Внимание! Секретные снимки с Мытищинского «Метровагонмаш», входящего в ТМХ, где проектируют и строят вагоны для московского метро. Секретность уровня «Бог».
Новый кузов поезда «Москва-2020». Вагон стал уже за счёт накладных дверей (раньше были прислонно-сдвижные), шире стали дверные проёмы. Также у поезда будет новая «маска» - лобовая часть кабины. Её дизайн выбирали с помощью голосования среди горожан.
Новый кузов поезда «Москва-2020». Вагон стал уже за счёт накладных дверей (раньше были прислонно-сдвижные), шире стали дверные проёмы. Также у поезда будет новая «маска» - лобовая часть кабины. Её дизайн выбирали с помощью голосования среди горожан.
Vgudok
Мы должны определиться, друзья. Медлить нельзя!
Женщины в кабине локомотива - они кто?
Женщины в кабине локомотива - они кто?
#машинисты #машинистки
Оказывается мы много чего не знаем про нашу железнодорожную ламповую тусовочку.
Оказывается, она более, чем прогрессистская. Мы бы даже сказали революционная...
Зацените результаты голосования☝🏼
Отдельное спасибо за репост каналу @rosfemnadzor)
Оказывается мы много чего не знаем про нашу железнодорожную ламповую тусовочку.
Оказывается, она более, чем прогрессистская. Мы бы даже сказали революционная...
Зацените результаты голосования☝🏼
Отдельное спасибо за репост каналу @rosfemnadzor)
Vgudok
#Правление #женщины Ну и вторая главная новость по итогам всех итоговых собраний - в 2020 году РЖД подготовятся к приёму женщин в ряды машинистов. Машинисток. Машинистов. Кстати, как их будут называть? И что про это говорят фемки? «Машинистки» колотят по…
#Правление #РЖД #Итоги
Возвращаясь от по-настоящему волнующих тем к сухим цифрам и фактам, напомним, что в своём докладе Олег Белозёров сообщил, что в течение 2020 года РЖД планируют разработать базовую модель новой тарифной системы и ввести её в действие с 2026-го. До 2025 года будут сохранены предусмотренные правительством принципы долгосрочного тарифообразования.
Упомянул гендиректор РЖД и о параметрах финансового плана монополии на 2020–2022 гг., среднегодовой прирост погрузки должен составить 2,5%, среднегодовой прирост грузооборота – 3,2%, прирост доходов по перевозкам в 2022 году составит 21,6% по отношению к 2019-му.
Инвестиционная программа на 2020–2022 гг. должна составить 2,5 трлн руб. (+224,4 млрд руб. к ДПР).
Одним из приоритетных проектов названа ВСМ. На 2020 год запланирована разработка проекта магистрали Мск-СПб. В северной столице планируется развивать ж/д проекты аналогичные МЦД.
2020 год пройдёт у РЖД под эгидой международного сотрудничества. Компания будет активно развивать зарубежные проекты в Египте, на Кубе и в Сербии.
Возвращаясь от по-настоящему волнующих тем к сухим цифрам и фактам, напомним, что в своём докладе Олег Белозёров сообщил, что в течение 2020 года РЖД планируют разработать базовую модель новой тарифной системы и ввести её в действие с 2026-го. До 2025 года будут сохранены предусмотренные правительством принципы долгосрочного тарифообразования.
Упомянул гендиректор РЖД и о параметрах финансового плана монополии на 2020–2022 гг., среднегодовой прирост погрузки должен составить 2,5%, среднегодовой прирост грузооборота – 3,2%, прирост доходов по перевозкам в 2022 году составит 21,6% по отношению к 2019-му.
Инвестиционная программа на 2020–2022 гг. должна составить 2,5 трлн руб. (+224,4 млрд руб. к ДПР).
Одним из приоритетных проектов названа ВСМ. На 2020 год запланирована разработка проекта магистрали Мск-СПб. В северной столице планируется развивать ж/д проекты аналогичные МЦД.
