#грузы
РЖД продлили на 2025 год скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов для привлечения дополнительных объёмов. Об этом всех причастных проинформировали в Telegram-канале холдинга. С одной стороны, скидки — это вроде бы всегда хорошо и приятно. Однако в случае с преференциями от монополии происходящее не стоит рассматривать как некую распродажу от широты души.
Если изучить грузы, на которые распространяется скидка, можно понять, что как раз они в такой заботе не очень нуждаются. Так что вопрос предоставления преференций в данном случае балансирует на грани имиджа, логистики (читай — желания разгрузить пресловутый Восточный полигон, направив грузы другими дорогами) и даже политики, которая сквозит в части экспортных направлений.
Подробнее — в материале Vgudok.
РЖД продлили на 2025 год скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов для привлечения дополнительных объёмов. Об этом всех причастных проинформировали в Telegram-канале холдинга. С одной стороны, скидки — это вроде бы всегда хорошо и приятно. Однако в случае с преференциями от монополии происходящее не стоит рассматривать как некую распродажу от широты души.
Если изучить грузы, на которые распространяется скидка, можно понять, что как раз они в такой заботе не очень нуждаются. Так что вопрос предоставления преференций в данном случае балансирует на грани имиджа, логистики (читай — желания разгрузить пресловутый Восточный полигон, направив грузы другими дорогами) и даже политики, которая сквозит в части экспортных направлений.
Подробнее — в материале Vgudok.
#порты
Погрузка угля на ДВЖД за год выросла на 6,1% и составила 27,2 млн тонн.
Однако порты, в том числе и угольные, это не спасло от провалов в перевалке. Грузооборот в них сокращается: в третьем квартале 2024 года перевалка уменьшилась на 1% к аналогичному периоду прошлого года. Спад фиксируется четвертый квартал подряд, следует из анализа «ПортНьюс» и ИПЕМ.
Существенно сократилась перевалка черных металлов (-15,5%). Одной из причин этого стало снижение цен и спроса на металлопродукцию в Китае. Спад произошел и в перевалке угля (-11,1% к третьему кварталу 2023 года). Низкие цены на уголь на мировых рынках приводят к тому, что вывоз продукции через Азово-Черноморский и Арктический бассейны становится менее выгодным: падение в них составило более 30% к третьему кварталу прошлого года.
Впервые в 2024 году произошло сокращение перевалки зерна (-6,2%), что связано со снижением мировых цен, уменьшением маржи экспортеров и приостановкой импорта пшеницы со стороны Турции.
Плюсы тоже есть. Максимальный прирост перевалки показала руда (+36,9%). Продолжается и рост перевалки грузов в контейнерах (+6,8%), сжиженных газов (+7,8%) и удобрений (+10,2%).
Погрузка угля на ДВЖД за год выросла на 6,1% и составила 27,2 млн тонн.
Однако порты, в том числе и угольные, это не спасло от провалов в перевалке. Грузооборот в них сокращается: в третьем квартале 2024 года перевалка уменьшилась на 1% к аналогичному периоду прошлого года. Спад фиксируется четвертый квартал подряд, следует из анализа «ПортНьюс» и ИПЕМ.
Существенно сократилась перевалка черных металлов (-15,5%). Одной из причин этого стало снижение цен и спроса на металлопродукцию в Китае. Спад произошел и в перевалке угля (-11,1% к третьему кварталу 2023 года). Низкие цены на уголь на мировых рынках приводят к тому, что вывоз продукции через Азово-Черноморский и Арктический бассейны становится менее выгодным: падение в них составило более 30% к третьему кварталу прошлого года.
Впервые в 2024 году произошло сокращение перевалки зерна (-6,2%), что связано со снижением мировых цен, уменьшением маржи экспортеров и приостановкой импорта пшеницы со стороны Турции.
Плюсы тоже есть. Максимальный прирост перевалки показала руда (+36,9%). Продолжается и рост перевалки грузов в контейнерах (+6,8%), сжиженных газов (+7,8%) и удобрений (+10,2%).
Forwarded from Телеграмма РЖД
Открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Инау – Тулучи в Хабаровском крае.
Он находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали – между хребтом Сихотэ-Алинь и рекой Тумнин.
Местами дорога примыкает к подножию сопок. Чтобы защитить инфраструктуру от падения камней и снежных лавин, в наиболее крутых скальных массивах вырезали ярусы шириной 4 м. Каждый выше предыдущего на 12 м, последний находится на высоте чуть больше 40 м.
В общей сложности железнодорожники переработали более 1 млн м³ грунта.
