Forwarded from Техника железных дорог
Уральские локомотивы получили сертификат на восьмивагонный «Финист»
ООО «Уральские локомотивы» получило новый сертификат, подтверждающий соответствие электропоездов ЭС104 «Финист» требованиям норм ТР ТС. Документ позволяет предприятию серийно выпускать не только пяти-, но и восьмивагонные поезда. Об этом сообщила Группа Синара.
В церемонии вручения сертификата, состоявшейся в рамках форума "Транспортная неделя" приняли участие руководители ФБК «РС ФЖТ» Александр Комиссаров и Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров, а со стороны предприятия — первый заместитель генерального директора по технической политике «Уральских локомотивов» Виталий Брексон.
В начале ноября Межведомственная комиссия завершила работу по приемке восьмивагонного «Финиста». Она подтвердила, что поезд соответствует всем техническим требованиям. По итогам проверки изделию присвоен литер О1 и определена установочная серия в объеме 60 электропоездов.
Фото: Группа Синара
@tzdjournal
ООО «Уральские локомотивы» получило новый сертификат, подтверждающий соответствие электропоездов ЭС104 «Финист» требованиям норм ТР ТС. Документ позволяет предприятию серийно выпускать не только пяти-, но и восьмивагонные поезда. Об этом сообщила Группа Синара.
В церемонии вручения сертификата, состоявшейся в рамках форума "Транспортная неделя" приняли участие руководители ФБК «РС ФЖТ» Александр Комиссаров и Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров, а со стороны предприятия — первый заместитель генерального директора по технической политике «Уральских локомотивов» Виталий Брексон.
В начале ноября Межведомственная комиссия завершила работу по приемке восьмивагонного «Финиста». Она подтвердила, что поезд соответствует всем техническим требованиям. По итогам проверки изделию присвоен литер О1 и определена установочная серия в объеме 60 электропоездов.
Фото: Группа Синара
@tzdjournal
Ж/д в заголовках СМИ, 22 ноября 2024
🚂Vgudok — «Порожняк — стоп-слово Транспортной недели»: посыпать голову пеплом рынку явно рано. Вопрос действительно прорабатывается без истерики и досконально.
🚂ТАСС — «Минфин не обсуждает увеличение ставки налога на прибыль для «Газпрома» и РЖД»: у РЖД большая инвестиционная программа, плюс они не настолько прибыльная организация. «Вы знаете про дивиденды РЖД? Я вот нет», заявил Алексей Сазанов.
🚂РИА Новости — «Шишкарев: необходимо опережающими темпами готовить работников транспорта»: необходимо уже сейчас озаботиться подготовкой кадров под планируемое увеличение грузопотоков, в противном случае растущие объемы грузов будет некому возить.
🚂РЖД-Партнёр — «Машинистов на РЖД не хватает из-за роста перепростоев локомотивов»: нарушения графика движения и снижение скорости движения приводят к дополнительным ожиданиям локомотивных бригад. Это в свою очередь ведет к тому, что локомотив стоит и вместе с ним – локомотивная бригада.
🚂Vgudok — «Порожняк — стоп-слово Транспортной недели»: посыпать голову пеплом рынку явно рано. Вопрос действительно прорабатывается без истерики и досконально.
🚂ТАСС — «Минфин не обсуждает увеличение ставки налога на прибыль для «Газпрома» и РЖД»: у РЖД большая инвестиционная программа, плюс они не настолько прибыльная организация. «Вы знаете про дивиденды РЖД? Я вот нет», заявил Алексей Сазанов.
🚂РИА Новости — «Шишкарев: необходимо опережающими темпами готовить работников транспорта»: необходимо уже сейчас озаботиться подготовкой кадров под планируемое увеличение грузопотоков, в противном случае растущие объемы грузов будет некому возить.
🚂РЖД-Партнёр — «Машинистов на РЖД не хватает из-за роста перепростоев локомотивов»: нарушения графика движения и снижение скорости движения приводят к дополнительным ожиданиям локомотивных бригад. Это в свою очередь ведет к тому, что локомотив стоит и вместе с ним – локомотивная бригада.
#кадр_дня
В Чэнду представили туристический «панда-поезд» третьего поколения.
10 ноября на станции Аньцзин в Чэнду был представлен новый специальный туристический «панда-поезд» нового поколения. Состав, принадлежащий компании China Railway Chengdu Bureau Group, полностью посвящен пандам. Планируется, что этот поезд начнет курсировать в 2025 году.
С момента запуска туристических «панда-поездов» в 2021 году они осуществляли рейсы из Чэнду в провинции Гуйчжоу, Ганьсу, Юньнань, Синьцзян-Уйгурский АР и другие регионы.
