#ВАЖНО #опрос

Так как Vgudok старается расти, развиваться и становиться лучше для своего читателя, нам важно знать, какой вы уже сегодня видите нашу работу.

Предлагаем вам пройти опрос о работе портала Vgudok. Это не займёт много времени, а нам будет полезно)

https://bit.ly/2sKnmCk

Повреждение рельсов в городе Портедж после землетрясения, Аляска, 1964 год.

В этом году в московском метро начнут испытывать поезда без машинистов.

Машинист будет присутствовать в кабине

Сегодня исполнилось 115 лет т.н. "Кровавому Воскресенью" - расстрелу депутации горожан, шедших к Зимнему дворцу по призыву Георгия Гапона для передачи петиции царю Николаю II.
По поводу этого юбилея - классическая картина о революции 1905 года (точней, её фрагмент с паровозом):
Г.К. Савицкий "Всероссийская стачка октября 1905 года" (1925)

#Украина #Германия #сотрудничество

"Укрзализныця" и Deutsche Bahn подписали в Давосе меморандум о кооперации. Речь в документе шла о сотрудничестве украинской и немецкой ж/д компаний, которое, тем не менее, не предполагает приватизацию или концессию УЗ.

По соглашению сторон, в УЗ будет организована новая форма управления. То есть, немецких экспертов привлекают с целью поделиться опытом, наладить управленческие процессы, привнести технологические решения. Кроме того, Deutsche Bahn предложит на утверждение Кабмина кандидатуру главы правления УЗ и направит на помощь железным дорогам Незалежной минимум 15 своих менеджеров.

Не знаем, как будет на деле, но со стороны очень похоже на то, что УЗ привлекает иностранных палачей, на которых повесят управление, а по факту - увольнения и реструктуризацию. Антикризисный менеджмент...

🔴 Читатель сообщает о серьезном пожаре в одном из цехов астраханского тепловозо-ремонтного завода, который расположен по адресу ул. Боевая, 129.

Возгорание произошло в половине девятого вечера.

В помещении, объятом пламенем, находятся емкости с горюче-смазочными материалами.

Сотрудников предприятия эвакуировали.

О пострадавших не сообщается.

На месте работают представители МЧС.

Официальной информации пока не поступало.

🔹 UPD 21:32
———————
Спасатели работают над тушением пожара на Астраханском тепловозоремонтном заводе (ТРЗ) — филиал ОАО «Желдорреммаш» (Москва), его площадь составляет 200 кв метров, сообщает главк МЧС по региону.

Предварительно загорание в здании станции по испытанию дизельных двигателей. На место направлены пожарно-спасательные подразделения.

В управлении уточнили, что площадь пожара составляет 200 кв метров.

Никто не пострадал.

О «Желдорреммаш» образовано в 2009 году на базе дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД», является дочерним предприятием холдинга.

Астраханский ТРЗ специализируется на ремонте подвижного состава, локомотивного оборудования, производстве запчастей.

Ж/д в заголовках СМИ, 23 января 2020

🚇Vgudok – «Мост через вечность на Сахалин»: 540 миллиардов – явно не предел для проекта переправы с материка на Сахалин с нулевой грузовой базой. Поэтому налогоплательщики выиграют в единственном случае: если весь бюджет моста aka тоннеля разворуют ещё до начала строительства.

🚇РБК – «Рекламный подрядчик РЖД потребовал от своего акционера почти 1 млрд руб.»: несмотря на то, что «Лайсу» в прессе упорно называют рекламным подрядчиком РЖД, контракт (наследие Якунина) истекает в 2021 году и вряд ли будет продлён нынешним руководством РЖД. А меж тем, именно этот контракт – главный «актив» рекламщика.

🚇РИА Новости – «РЖД рассказали о планах строительства новых станций в Москве в 2020 г»: активное строительство ждёт столичный регион. Похоже, в РЖД задумали превратить МЦД уже не в метро, а в трамваи с остановками через каждые 500 метров.

