#ГТЛК #Витино #РЖД

РЖД может расщедриться на скидки для ещё одного типа грузов. Дисконт могут распространить на нефтепродукты, идущие по ж/д в сторону терминала «Витино» под Мурманском.

Как стало известно Ъ, ГТЛК собирается войти в проект нефтепродуктового терминала, как входила в «Лавну», чтобы затем продать контроль управление инвесторам.

Проект был выбран, так как наиболее близок к реализации – нынешний собственник БТА-банк Кенеса Ракишева, проводит процедуру банкротства управляющей компании «Витино». Права на управление, пишет Ъ, перейдут к ГТЛК в 2020 году после завершения процедуры.

Эксперты уверены, что, прежде всего, следует проработать вопрос о загрузке терминала с грузоотправителями, а они, в свою очередь, должны иметь долгосрочные гарантии скидок на перевозку железнодорожным транспортом. РЖД уже выразили готовность помочь скидками.

Заходу ГТЛК в порт «Витино» посвящается...

https://bit.ly/2ENdQAx

Ж/д вокзал Саратова. Местные СМИ написали о вывеске уже много сообщенЕй. Но прибита она надёжно)

#КрымскийМост

Поезд «Таврия» СПб-Севастополь уже ждёт пассажиров на 10-м пути Московского вокзала.

Поезд, на котором Путин проедет по Крымскому мосту, открывая железнодорожное сообщение с полуостровом

#КрымскийМост

Президента уже ждут на станции «Тамань». Чтобы не смущать главу государства - создали привычную для времени года и случая атмосферу.

Ёлки.

#ВЭБ #ТрансфинМ #Атлант

Создание ВЭБ. РФ и «Трансфин-М» единого ж/д оператора на базе «Атланта» показывает исторический передел на российском рынке.

Несмотря на то, что операторский рынок всегда был конкурентным, на нём существовала некая дуополия в лице ФГК и ПГК, которые контролировали около 25% парка. Сейчас ситуация в корне меняется.

Помимо двух гигантов, рождённых из чрева монополии, появляются новые крупные игроки.

Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Q9rlQt

#КрымскийМост

Прямая трансляция с Московского вокзала Санкт-Петербурга, откуда в 14:00 отправится первый поезд в Крым - https://bit.ly/34SPBLP

#КрымскийМост

⚡️Владимир Путин в кабине РА выехал из Керчи в сторону Тамани. Президент проедет по Крымскому мосту.

#КрымскийМост

Поехали! Прямая трансляция здесь - https://bit.ly/34UopwB

#КрымскийМост Президент прибыл на станцию «Тамань».

Министр транспорта заявил, что будет просить включить в ФЦП по развитию Крыма электрофикацию железнодорожных участков

#КрымскийМост

Грузовое ж/д движение по Крымскому мосту будет запущено летом 2020 года. Вся инфраструктура будет полностью готова к эксплуатации к 1 июля.

По словам министра транспорта Евгения Дитриха, один путь полностью готов для грузовых перевозок, второй путь надо ещё дотянуть.

#КрымскийМост #факты

Мост через Керченский пролив мог появиться на 150 лет раньше. В 1870 году Великобритания хотели построить переправу, чтобы наладить прямое железнодорожное сообщение с Индией. Не сложилось. Проект признали слишком дорогостоящим.

Позже к идее вернулись уже в России. Мост решил возвести Николай II, пока в планы не вмешалась Первая мировая война.

Свой вклад в историю переправы внесли и немцы. В 1943 году мост начали прокладывать немецкие войска. В нём они видели короткий и быстрый подход к Кавказу. В регион немцы собирались поставлять оружие и боеприпасы. Но Крым освободили раньше, предоставив право строительства первого мосте через Керченский пролив советским инженерам в 1944.

#КрымскийМост #факты

Крымский мост удерживают над водой 7000 свай и 595 опор. На «скелет» моста ушло столько железа, которого хватило бы для возведения 32 Эйфелевых башен.

#ВСМ #бюджет

РЖД рассчитают смету для проекта ВСМ Мск -СПб к 2022 году. Такие сроки обозначил гендиректор компании Олег Белозёров:

«Мы вместе с губернатором Санкт-Петербурга Бегловым выступили с обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой поддержать, дать нам возможность запроектировать направление Москва – СПб. Мы получили согласие, и сейчас в наших планах стоят цифры, чтобы включая до 2022 года мы разработали проект на сметную документацию».

