#РЖД
РЖД откроют представительство в Ташкенте. Совместно с Узбекистаном российская госкомпания рассматривает варианты маршрутов туристических поездов.
«В сегменте грузовых перевозок прорабатывается запуск ускоренного рефконтейнерного поезда "Агроэкспресс"», - говорится в сообщении РЖД в Telegram-канале.
РЖД и Узбекские железные дороги сотрудничают давно. Недавно компании объявили о возобновлении курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент - Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря, после ввода нового расписания — два раза в неделю.
РЖД откроют представительство в Ташкенте. Совместно с Узбекистаном российская госкомпания рассматривает варианты маршрутов туристических поездов.
«В сегменте грузовых перевозок прорабатывается запуск ускоренного рефконтейнерного поезда "Агроэкспресс"», - говорится в сообщении РЖД в Telegram-канале.
РЖД и Узбекские железные дороги сотрудничают давно. Недавно компании объявили о возобновлении курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент - Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря, после ввода нового расписания — два раза в неделю.
👎27👍15❤2🔥2
Forwarded from Reddit
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
r/ #technology
С заботой о туристах: в японских аэропортах, на вокзалах и в метро внедрили футуристичный способ перевода речи в реальном времени
Стекло-переводчик VoiceBiz UCDisplay распознаёт речь на 12 языках и отображает перевод одновременно для двух человек.
К сожалению, русский язык пока не поддерживается.
С заботой о туристах: в японских аэропортах, на вокзалах и в метро внедрили футуристичный способ перевода речи в реальном времени
Стекло-переводчик VoiceBiz UCDisplay распознаёт речь на 12 языках и отображает перевод одновременно для двух человек.
К сожалению, русский язык пока не поддерживается.
👍36❤4🤔4😨3😁2🔥1
Ж/д в заголовках СМИ, 20 сентября 2024
🚅Vgudok — «РЖД диктуют тарифы»: жаркой схватки с грузоотправителями не получится, и клиенты монополии ограничатся вялой имитацией протестов.
🚅РЖД-Партнёр — «Средняя загрузка вагонов с углем, приходящих в порт, зависит от кооперации участников всей цепи перевозки»: дополнительный потенциальный объем вывоза угля при 100% использовании инновационных вагонов – 5,7 млн т/год.
🚅Интерфакс — «РЖД открыли движение по новому пути на перегоне БАМа в Приамурье»: двухпутная вставка построена вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроены бермы и водоотводы.
🚅ПортНьюс — «Власти США хотят взыскать $100 млн с оператора судна Dali за разрушение моста в Балтиморе»: такая сумма была затрачена на ликвидацию последствий аварии, очистку канала и возобновление работы порта Балтимор.
🚅Vgudok — «РЖД диктуют тарифы»: жаркой схватки с грузоотправителями не получится, и клиенты монополии ограничатся вялой имитацией протестов.
🚅РЖД-Партнёр — «Средняя загрузка вагонов с углем, приходящих в порт, зависит от кооперации участников всей цепи перевозки»: дополнительный потенциальный объем вывоза угля при 100% использовании инновационных вагонов – 5,7 млн т/год.
🚅Интерфакс — «РЖД открыли движение по новому пути на перегоне БАМа в Приамурье»: двухпутная вставка построена вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроены бермы и водоотводы.
🚅ПортНьюс — «Власти США хотят взыскать $100 млн с оператора судна Dali за разрушение моста в Балтиморе»: такая сумма была затрачена на ликвидацию последствий аварии, очистку канала и возобновление работы порта Балтимор.
👍11
#тарифы
На первый взгляд, двузначный размер индексации тарифов, предложенный монополией, шокирует. Но после выдоха понимаешь, что остается только смириться, и «подвинуть» Басманную вниз вряд ли получится.
На наш взгляд, жаркой схватки с грузоотправителями не получится, и клиенты монополии ограничатся вялой имитацией протестов.
Подробности и реакция рынка — в материале Vgudok.
