#поезда #сбой
В пресс-службе РЖД сообщили о задержке двух поездов между Москвой и Владивостоком на участках Петровский завод – Хилок и Чита - Чернышевск по техническим причинам.
С задержкой следуют поезда № 1 Владивосток – Москва, № 2 Москва – Владивосток, № 7 Владивосток – Новосибирск, № 8 Новосибирск – Владивосток, № 207 Владивосток – Новокузнецк и № 321 Забайкальск – Иркутск.
Время задержки - от полутора до шести часов.
В пресс-службе РЖД сообщили о задержке двух поездов между Москвой и Владивостоком на участках Петровский завод – Хилок и Чита - Чернышевск по техническим причинам.
С задержкой следуют поезда № 1 Владивосток – Москва, № 2 Москва – Владивосток, № 7 Владивосток – Новосибирск, № 8 Новосибирск – Владивосток, № 207 Владивосток – Новокузнецк и № 321 Забайкальск – Иркутск.
Время задержки - от полутора до шести часов.
#Тамань #угольщики
Многострадальный «РМП-Тамань» перекидывают как горячую картошку.
Из-за не самой благоприятной конъюнктуры на угольном рынке, угольщики теряют интерес к проекту. Ни «Кузбассразрезуголь», ни СУЭК не спешат подписывать договор об участии в строительстве сухогрузного района порта.
Теперь, когда вся московская бюрократия дружно вздрогнула от таких раскладов, вся их надежда на «Металлоинвест». Конечно, для этого придётся существенно умерить аппетиты.
В общем, как мы и ванговали - желающие участвовать в Таманской стройке - не много.
Многострадальный «РМП-Тамань» перекидывают как горячую картошку.
Из-за не самой благоприятной конъюнктуры на угольном рынке, угольщики теряют интерес к проекту. Ни «Кузбассразрезуголь», ни СУЭК не спешат подписывать договор об участии в строительстве сухогрузного района порта.
Теперь, когда вся московская бюрократия дружно вздрогнула от таких раскладов, вся их надежда на «Металлоинвест». Конечно, для этого придётся существенно умерить аппетиты.
В общем, как мы и ванговали - желающие участвовать в Таманской стройке - не много.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электричку по маршруту Кострома — Галич отменят 1 октября из-за разногласий чиновников. Но есть хорошая новость: это ещё можно исправить.
Власти Костромы отказываются платить РЖД за электричку. Жители деревень Судиславль, Пронино, Первушино и Сельцо (да, это название) не знают, как быть, — единственная связь с внешним миром скоро станет оборвана.
Вместо электричек народу предлагают маршрутки, но тут тоже проблема — наглухо убитые дороги. Жители надеются, что костромская админка договорится с РЖД, и сообщение восстановят.
Власти Костромы отказываются платить РЖД за электричку. Жители деревень Судиславль, Пронино, Первушино и Сельцо (да, это название) не знают, как быть, — единственная связь с внешним миром скоро станет оборвана.
Вместо электричек народу предлагают маршрутки, но тут тоже проблема — наглухо убитые дороги. Жители надеются, что костромская админка договорится с РЖД, и сообщение восстановят.
#Трансконтейнер #акции
По акциям «Трансконтейнера» торги на Московской бирже закрылись на отметке 9080. Минимальная цена сделки сегодня 8800.
Объём рекордный - из рук в руки перешло 145050 акций на сумму полее 1,3 млрд рублей. Это более 1 процента акций, при том что на рынке обращаются всего 10 процентов от общего объёма.
Капитализация «Трансконтейнера» по итогам сегодняшнего дня достигла 126,16 млрд руб.
Напомним, что стартовая цена контрольного пакета - чуть больше 36 млрд рублей.
По акциям «Трансконтейнера» торги на Московской бирже закрылись на отметке 9080. Минимальная цена сделки сегодня 8800.
Объём рекордный - из рук в руки перешло 145050 акций на сумму полее 1,3 млрд рублей. Это более 1 процента акций, при том что на рынке обращаются всего 10 процентов от общего объёма.
Капитализация «Трансконтейнера» по итогам сегодняшнего дня достигла 126,16 млрд руб.
Напомним, что стартовая цена контрольного пакета - чуть больше 36 млрд рублей.
Ж/д в заголовках СМИ, 6 сентября 2019
🚄Ведомости – «Уралхим» и «Уралкалий» пожаловались в ФАС на производителей железнодорожных колёс»: говорят, удобрения могут подорожать из-за адских цен на ЦКК. Но разве в июле ФАС уже не признавала, что ОМК не завышала цены на колёса искусственно. Неужели будет ещё одно долгое и муторное разбирательство?