В Чэнду представили туристический «панда-поезд» третьего поколения.
10 ноября на станции Аньцзин в Чэнду был представлен новый специальный туристический «панда-поезд» нового поколения. Состав, принадлежащий компании China Railway Chengdu Bureau Group, полностью посвящен пандам. Планируется, что этот поезд начнет курсировать в 2025 году.
С момента запуска туристических «панда-поездов» в 2021 году они осуществляли рейсы из Чэнду в провинции Гуйчжоу, Ганьсу, Юньнань, Синьцзян-Уйгурский АР и другие регионы.
#транспорт_России
Транспортники России (и не только) завершили свой почти недельный московский марафон. В столице финишировал форум «Транспортная неделя — 2024».
Последний день частично отдали на откуп молодёжи, в том числе студентам профильных вузов и техникумов. Они не без удовольствия петляли между стендами, запасались визитками и журналами. Благо возможность была: народу убыло. Главные гости уже побывали, никого нового не ожидалось.
Итоги последнего дня форума — в репортаже Vgudok.
Транспортники России (и не только) завершили свой почти недельный московский марафон. В столице финишировал форум «Транспортная неделя — 2024».
Последний день частично отдали на откуп молодёжи, в том числе студентам профильных вузов и техникумов. Они не без удовольствия петляли между стендами, запасались визитками и журналами. Благо возможность была: народу убыло. Главные гости уже побывали, никого нового не ожидалось.
Итоги последнего дня форума — в репортаже Vgudok.
Vgudok
А три реки впадали в океан… Vgudok и Валдис Пельш проводили заключительный день «Транспортной недели» водными
В Москве завершился транспортный форум "Транспортная неделя".
Forwarded from Кролик с Неглинной
Объем грузоперевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал АО «РЖД») в январе—октябре вырос к аналогичному периоду прошлого года на 29,4%. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика. Во всех направлениях через погранпереходы перевезено 15,3 млн т грузов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Англии есть железнодорожный парк Уорден, где можно покататься на точных мини-копиях настоящих поездов.
В Англии есть железнодорожный парк Уорден, где можно покататься на точных мини-копиях настоящих поездов.
Forwarded from СПб-Главный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💃 Эволюция транспортной униформы
В честь профессионального праздника устроили показ форменной одежды работников транспортной отрасли. Впервые площадкой для дефиле стал Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге.
На одном подиуме исторические и действующие образцы формы показали сразу 12 компаний железнодорожного, воздушного, городского наземного, подземного и речного транспорта.
В коллекции представлены униформа для машинистов, капитанов, водителей троллейбуса и трамвая, проводников и бортпроводников, билетных кассиров и дежурных по станции.
Кители из шерсти, парадные мундиры из мериносовой диагоналевой ткани, двубортные шинели из драпа – всего порядка 70 моделей форменной одежды, которые отражают эволюцию обмундирования за последние 215 лет.
Самые яркие фрагменты дефиле в нашем видео. ☝️
В честь профессионального праздника устроили показ форменной одежды работников транспортной отрасли. Впервые площадкой для дефиле стал Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге.
На одном подиуме исторические и действующие образцы формы показали сразу 12 компаний железнодорожного, воздушного, городского наземного, подземного и речного транспорта.
В коллекции представлены униформа для машинистов, капитанов, водителей троллейбуса и трамвая, проводников и бортпроводников, билетных кассиров и дежурных по станции.
Кители из шерсти, парадные мундиры из мериносовой диагоналевой ткани, двубортные шинели из драпа – всего порядка 70 моделей форменной одежды, которые отражают эволюцию обмундирования за последние 215 лет.
Самые яркие фрагменты дефиле в нашем видео. ☝️
#история
Любая поездка на узкоколейку в посёлок Тёсово-Нетыльский Новгородской области — само по себе событие. Поездка на десятилетний юбилей музея этой узкоколейки по приглашению директора Алексея Помигуева — событие, приятное вдвойне. Это сейчас имя посёлка знают по всей России. В 2013-м году здесь, на станции узкоколейки, начали проводить военно-истерические фестивали «Забытый подвиг — Вторая ударная армия». О создании музея объявлено 15 ноября 2014-го.
Уникальный союз железнодорожников и реконструкторов, многие из которых, к слову, выпускники Малой Октябрьской, сделал невозможное: чуть живая, дышащая на ладан торфовозная узкоколейка, от которой остался один ус, стала местом притяжения неравнодушных и к истории узкоколеек, и к истории страны в целом.
Подробнее о 10-летии музея Тёсово-Нетыльской узкоколейки — в репортаже Vgudok/Город.
