#Лондон #метро
Что такое правильный маркетинг? Это когда Великобритания выходит из Евросоюза, а в метро Лондона появляется вот такой рекламный плакат электронного резидентства Эстонии.
Если кто по англицки донт спик, переведём: «Великобритания покидает ЕС. Но вашему бизнесу не обязательно».
Пока у бритишей не улеглась пыль, эстонцы зарабатывают. Не такие уж они тормоза, верно?
Что такое правильный маркетинг? Это когда Великобритания выходит из Евросоюза, а в метро Лондона появляется вот такой рекламный плакат электронного резидентства Эстонии.
Если кто по англицки донт спик, переведём: «Великобритания покидает ЕС. Но вашему бизнесу не обязательно».
Пока у бритишей не улеглась пыль, эстонцы зарабатывают. Не такие уж они тормоза, верно?
February 11, 2020
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
В поездах Сапсан Питер - Москва у пассажиров замеряют температуру. Градусником. В соответствии с приказом Минздрава. Министр Мурашко на тропе войны. Так и вижу конвойных, прячущихся в тамбуре.
February 11, 2020
February 11, 2020
#РЖД #локомотивы
К нам в руки попали любопытные документы (имеются в распоряжении редакции). Из них следует, что Центральная дирекция управления движением запустила инициативу по передислокации парка локомотивов. На выходе процесса – сокращение ниток графика. Можно сравнить затею с посещением слоном посудной лавки, потому как содержание парка локомотивов – вопрос исключительно Дирекции тяги.
Инициатива, впрочем, обставлена красиво - с меведями, цыганами, отчётами (это отдельная радость исполнителей) – ресурсы-то всё равно не свои, а Дирекции тяги, ибо в основе затеи лежит поставка новых электровозов 3ЭС5К.
Ждём, когда локомотивщики в ответ разработают инициативу по оптимизации управления движением. За счёт движенцев, само собой.
К нам в руки попали любопытные документы (имеются в распоряжении редакции). Из них следует, что Центральная дирекция управления движением запустила инициативу по передислокации парка локомотивов. На выходе процесса – сокращение ниток графика. Можно сравнить затею с посещением слоном посудной лавки, потому как содержание парка локомотивов – вопрос исключительно Дирекции тяги.
Инициатива, впрочем, обставлена красиво - с меведями, цыганами, отчётами (это отдельная радость исполнителей) – ресурсы-то всё равно не свои, а Дирекции тяги, ибо в основе затеи лежит поставка новых электровозов 3ЭС5К.
Ждём, когда локомотивщики в ответ разработают инициативу по оптимизации управления движением. За счёт движенцев, само собой.
February 11, 2020
February 11, 2020
#уголь #налоги
Мировые цены падают на фоне сокращения потребления угля в Китае и отказа от него в Европе, тем временем Минфин планирует повышение НДПИ для угольщиков, а РЖД увеличивают инвестиции для скорейшего завершения работ по расширению инфраструктуры Восточного полигона для большего объёма угольного экспорта, закупая новые и более мощные локомотивы.
При этом само правительство ведет разговоры и готовит документы о введении контроля над инвестпрограммами естественных монополий.
Это шизофрения, или только кажется??
https://clck.ru/MBoXw
Мировые цены падают на фоне сокращения потребления угля в Китае и отказа от него в Европе, тем временем Минфин планирует повышение НДПИ для угольщиков, а РЖД увеличивают инвестиции для скорейшего завершения работ по расширению инфраструктуры Восточного полигона для большего объёма угольного экспорта, закупая новые и более мощные локомотивы.
При этом само правительство ведет разговоры и готовит документы о введении контроля над инвестпрограммами естественных монополий.
Это шизофрения, или только кажется??
https://clck.ru/MBoXw
Коммерсантъ
Копейка уголь стережет
Правительство ищет возможность увеличить доходы бюджета за счет компаний, ведущих добычу других полезных ископаемых, помимо нефти и газа. Как стало известно “Ъ”, такие предложения разработаны Минфином: речь идет о том, чтобы увеличивать налог на добычу в…
February 11, 2020
Forwarded from Минправды
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересный пример того, как де-факто распространение фейка может привести к реальной уголовной ответственности.
Так, в отделе дознания УВД на Московском метрополитена предельно серьезно отреагировали на недавний пранк в метро, в рамках которого Кароматулло Джаборов изображал припадок, якобы вызванный коронавирусом. Пранкеры засняли, как люди в панике выбегают из вагона после того, как человек в маске валится на пол вагона и начинает изображать конвульсии. Другие участники пранка в это время выкрикивали, что он заражен коронавирусом.