Всего в ходе работ уложили 10,5 км пути и 5 стрелочных переводов. Возвели мост и 4 водопропускные трубы.
Когда закончим модернизацию этого участка магистрали, высадим 6,9 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реки Дальнего Востока выпустим до 10 тыс. молоди кеты, калуги или осетра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Сан-Франциско решили обновить систему управления поездами. Она всё ещё работает на дискетах.
Систему на дискетах установили в 1998 году, когда это считалось передовым оборудованием. Однако флоппи-диски слегка задержались и сегодня, в 21 веке, работники городского транспорта Сан-Франциско начинают день с загрузки с дискет данных, касающиеся автоматики управления поездами метро.
Идея сменить наконец флоппи на цифру пришла мэрии в апреле, когда о доисторической технологии раструбили все местные СМИ. Теперь городские власти готовы потратить 700 млн долларов на модернизацию кабелей связи и компьютеров для контроля за движением поездов.
В Сан-Франциско решили обновить систему управления поездами. Она всё ещё работает на дискетах.
Систему на дискетах установили в 1998 году, когда это считалось передовым оборудованием. Однако флоппи-диски слегка задержались и сегодня, в 21 веке, работники городского транспорта Сан-Франциско начинают день с загрузки с дискет данных, касающиеся автоматики управления поездами метро.
Идея сменить наконец флоппи на цифру пришла мэрии в апреле, когда о доисторической технологии раструбили все местные СМИ. Теперь городские власти готовы потратить 700 млн долларов на модернизацию кабелей связи и компьютеров для контроля за движением поездов.
#вагоны
В Госдуме предложили навесить на вагоностроителей дополнительные расходы и подготовили законопроект о введении утильсбора на вагоны, из основные узлы и агрегаты.
Инициатива исходит от машиностроителей, пытающихся оградиться от китайского демпинга. Так, китайские производители тяги уже заключили контракты с Казахстаном. О том, что техника из КНР хорошая, но недолговечная, мы умолчим. Как и о том, что обслуживание китайской тяги с инструкциями-иероглифами — отдельный вид филологии.
Проблема в том, что идея машиностроителей касается производителей вагонов. А здесь все свои: китайский ПС в России не используется.
Участники рынка уже заявили, что законопроект решит проблемы 10% участников отрасли, но осложнит жизнь остальных 90%. А ещё — приведёт к удорожанию вагонов, которые за последние два года и так выросли в цене вдвое. Вагоностроители, разумеется, смогут покрыть расходы на сбор через помощь от государства, а вот у операторов такого инструмента нет.
В Госдуме предложили навесить на вагоностроителей дополнительные расходы и подготовили законопроект о введении утильсбора на вагоны, из основные узлы и агрегаты.
Инициатива исходит от машиностроителей, пытающихся оградиться от китайского демпинга. Так, китайские производители тяги уже заключили контракты с Казахстаном. О том, что техника из КНР хорошая, но недолговечная, мы умолчим. Как и о том, что обслуживание китайской тяги с инструкциями-иероглифами — отдельный вид филологии.
Проблема в том, что идея машиностроителей касается производителей вагонов. А здесь все свои: китайский ПС в России не используется.
Участники рынка уже заявили, что законопроект решит проблемы 10% участников отрасли, но осложнит жизнь остальных 90%. А ещё — приведёт к удорожанию вагонов, которые за последние два года и так выросли в цене вдвое. Вагоностроители, разумеется, смогут покрыть расходы на сбор через помощь от государства, а вот у операторов такого инструмента нет.
Forwarded from Техника железных дорог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 1 ноябрь 2024
🚂Vgudok — «Учёные «отменяют» сжиженный природный газ»: сравнение вредности угля и СПГ для климата пахнет политикой и несбыточными мечтами о Зелёной планете.
🚂Интерфакс — «В Госдуме предложили ввести утилизационный сбор на железнодорожный транспорт»: глава комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев направил на согласование в правительство РФ законопроект о введении утилизационного сбора на железнодорожный подвижной состав.
🚂ТАСС — «Рускон» запустил сервис по доставке сборных грузов из Израиля в РФ»: сервис подходит для широкого круга грузов, включая опасные и химические.
🚂РИА Новости — «В Испании сошел с рельсов поезд с опасным грузом»: поезд, перевозивший опасный груз, сошел с рельсов в автономном сообществе Кастилия-Ла-Манча в Испании, железнодорожное движение перекрыто.
🚂Vgudok — «Учёные «отменяют» сжиженный природный газ»: сравнение вредности угля и СПГ для климата пахнет политикой и несбыточными мечтами о Зелёной планете.