2020 год пройдёт у РЖД под эгидой международного сотрудничества. Компания будет активно развивать зарубежные проекты в Египте, на Кубе и в Сербии.
Всё!!! Абрамович и Абрамов выходят из бизнеса. А кто-то ещё питал иллюзии? Помните популярную в 90-е и 00-е считалочку: А и Б сидели на трубе... Перефразируем: АА и Б сидели трубе (контейнерной), АА упало, Б продало, кто остался на трубе?
Правильно - Д! Правда, на трубе Д не в одиночестве, а в компании 80 млрд долга (не считая процентов).
https://bit.ly/2RIPqQm
Правильно - Д! Правда, на трубе Д не в одиночестве, а в компании 80 млрд долга (не считая процентов).
https://bit.ly/2RIPqQm
РБК
Сбербанк выдал группе «Дело» кредит на покупку «Трансконтейнера»
Группа Сергея Шишкарева ранее выиграла аукцион, на который были выставлены 50% плюс две акции «Трансконтейнера». Как и писал РБК, сделку, включая возможный выкуп миноритариев, поможет профинансировать
Ж/д в заголовках СМИ, 13 декабря 2019
🚉Vgudok – «Паровоз под матрасом. «Локо» предсказуемо проиграл «Атлетико», завершив сезон целой серией поражений»: тот случай, когда начинали за здравие. Обидная утрата «Локомотивом» то ли формы, то ли мотивации, то ли всего вместе. Ещё более обидно, что не только в ЛЧ, но и в российской премьерке.
🚉РБК – «Сбербанк выдал группе «Дело» кредит на покупку «Трансконтейнера»: Абрамович и Абрамов сходят с дистанции, уступая доли в ТК Шишкарёву. Осталось понять, как группе «Дело» отдавать 80 кредитных миллиардов Сберу. Ну и проценты по ним заодно.
🚉РЖД-Партнёр – «Приобретенные ВРК участки ТОР показывают ухудшение производственных показателей»: Центральная дирекция инфраструктуры, конечно, молодец, что сбагрила участки ТОР под ответственность ВРК, но компаниям забыли выдать инструкции и тех. регламенты. В итоге – увеличение времени простоя вагонов выросло на 17%.
🚉Интерфакс – «РЖД планирует запустить "дневной экспресс" между Москвой и Минском»: РЖД совместно с БЖД готовят запуск к декабрю 2020 поезда до Минска. Время в пути составит 6 часов. Удобная альтернатива самолёту, учитывая, что перелёт + такси до аэропорта – примерно столько же и замёт.
🚉РБК – «Белорусский олигарх продаст Украине российский уголь»: NT Marine, близкая к белорусскому бизнесмену Николаю Воробью, получила квоты на поставку более 600 тыс. т российского угля на Украину. Есть ли в мире страна, заработавшая на кризисе РФ-Укр больше Белоруссии?
🚉Liga – «Укрзалізниця вместе с поляками запускает поезд в Берлин»: будь УЗ порасторопнее, будь у УЗ более грамотное руководство, будь у компании деньги – Украина могла бы стать крутым пересадочным пунктом в ж/д сообщении с Европой. Ну и самим жителям было бы удобно гонять на поездах по Европе, при отсутствии виз – идеально же!
🚉Vgudok – «Паровоз под матрасом. «Локо» предсказуемо проиграл «Атлетико», завершив сезон целой серией поражений»: тот случай, когда начинали за здравие. Обидная утрата «Локомотивом» то ли формы, то ли мотивации, то ли всего вместе. Ещё более обидно, что не только в ЛЧ, но и в российской премьерке.
🚉РБК – «Сбербанк выдал группе «Дело» кредит на покупку «Трансконтейнера»: Абрамович и Абрамов сходят с дистанции, уступая доли в ТК Шишкарёву. Осталось понять, как группе «Дело» отдавать 80 кредитных миллиардов Сберу. Ну и проценты по ним заодно.