В МВД расценили это как хулиганство и возбудили уголовное дело. Джаборова уже отправили в СИЗО. Ему грозит до 5 лет тюрьмы.
Так, в отделе дознания УВД на Московском метрополитена предельно серьезно отреагировали на недавний пранк в метро, в рамках которого Кароматулло Джаборов изображал припадок, якобы вызванный коронавирусом. Пранкеры засняли, как люди в панике выбегают из вагона после того, как человек в маске валится на пол вагона и начинает изображать конвульсии. Другие участники пранка в это время выкрикивали, что он заражен коронавирусом.
В МВД расценили это как хулиганство и возбудили уголовное дело. Джаборова уже отправили в СИЗО. Ему грозит до 5 лет тюрьмы.
February 11, 2020
February 11, 2020
February 11, 2020
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни #зарплата
Ведущая камчатских «Вестей» Александра Новикова рассмеялась на записи эфира, говоря о повышении выплат льготникам на 1500 рублей. Её рассмешило, что льготник сможет потратить из них 900 рублей на медикаменты, 137 рублей на путёвку, а оставшуюся сумму (около 500 рублей) — на проезд до места лечения. И не говорите, просто ржака - пятихатка на поезд или самолёт.
Ха, это она ещё не озвучивала новость о повышении зарплаты работникам РЖД на 2% с 1 марта 2020 года! Это где-то в районе 1000 рублей. Тогда она от смеха точно бы ёжика родила прямо в студии.
Ведущая камчатских «Вестей» Александра Новикова рассмеялась на записи эфира, говоря о повышении выплат льготникам на 1500 рублей. Её рассмешило, что льготник сможет потратить из них 900 рублей на медикаменты, 137 рублей на путёвку, а оставшуюся сумму (около 500 рублей) — на проезд до места лечения. И не говорите, просто ржака - пятихатка на поезд или самолёт.
Ха, это она ещё не озвучивала новость о повышении зарплаты работникам РЖД на 2% с 1 марта 2020 года! Это где-то в районе 1000 рублей. Тогда она от смеха точно бы ёжика родила прямо в студии.
February 11, 2020
#Кузбасс #уголь
Кузбасс готов перенаправить уголь в страны Азии в случае безоговорочного отказа Польши. Об этом заявил региональный департамент угольной промышленности, уточнив, что значительная часть поставок кузбасского угля идёт в Республику Корея, Японию, Китай, передаёт ТАСС. Перспективными направлениями назвали также Индию, Вьетнам, Малайзию, которые наращивают объём поставок.
После таких заявлений хочется напомнить департаменту угольной промышленности Кузбасса народную мудрость, что оптимизм - это недостаток информации. Желать везти уголь в Азию можно сколько угодно. Позволил бы Восточный полигон. Или это планы на перспективу?
Тогда лучше вернуться к разговору через 4 года, когда РЖД, которые уже начали впопыхах исполнять президентские указы, увеличат пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн.
Кузбасс готов перенаправить уголь в страны Азии в случае безоговорочного отказа Польши. Об этом заявил региональный департамент угольной промышленности, уточнив, что значительная часть поставок кузбасского угля идёт в Республику Корея, Японию, Китай, передаёт ТАСС. Перспективными направлениями назвали также Индию, Вьетнам, Малайзию, которые наращивают объём поставок.
После таких заявлений хочется напомнить департаменту угольной промышленности Кузбасса народную мудрость, что оптимизм - это недостаток информации. Желать везти уголь в Азию можно сколько угодно. Позволил бы Восточный полигон. Или это планы на перспективу?
Тогда лучше вернуться к разговору через 4 года, когда РЖД, которые уже начали впопыхах исполнять президентские указы, увеличат пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн.
February 11, 2020
Forwarded from Крыминформ
🚅 Власти Крыма и Севастополя договорились между собой и с федеральным министерством транспорта о строительстве железнодорожной ветки из аэропорта Симферополя до действующей дороги на Севастополь для запуска аэроэкспресса
@crimeainform
@crimeainform
February 11, 2020
#США #уголь
Новости угольной отрасли сегодня оседают пылью на телеграм. В повестку ворвались США, которые вместо введения дополнительных налогов (ну вы поняли, как кто) и попыток задушить отрасль, делают всё, чтобы угольная промышленность развивалась по всем требованиям безопасности.
Американцы собираются выделить $64 млн на программу сокращения выбросов угольных электростанций.
По словам министра энергетики США Дэна Бруйетта, ведомство прекращает драконовские правила прошлой администрации. Но что там на самом деле запланировали американские энергетики - может никогда и не будет реализовано или донесено до общественности.
Зато бойкое название самой PR-кампании - зацените, «Уголь прежде всего» - точно врежется в память и растиражируется СМИ.