🚄Ъ – «Угольщики потеряли интерес к Тамани»: как и ожидалось проект «РМП-Тамань» потихоньку сливают потенциальные инвесторы. Минтранс делает ставки на металлургов. Но возьмутся ли?
🚄РИА Новости – «Белозеров пригласил Иванова прокатиться на беспилотном поезде в 2021 году»: обещать, конечно, не значит – жениться. Но когда заявляешь так громко и при свидетелях – придётся отвечать.
🚄Vgudok – «Новые права, чёрные списки и BlaBlaCar: будни локомотивщиков РЖД»: с 2020 года машинистам могут начать выдавать права на управление ж/д транспортом нового образца. Правда, новые правила их получения вызывают много вопросов.
🚄SM news – «Разногласия чиновников: источник сообщил о возможной отмене электричек из Костромы в Галич»: власти Костромы отказываются платить РЖД за электричку. Жители могут остаться без связи с миром, но кого это волнует?...
🚄Logirus – «РЖД твердо намерены перегнать Maersk на пути из Японии в Европу»: монополия планирует сократить время доставки грузов из Японии в Европу с 19 до 11 суток. По Транссибу. 11 суток. И пусть весь мир подождёт.
🚄Дело – «Louis Dreyfus открывает бизнес в Украине, покупая 1000 вагонов за $35 млн от ЕБРР»: помощь пришла откуда не ждали. Самостоятельно перевезти свой рекордный урожай Украина и не смогла бы. Теперь может чужими силами справится.
🚄Ведомости – «Уралхим» и «Уралкалий» пожаловались в ФАС на производителей железнодорожных колёс»: говорят, удобрения могут подорожать из-за адских цен на ЦКК. Но разве в июле ФАС уже не признавала, что ОМК не завышала цены на колёса искусственно. Неужели будет ещё одно долгое и муторное разбирательство?
🚄Ъ – «Угольщики потеряли интерес к Тамани»: как и ожидалось проект «РМП-Тамань» потихоньку сливают потенциальные инвесторы. Минтранс делает ставки на металлургов. Но возьмутся ли?
🚄РИА Новости – «Белозеров пригласил Иванова прокатиться на беспилотном поезде в 2021 году»: обещать, конечно, не значит – жениться. Но когда заявляешь так громко и при свидетелях – придётся отвечать.
🚄Vgudok – «Новые права, чёрные списки и BlaBlaCar: будни локомотивщиков РЖД»: с 2020 года машинистам могут начать выдавать права на управление ж/д транспортом нового образца. Правда, новые правила их получения вызывают много вопросов.
🚄SM news – «Разногласия чиновников: источник сообщил о возможной отмене электричек из Костромы в Галич»: власти Костромы отказываются платить РЖД за электричку. Жители могут остаться без связи с миром, но кого это волнует?...
🚄Logirus – «РЖД твердо намерены перегнать Maersk на пути из Японии в Европу»: монополия планирует сократить время доставки грузов из Японии в Европу с 19 до 11 суток. По Транссибу. 11 суток. И пусть весь мир подождёт.
🚄Дело – «Louis Dreyfus открывает бизнес в Украине, покупая 1000 вагонов за $35 млн от ЕБРР»: помощь пришла откуда не ждали. Самостоятельно перевезти свой рекордный урожай Украина и не смогла бы. Теперь может чужими силами справится.
#колёса #ОМК #ФАС
В ФАС снова дают понять, что с производителей колёс не слезут ещё долго.
Совсем недавно мы писали о том, что служба Артемьева признала, что Выксунский металлургический завод (входит в ОМК) не завышал цены на колёса искусственно. Но теперь компании, похоже, грозит новое расследование. На этот раз в ФАС гневную депешу направили производители удобрений.
«Уралхим» и «Уралкалий» пожаловались, что цены на стальные колёса преодолели все психологические отметки. И, раз уж на то пошло, удобрения тоже могут взлететь в цене из-за расходов на обслуживание вагонов.
В декабре 2016 года одно колесо стоило 24 тыс. руб., в ноябре 2018 года – 38 100 руб., а в июне 2019 года – уже более 100 тыс. руб. за штуку. Таким образом, обслуживание вагонов для «Уралхим-транса» и «Уралкалия» вырастет на 725 млн руб. (при потребности в 12 тыс. колёс в год).
Посмотрим, что на это ответят в ФАС. Запрягут очередные тяжбы, и в конце, как уже было, сольются? Или на этот раз найдут монопольную составляющую в ценообразовании ОМК?
