#билеты
РЖД готовят новые пассажирские сервисы. Так, в 2025 году компания планирует запустить продажи билетов на пригородные поезда на сайте и в мобильном приложении.
Купить билеты на электрички через приложение «РЖД пассажирам» можно и сегодня, но только на платформе Android. С iOS сложнее: предложение было удалено из App store, пользователи не могут скачать или обновить приложение, но если оно уже было установлено, то могут им пользоваться.
РЖД готовят новые пассажирские сервисы. Так, в 2025 году компания планирует запустить продажи билетов на пригородные поезда на сайте и в мобильном приложении.
Купить билеты на электрички через приложение «РЖД пассажирам» можно и сегодня, но только на платформе Android. С iOS сложнее: предложение было удалено из App store, пользователи не могут скачать или обновить приложение, но если оно уже было установлено, то могут им пользоваться.
#ВСМ
Перевозчиком в проекте ВСМ определили компанию ООО «ВСМ-400», сообщила «Фонтанка». Она была зарегистрирована в апреле 2024 года.
Владельцем компании является ГУП «Московский метрополитен», гендиректором — Маргарита Колосова. Отрасль — «Деятельность железнодорожного транспорта: междугородные и международные пассажирские перевозки».
Собеседники «Фонтанки» утверждают, что компания временно принадлежит столичной подземке, в будущем ООО «ВСМ-400» передадут под контроль РЖД.
Перевозчиком в проекте ВСМ определили компанию ООО «ВСМ-400», сообщила «Фонтанка». Она была зарегистрирована в апреле 2024 года.
Владельцем компании является ГУП «Московский метрополитен», гендиректором — Маргарита Колосова. Отрасль — «Деятельность железнодорожного транспорта: междугородные и международные пассажирские перевозки».
Собеседники «Фонтанки» утверждают, что компания временно принадлежит столичной подземке, в будущем ООО «ВСМ-400» передадут под контроль РЖД.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
Этот мужик – не самолётный неврастеник и не аэрофоб, заливающий страхи алкоголем. Это обычный пассажир рейса авиакомпании Air Europa Мадрид – Монтевидео. Boeing 787 Dreamliner попал в такую турбулентность, что этого несчастного (не пристёгнутого, между прочим) забросило на багажную полку.
В результате мощной тряски почти 40 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. При этом в основном пострадали те, кто не был пристёгнут. По словам пассажиров, во время полёта борт «нырнул» вниз, и из-за этого несколько человек пробили головой потолок. Самолёт совершил экстренную посадку в Бразилии, где всем пострадавшим была оказана медицинская помощь.
Этот мужик – не самолётный неврастеник и не аэрофоб, заливающий страхи алкоголем. Это обычный пассажир рейса авиакомпании Air Europa Мадрид – Монтевидео. Boeing 787 Dreamliner попал в такую турбулентность, что этого несчастного (не пристёгнутого, между прочим) забросило на багажную полку.
В результате мощной тряски почти 40 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. При этом в основном пострадали те, кто не был пристёгнут. По словам пассажиров, во время полёта борт «нырнул» вниз, и из-за этого несколько человек пробили головой потолок. Самолёт совершил экстренную посадку в Бразилии, где всем пострадавшим была оказана медицинская помощь.
#водород
РЖД планируют запустить поезда на газе и водородном топливе в 2027-2028 годах, следует из отчета компании за 2023 год.
«Реализация проектов по внедрению подвижного состава с использованием газа и водородного топлива планируется в период с 2027 по 2028 год», — говорится в годовом отчете РЖД за 2023 год.
О каком именно подвижном составе идет речь, в документе не указывается.
РЖД планируют запустить поезда на газе и водородном топливе в 2027-2028 годах, следует из отчета компании за 2023 год.
«Реализация проектов по внедрению подвижного состава с использованием газа и водородного топлива планируется в период с 2027 по 2028 год», — говорится в годовом отчете РЖД за 2023 год.