Новости угольной отрасли сегодня оседают пылью на телеграм. В повестку ворвались США, которые вместо введения дополнительных налогов (ну вы поняли, как кто) и попыток задушить отрасль, делают всё, чтобы угольная промышленность развивалась по всем требованиям безопасности.
Американцы собираются выделить $64 млн на программу сокращения выбросов угольных электростанций.
По словам министра энергетики США Дэна Бруйетта, ведомство прекращает драконовские правила прошлой администрации. Но что там на самом деле запланировали американские энергетики - может никогда и не будет реализовано или донесено до общественности.
Зато бойкое название самой PR-кампании - зацените, «Уголь прежде всего» - точно врежется в память и растиражируется СМИ.
February 11, 2020
#Пермь #жд
Потихоньку за месяц тема закрытой ж/д ветки в Перми перетекла из региональных тг-каналов сначала во Vgudok (подробнее - https://clck.ru/MABu4), а теперь в популярные авторские блоги. Высказываться начали известные и вхожие в коридоры власти политтехнологи. Пишут, что новый глава Минэка Максим Решетников подложил электоральную свинью своему наследнику - молодому и в решении таких вопросов пока неопытному врио губернатора Пермского края Дмитрию Махонину.
Ценное умение срыть до наступления звенящего момента. Ещё и с таким повышением.
https://t.iss.one/politjoystic/12769
Потихоньку за месяц тема закрытой ж/д ветки в Перми перетекла из региональных тг-каналов сначала во Vgudok (подробнее - https://clck.ru/MABu4), а теперь в популярные авторские блоги. Высказываться начали известные и вхожие в коридоры власти политтехнологи. Пишут, что новый глава Минэка Максим Решетников подложил электоральную свинью своему наследнику - молодому и в решении таких вопросов пока неопытному врио губернатора Пермского края Дмитрию Махонину.
Ценное умение срыть до наступления звенящего момента. Ещё и с таким повышением.
https://t.iss.one/politjoystic/12769
VGUDOK.COM
Пермь: губернатор новый, ЖД проблемы старые. Пермяки протестуют против отмены железнодорожного маршрута в центре города
Временно исполняющим обязанности губернатора Пермского края назначен Дмитрий Махонин. Приказ подписан Владимиром Путиным 6 февраля. Нового главу региона уже поздравил предшественник — Максим Решетников, занявший в новом Правительстве пост министра экономического…
February 11, 2020
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
February 11, 2020
February 11, 2020
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#история
10 февраля (28 января по старому стилю) 1904 г. началась российско-японская война.
Царская власть планировала использовать "маленькую победоносную войну", чтобы сбить накал протестных настроений, но в итоге в России началась первая русская революция 1905-1907 гг., а страна была вынуждена заключить унизительный Портсмутский мирный договор с Японией.
Уже тогда одной из причин поражения России в войне называлась проблема с перевозками войск и амуниции по Транссибу.
Прошло больше 100 лет, а проблема пропускной способности Восточного полигона осталась. Как говаривал старик Гегель, история учит лишь тому, что она никогда ничему не научила народы.
10 февраля (28 января по старому стилю) 1904 г. началась российско-японская война.
Царская власть планировала использовать "маленькую победоносную войну", чтобы сбить накал протестных настроений, но в итоге в России началась первая русская революция 1905-1907 гг., а страна была вынуждена заключить унизительный Портсмутский мирный договор с Японией.
Уже тогда одной из причин поражения России в войне называлась проблема с перевозками войск и амуниции по Транссибу.
Прошло больше 100 лет, а проблема пропускной способности Восточного полигона осталась. Как говаривал старик Гегель, история учит лишь тому, что она никогда ничему не научила народы.
February 11, 2020
Ж/д в заголовках СМИ, 12 февраля 2020
🚇Vgudok – «РЖД рискнут «Здоровьем»: чтобы оздоровить финансы, монополия продаст сеть здравниц. Два вопроса: кому и на каких (для обслуживаемых там железнодорожников) условиях?
🚇ТАСС – «Счётная палата проверит, как РЖД модернизируют БАМ и Транссиб»: вот теперь РЖД реально придётся шевелиться. В прошлом году обещания Дитриха уложиться в срок уже звучала, второй раз не прокатит.
🚇РЖД-Партнёр – «В Рижском порту грузов меньше на четверть»: в эфире рубрика «Рижский бальзам». Грузооборот Рижского порта в январе 2020 года сократился на 25% по сравнению с январем 2019-го. Но радоваться нам некогда, одними северо-западными портами сыт не будешь.
🚇Гудок – «Выручка «ТрансКонтейнера» в 2019 году выросла на 11%, до 85 млрд рублей»: при этом чистая прибыль увеличилась сразу на 30%, до 11,6 млрд рублей. Уверенно себя чувствует господин Шишкарёв.