На первый взгляд, двузначный размер индексации тарифов, предложенный монополией, шокирует. Но после выдоха понимаешь, что остается только смириться, и «подвинуть» Басманную вниз вряд ли получится.
На наш взгляд, жаркой схватки с грузоотправителями не получится, и клиенты монополии ограничатся вялой имитацией протестов.
Подробности и реакция рынка — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД диктуют тарифы. Клиенты железнодорожной монополии верят в закулисный лоббизм
Двузначный размер индексации тарифов, предложенный монополией, шокирует. Но после выдоха понимаешь, что остается только смириться, и «подвинуть» Басманную вниз вряд ли получится. Жаркой схватки с грузоотправителями не получится, и клиенты монополии ограничатся…
🤬15👏3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Это — самое большое в мире кладбище кораблей. Оно находится на юго-востоке Бангладеша, возле от порта Читтагонг. И здесь под распил попадает половина всех утилизируемых судов на планете.
Это — самое большое в мире кладбище кораблей. Оно находится на юго-востоке Бангладеша, возле от порта Читтагонг. И здесь под распил попадает половина всех утилизируемых судов на планете.
😱40👍6🤨1
Forwarded from РБК. Новости. Главное
🚂 РЖД с 15 декабря возобновит пассажирские перевозки из Приморья в Китай и Северную Корею, которые были прерваны из-за начала пандемии коронавируса.
Речь идет о движении поездов через приграничные участки Гродеково (Приморье) – Суйфэньхэ (Китай) и Хасан (Приморье) – Туманган (КНДР), пояснил в РЖД, передает «Интерфакс». В разработке маршрут Владивосток – Хасан – Раджин.
Речь идет о движении поездов через приграничные участки Гродеково (Приморье) – Суйфэньхэ (Китай) и Хасан (Приморье) – Туманган (КНДР), пояснил в РЖД, передает «Интерфакс». В разработке маршрут Владивосток – Хасан – Раджин.
👍38🤔5🤬4
#ВМТП
ВМТП вопреки нехватке мощностей на Восточном полигоне, отправляет и принимает грузы в штатном режиме. За 8 месяцев 2024 года удалось отправить около 188 тыс. TEU на 1 225 поездах — для перевозки такого же объема потребовался на 191 поезд меньше, чем в аналогичный период прошлого года, рассказал ТАСС управляющий директор ПАО «ВМТП» Николай Ермолаев.
«Ряд мер позволил ВМТП в условиях новых вызовов сохранить объемы отправок на уровне прошлого рекордного года. Если говорить в цифрах, за 8 месяцев 2023 года ВМТП отправил порядка 188 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств) на 1 тыс. 416 поездах, а за аналогичный период 2024 года - почти такой же объем на 1 тыс. 225 поездах», - отметил Ермолаев.
Он подчеркнул, что сейчас Владивостокский морской торговый порт работает в условиях максимальной загрузки, но принимает и отправляет грузы в штатном режиме. Несмотря на заполнение склада на данный момент - более 30 тысяч TEU - обработка судов и отправка поездов производится в максимально сжатые сроки.
«Совместно с РЖД внедряются различные решения по ускорению отправок. Например, осмотр поездов производится на станции, а не в порту, что сокращает время обработки, а единый диспетчерский центр, в котором сотрудники порта трудятся совместно со специалистами РЖД, позволяет оперативнее подавать составы под погрузку. Эти меры позволяют отправлять до 45 поездов в неделю, несмотря на нехватку мощностей на Восточном полигоне», - рассказал управляющий директор.
ВМТП вопреки нехватке мощностей на Восточном полигоне, отправляет и принимает грузы в штатном режиме. За 8 месяцев 2024 года удалось отправить около 188 тыс. TEU на 1 225 поездах — для перевозки такого же объема потребовался на 191 поезд меньше, чем в аналогичный период прошлого года, рассказал ТАСС управляющий директор ПАО «ВМТП» Николай Ермолаев.