🚉РЖД-Партнёр – «Приобретенные ВРК участки ТОР показывают ухудшение производственных показателей»: Центральная дирекция инфраструктуры, конечно, молодец, что сбагрила участки ТОР под ответственность ВРК, но компаниям забыли выдать инструкции и тех. регламенты. В итоге – увеличение времени простоя вагонов выросло на 17%.
🚉Интерфакс – «РЖД планирует запустить "дневной экспресс" между Москвой и Минском»: РЖД совместно с БЖД готовят запуск к декабрю 2020 поезда до Минска. Время в пути составит 6 часов. Удобная альтернатива самолёту, учитывая, что перелёт + такси до аэропорта – примерно столько же и замёт.
🚉РБК – «Белорусский олигарх продаст Украине российский уголь»: NT Marine, близкая к белорусскому бизнесмену Николаю Воробью, получила квоты на поставку более 600 тыс. т российского угля на Украину. Есть ли в мире страна, заработавшая на кризисе РФ-Укр больше Белоруссии?
🚉Liga – «Укрзалізниця вместе с поляками запускает поезд в Берлин»: будь УЗ порасторопнее, будь у УЗ более грамотное руководство, будь у компании деньги – Украина могла бы стать крутым пересадочным пунктом в ж/д сообщении с Европой. Ну и самим жителям было бы удобно гонять на поездах по Европе, при отсутствии виз – идеально же!
#МЦД
3 недели уже работает МЦД. Новыми маршрутами воспользовалось более 7,5 млн человек. Так что только теперь можно начинать делать первые выводы о том, что это за вид транспорта, насколько он удобен и нужен городу.
Конечно, такой масштабный проект - это всегда риск. В первую очередь для оператора, то есть ЦППК. Если произойдёт сбой в движении при пятиминутных интервалах, в течение всего дня очень сложно нагнать расписание.
В то же время, МЦД создали совершенно новую реальность для столичного транспорта. По сути заменив метро в тех районах, где строительство подземки остаётся невозможным.
В общем, диаметры поехали. И свою главную функцию МЦД в ежедневном ритме выполняют. Люди могут добраться из точки А в точку Б, минуя множество других точек, своевременно, с минимальными интервалами, удобно и главное безопасно. Всё остальное – вопрос времени.
Подробности о победах и поражениях первых недель работы МЦД - в материале Vgudok.
https://bit.ly/34dr2Ju
3 недели уже работает МЦД. Новыми маршрутами воспользовалось более 7,5 млн человек. Так что только теперь можно начинать делать первые выводы о том, что это за вид транспорта, насколько он удобен и нужен городу.
Конечно, такой масштабный проект - это всегда риск. В первую очередь для оператора, то есть ЦППК. Если произойдёт сбой в движении при пятиминутных интервалах, в течение всего дня очень сложно нагнать расписание.
В то же время, МЦД создали совершенно новую реальность для столичного транспорта. По сути заменив метро в тех районах, где строительство подземки остаётся невозможным.
В общем, диаметры поехали. И свою главную функцию МЦД в ежедневном ритме выполняют. Люди могут добраться из точки А в точку Б, минуя множество других точек, своевременно, с минимальными интервалами, удобно и главное безопасно. Всё остальное – вопрос времени.
Подробности о победах и поражениях первых недель работы МЦД - в материале Vgudok.
https://bit.ly/34dr2Ju
VGUDOK.COM
В комфорте, выгоде и безопасности. Видеонаблюдение, диспетчеры, гибкие тарифы, миллионы пассажиров: итоги первых недель МЦД
12 декабря исполнится 3 недели со дня открытия МЦД. Суматоха первых дней сменилась рутиной. Москвичи привыкли к новому графику движения. 9 декабря закончился бесплатный период работы маршрутов. В Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) уверяют…
#Шишкарёв #гандбол #ЧМ
Женская сборная России по гандболу одержала восьмую победу на Чемпионате мира в Японии. Наши девушки без поражений прошли оба групповых этапа. И уже сегодня им предстоит бороться за выход в финал с одним из фаворитов ЧМ – командой Нидерландов.