🚇Вести – «Железная дорога соединит Севастополь с симферопольским аэропортом»: этой зимой поручения президента выполняются молниеносно. По логике следом должна появиться ж/д ветка в обход Свято-Климентовского Инкерманского мужского монастыря, проект которой просил проработать Путин.
🚇Vgudok – «РЖД рискнут «Здоровьем»: чтобы оздоровить финансы, монополия продаст сеть здравниц. Два вопроса: кому и на каких (для обслуживаемых там железнодорожников) условиях?
🚇ТАСС – «Счётная палата проверит, как РЖД модернизируют БАМ и Транссиб»: вот теперь РЖД реально придётся шевелиться. В прошлом году обещания Дитриха уложиться в срок уже звучала, второй раз не прокатит.
🚇РЖД-Партнёр – «В Рижском порту грузов меньше на четверть»: в эфире рубрика «Рижский бальзам». Грузооборот Рижского порта в январе 2020 года сократился на 25% по сравнению с январем 2019-го. Но радоваться нам некогда, одними северо-западными портами сыт не будешь.
🚇Гудок – «Выручка «ТрансКонтейнера» в 2019 году выросла на 11%, до 85 млрд рублей»: при этом чистая прибыль увеличилась сразу на 30%, до 11,6 млрд рублей. Уверенно себя чувствует господин Шишкарёв.
🚇Вести – «Железная дорога соединит Севастополь с симферопольским аэропортом»: этой зимой поручения президента выполняются молниеносно. По логике следом должна появиться ж/д ветка в обход Свято-Климентовского Инкерманского мужского монастыря, проект которой просил проработать Путин.
February 11, 2020
February 12, 2020
#РЖД #Здоровье
На прошлой неделе Vgudok публиковал данные от нашего источника, который намекнул на то, что РЖД очень спешат распродать непрофильные активы. Очень деньги нужны.
Одним из активов, который будет реализован в ближайшее время стала сеть санаториев «РЖД-Здоровье». Существующее желание избавиться от них красочно иллюстрирует неспособность монополии управлять этим сегментом инфраструктуры. Правда, эти санатории для РЖД – не просто «ещё один бизнес», а программа соцпомощи миллионной армии железнодорожников. И необдуманные сделки и быстрая продажа (как было с ВРК, где после приватизации серьёзно упали производственные показатели) здесь не прокатят.
Лучше, чтобы грядущие сделки носили характер «договорных», то есть дома отдыха отошли бы «своим», которые умеют управлять туристическими объектами. В идеале компания могла бы «слить» активы в два этапа: отдать их в управление, оставив за собой загрузку мощностей — своими же сотрудниками, а выведя объекты на рентабельность, полностью выйти из бизнеса.
Другой вопрос – кому можно по нормальной цене и с нормальной перспективой передать санатории «РЖД-Здоровья», остаётся открытым.
Подробнее - в материале Vgudok.
https://clck.ru/MC54W
На прошлой неделе Vgudok публиковал данные от нашего источника, который намекнул на то, что РЖД очень спешат распродать непрофильные активы. Очень деньги нужны.
Одним из активов, который будет реализован в ближайшее время стала сеть санаториев «РЖД-Здоровье». Существующее желание избавиться от них красочно иллюстрирует неспособность монополии управлять этим сегментом инфраструктуры. Правда, эти санатории для РЖД – не просто «ещё один бизнес», а программа соцпомощи миллионной армии железнодорожников. И необдуманные сделки и быстрая продажа (как было с ВРК, где после приватизации серьёзно упали производственные показатели) здесь не прокатят.
Лучше, чтобы грядущие сделки носили характер «договорных», то есть дома отдыха отошли бы «своим», которые умеют управлять туристическими объектами. В идеале компания могла бы «слить» активы в два этапа: отдать их в управление, оставив за собой загрузку мощностей — своими же сотрудниками, а выведя объекты на рентабельность, полностью выйти из бизнеса.
Другой вопрос – кому можно по нормальной цене и с нормальной перспективой передать санатории «РЖД-Здоровья», остаётся открытым.
Подробнее - в материале Vgudok.
https://clck.ru/MC54W
VGUDOK.COM
РЖД рискнут «Здоровьем». Монополия планирует продать дочернее предприятие «РЖД-Здоровье»
Сеть «РЖД-Здоровье», созданная в 2010 году, может одновременно принять 4,2 тысячи отдыхающих. В состав холдинга входят 19 здравниц, которые сосредоточены на Черноморском побережье, в районе Кавказских минеральных вод, а также на Алтае, в Подмосковье, Калининградской…
February 12, 2020