«Ряд мер позволил ВМТП в условиях новых вызовов сохранить объемы отправок на уровне прошлого рекордного года. Если говорить в цифрах, за 8 месяцев 2023 года ВМТП отправил порядка 188 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств) на 1 тыс. 416 поездах, а за аналогичный период 2024 года - почти такой же объем на 1 тыс. 225 поездах», - отметил Ермолаев.
Он подчеркнул, что сейчас Владивостокский морской торговый порт работает в условиях максимальной загрузки, но принимает и отправляет грузы в штатном режиме. Несмотря на заполнение склада на данный момент - более 30 тысяч TEU - обработка судов и отправка поездов производится в максимально сжатые сроки.
«Совместно с РЖД внедряются различные решения по ускорению отправок. Например, осмотр поездов производится на станции, а не в порту, что сокращает время обработки, а единый диспетчерский центр, в котором сотрудники порта трудятся совместно со специалистами РЖД, позволяет оперативнее подавать составы под погрузку. Эти меры позволяют отправлять до 45 поездов в неделю, несмотря на нехватку мощностей на Восточном полигоне», - рассказал управляющий директор.
👍16❤6
#диверсии
Полиция Санкт-Петербурга задержала 12 человек, подозреваемых в незаконной торговле информацией о передвижении железнодорожных составов. Об этом сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк.
По данным следствия, группу ещё в 2020 году собрал бывший сотрудник ЖД компании. Участники организовали несанкционированный доступ к данным о расписании и маршрутах движения грузовых поездов, предлагая эту информацию заинтересованным лицам. Созданная ими коммерческая организация заключала договоры на оказание услуг, маскируя незаконную деятельность.
Компания заработала около 100 млн рублей. Она предоставляла информацию в том числе и зарубежным клиентам, что создавало угрозу транспортной безопасности страны. В ходе обысков были изъяты компьютеры, носители информации и другие вещественные доказательства.
Полиция Санкт-Петербурга задержала 12 человек, подозреваемых в незаконной торговле информацией о передвижении железнодорожных составов. Об этом сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк.
По данным следствия, группу ещё в 2020 году собрал бывший сотрудник ЖД компании. Участники организовали несанкционированный доступ к данным о расписании и маршрутах движения грузовых поездов, предлагая эту информацию заинтересованным лицам. Созданная ими коммерческая организация заключала договоры на оказание услуг, маскируя незаконную деятельность.
Компания заработала около 100 млн рублей. Она предоставляла информацию в том числе и зарубежным клиентам, что создавало угрозу транспортной безопасности страны. В ходе обысков были изъяты компьютеры, носители информации и другие вещественные доказательства.
😱38👍16🤬7😁6❤2👎2🔥1
Forwarded from Коза кричала
В Нью-Йорке два подростка (если их так можно назвать) угнали поезд метро, погоняли на нем, разбили его в хлам и сбежали. По горячим следам полиции удалось арестовать пока только девушку (если ее можно так назвать). На фото она слева, в розовом. Справа - ее парень (если его можно так назвать). Он еще в бегах.
😁37🤯12👍6😱4🔥2🤬1
#дата
Если женщина не скрывает своего возраста, значит, она довольна собой. Итальянская актриса Софи Лорен имеет все основания радоваться жизни. Икона мирового кино, снявшаяся в 100 фильмах, обладательница премий (и не по одному разу!) «Оскар», Каннского, Венецианского, Берлинского, Московского и других фестивалей, просто красивая и стильная женщина сегодня отмечает своё 90-летие.
На фото – кадр из фильма «Подсолнухи» 1969 года, Софи Лорен ждет поезд на станции Канатчиково.
Если женщина не скрывает своего возраста, значит, она довольна собой. Итальянская актриса Софи Лорен имеет все основания радоваться жизни. Икона мирового кино, снявшаяся в 100 фильмах, обладательница премий (и не по одному разу!) «Оскар», Каннского, Венецианского, Берлинского, Московского и других фестивалей, просто красивая и стильная женщина сегодня отмечает своё 90-летие.
На фото – кадр из фильма «Подсолнухи» 1969 года, Софи Лорен ждет поезд на станции Канатчиково.
