#метро

Видео вчерашнего затопления метро на севере Москвы.

По этому поводу хотелось бы процитировать тг-канал Малюта Скуратов, который так прокомментировал падение в воду ж/д пролёта Крымского моста: «Одна из причин всех этих инцидентов – гонка за сроками. Успеть, не подвести гаранта, отрапортовать о сдаче. Сдадим, перережем ленточку, а дальше как-нибудь подлатаем. Добавим сомнения в профессионализме строителей и проектировщиков… И третья особенность – отсутствие страха за последствия. Все стройки ведут или вели приближенные к Владимиру Путину люди – Ротенберг, Тимченко. Своих не тронут».

Добавим только, что на строительстве Мосметро заняты многочисленные китайские гастарбайтеры, а мэр Собянин числится в списках то ли премьерских, то ли президентских преемников.

#коррупция #Миронов

По информации портала 66.ру, силовики обнаружили у главы СвЖД коллекцию удивительных и дорогих экспонатов, среди которых:

• 5 икон, украшенных золотом и драгкамнями;
• 5 фрагментов рельсов с памятными надписями XIX–XX вв., в т.ч. позолоченные;
• 10 сувенирных паровозов — фарфоровых, хрустальных, позолоченных, малахитовых;
• антикварная посуда, часы, весы, светильники, памятные монеты;
• 20 экз. каслинского литья (народный промысел из чугуна);
• скульптурные изображения Сталина, бюсты Николая II, Екатерины II, Берии и Дзержинского;
• 20 ножей, несколько штыков для винтовок, меч-катана;
• ружья, пистолеты, автоматические винтовки, пулеметы;
• коллекция уральских камней и изделий из них;
• автомобили «Победа», ГАЗ-311, ГАЗ-69, ГАЗ-21, «гражданский» бронетранспортер БТР-80(!).

Экспонаты Миронов приобретал сам или (чаще) принимал в дар: многие подчиненные и контрагенты о тяге главы ж.д. к собирательству знали и пользовались этим.

К вчерашнему голосованию в британском парламенте по соглашению по Brexit (мем - yaplakal)

#Gefco #Трансконтейнер #Абрамович_Абрамов #Тайчер

Международный логистический оператор Gefco (75% - у РЖД, 25% - у PSA Peugeot Citroen) продолжает дрейф в сторону объявленного в декабре 2018 г. IPO и уж определился с его организаторами в лице Societe Generale, JP Morgan, Citigroup, UBS и Credit Suisse, сообщает Рейтер. Других деталей, в том числе площадки размещения, агентство не даёт.

По итогам IPO ж/д монополия хочет сократить свою долю до менее 50% (40% - как указано в ДПР) без потери контроля над оператором, а французы - ниже 10% с 2-летним ограничением на продажу оставшейся доли.

Да, этот «якунинский подарочек» доставляет немало хлопот актуальному менеджменту РЖД. Ещё в сентябре 2017 г. Белозёров утверждал, что РЖД первыми продадут свою часть пакета в 25%, оставив у себя 50%+1 акция, и только через 2 года PSA выйдет из капитала Gefco. В начале 2018 г. PSA вдруг решил сепаратно избавиться от своей доли, предварительно навязав оператору 5-летний эксклюзивный контракт на €8 млрд. Но, видимо, с французами удалось в итоге прийти к компромиссу.

Впрочем, планируемое IPO хорошо ложится в обсуждаемую сейчас в РЖД схему объединения логистических активов ж/д монополии - Gefco и Трансконтейнера - под одной крышей с активной ролью в этом холдинге дуэта Абрамович/Абрамов и бывшего главы ФГК Тайчера в роли «смотрящего-куратора», о чём мы писали. https://t.iss.one/Vgudok/3685

Забавные бывают всё-таки жизненные метаморфозы! Вот, например, скользкий и мутный барыга из 90-х, на чьей дискотеке ЛИС’С в Олимпийском в своё время можно было купить любое средство для кайфа и тело для сексуального расслабления, и за которым до сих пор тянется шлейф нераскрытого убийства Владислава Листьева, теперь выступает в роли социалиста-популиста с глубокомысленными макроэкономическими сентенциями в стиле «Волга впадает в Каспийское море».

Сайт Vgudok недоступен по независимым от редакции техпричинам. Мы работаем над проблемой и решим её в ближайшее время. Не волнуйтесь - мы никуда не делись, нас никто не съел и вирусами вас никакими не заразим! Как пишет мэрия Москвы, после реконструкции этот объект (в нашем случае сайт) будет ещё лучше.