О каком именно подвижном составе идет речь, в документе не указывается.
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
Трамвайное кольцо на Сухаревской (тогда – Колхозной) площади, 1935 год.
Ж/д в заголовках СМИ, 3 июля 2024
🚊Vgudok — «РЖД лихорадит при минус 3 в летний зной»: при существенном падении перевозки угля, альтернативные грузы не ринулись на Восточный полигон и не привели к восстановлению погрузки.
🚊РЖД-Партнёр — «Экспортные железнодорожные перевозки угля растут»: по данным РЖД, Кузбасс нарастил экспортный грузопоток угля на 2,6%, до 27,6 млн тонн в первом полугодии 2024 года. Тыва – на 13%, до 0,4 млн тонн; Бурятия – на 0,6%, до 4,5 млн тонн; Якутия – на 2,4%, до 13 млн тонн; Хакасия – на 5,8%, до 3,34 млн тонн.
🚊ТАСС — «РЖД планируют внедрить поезда на водородном топливе и газе»: в компании сообщили, что планируют сделать это в период с 2027 по 2028 год.
🚊ПортНьюс — «Экспорт российского зерна из порта Оля в Иран в январе-июне 2024 года составил 600 тыс. тонн»: Россельхознадзор выдал 300 сертификатов на продукцию.
🚊Vgudok — «РЖД лихорадит при минус 3 в летний зной»: при существенном падении перевозки угля, альтернативные грузы не ринулись на Восточный полигон и не привели к восстановлению погрузки.
🚊РЖД-Партнёр — «Экспортные железнодорожные перевозки угля растут»: по данным РЖД, Кузбасс нарастил экспортный грузопоток угля на 2,6%, до 27,6 млн тонн в первом полугодии 2024 года. Тыва – на 13%, до 0,4 млн тонн; Бурятия – на 0,6%, до 4,5 млн тонн; Якутия – на 2,4%, до 13 млн тонн; Хакасия – на 5,8%, до 3,34 млн тонн.
🚊ТАСС — «РЖД планируют внедрить поезда на водородном топливе и газе»: в компании сообщили, что планируют сделать это в период с 2027 по 2028 год.
🚊ПортНьюс — «Экспорт российского зерна из порта Оля в Иран в январе-июне 2024 года составил 600 тыс. тонн»: Россельхознадзор выдал 300 сертификатов на продукцию.
#погрузка
РЖД начали летний этап работы с небольшого минуса. Погрузка на сети снизилась на 3% по сравнению с показателями прошлого года. Всего за январь — июнь 2023 года по железной дороге отправили 600,3 млн тонн грузов, что на 3% меньше, чем годом ранее. Сильнее всего просели строительные грузы (-12,8%), лом чёрных металлов (-12,3%) и каменный уголь (-5,5%).
Что интересно, при существенном падении перевозки угля, альтернативные грузы не ринулись на Восточный полигон и не привели к восстановлению погрузки. Более того, как рассказали нам представители крупного контейнерного оператора, погрузка падает во многом из-за самих РЖД. Дело в том, что монополия согласует не весь объём заявленных к перевозке грузов. Около 20% ГУ-12 (форма заявки на перевозку), по данным наших источников, получает отказ.
Подробнее — в материале Vgudok.
РЖД начали летний этап работы с небольшого минуса. Погрузка на сети снизилась на 3% по сравнению с показателями прошлого года. Всего за январь — июнь 2023 года по железной дороге отправили 600,3 млн тонн грузов, что на 3% меньше, чем годом ранее. Сильнее всего просели строительные грузы (-12,8%), лом чёрных металлов (-12,3%) и каменный уголь (-5,5%).