👍73❤21👏4😁3🎉1
Forwarded from СПб-Главный
О ситуации на станции Старая Торопа в Тверской области
Сегодня, 21 сентября, в 2:42 в связи с инцидентом в районе железнодорожной станции Старая Торопа в Тверской области была произведена эвакуация пассажиров вокзала и персонала.
По предварительной информации, пострадавших и повреждений инфраструктуры нет.
Пассажирский поезд № 63 сообщением Москва – Псков отправлен альтернативным маршрутом. В настоящее время поезд следует в пункт назначения с задержкой около 2 часов.
Также в пути задержан пассажирский поезд № 87 сообщением Санкт-Петербург – Смоленск. Отставание от графика составляет около часа.
Пригородные поезда №№ 6801, 6802 сообщением Ржев – Русаново следуют укороченным маршрутом до станции Западная Двина и обратно.
Железнодорожники предпринимают все необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов.
Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте РЖД, а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Сегодня, 21 сентября, в 2:42 в связи с инцидентом в районе железнодорожной станции Старая Торопа в Тверской области была произведена эвакуация пассажиров вокзала и персонала.
По предварительной информации, пострадавших и повреждений инфраструктуры нет.
Пассажирский поезд № 63 сообщением Москва – Псков отправлен альтернативным маршрутом. В настоящее время поезд следует в пункт назначения с задержкой около 2 часов.
Также в пути задержан пассажирский поезд № 87 сообщением Санкт-Петербург – Смоленск. Отставание от графика составляет около часа.
Пригородные поезда №№ 6801, 6802 сообщением Ржев – Русаново следуют укороченным маршрутом до станции Западная Двина и обратно.
Железнодорожники предпринимают все необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов.
Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте РЖД, а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
😱23👏5👍4😁3
Forwarded from Советская архитектура
Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги
г.Новосибирск, Россия
Здание построено в 1935 г. по проекту архитекторов Венгерова и А. Н. Ширяева
Здание Управления — пример поиска новых форм в архитектуре 1930-х годов в г. Новосибирске. Здание имеет форму плана, близкую к Г-образной, с закругленной и смещенной внутрь угловой частью и крыльями, расположенными под углом 60° друг к другу.
Административная часть ориентирована на Вокзальную магистраль, жилая — на ул. Урицкого. В центральной полукруглой части расположен главный вход с монументальным крыльцом и навесом. Дополнительные входы в здание — жилые подъезды, а также второстепенный и запасный выходы из административной части расположены со стороны дворового фасада.
📍магистраль, 14
г.Новосибирск, Россия
Здание построено в 1935 г. по проекту архитекторов Венгерова и А. Н. Ширяева
Здание Управления — пример поиска новых форм в архитектуре 1930-х годов в г. Новосибирске. Здание имеет форму плана, близкую к Г-образной, с закругленной и смещенной внутрь угловой частью и крыльями, расположенными под углом 60° друг к другу.
Административная часть ориентирована на Вокзальную магистраль, жилая — на ул. Урицкого. В центральной полукруглой части расположен главный вход с монументальным крыльцом и навесом. Дополнительные входы в здание — жилые подъезды, а также второстепенный и запасный выходы из административной части расположены со стороны дворового фасада.
📍магистраль, 14
#Новосибирск #Россия👍46❤13👎1🥰1😡1
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Покататься на горном железнодорожном велосипеде можно в городе Камиока в Японии. Дело в том, что местная железнодорожная ветка была закрыта в 2006 году, но рельсы остались. И на них сейчас действуют два маршрута для велосипедистов: один проходит в черте города, другой – у живописного каньона. Поездка по каждому занимает около часа.
Туристы берут напрокат двойные велосипеды (иногда встречаются тройные, с местом для ребенка посредине), которые благодаря хитрой конструкции четко катятся по рельсам. Говорят, звуки и ощущения очень похожи на классический тыг-дык-дык поезда.
Доехать на автобусе до Камиоки можно от популярного у туристов города Такаяма. Ну а в Такаяму обычно приезжают из Канадзавы или Нагои на поезде.