#ВРК #РЖД

На подходе еще один монополист внутри монополии. РЖД планируют продать «Вагонную ремонтную компанию - 2» (ВРК-2). Об этом журналистам ТАСС сообщил замгендира компании Андрей Старков.

«Мы рассматриваем продажу "Второй вагоноремонтной компании", это наиболее серьезный актив, который есть… Для нас [это] продолжение истории создания конкурентного рынка вагоноремонта. Мы сохраняем своё присутствие в компании ВРК-1. Это (продажа ВРК-2) будет правильно в целом и для рынка, и для отрасли в целом» - сказал он.

К слову, недавно стало известно о том, что производственные показатели на отданных ВРК участках ТОР резко упали - отцепка вагонов на переданных участках выросла на 92% по сравнению с периодом до передачи в ВРК. Среднее время простоя выросло на 17%.

Ранее РЖД продали 100% минус одну акцию «Вагонной ремонтной компании - 3» за 8,65 млрд рублей при стартовой цене 7,016 млрд рублей. Покупателем стала компания «Бизнес оптима», входящая в ОМК. Примечательно, что ФАС на покупку никак не отреагировала. Несмотря на то, что ОМК (а точнее входящий в неё ВМЗ) занимает 70% на рынке производства колес в РФ. ВМЗ за счет своего дешевого колеса может привлечь на ремонтные предприятия многих собственников вагонов. Вплоть до ограничения реализации колес с завода. Колесо не продаём - идите на ремонт в наши депо. А колесо в плановом ремонте вагона - это 50% стоимости.

Посмотрим, кому отойдёт ВРК-2. По условиям продажи вагоноремонтных компаний, они не могут быть переданы одному собственнику.

#кадр_дня

Гендиректор компании-перевозчика ТК «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов и начальник первого поезда «Таврия» СПб-Севастополь.

Ж/д в заголовках СМИ, 24 декабря 2019

🚄Vgudok – «Мы не запускаем его сначала, а восстанавливаем движение!»: Владимир Путин дал новый старт пассажирскому сообщению с Крымом. Получилось очень продуктивно. Транспортники на ходу отчитались о всех последних проектах, закинули удочки по поводу новых, президент пошутил 2 шутки, Ротенберг новую стройку себе присмотрел.

🚄ТАСС – «РЖД планируют подготовить проект сметы ВСМ Москва - Петербург в 2022 году»: параллельно с этим, по словам гендира монополии Олега Белозёрова, компания не оставляет планов в 2020 году начать строить участок ВСМ Москва-Нижний Новгород. По реализации этого плана можно будет судить и об остальном. А то может и смету составлять не придётся.

🚄РЖД-Партнёр – «РЖД видят перспективы для отправки грузов через Тамань в Индию»: идея хорошая, осталось с портом вопросы порешать. Будет ли земля под строительство РМП? Кто концессионер? Что будем возить? А то пока одна теория.

🚄ТАСС – «РЖД проведут аукцион по продаже пакета акций дочерней компании «Вагонреммаш»: ВРК-2 на низком старте. 6 февраля на аукционе определят нового владельца вагоноремонтной компании. Тем временем, новости с полей приходят не самые приятные – производительность ВРК и отданных им ТОРов резко упала.

🚄Известия - «Залп «Авроры»: в РЖД перейдут на смартфоны с отечественной ОС»: новость-разрыв! РЖД заказали несколько тысяч смартфонов – ВНИМАНИЕ - MIG C55! «MIG C55. Тяжёлый как истребитель. Старый как Siemens C55».

🚄Ъ – «Замминистра пересел на московский транспорт»: ставка на понижение сыграла - Николай Асаул, соратник Максима Соколова по минтрансу, и после ухода из ведомства пошёл по его стопам. Тоже переключился на региональное управление. Возглавит дирекцию транспортного обслуживания Москвы.

#Fesco #РусскаяТройка #Трансконтейнер

Видимо, герой истории с «ТрансКонтейнером», глава группы «Дело» Сергей Шишкарёв по какой-то причине решил не добивать владельцев «Суммы» и, соответственно, «Fesco» братьев Магомедовых, продолжающих находиться в местах не столь отдалённых по подозрению в организации преступного сообщества. Он уступил компании братьев долю РЖД в операторе «Русская Тройка» на недавнем аукционе.

Замкнутое пространство не помешало Зиявудину консолидировать акции прибыльного оператора. Основной вопрос: в чьих интересах действовали грозные некогда бенефициары «Суммы». И кто в самое ближайшее время станет владельцем «Русской тройки» не де-юро, а де-факто?

Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2s5RbwV