Наверное, активнее всех за сборную будет болеть Сергей Шишкарёв, глава Федерации гандбола России, ну и по совместительству глава группы «Дело». Так и видим, как он делает перерыв в плотном графике из покупок «Трансконтейнера», походов в «Сбербанк» за кредитами и подписаниями соглашений с «Росатомом», чтобы посмотреть матч российской сборной.
Непонятно, конечно, как человек всё успевает, но движется чемпионской поступью.
Женская сборная России по гандболу одержала восьмую победу на Чемпионате мира в Японии. Наши девушки без поражений прошли оба групповых этапа. И уже сегодня им предстоит бороться за выход в финал с одним из фаворитов ЧМ – командой Нидерландов.
Наверное, активнее всех за сборную будет болеть Сергей Шишкарёв, глава Федерации гандбола России, ну и по совместительству глава группы «Дело». Так и видим, как он делает перерыв в плотном графике из покупок «Трансконтейнера», походов в «Сбербанк» за кредитами и подписаниями соглашений с «Росатомом», чтобы посмотреть матч российской сборной.
Непонятно, конечно, как человек всё успевает, но движется чемпионской поступью.
#вагоны #одинокие
Предложения создать купе/вагоны/резервации!? для одиноких звучат в последнее время так часто, что складывается ощущение, что России грозит вымирание.
Мы, конечно, идею поддерживаем. Более того – предлагаем её развить и организовать на ряду с вагоном-борделем ещё и вагон для философских размышлений. Пусть там будут большие окна и звукоизоляция. А в вагоны для одиноких надо продавать билеты без мест. Чтобы пассажиры, так сказать, по любви выбирали с кем…соседствовать. Ещё хотели предложить устраивать овербукинг, но отправили идею на доработку..
Кстати, мнения профессионалов – то есть психологов – на тему необходимости вагонов для одиноких разделились. Одни считают, что это прикольно, другие же задают контрвопрос: «с чего все решили, что одиноких надо отселять в отдельные вагоны?». Мол, они не прокажённые и вообще не факт, что хотят с кем-то знакомиться. Психологи и психологини, не тревожьтесь. Насильно запихивать одиночек к собратьям никто не станет. Пока…
Предложения создать купе/вагоны/резервации!? для одиноких звучат в последнее время так часто, что складывается ощущение, что России грозит вымирание.
Мы, конечно, идею поддерживаем. Более того – предлагаем её развить и организовать на ряду с вагоном-борделем ещё и вагон для философских размышлений. Пусть там будут большие окна и звукоизоляция. А в вагоны для одиноких надо продавать билеты без мест. Чтобы пассажиры, так сказать, по любви выбирали с кем…соседствовать. Ещё хотели предложить устраивать овербукинг, но отправили идею на доработку..
Кстати, мнения профессионалов – то есть психологов – на тему необходимости вагонов для одиноких разделились. Одни считают, что это прикольно, другие же задают контрвопрос: «с чего все решили, что одиноких надо отселять в отдельные вагоны?». Мол, они не прокажённые и вообще не факт, что хотят с кем-то знакомиться. Психологи и психологини, не тревожьтесь. Насильно запихивать одиночек к собратьям никто не станет. Пока…
#метро #Мытищи
В Институте Генплана есть такая традиция: раз в год заявлять о том, что в Мытищи дойдёт метро.
Сегодня вот, опять. Главный инженер Института Михаил Крестмейн заявил, что план продления линий за МКАД - существует. В том числе - в Мытищи и Балашиху. Правда, с оговоркой - это работа на отдалённую перспективу.
Но эта самая перспектива для жителей тех же Мытищ остаётся туманной уже лет 10. Примерно в начале 2010-х новые жилые комплексы в городе продавали дороже средних по Мытищи цен с пометкой - скоро здесь будет метро. Когда наступит это скоро - представлений и ясности нет.
