снова начали сроки модернизации ВП двигать, накатал кляузу в правительство.
«Это недопустимо для нас ни при каких обстоятельствах. Успех углепрома Кузбасса будет зависеть от выхода на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, который растет и где цена выше. Нам туда надо двигаться», - заявил губернатор Кемеровской области.
Так ведь можно и скидок в направлении портов АЧБ лишиться...
https://clck.ru/MGAyY
У Цивилёва не забалуешь, не расслабишься. Глава Кузбасса, почуяв, что РЖД слабину дали и снова начали сроки модернизации ВП двигать, накатал кляузу в правительство.
«Это недопустимо для нас ни при каких обстоятельствах. Успех углепрома Кузбасса будет зависеть от выхода на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, который растет и где цена выше. Нам туда надо двигаться», - заявил губернатор Кемеровской области.
Так ведь можно и скидок в направлении портов АЧБ лишиться...
https://clck.ru/MGAyY
Интерфакс
Глава Кузбасса призвал не сдвигать сроки модернизации БАМа и Транссиба
Кемерово. 21 февраля. ИНТЕРФАКС - Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев в связи с падением цен на уголь попросил не сдвигать сроков модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
#ТЖД #вагоноремонт
Время пятничных премьер. По складывающейся традиции коллеги из редакции журнала «Техника железных дорог» поделились с нами картиной, которая украсит новый номер. Он уже в печати и будет на следующей неделе.
На обложке будет вагон Новотранс в ремонтном цеху. Молодцы коллеги, могут не только в хоккей, но и в искусство. Надеемся, так же могут и в перевозки, и в вагоноремонт.
В редакции журнала обещают в новом номере любопытное: дебютное интервью Йохена Розенцвайга, нового главного по транспорту в российском офисе Сименс, ставки наспорт производство и динамику стоимости услуг операторов в 2020 году, и др.
Скоро журнал будет доступен здесь: https://bit.ly/2NLQ4Kw
Время пятничных премьер. По складывающейся традиции коллеги из редакции журнала «Техника железных дорог» поделились с нами картиной, которая украсит новый номер. Он уже в печати и будет на следующей неделе.
На обложке будет вагон Новотранс в ремонтном цеху. Молодцы коллеги, могут не только в хоккей, но и в искусство. Надеемся, так же могут и в перевозки, и в вагоноремонт.
В редакции журнала обещают в новом номере любопытное: дебютное интервью Йохена Розенцвайга, нового главного по транспорту в российском офисе Сименс, ставки на
Скоро журнал будет доступен здесь: https://bit.ly/2NLQ4Kw
#хочу_всё_знать
Орешек знаний твёрд, но мы не привыкли отступать! Нам расколоть его поможет… рубрика "Хочу всё знать"!
Сегодня в этой рубрике небольшой ликбез для околожелезнодорожной тусовки о том, как поворачивает поезд. Неужели с использованием руля?🤔
https://bit.ly/37OnxuD
Орешек знаний твёрд, но мы не привыкли отступать! Нам расколоть его поможет… рубрика "Хочу всё знать"!
Сегодня в этой рубрике небольшой ликбез для околожелезнодорожной тусовки о том, как поворачивает поезд. Неужели с использованием руля?🤔
https://bit.ly/37OnxuD
Telegraph
Как поворачивает поезд
Начнем с формулировки проблемы: поезд движется по рельсам с использованием колесных пар, каждая из которых представляет собой два колеса, жёстко посаженных на ось и всегда вращающихся вместе с осью как единое целое и с одинаковой скоростью. При повороте жд…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП #Австралия
В Австралии сошёл с рельсов скоростной пассажирский поезд. Состав направлялся из Сиднея в Мельбурн, он перевозил около 160 пассажиров.
Погибли 2 человека. Экстренные службы сообщили, что также есть пострадавшие, им оказывается медицинская помощь. Один человек получил серьезные травмы и был доставлен вертолетом в больницу Мельбурна. Полиция выясняет, что стало причиной крушения.
В Австралии сошёл с рельсов скоростной пассажирский поезд. Состав направлялся из Сиднея в Мельбурн, он перевозил около 160 пассажиров.
Погибли 2 человека. Экстренные службы сообщили, что также есть пострадавшие, им оказывается медицинская помощь. Один человек получил серьезные травмы и был доставлен вертолетом в больницу Мельбурна. Полиция выясняет, что стало причиной крушения.