В Нью-Йорке сняли на видео взрыв восточной части старого гудзонского моста Таппан Зи (Tappan Zee), который прослужил на 11 лет больше, чем предполагалось.

#эксклюзив #ржд #березкин

В статье газеты «Ъ» в развитие нашего поста о желании РЖД самостоятельно, в обход структур Григория Березкина, выйти на оптовый рынок электроэнергии утверждалось, что долгосрочные договоры с «Русэнергосбытом» действуют до 2038 года.
Однако, в данном случае, источники Ъ явно выдали желаемое за действительное.

РЖД и «Русэнергосбыт» правда в октябре прошлого года заключили соглашение о продлении срока действия всех договоров между ними (всего 72 штуки) до конца 2038 года. Вот только в силу оно не вступило, потому что требует одобрения совета директоров РЖД как сделка с заинтересованностью (Григорий Березкин -- член совета директоров железнодорожной монополии). Уведомление о своей заинтересованности как лицо, косвенно контролирующее 37,17% «Русэнергосбыта», Григорий Березкин направил в РЖД накануне заключения соглашения, но до совета директоров вопрос до сих пор не добрался.

Комитет совета по аудиту (под председательством Сергея Степашина) рассмотрит его 24 января, после чего, скорее всего, вынесет на совет директоров. Но 14 января комитет совета по стратегическому планированию во главе с председателем совета вице-премьером Максимом Акимовым уже рекомендовал совету директоров рассмотреть и одобрить выход РЖД на оптовый рынок электроэнергии. Имеет ли в этом случае смысл продление договоров с компанией Березкина?

Москва. Пятницкое шоссе. Так и живём. @orfosvinstvo

Ж/д в заголовках СМИ, 17 января 2019

🚅Ъ – «Экспорт перевозок набирает высоту»: в проекте стратегии развития экспорта транспортных услуг МЭР подсчитал, что ж/д транспорт продал в 2017 г. услуг на $1,04 млрд (на 3-е месте после авиа и морских перевозок), а к 2024 г. выручка должна вырасти до $1,45 млрд - за счет взрывного роста транзита между ЕС и Китаем по РФ и возможного запуска сообщения с Индией. Орешкин продолжает фонтанировать оптимизмом.
🚅Ъ – «Экс-банкира РЖД арестуют заочно»: Якунин явно попал в зону турбулентности. Суд скорее всего заочно арестует экс-предправления Миллениум банка Байдакова и его зама по обвинению в растрате. Байдаков был вице-президентом на общественных началах якунинского фонда Андрея Первозванного.
🚅РИА Новости – «Сотрудников РЖД обвинили во взятках за увеличение срока службы вагонов»: ведущий специалист департамента безопасности РЖД и начальники 3 ж/д станций МЖД получили от коммерсантов более ₽1 млн взяток за фиктивные документы. Интересно, а есть какая-то связь между этим делом и ЧП с поездами на сети РЖД?
🚅Все новости (Нижний Тагил) – «Рабочий, устроивший итальянскую забастовку на УВЗ, отсудил у завода более ₽200 тыс.»: оптимизация по-ростеховски не нашла поддержку даже в лояльных властям судебных инстанциях.

#метро

На питерском сайте «Транспорт и горожане» активисты опубликовали открытое письмо врио губернатора С-Петербурга Беглову, посвященное ситуации с общественным транспортом Северной столицы.

Вот выдержка из обращения по поводу рельсового транспорта:

«Единственная ощутимая по объемам статья расходов, касающаяся сферы транспорта общего пользования – это затраты на поддержание функционирования метрополитена и строительства новых станций для него. С экономической точки зрения это неверный приоритет, так как при общем падении пассажиропотока на всём общественном транспорте и на метро в том числе (на 1,9% в 2017 к 2016-му) колоссально растут затраты на его обслуживание. Учитывая также длительные темпы строительства метро, во многих районах города альтернативой ему мог бы послужить качественный трамвай, по уровню сервиса не уступающий подземной железной дороге. Однако, возраст подвижного состава (примерно 300 вагонов сейчас имеют возраст свыше 20 лет) и состояние путей не позволяют ему сравниться по качеству перевозок с метрополитеном, а во многих районах трамвайных линий нет вовсе и их строительство не предусмотрено, причем даже там, где под это зарезервированы земельные участки в составе УДС».

С предложениями общественников по реформированию транспортной сети СПб можно ознакомиться здесь. Реакции из Смольного пока не было. Видимо, не до этого – готовятся к выборам.