🚇Ъ – «Китай закрывает Ухань из-за нового коронавируса»: китайские власти приостанавливают в четверг, 23 января, авиа- и железнодорожное сообщение из Ухани из-за вспышки пневмонии. Фактически город закрывается на карантин. Где-то в Голливуде уже начали снимать про это кино.

🚇РЖД-Партнёр – «Вице-премьер, курирующий вопросы транспорта в новом правительстве, пока не назван»: среди самых очевидных кандидатов на роль «патрона российского транспорта» - Хуснуллин и Белоусов. Даже голосование Vgudok не смогло определить, кто бы из них подошёл больше...остаётся только ждать.

#Ухань #вирус

Город Ухань, который считают эпицентром вспышки коронавируса, закрыт на карантин. Власти распорядились приостановить работу общественного транспорта: закрыты вокзалы, прекращено авиасообщение, междугородние автобусы тоже не ходят. В город ограничен въезд. Чтобы вы понимали масштабы бедствия – в Ухане проживают 19 млн человек. Это самый крупный город центрального Китая.

Действия властей кажутся жёсткими, вот только закрывать город надо было чуть раньше. Наши рабкоры сообщают, что ещё в понедельник вокзалы были битком набиты, ни один поезд не был отменён.

#Ухань #вирус

А вот так сейчас на выездах из города.

#нампишут

«Тюменская область, ВЧДР Ишим. Информация от Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации: "По данным следствия, 19 декабря 2019 года в дневное время работники Вагонного ремонтного депо осуществляли деповский ремонт шести вагонов-цистерн из-под нефтепродуктов в помещении вагоносборочного производственного участка. При производстве слесарем по ремонту подвижного состава сварочных работ на цистерне произошел хлопок, в результате которого слесарь упал с цистерны на пол цеха, получив телесные повреждения, несовместимые с жизнью».

#Сахалин #мост

В какой-то момент всем показалось, что здравый смысл возобладал, и мост на Сахалин похоронен. Но есть в отрасли такие прожекты, которые возрождаются, как птица Феникс, и клюют финансы, как орлы печень прикованного Прометея. Мост на Сахалин — из их числа. Он создан на радость фантазёрам, инженерам и подрядчикам. Он ещё более оторван от реальности, чем ВСМ. Хотя ВСМ прёт с наглостью Алексея Навального, не обращая внимания на мнение президента страны. Переправа на Сахалин, по аналогии, проект удобный для всех медийных персон: с ним и выступить не стыдно (идея преподносится как та, без которой ни стране, ни конкретно Сахалину, не выжить) и забыть на время тоже можно (проект-то глобальный, требует времени!).

Вот только платить за возможность этих медиа-жонглёров покрасоваться будут российские налогоплательщики, то есть – мы с вами. И, как правильно подметили читатели Vgudok, самый удачный для страны расклад – это если бюджет проекта будет разворован ещё до начала строительства.

Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/3azecJR

Ухань. Входы на вокзал перекрыты.

#Fesco #Дело

«Больше всего сегодня о покупке FESCO говорит Шишкарёв, его группа компаний «Дело». В принципе больше пока сильных претендентов, кто действительно мог бы сейчас прийти с деньгами, нет. Надо понимать, что доля у Магомедова небольшая, то есть это блокирующий пакет, но не контрольный. Не думаю, что сегодня есть большая группа желающих влезать в этот актив, тем более, что по финансовым ковенантам, в принципе, он не самый доходный и далеко не беспроблемный. Шишкарёв потихоньку идёт к созданию монопольного контейнерного оператора. Не сказать, что это хорошо, учитывая, что получается монополия. С другой стороны, если в России весь контейнерный бизнес сегодня будет в одних руках, и при этом будет развиваться, а не стоять на месте, то вполне возможно, что это довольно-таки неплохо».

Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обсудил с Vgudok дальнейшую судьбу актива Зиявудина Магомедова.
https://bit.ly/2vgvoDR