Что интересно, при существенном падении перевозки угля, альтернативные грузы не ринулись на Восточный полигон и не привели к восстановлению погрузки. Более того, как рассказали нам представители крупного контейнерного оператора, погрузка падает во многом из-за самих РЖД. Дело в том, что монополия согласует не весь объём заявленных к перевозке грузов. Около 20% ГУ-12 (форма заявки на перевозку), по данным наших источников, получает отказ.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД лихорадит при минус 3 в летний зной. Спасти падающую погрузку на железной дороге могут не самые массовые
«Российские железные дороги» начали летний этап работы с небольшого минуса. Погрузка на сети снизилась на 3% по сравнению с показателями прошлого года. Всего за январь — июнь 2023 года по железной дороге отправили 600,3 млн тонн грузов, что на 3% меньше,…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поездато
В азиатском сегменте интернета дико популярны ролики о путешествиях, где у туриста с собой 1000 и 1 девайс для всего, что можно представить. Вот, например, на этом видео девушка продезинфицировала весь вагон.
В азиатском сегменте интернета дико популярны ролики о путешествиях, где у туриста с собой 1000 и 1 девайс для всего, что можно представить. Вот, например, на этом видео девушка продезинфицировала весь вагон.
#грузовые_дворы
Под возведение небоскрёбов, офисных и жилых, попал грузовой двор РЖД в Сокольниках. В настоящее время на локации уже сносят здание вертолётного завода Миля. Соседом авиаторов как раз является грузовой двор, который принадлежит «Российским железным дорогам», где также запланированы перемены. На площади между улицами Русаковской, Шумкина, Маленковской и Лобачика, по соседству с железной дорогой, где проходят пути МЦД-3, будут строить новые здания. Для комфорта будущих жильцов уже приступили к строительству новой пассажирской станции «Митьково». Ранее там была одноимённая платформа, но грузовая.
Согласно официальным документам Градостроительно-земельной комиссии, на территории грузового двора Митьково должно появиться 317 тыс. кв. м недвижимости. 222 тыс. отдадут под жильё.
Подробнее — в материале Vgudok.
Под возведение небоскрёбов, офисных и жилых, попал грузовой двор РЖД в Сокольниках. В настоящее время на локации уже сносят здание вертолётного завода Миля. Соседом авиаторов как раз является грузовой двор, который принадлежит «Российским железным дорогам», где также запланированы перемены. На площади между улицами Русаковской, Шумкина, Маленковской и Лобачика, по соседству с железной дорогой, где проходят пути МЦД-3, будут строить новые здания. Для комфорта будущих жильцов уже приступили к строительству новой пассажирской станции «Митьково». Ранее там была одноимённая платформа, но грузовая.
Согласно официальным документам Градостроительно-земельной комиссии, на территории грузового двора Митьково должно появиться 317 тыс. кв. м недвижимости. 222 тыс. отдадут под жильё.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД играют во дворе в Шанхай. Железнодорожный холдинг хочет застроить очередной грузовой двор в Москве
Под возведение небоскрёбов, офисных и жилых, попал грузовой двор РЖД в Сокольниках. В настоящее время на локации уже сносят здание вертолётного завода Миля. Соседом авиаторов как раз является грузовой двор, который принадлежит «Российским железным дорогам»…
#поезда
На путях общего пользования стало меньше брошеных поездов. В январе – марте 2024 года показатель снизился на 19%, подсчитал Национальный исследовательский центр (НИЦ) «Перевозки и инфраструктура». Всего РЖД было отставлено от движения 14 429 грузовых поездов.
При этом, новость скорее негативная. Ведь, по словам зампред АОЖдПС Дениса Семёнкина, показатель сократился за счет массовых отказов РЖД в приеме груженых и порожних вагонов к перевозке.
В отчете НИЦ указано, что главной причиной отставления поездов за последние три года стал неприем составов станцией назначения в России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.
На путях общего пользования стало меньше брошеных поездов. В январе – марте 2024 года показатель снизился на 19%, подсчитал Национальный исследовательский центр (НИЦ) «Перевозки и инфраструктура». Всего РЖД было отставлено от движения 14 429 грузовых поездов.