В ФАС снова дают понять, что с производителей колёс не слезут ещё долго.
Совсем недавно мы писали о том, что служба Артемьева признала, что Выксунский металлургический завод (входит в ОМК) не завышал цены на колёса искусственно. Но теперь компании, похоже, грозит новое расследование. На этот раз в ФАС гневную депешу направили производители удобрений.
«Уралхим» и «Уралкалий» пожаловались, что цены на стальные колёса преодолели все психологические отметки. И, раз уж на то пошло, удобрения тоже могут взлететь в цене из-за расходов на обслуживание вагонов.
В декабре 2016 года одно колесо стоило 24 тыс. руб., в ноябре 2018 года – 38 100 руб., а в июне 2019 года – уже более 100 тыс. руб. за штуку. Таким образом, обслуживание вагонов для «Уралхим-транса» и «Уралкалия» вырастет на 725 млн руб. (при потребности в 12 тыс. колёс в год).
Посмотрим, что на это ответят в ФАС. Запрягут очередные тяжбы, и в конце, как уже было, сольются? Или на этот раз найдут монопольную составляющую в ценообразовании ОМК?
#женщины #машинисты
«Монополия рассматривает вопрос о возможности использования женщин машинистами только скоростных поездов. Именно тут кроется главный подвох: на скоростных электропоездах (использование скоростных локомотивов распространено очень слабо) применяется пневмоподвеска кузова, которая практически исключает вибрацию. Именно она является основным вредным производственным фактором, той самой «вредностью», из-за наличия которой у машинистов и отпуск дольше, и на пенсию они пока еще уходят раньше».
Vgudok пообщался с машинистами, и выяснил, как они относятся к скорому появлению в кабинах представительниц прекрасной половины человечества?
https://bit.ly/2lF0sbk
«Монополия рассматривает вопрос о возможности использования женщин машинистами только скоростных поездов. Именно тут кроется главный подвох: на скоростных электропоездах (использование скоростных локомотивов распространено очень слабо) применяется пневмоподвеска кузова, которая практически исключает вибрацию. Именно она является основным вредным производственным фактором, той самой «вредностью», из-за наличия которой у машинистов и отпуск дольше, и на пенсию они пока еще уходят раньше».
Vgudok пообщался с машинистами, и выяснил, как они относятся к скорому появлению в кабинах представительниц прекрасной половины человечества?
https://bit.ly/2lF0sbk
VGUDOK.COM
Половой вопрос до ж.д. дорос. Женщины добились права на работу по
РЖД и так готовы обеспечить рабочими местами тысячи человек. Благо инфраструктура позволяет. Но останавливаться на этом в монополии не намерены. Женщины могут стать машинистами (или машинистками)
#метро #наушники
Метро Нью-Йорка выпустило предупреждение для пассажиров: им рекомендовали не снимать и не надевать беспроводные наушники AirPods вблизи путей и на входе/выходе из вагонов.
Дело в том, что наушники стали одной из самых часто теряемых вещей в метро. Вот только помочь с поиском пропажи сотрудники подземки не могут - для этого пришлось бы всякий раз перекрывать движение, нарушая график.
Кстати, раньше в метро Нью-Йорка чаще всего на пути улетали пустышки и, как ни странно, зубные протезы.
Метро Нью-Йорка выпустило предупреждение для пассажиров: им рекомендовали не снимать и не надевать беспроводные наушники AirPods вблизи путей и на входе/выходе из вагонов.
Дело в том, что наушники стали одной из самых часто теряемых вещей в метро. Вот только помочь с поиском пропажи сотрудники подземки не могут - для этого пришлось бы всякий раз перекрывать движение, нарушая график.
Кстати, раньше в метро Нью-Йорка чаще всего на пути улетали пустышки и, как ни странно, зубные протезы.
#РижскийДвор #РЖД #ДомРФ
Жюри конкурса на застройку Рижского грузового двора определило пятёрку финалистов.
Право представить свои концепции развития территории в 20 с лишним гектаров получили Skidmore, Owings and Merril (США), Nikken Sekkei (Япония), консорциумы KCAP (Нидерланды) и SVESMI (Нидерланды/Россия), UNK Project (Россия) и RUGBC (Россия), MLA+ (Нидерланды) и АМ Сергей Кисилёв и партнёры (Россия). Удивительно, что КБ «Стрелка» не примазалась.
Победителей конкурса объявят 20 декабря.