Во-первых, в районе сложная гидрогеологическая обстановка из-за Яузских болот. Во-вторых, представляем себе, какой адок ждёт жителей Бабушкинского района Москвы. Примерно такой, с каким столкнулись в Выхино, когда ветку продлили до Жулебино. Не влезть! В-третьих, колом (пуще нынешнего) встанут все дороги внутри Мытищ и в их округе. Все ближайшие города, которые пока гоняют на электричках и смиренно ждут МЦД от Пушкино, ломануться к ближайшей станции подземки. Вот и думайте - нужно ли это метро...
В Институте Генплана есть такая традиция: раз в год заявлять о том, что в Мытищи дойдёт метро.
Сегодня вот, опять. Главный инженер Института Михаил Крестмейн заявил, что план продления линий за МКАД - существует. В том числе - в Мытищи и Балашиху. Правда, с оговоркой - это работа на отдалённую перспективу.
Но эта самая перспектива для жителей тех же Мытищ остаётся туманной уже лет 10. Примерно в начале 2010-х новые жилые комплексы в городе продавали дороже средних по Мытищи цен с пометкой - скоро здесь будет метро. Когда наступит это скоро - представлений и ясности нет.
Во-первых, в районе сложная гидрогеологическая обстановка из-за Яузских болот. Во-вторых, представляем себе, какой адок ждёт жителей Бабушкинского района Москвы. Примерно такой, с каким столкнулись в Выхино, когда ветку продлили до Жулебино. Не влезть! В-третьих, колом (пуще нынешнего) встанут все дороги внутри Мытищ и в их округе. Все ближайшие города, которые пока гоняют на электричках и смиренно ждут МЦД от Пушкино, ломануться к ближайшей станции подземки. Вот и думайте - нужно ли это метро...
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве продолжается пожар на складах возле Варшавского шоссе. У здания рухнула стена. Площадь возгорания увеличилась до 7 тыс. квадратов.
МЧСники отошли на безопасное расстояние, на место прибыл замминистра МЧС Денисов. В пути на место происшествия — пожарный поезд.
МЧСники отошли на безопасное расстояние, на место прибыл замминистра МЧС Денисов. В пути на место происшествия — пожарный поезд.
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
🚨В Москве задержали пятерых членов ИГ, собиравшихся совершить к новогодним праздникам теракты на транспорте и в оживленных местах столицы.
Среди них три уроженца стран Центральной Азии, работавших в области строительства и транспорта, и два гражданина России. Также у террористов имелся тайник, в котором находились средства связи, инструкции по подготовке терактов в метро, автомат Калашникова, пистолет Макаров, боеприпасы и самодельное взрывное устройство большой мощности.
Задержание стало возможным в ходе совместное оперативно-технической, разыскной и агентурной работы ФСБ и МВД России - сообщили @GlavMedia.
Среди них три уроженца стран Центральной Азии, работавших в области строительства и транспорта, и два гражданина России. Также у террористов имелся тайник, в котором находились средства связи, инструкции по подготовке терактов в метро, автомат Калашникова, пистолет Макаров, боеприпасы и самодельное взрывное устройство большой мощности.
Задержание стало возможным в ходе совместное оперативно-технической, разыскной и агентурной работы ФСБ и МВД России - сообщили @GlavMedia.
#нампишут
«РЖД не бросили слов на ветер и неожиданно оперативно занялось проблемной платформой на Белорусском вокзале. Некоторый эффект от снятия плитки есть, что видно на фото с плиткой и без. Интересно, чем покроют платформу взамен. Не могут же оставить одну платформу в двух стилях «оформления».
«РЖД не бросили слов на ветер и неожиданно оперативно занялось проблемной платформой на Белорусском вокзале. Некоторый эффект от снятия плитки есть, что видно на фото с плиткой и без. Интересно, чем покроют платформу взамен. Не могут же оставить одну платформу в двух стилях «оформления».