При этом, новость скорее негативная. Ведь, по словам зампред АОЖдПС Дениса Семёнкина, показатель сократился за счет массовых отказов РЖД в приеме груженых и порожних вагонов к перевозке.
В отчете НИЦ указано, что главной причиной отставления поездов за последние три года стал неприем составов станцией назначения в России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.
Приглашаем на канал Noytech
Коллеги рассказывают и показывают, как компания работает с логистикой транспортных перевозок по всему миру: организация любых видов доставки с полным документальным и таможенным сопровождением
А также делятся полезной информацией — от объяснений всех общих процессов организации перевозок до разбора реальных кейсов компании
Подписывайтесь@noytech_official
Реклама. Erid: 2SDnjezshXQ
Коллеги рассказывают и показывают, как компания работает с логистикой транспортных перевозок по всему миру: организация любых видов доставки с полным документальным и таможенным сопровождением
А также делятся полезной информацией — от объяснений всех общих процессов организации перевозок до разбора реальных кейсов компании
Подписывайтесь
Реклама. Erid: 2SDnjezshXQ
#инфраструктура
РЖД запустили поезда по второму пути на перегоне БАМ — по второму пути на перегоне Амган - Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. На участке построили 11 мостов, уложили 14,2 км путей и четыре стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара, который использовался при однопутном движении, и ликвидировать его.
Комплексная модернизация линии Февральск - Новый Ургал повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн
РЖД запустили поезда по второму пути на перегоне БАМ — по второму пути на перегоне Амган - Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. На участке построили 11 мостов, уложили 14,2 км путей и четыре стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара, который использовался при однопутном движении, и ликвидировать его.
Комплексная модернизация линии Февральск - Новый Ургал повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн
Forwarded from Техника железных дорог
Словацкая группа компаний построит в Узбекистане завод по производству грузовых вагонов
Словацкая группа компаний AZC Orbis Invest и узбекская нефтедобывающая компания Saneg подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого планируется строительство завода по производству грузовых вагонов в особой промышленной зоне Галлаарал (Джизакская область, Узбекистан).
Завод должен будет производить вагоны-цистерны, хопперы, полувагоны и закрытые вагоны, которые полностью обеспечат потребность группы компаний Saneg и других узбекских предприятий в грузовых вагонах. Новое производство будет рассчитано на выпуск до 2 тыс. вагонов в год. AZC Orbis Invest обеспечит техническую поддержку и технологии для запуска и развития нового производства.
AZC Orbis Invest – центральноевропейский инвестиционный холдинг, предприятия которого заняты в сферах консалтинга, энергетики, пищевой промышленности, логистики. Холдинг, в том числе, владеет чешской вагоностроительной компанией Nymwag. Nymwag была основана в 2019 году и является крупнейшим вагоностроителем в Чехии и третьим по величине в Европе. Основная площадка компания находится в Нимбурке.
Фото: nymwag.cz
@tzdjournal
Словацкая группа компаний AZC Orbis Invest и узбекская нефтедобывающая компания Saneg подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого планируется строительство завода по производству грузовых вагонов в особой промышленной зоне Галлаарал (Джизакская область, Узбекистан).
Завод должен будет производить вагоны-цистерны, хопперы, полувагоны и закрытые вагоны, которые полностью обеспечат потребность группы компаний Saneg и других узбекских предприятий в грузовых вагонах. Новое производство будет рассчитано на выпуск до 2 тыс. вагонов в год. AZC Orbis Invest обеспечит техническую поддержку и технологии для запуска и развития нового производства.
AZC Orbis Invest – центральноевропейский инвестиционный холдинг, предприятия которого заняты в сферах консалтинга, энергетики, пищевой промышленности, логистики. Холдинг, в том числе, владеет чешской вагоностроительной компанией Nymwag. Nymwag была основана в 2019 году и является крупнейшим вагоностроителем в Чехии и третьим по величине в Европе. Основная площадка компания находится в Нимбурке.