Туристы берут напрокат двойные велосипеды (иногда встречаются тройные, с местом для ребенка посредине), которые благодаря хитрой конструкции четко катятся по рельсам. Говорят, звуки и ощущения очень похожи на классический тыг-дык-дык поезда.
Доехать на автобусе до Камиоки можно от популярного у туристов города Такаяма. Ну а в Такаяму обычно приезжают из Канадзавы или Нагои на поезде.
👍36🔥13❤2
Forwarded from Дальневосточная транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱36🤬15👍9😢5😡3❤1
#поезда
В сети появилась фотография ещё не достроенного ЭП2К-500. Официального представления новинки ещё не было, поэтому судить мы можем пока только о внешних отличиях.
В традициях холдинга, в который входит производитель, поменялась форма буферных фонарей – они стали больше похожи на раскосые глаза наших восточных соседей. То же самое можно было наблюдать годом ранее и на грузовом электровозе 3ЭС5К, который, начиная с номера 1411, получил хитрый восточный прищур. С учётом глобального разворота на Восток – вполне себе в тренде.
Примечательно, что появление год назад новой маски кабины на 3ЭС5К было одновременным с внедрением в конструкцию лобовой части локомотива силовых элементов, повышающих пассивную безопасность локомотивной бригады. Согласитесь, на фоне еженедельных сообщений о столкновениях на переездах, более чем актуально. Однако об этой важной доработке говорилось как бы вскользь, без акцента на ней, а приоритет отдавался только внешним отличиям.
Усилен ли каркас кабины обновлённого ЭП2К, мы пока не знаем. Очень надеемся, что да. И скромно подсказываем производителю – это то, на чём можно сделать очень достойный акцент.
В сети появилась фотография ещё не достроенного ЭП2К-500. Официального представления новинки ещё не было, поэтому судить мы можем пока только о внешних отличиях.
В традициях холдинга, в который входит производитель, поменялась форма буферных фонарей – они стали больше похожи на раскосые глаза наших восточных соседей. То же самое можно было наблюдать годом ранее и на грузовом электровозе 3ЭС5К, который, начиная с номера 1411, получил хитрый восточный прищур. С учётом глобального разворота на Восток – вполне себе в тренде.
Примечательно, что появление год назад новой маски кабины на 3ЭС5К было одновременным с внедрением в конструкцию лобовой части локомотива силовых элементов, повышающих пассивную безопасность локомотивной бригады. Согласитесь, на фоне еженедельных сообщений о столкновениях на переездах, более чем актуально. Однако об этой важной доработке говорилось как бы вскользь, без акцента на ней, а приоритет отдавался только внешним отличиям.
Усилен ли каркас кабины обновлённого ЭП2К, мы пока не знаем. Очень надеемся, что да. И скромно подсказываем производителю – это то, на чём можно сделать очень достойный акцент.
👍53👎10😁5🤬5❤2😡2👏1
Forwarded from Банкста
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немецкие проводники получили разрешение от руководства не проверять билеты у мигрантов на проблемном участке от Эрфурта до Зуля, сообщает газета Thüringer Allgemeine
Перевозчик пошёл на этот шаг ради «деэскалации отношений с проблемными путешественниками». На этом маршруте иностранцы из близлежащего приюта избивали и оскорбляли сотрудников поездов.
По словам журналистов, фактическое право на бесплатный проезд осталось только у просителей убежища с Ближнего Востока, так как контролёры по-прежнему проверяют билеты у немцев.
Число беженцев в Германии достигло почти 3,5 миллиона человек — это исторический максимум. @banksta
Перевозчик пошёл на этот шаг ради «деэскалации отношений с проблемными путешественниками». На этом маршруте иностранцы из близлежащего приюта избивали и оскорбляли сотрудников поездов.
По словам журналистов, фактическое право на бесплатный проезд осталось только у просителей убежища с Ближнего Востока, так как контролёры по-прежнему проверяют билеты у немцев.
Число беженцев в Германии достигло почти 3,5 миллиона человек — это исторический максимум. @banksta
🤬87👍27😱15😁10❤4👎2😡2🎉1