🚂Интерфакс — «В Госдуме предложили ввести утилизационный сбор на железнодорожный транспорт»: глава комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев направил на согласование в правительство РФ законопроект о введении утилизационного сбора на железнодорожный подвижной состав.
🚂ТАСС — «Рускон» запустил сервис по доставке сборных грузов из Израиля в РФ»: сервис подходит для широкого круга грузов, включая опасные и химические.
🚂РИА Новости — «В Испании сошел с рельсов поезд с опасным грузом»: поезд, перевозивший опасный груз, сошел с рельсов в автономном сообществе Кастилия-Ла-Манча в Испании, железнодорожное движение перекрыто.
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поезда с огоньком — в Ленобласти вспыхнул вагон поезда Петрозаводск — Москва
На станции Свирь в Ленинградской области произошло воспламенение вагона 017 двухэтажного поезда, следовавшего по маршруту Петрозаводск — Москва. Пожар оперативно потушили, никто не пострадал.
Пассажиров из сгоревшего вагона пересадили на свободные места в составе поезда, а сам вагон отцепили для обследования. Причина возгорания неизвестна. В общей сложности он задержался на 1 час 48 минут, но на движение других следующих поездов не повлияло.
На станции Свирь в Ленинградской области произошло воспламенение вагона 017 двухэтажного поезда, следовавшего по маршруту Петрозаводск — Москва. Пожар оперативно потушили, никто не пострадал.
Пассажиров из сгоревшего вагона пересадили на свободные места в составе поезда, а сам вагон отцепили для обследования. Причина возгорания неизвестна. В общей сложности он задержался на 1 час 48 минут, но на движение других следующих поездов не повлияло.
#уголь
Сжиженный природный газ в течении своего жизненного цикла генерирует значительно больше парниковых газов, чем уголь, несмотря на то что энергетические компании рекламируют СПГ как более чистое топливо. Так, во всяком случае, утверждают авторы нового исследования, критикующие быстрый рост экспорта газа из США в Европу и Азию.
Уголь — это самое грязное из ископаемых видов топлива, применяемое при производстве энергии. Это мнение стало общим местом благодаря тому, что нефтегазовые компании уже многие годы рекламируют природный газ как удачное промежуточное топливо при энергетическом переходе и даже как удачное решение климатических проблем, параллельно строя в США огромное количество новых терминалов для экспорта СПГ. Новое исследование, сразу же вызвавшее политические дебаты в США, говорит, что СПГ на 33% хуже угля по выбросам парниковых газов.
Подробнее — в материале Vgudok.
Сжиженный природный газ в течении своего жизненного цикла генерирует значительно больше парниковых газов, чем уголь, несмотря на то что энергетические компании рекламируют СПГ как более чистое топливо. Так, во всяком случае, утверждают авторы нового исследования, критикующие быстрый рост экспорта газа из США в Европу и Азию.
Уголь — это самое грязное из ископаемых видов топлива, применяемое при производстве энергии. Это мнение стало общим местом благодаря тому, что нефтегазовые компании уже многие годы рекламируют природный газ как удачное промежуточное топливо при энергетическом переходе и даже как удачное решение климатических проблем, параллельно строя в США огромное количество новых терминалов для экспорта СПГ. Новое исследование, сразу же вызвавшее политические дебаты в США, говорит, что СПГ на 33% хуже угля по выбросам парниковых газов.
Подробнее — в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Так в Китае машинистов провожают на пенсию.
Шутка.
На видео — работа китайского мастера Цай Гоцян (Cai Guoqiang). Он придумал и успешно запустил необычный фейерверк. Пиротехник назвал его «Лестница в небо», именно так и выглядит его изобретение: огненные ступеньки поднимаются вверх по ночному небосклону.
Так в Китае машинистов провожают на пенсию.
Шутка.
На видео — работа китайского мастера Цай Гоцян (Cai Guoqiang). Он придумал и успешно запустил необычный фейерверк. Пиротехник назвал его «Лестница в небо», именно так и выглядит его изобретение: огненные ступеньки поднимаются вверх по ночному небосклону.
#погрузка
Погрузка на сети РЖД в октябре упала на 6,2%. В сентябре падение составило 6,3%.
За октябрь перевезено 96,9 млн тонн. За 10 месяцев по железной дороге отправили 986,6 млн тонн грузов – на 4,2% меньше, чем за то же время в прошлом году.
Теперь по номенклатурам. В своем тг-канале РЖД предпочли рассказать только о том, что подросло. Мы же представим полную информацию.