Фото: nymwag.cz
@tzdjournal
Forwarded from МедиаЭкспресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история
На YouTube вышел цикл лекций эксперта и учёного, к.э.н. Фарида Хусаинова.
Лекции отвечают на вопрос — почему так по-разному бывают устроены железные дороги в разных странах, какое влияние на выбор модели оказывали с одной стороны культурные факторы, а с другой - научные дискуссии, предшествующие реформам.
Как отметил в своём отзыве на эти лекции Первый заместитель Председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД», профессор РУТ (МИИТ), д.э.н. Д.А. Мачерет «Важное достоинство этих лекций – фокусирование на фундаментальных вопросах ... Но при этом они очень живые, ...Автор обладает редкой способностью интересно рассказывать о довольно сложных и специфических вещах».
Выход этих лекций (в мае-июне 2024 г.), стал важнейшим событием интеллектуальной жизни нашей железнодорожной отрасли.
Редакция Vgudok внимательно следит за просветительскими проектами, посвящёнными жд, поэтому мы сочли необходимым дать подборку ссылок на весь цикл лекций.
Цикл из четырёх лекций «Альтернативные модели организации железнодорожной отрасли»:
1. "Американская модель организации работы железных дорог" (продолжительность 1:33)
2. "Загадки европейской модели железных дорог" (второе название непосредственно под видео на ютубе "Тайны британских железных дорог") (продолжительность 1:17)
3. "Самодержавный рынок: железные дороги дореволюционной России" (продолжительность 1:37)
4. "Реформа железных дорог в России (2000-е годы)" (продолжительность 1:38)
Две лекции по истории тарифов
1. История железнодорожных тарифов. Часть 1: 1837-1995 (продолжительность 1:48)
2. История железнодорожных тарифов. Часть 2: 1995-2023 (продолжительность 2:06)
На YouTube вышел цикл лекций эксперта и учёного, к.э.н. Фарида Хусаинова.
Лекции отвечают на вопрос — почему так по-разному бывают устроены железные дороги в разных странах, какое влияние на выбор модели оказывали с одной стороны культурные факторы, а с другой - научные дискуссии, предшествующие реформам.
Как отметил в своём отзыве на эти лекции Первый заместитель Председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД», профессор РУТ (МИИТ), д.э.н. Д.А. Мачерет «Важное достоинство этих лекций – фокусирование на фундаментальных вопросах ... Но при этом они очень живые, ...Автор обладает редкой способностью интересно рассказывать о довольно сложных и специфических вещах».
Выход этих лекций (в мае-июне 2024 г.), стал важнейшим событием интеллектуальной жизни нашей железнодорожной отрасли.
Редакция Vgudok внимательно следит за просветительскими проектами, посвящёнными жд, поэтому мы сочли необходимым дать подборку ссылок на весь цикл лекций.
Цикл из четырёх лекций «Альтернативные модели организации железнодорожной отрасли»:
1. "Американская модель организации работы железных дорог" (продолжительность 1:33)
2. "Загадки европейской модели железных дорог" (второе название непосредственно под видео на ютубе "Тайны британских железных дорог") (продолжительность 1:17)
3. "Самодержавный рынок: железные дороги дореволюционной России" (продолжительность 1:37)
4. "Реформа железных дорог в России (2000-е годы)" (продолжительность 1:38)
Две лекции по истории тарифов
1. История железнодорожных тарифов. Часть 1: 1837-1995 (продолжительность 1:48)
2. История железнодорожных тарифов. Часть 2: 1995-2023 (продолжительность 2:06)
YouTube
Американская модель железнодорожной отрасли (с Фаридом Хусаиновым и улучшенным звуком)
Это беседа с Фаридом Хусаиновым кандидатом экономических наук
Ссылки для доп. чтения:
1) Хусаинов Ф. И. Эволюция тарифного регулирования на железных дорогах США // Бюллетень транспортной информации. 2014. № 6. С.17-24. [https://publications.hse.ru/articles/248447131]…
Ссылки для доп. чтения:
1) Хусаинов Ф. И. Эволюция тарифного регулирования на железных дорогах США // Бюллетень транспортной информации. 2014. № 6. С.17-24. [https://publications.hse.ru/articles/248447131]…
Ж/д в заголовках СМИ, 4 июля 2024
🚄Vgudok — «Кто выиграет от бана российского зерна?»: одной из «проблем» для недружественных стран по части зерна и другой аграрной продукции является тот факт, что они не готовы обречь на голод не самые богатые страны, как, впрочем, и себя.