Странно только, что в пресс-релизе Москомархитектуры снова говорится о том, что концепт застройки предусматривает жилую застройку, хотя ранее и московские власти и РЖД её наличие отрицали 🤔
Жюри конкурса на застройку Рижского грузового двора определило пятёрку финалистов.
Право представить свои концепции развития территории в 20 с лишним гектаров получили Skidmore, Owings and Merril (США), Nikken Sekkei (Япония), консорциумы KCAP (Нидерланды) и SVESMI (Нидерланды/Россия), UNK Project (Россия) и RUGBC (Россия), MLA+ (Нидерланды) и АМ Сергей Кисилёв и партнёры (Россия). Удивительно, что КБ «Стрелка» не примазалась.
Победителей конкурса объявят 20 декабря.
Странно только, что в пресс-релизе Москомархитектуры снова говорится о том, что концепт застройки предусматривает жилую застройку, хотя ранее и московские власти и РЖД её наличие отрицали 🤔
#вагоны #ремонт #ГОСТ
⚡️ Нам в редакцию пришло занятное письмо, после которого возникает желание хором сказать: «Ааааа...теперь понятно...».
В прикреплённых документах - паспорт закупки запасных частей вагонов и локомотивов. Казалось бы ничего необычного. Кроме этого:
- продукция произведена в❗️2012 году
- в соответствии с ГОСТ, принятом в‼️2014 году*.
- а сертификат вообще действует с 2018 года!
*ГОСТ 32400 2013 принят к руководству с 01.07.2014г. приказом Федерального агентства по техническому регулированию от 09.12.2013г. №2200ст.
Короче наши рабкоры с мест делают работу за Ростехнадзор и сервисные подразделения ОВК, УВЗ, Алтайвагона и РМ Рейла, а именно выявляют косяки в техническом соответствии китайской продукции ГОСТам.
В общем, мы бы на месте корпоративного крупняка прислали в редакцию пару бутылок крепкого, а мы обязуемся передать их мужикам.
⚡️ Нам в редакцию пришло занятное письмо, после которого возникает желание хором сказать: «Ааааа...теперь понятно...».
В прикреплённых документах - паспорт закупки запасных частей вагонов и локомотивов. Казалось бы ничего необычного. Кроме этого:
- продукция произведена в❗️2012 году
- в соответствии с ГОСТ, принятом в‼️2014 году*.
- а сертификат вообще действует с 2018 года!
*ГОСТ 32400 2013 принят к руководству с 01.07.2014г. приказом Федерального агентства по техническому регулированию от 09.12.2013г. №2200ст.
Короче наши рабкоры с мест делают работу за Ростехнадзор и сервисные подразделения ОВК, УВЗ, Алтайвагона и РМ Рейла, а именно выявляют косяки в техническом соответствии китайской продукции ГОСТам.
В общем, мы бы на месте корпоративного крупняка прислали в редакцию пару бутылок крепкого, а мы обязуемся передать их мужикам.
Vgudok
#Ласточка Зазевался...С беспилотными такого не было бы! ☝🏼 https://bit.ly/2lDCWvt
Мы, кстати, недавно рассказывали про то, как поезд Казань - Москва ушарашил в депо прямо со спящими пассажирами. Тоже весело было)
https://t.iss.one/Vgudok/7136
https://t.iss.one/Vgudok/7136
Telegram
Vgudok
#нампишут
Пока в сети пытались выяснить, должен ли пассажир убирать за собой бельё, наш читатель озадачился вопросов, должен ли проводник будить пассажиров. Хотя бы на конечной.
Вопрос навеян личным опытом. Весь драматизм и комичность ситуации ниже – в…
Пока в сети пытались выяснить, должен ли пассажир убирать за собой бельё, наш читатель озадачился вопросов, должен ли проводник будить пассажиров. Хотя бы на конечной.
Вопрос навеян личным опытом. Весь драматизм и комичность ситуации ниже – в…
Forwarded from ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΠΟΝΤΙΩΝ | ПОНТИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Хабаровске детский поезд снёс внедорожник, припаркованный прямо у ж/д путей. Угадайте, кого в этом обвинили? — Конечно же машиниста! Подробнее в репортаже.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поздравить с рельсов не смогли. Поэтому поздравляем с воды. С днём города, москвичи!
Но всё хорошо не бывает, поэтому вот вам кадры с эскалаторов станции метро ВДНХ. В подзёмке сегодня было тесновато...
Forwarded from Антиглянец
На жд станции во Фрязино есть кассирша, которая отлично бы подошла в супруги Квентину Тарантино, жаль он уже женат, а то б даже паспорт менять не пришлось (почти)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как Vgudok работает в выходные...