Перевезено меньше:
🔻каменного угля - 273,4 млн тонн (-6,2% к январю-октябрю 2023 г.);
🔻нефти и нефтепродуктов - 172,5 млн тонн (-0,8%);
🔻руды железной и марганцевой - 90,7 млн тонн (-2,6%);
🔻черных металлов - 51,1 млн тонн (-10,2%);
🔻лома черных металлов - 9,5 млн тонн (-18,6%);
🔻цемента - 20,5 млн тонн (-3,8%);
🔻лесных грузов - 22,2 млн тонн (-1,5%);
🔻строительных грузов - 96,4 млн тонн (-13,9%);
🔻руды цветной и серного сырья - 13,7 млн тонн (-8,4%);
🔻химикатов и соды - 17,5 млн тонн (-3%);
🔻зерна - 25,8 млн тонн (-2,1);
Перевезено больше:
🔺химических и минеральных удобрений - 55,9 млн тонн (+6,1%);
🔺кокса - 9,9 млн тонн (+3,5%);
🔺промышленного сырья и формовочных материалов - 27,7 млн тонн (+3,4%);
🔺остальных, в том числе грузов в контейнерах - 99,7 млн тонн (+1%).
Интересно, что октябрь ознаменовался различными мерами от РЖД по улучшению ситуации на сети. Так, был ограничен доступ к инфраструктуре порожних вагонов и выход ПС из отстоя. Помогло ли?
Погрузка на сети РЖД в октябре упала на 6,2%. В сентябре падение составило 6,3%.
За октябрь перевезено 96,9 млн тонн. За 10 месяцев по железной дороге отправили 986,6 млн тонн грузов – на 4,2% меньше, чем за то же время в прошлом году.
Теперь по номенклатурам. В своем тг-канале РЖД предпочли рассказать только о том, что подросло. Мы же представим полную информацию.
Перевезено меньше:
🔻каменного угля - 273,4 млн тонн (-6,2% к январю-октябрю 2023 г.);
🔻нефти и нефтепродуктов - 172,5 млн тонн (-0,8%);
🔻руды железной и марганцевой - 90,7 млн тонн (-2,6%);
🔻черных металлов - 51,1 млн тонн (-10,2%);
🔻лома черных металлов - 9,5 млн тонн (-18,6%);
🔻цемента - 20,5 млн тонн (-3,8%);
🔻лесных грузов - 22,2 млн тонн (-1,5%);
🔻строительных грузов - 96,4 млн тонн (-13,9%);
🔻руды цветной и серного сырья - 13,7 млн тонн (-8,4%);
🔻химикатов и соды - 17,5 млн тонн (-3%);
🔻зерна - 25,8 млн тонн (-2,1);
Перевезено больше:
🔺химических и минеральных удобрений - 55,9 млн тонн (+6,1%);
🔺кокса - 9,9 млн тонн (+3,5%);
🔺промышленного сырья и формовочных материалов - 27,7 млн тонн (+3,4%);
🔺остальных, в том числе грузов в контейнерах - 99,7 млн тонн (+1%).
Интересно, что октябрь ознаменовался различными мерами от РЖД по улучшению ситуации на сети. Так, был ограничен доступ к инфраструктуре порожних вагонов и выход ПС из отстоя. Помогло ли?
Forwarded from Телеграмма РЖД
Всего за январь-октябрь по российским железным дорогам отправились 1 млрд 72,4 млн пассажиров. Из них:
В октябре поездки совершили 111,7 млн пассажиров. В том числе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
СММ-щики американского объединения производителей подвижного состава и компонентов троллят коллег из китайской CRRC.
В качестве ответа на китайскую открытку на Хэллоуин (публикация которой, если честно, вызывает вопросы), американские машиностроители написали, что действительно пугающе выглядят попытки китайской экспансии на американском ЖД-рынке.
Забавно, что для железных дорог США техника и ж/д технологии из КНР — нечто из области «китайских погодных зондов-разведчиков» в небе над цитаделью американской демократии.
Но в контексте выглядит забавно, конечно)
СММ-щики американского объединения производителей подвижного состава и компонентов троллят коллег из китайской CRRC.
В качестве ответа на китайскую открытку на Хэллоуин (публикация которой, если честно, вызывает вопросы), американские машиностроители написали, что действительно пугающе выглядят попытки китайской экспансии на американском ЖД-рынке.
Забавно, что для железных дорог США техника и ж/д технологии из КНР — нечто из области «китайских погодных зондов-разведчиков» в небе над цитаделью американской демократии.
Но в контексте выглядит забавно, конечно)