Любая поездка на узкоколейку в посёлок Тёсово-Нетыльский Новгородской области — само по себе событие. Поездка на десятилетний юбилей музея этой узкоколейки по приглашению директора Алексея Помигуева — событие, приятное вдвойне. Это сейчас имя посёлка знают по всей России. В 2013-м году здесь, на станции узкоколейки, начали проводить военно-истерические фестивали «Забытый подвиг — Вторая ударная армия». О создании музея объявлено 15 ноября 2014-го.
Уникальный союз железнодорожников и реконструкторов, многие из которых, к слову, выпускники Малой Октябрьской, сделал невозможное: чуть живая, дышащая на ладан торфовозная узкоколейка, от которой остался один ус, стала местом притяжения неравнодушных и к истории узкоколеек, и к истории страны в целом.
Подробнее о 10-летии музея Тёсово-Нетыльской узкоколейки — в репортаже Vgudok/Город.
Vgudok
ЖД — хобби, ставшее делом жизни. Спецкор Vgudok поздравил музей Тёсово-Нетыльской узкоколейки с десятилетним
10 лет музею узкоколейки в Тёсово-Нетыльском Новгородской области.
#порт
Морской порт «Лавна» в Мурманской области заработает до конца 2024 года. Об этом сообщил журналистам глава Росморречфлота Андрей Тарасенко в кулуарах форума-выставки «Транспорт России».
«Он будет введен до конца года. В настоящее время получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию на железнодорожную линию необщего пользования, обеспечена возможность технической эксплуатации терминала в режиме пусконаладочных работ», - сказал он.
Ранее губернатор региона Андрей Чибис сообщал, что порт «Лавна» в Заполярье начнет работу в августе 2024 года. Но это тот случай, когда чем позже, тем, вероятно, лучше.
В обзоре Банка России по региональной экономике за октябрь сообщается, что ввиду ограниченных мощностей Восточного полигона желдорог угледобывающие компании Сибири и Дальнего Востока либо снижали объемы добычи, либо наращивали запасы, так как вывозить продукцию через порты юга и северо-запада страны нерентабельно в условиях падения мировых цен.
Неприятным совпадением стало и то, что накануне закрылась шахта «Ольжерасская-Новая» (входит в «Южный Кузбасс» «Мечела») в Кузбассе из-за проблем с рынками сбыта. То есть угольный порт открывается ровно тогда, когда это вообще не актуально с учётом преобладания портовых мощностей над железнодорожными.
Морской порт «Лавна» в Мурманской области заработает до конца 2024 года. Об этом сообщил журналистам глава Росморречфлота Андрей Тарасенко в кулуарах форума-выставки «Транспорт России».
«Он будет введен до конца года. В настоящее время получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию на железнодорожную линию необщего пользования, обеспечена возможность технической эксплуатации терминала в режиме пусконаладочных работ», - сказал он.
Ранее губернатор региона Андрей Чибис сообщал, что порт «Лавна» в Заполярье начнет работу в августе 2024 года. Но это тот случай, когда чем позже, тем, вероятно, лучше.
В обзоре Банка России по региональной экономике за октябрь сообщается, что ввиду ограниченных мощностей Восточного полигона желдорог угледобывающие компании Сибири и Дальнего Востока либо снижали объемы добычи, либо наращивали запасы, так как вывозить продукцию через порты юга и северо-запада страны нерентабельно в условиях падения мировых цен.
Неприятным совпадением стало и то, что накануне закрылась шахта «Ольжерасская-Новая» (входит в «Южный Кузбасс» «Мечела») в Кузбассе из-за проблем с рынками сбыта. То есть угольный порт открывается ровно тогда, когда это вообще не актуально с учётом преобладания портовых мощностей над железнодорожными.
#тарифы
Опубликован приказ ФАС об индексации тарифов РЖД.
В отличие от проекта приказа, опубликованного ранее, из подписанной версии документа исчезло приложение №2 которое описывало повышение тарифов на порожний пробег полувагонов, платформ (включая фитинговые) и универсальных крытых вагонов.
По данным Vgudok, несмотря на отсутствие данных по тарифу для порожняка в финальной версии приказа, некое принципиальное решение уже принято. К тому же, приказ был подписан ФАС 15 ноября, а соглашения стороны достигли только сегодня, 22 ноября.
Подробнее о том, какие тарифы вступят в силу уже с 1 декабря, мы расскажем в ближайшее время.
Опубликован приказ ФАС об индексации тарифов РЖД.
В отличие от проекта приказа, опубликованного ранее, из подписанной версии документа исчезло приложение №2 которое описывало повышение тарифов на порожний пробег полувагонов, платформ (включая фитинговые) и универсальных крытых вагонов.