🚄РЖД-Партнёр — «Токаев и Си Цзиньпин запустили движение грузов по Транскаспийскому маршруту»: Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы.
🚄ТАСС — «Уральские локомотивы» передали РЖД юбилейный 1500-й грузовой электровоз 2ЭС6 «Синара»: суммарный пробег одних из самых массовых на сети РЖД локомотивов постоянного тока нового поколения превышает 1,9 млрд км.
🚄ПортНьюс — «Ильхам Алиев: Азербайджан решительно настроен на расширении инфраструктуры МТК «Север ‒ Юг» на своей территории»: существующая инфраструктура коридора на азербайджанской территории «не соответствует тем намерениям, которые существуют у партнеров и соседей, по максимальному задействованию этого проекта», поэтому требует расширения.
🚄Vgudok — «Кто выиграет от бана российского зерна?»: одной из «проблем» для недружественных стран по части зерна и другой аграрной продукции является тот факт, что они не готовы обречь на голод не самые богатые страны, как, впрочем, и себя.
🚄РЖД-Партнёр — «Токаев и Си Цзиньпин запустили движение грузов по Транскаспийскому маршруту»: Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы.
🚄ТАСС — «Уральские локомотивы» передали РЖД юбилейный 1500-й грузовой электровоз 2ЭС6 «Синара»: суммарный пробег одних из самых массовых на сети РЖД локомотивов постоянного тока нового поколения превышает 1,9 млрд км.
🚄ПортНьюс — «Ильхам Алиев: Азербайджан решительно настроен на расширении инфраструктуры МТК «Север ‒ Юг» на своей территории»: существующая инфраструктура коридора на азербайджанской территории «не соответствует тем намерениям, которые существуют у партнеров и соседей, по максимальному задействованию этого проекта», поэтому требует расширения.
#зерно
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях: если СССР импортировал зерно, то сейчас Россия его так активно экспортирует (не забывая, впрочем, о собственной продовольственной безопасности), что Запад всерьёз опасается возможности контроля нашей страной сырьевого рынка в целом и зерновых в частности.
О том, что происходит на глобальном зерновом рынке, конкурентах России в этой сфере, кто и зачем вводит пошлины — Vgudok расспросил экспертов.
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях: если СССР импортировал зерно, то сейчас Россия его так активно экспортирует (не забывая, впрочем, о собственной продовольственной безопасности), что Запад всерьёз опасается возможности контроля нашей страной сырьевого рынка в целом и зерновых в частности.
О том, что происходит на глобальном зерновом рынке, конкурентах России в этой сфере, кто и зачем вводит пошлины — Vgudok расспросил экспертов.
Vgudok
Кто выиграет от бана российского зерна? Экспорт продовольствия из РФ беспокоит Запад и вынуждает вводить
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях:…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
На ж/д станции Красково Московской области женщину зажало между поездом и платформой. Как она оказалась на путях — неизвестно.На кадрах слышно, что машинист сигналил ей, предупреждая о приближении поезда, но она не успела забраться на платформу.
На ж/д станции Красково Московской области женщину зажало между поездом и платформой. Как она оказалась на путях — неизвестно.На кадрах слышно, что машинист сигналил ей, предупреждая о приближении поезда, но она не успела забраться на платформу.