По данным Vgudok, несмотря на отсутствие данных по тарифу для порожняка в финальной версии приказа, некое принципиальное решение уже принято. К тому же, приказ был подписан ФАС 15 ноября, а соглашения стороны достигли только сегодня, 22 ноября.
Подробнее о том, какие тарифы вступят в силу уже с 1 декабря, мы расскажем в ближайшее время.
Telegram
Экономика на рельсах (РЖД files)
Forwarded from Телеграмма РЖД
Поездка в базовом классе обойдётся ещё дешевле – от 1832 рублей. Тариф зависит только от категории места, а не от спроса и даты покупки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Испытание нового общественного транспорта на северо-западе Москвы. Наш ответ гиперлупу!
Forwarded from URA.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Польские фермеры заблокировали движение на границе с Украиной, сообщила Госпогранслужба Украины. В настоящее время на въезд в страну скопилось около 150 фур.
Около 30 фермеров осуществляют контроль и пропускают по одному грузовику на час, при этом машины весом более 3,5 тонн не допускаются.
Забастовка объявлена на 48 часов с возможным продлением. Поляки же планируют блокировать пограничный пункт до конца года.
🌐 Подписаться на URA.RU
Около 30 фермеров осуществляют контроль и пропускают по одному грузовику на час, при этом машины весом более 3,5 тонн не допускаются.
Забастовка объявлена на 48 часов с возможным продлением. Поляки же планируют блокировать пограничный пункт до конца года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техника железных дорог
Китай начал строительство первой междугородней маглев-линии
В Китае началось строительство первой междугородней маглев-линии. Её протяженность – 48,7 км, она пройдет между городами Чанша и Люян в провинции Хунань.
Проект разделен на два этапа реализации. Первый участок длиной 39,5 км от международного аэропорта Changsha Huanghua до Цзили будет построен компанией Sinohydro Engineering Bureau 8 (входит в Power Construction Corporation of China). Стоимость первого этапа - 10,4 млрд юаней ($1,45 млрд). Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Максимальная скорость на линии составит 160 км/ч. Она будет соединена с эксплуатирующейся маглев-линией длиной 18,5 км, которая была открыта в 2016 году и идет от железнодорожной станции Чанша Юг до международного аэропорта города Чанша.
На сегодняшний день самой скоростной маглев-линией является Transrapid в Шанхае: ее максимальная эксплуатационная скорость составляет 431 км/ч. Она построена по заказу властей Шанхая немецким консорциумом Transrapid, включавшем компании Siemens и ThyssenKrupp в 2001—2003 годах.
Фото: CRRC Zhuzhou
@tzdjournal
В Китае началось строительство первой междугородней маглев-линии. Её протяженность – 48,7 км, она пройдет между городами Чанша и Люян в провинции Хунань.
Проект разделен на два этапа реализации. Первый участок длиной 39,5 км от международного аэропорта Changsha Huanghua до Цзили будет построен компанией Sinohydro Engineering Bureau 8 (входит в Power Construction Corporation of China). Стоимость первого этапа - 10,4 млрд юаней ($1,45 млрд). Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Максимальная скорость на линии составит 160 км/ч. Она будет соединена с эксплуатирующейся маглев-линией длиной 18,5 км, которая была открыта в 2016 году и идет от железнодорожной станции Чанша Юг до международного аэропорта города Чанша.
На сегодняшний день самой скоростной маглев-линией является Transrapid в Шанхае: ее максимальная эксплуатационная скорость составляет 431 км/ч. Она построена по заказу властей Шанхая немецким консорциумом Transrapid, включавшем компании Siemens и ThyssenKrupp в 2001—2003 годах.
Фото: CRRC Zhuzhou
@tzdjournal
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
❗️О движении поездов на Московской железной дороге
Сегодня, 23 ноября, в связи с неблагоприятными погодными условиями на Московской железной дороге задерживаются поезда:
🟢 № 359 Калининград – Адлер (более, чем на 2 часа)
🟢 № 360 Адлер – Калининград (более, чем на 4 часа)
В вагонах поддерживается комфортная температура. Сотрудники поездных бригад оказывают помощь и содействие пассажирам.
Пассажиры поезда № 360 будут обеспечены питанием на станции Смоленск.
Железнодорожники принимают необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов.
Больше информации о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Сегодня, 23 ноября, в связи с неблагоприятными погодными условиями на Московской железной дороге задерживаются поезда:
В вагонах поддерживается комфортная температура. Сотрудники поездных бригад оказывают помощь и содействие пассажирам.
Пассажиры поезда № 360 будут обеспечены питанием на станции Смоленск.
Железнодорожники принимают необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов.
Больше информации о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM