#ПМЭФ #РЖД
На полях форума отдельный вид спорта — вечерние мероприятия. Их объединяет безыдейность и страстное желание переплюнуть друг друга по шику и по условной звездности артистов.
Из года в год РЖД верны себе и гнут свою линию, проводя мероприятия со смыслом, подтекстом и контекстом. Мероприятие в музее железных дорог на Балтийском вокзале было посвящено 50-летию БАМа. Казалось бы, что может объединить Самоцветы, DJ Smash, Владимира Преснякова и группу Рондо?
Но РЖД удалось провести для своих гостей душевный тёплый вечер, старожилы говорят, что музейник снова стал ключевым мероприятием неофициальной программы форума. Перезапуск бамовского хита DJ Smash — это символ возвращения Байкало-Амурской магистрали в актуальную повестку. БАМ тоже является частью вселенной.
На полях форума отдельный вид спорта — вечерние мероприятия. Их объединяет безыдейность и страстное желание переплюнуть друг друга по шику и по условной звездности артистов.
Из года в год РЖД верны себе и гнут свою линию, проводя мероприятия со смыслом, подтекстом и контекстом. Мероприятие в музее железных дорог на Балтийском вокзале было посвящено 50-летию БАМа. Казалось бы, что может объединить Самоцветы, DJ Smash, Владимира Преснякова и группу Рондо?
Но РЖД удалось провести для своих гостей душевный тёплый вечер, старожилы говорят, что музейник снова стал ключевым мероприятием неофициальной программы форума. Перезапуск бамовского хита DJ Smash — это символ возвращения Байкало-Амурской магистрали в актуальную повестку. БАМ тоже является частью вселенной.
Ж/д в заголовках СМИ, 7 июня 2024
🚆 Vgudok — «Рекордные пробки, СМП, РЖД и БРИКС»: первый день ПМЭФ-2024 – в специальном репортаже Vgudok с полей форума.
🚆 ПортНьюс — «РЖД планируют нарастить провозную способность железнодорожных подходов к портам на 200 млн тонн в год»: общий объем ж/д инфраструктуры к портам уже составляет 450 млн тонн в год, в ближайшие несколько лет его расширят на 200 млн тонн.
🚆 РЖД-Партнёр — «Минкомтранс Финляндии начал анализ перехода на европейскую железнодорожную колею»: Министерство транспорта и коммуникаций Финляндии начало проведение исследования по изменению стандарта железнодорожной колеи с российского (1524 мм) на европейский (1435 мм).
🚆 ТАСС — «РЖД рассчитывают к 2030 году внедрить элемент ИИ в основу каждого бизнес-процесса»: по словам замгендиректора РЖД Евгения Чаркина, сквозные технологии являются трендом и их внедрение позволит повысить эффективность наряду с роботизацией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вагоны
«Новотранс» планирует построить завод по производству зерновозов и полувагонов на базе «Балтийского вагоноремонтного завода» в Ленинградской области. Инвестиции в проект составят 4,9 млрд руб.
Соответствующее соглашение компания накануне подписала с правительством Ленинградской области на полях ПМЭФ.
Запустить завод «Новотранс» планирует к 2030 году, моменту мощность производства должна составить 4 тыс. вагонов в год, что на текущий момент покрывает потребность российского рынка в зерновозах.
Представитель «Новотранса» Вячеслав Петренко напомнил, что новое производство станет третьим проектом компании в Ленинградской области, включая строящийся универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и «Балтийский вагоноремонтный завод».
«Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – заявил Петренко.
«Новотранс» планирует построить завод по производству зерновозов и полувагонов на базе «Балтийского вагоноремонтного завода» в Ленинградской области. Инвестиции в проект составят 4,9 млрд руб.
Соответствующее соглашение компания накануне подписала с правительством Ленинградской области на полях ПМЭФ.
Запустить завод «Новотранс» планирует к 2030 году, моменту мощность производства должна составить 4 тыс. вагонов в год, что на текущий момент покрывает потребность российского рынка в зерновозах.
Представитель «Новотранса» Вячеслав Петренко напомнил, что новое производство станет третьим проектом компании в Ленинградской области, включая строящийся универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и «Балтийский вагоноремонтный завод».
«Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – заявил Петренко.
#нампишут
Внимательные коллеги заметили, что РЖД дополнили свой фирменный пак с emoji новыми смайлами. Они уже начали употреблять его в новых публикациях⚡️
Видимо это произошло на днях, а обновление пакета было решено сделать к ПМЭФ. Теперь можно укладывать рельсы, составлять двухэтажные поезда🚆 🚆 🚆 Еще заметили, что появились цифры в виде путей 1️⃣
В целом выглядит неплохо, даже стильно. Лайк👍
Новинки:
🚆 — двухэтажный вагон
⚡️ — токоприемник
🌾 — зерновоз
🚆 — Финист
🏫 — малый вокзал
👦 — дитя
🛤 — рельсы/шпалы
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ — пути (цифры от 1 до 0)
Внимательные коллеги заметили, что РЖД дополнили свой фирменный пак с emoji новыми смайлами. Они уже начали употреблять его в новых публикациях
Видимо это произошло на днях, а обновление пакета было решено сделать к ПМЭФ. Теперь можно укладывать рельсы, составлять двухэтажные поезда
В целом выглядит неплохо, даже стильно. Лайк
Новинки:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПМЭФ
Более 136 государств и регионов прибыли на Питерский международный экономический форум в 2024 году. Петербург его организовывает в 27 раз. Но горожане вновь оказались не готовы к многочасовым пробкам. Спецкоры Vgudok к месту проведения форума утром 6 июня добирались 2,5 часа с Исаакиевской площади. Ещё полчаса занял досмотр автомобиля. А дорога назад, уже вечером, от Экспофорума до гостиницы Астории заняла… три часа.
Пробки в Питере в первый день ПМЭФ были почти что рекордными. Впрочем, не все они (пробки) в первый по-настоящему рабочий день форума вызывали негатив. В одном из павильонов ПМЭФ наливали настоящее молдавское вино. Пробки из бутылок вылетали стремительно – на радость гостям, не спешащим назад в вечерний трафик Питера. И на зависть нашим корреспондентам, спешащим писать для вас первый материал с ПМЭФ.
Впрочем, заглянуть на праздник РЖД нам всё же удалось.
Об официальной и неформальной частях первого дня форума — в репортаже Vgudok.
Более 136 государств и регионов прибыли на Питерский международный экономический форум в 2024 году. Петербург его организовывает в 27 раз. Но горожане вновь оказались не готовы к многочасовым пробкам. Спецкоры Vgudok к месту проведения форума утром 6 июня добирались 2,5 часа с Исаакиевской площади. Ещё полчаса занял досмотр автомобиля. А дорога назад, уже вечером, от Экспофорума до гостиницы Астории заняла… три часа.
Пробки в Питере в первый день ПМЭФ были почти что рекордными. Впрочем, не все они (пробки) в первый по-настоящему рабочий день форума вызывали негатив. В одном из павильонов ПМЭФ наливали настоящее молдавское вино. Пробки из бутылок вылетали стремительно – на радость гостям, не спешащим назад в вечерний трафик Питера. И на зависть нашим корреспондентам, спешащим писать для вас первый материал с ПМЭФ.
Впрочем, заглянуть на праздник РЖД нам всё же удалось.
Об официальной и неформальной частях первого дня форума — в репортаже Vgudok.
Vgudok
Рекордные пробки, СМП, РЖД и БРИКС. Первый день ПМЭФ-2024 в специальном репортаже Vgudok с полей форума
В первый день Питерского международного экономического форума обсуждали Севморпуть и логистические перспективы развития БРИКС.
#товарооборот
По данным из инфографики, Россия экспортировала в Индию товаров на 46 млрд долларов. У индийский стаслужбы на этот счёт свои сведения: импорт российских товаров в Индию увеличился за 2023 гож в 1,8 раза и достиг
60,1 млрд долларов.
Импорт индийских товаров в Россию за прошлый год вырос в 1,4 раза до 4 млрд долларов.
По данным из инфографики, Россия экспортировала в Индию товаров на 46 млрд долларов. У индийский стаслужбы на этот счёт свои сведения: импорт российских товаров в Индию увеличился за 2023 гож в 1,8 раза и достиг
60,1 млрд долларов.
Импорт индийских товаров в Россию за прошлый год вырос в 1,4 раза до 4 млрд долларов.
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представляем на ПМЭФ фильм «🟥 🟥 🟥 . Преемственность поколений» к 50-летию магистрали
В центре сюжета история студенческой пары. Отношения юноши и девушки развиваются параллельно со стройкой легендарной магистрали. БАМ навсегда изменил их жизнь, как и жизни многих поколений бамовцев. Они знакомятся, влюбляются, женятся — и вот уже их внук едет на строительство БАМ 2.0.
👍 Предлагаем посмотреть тизер, а полная версия фильма ждёт своих зрителей здесь.
В центре сюжета история студенческой пары. Отношения юноши и девушки развиваются параллельно со стройкой легендарной магистрали. БАМ навсегда изменил их жизнь, как и жизни многих поколений бамовцев. Они знакомятся, влюбляются, женятся — и вот уже их внук едет на строительство БАМ 2.0.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПМЭФ
РЖД, ВТБ и ГК «Нацпроектстрой» заключили соглашение о сотрудничестве при реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Соответствующий документ подписали гендиректор РЖД Олег Белозёров и президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и гендиректор АО «ГК "НПС"» Алексей Крапивин на полях ПМЭФ.
Договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. Первым проектом с использованием механизма рассрочки станет строительство Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Это позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.
По словам главы РЖД, компания обладает большим опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики.
«Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», - отметил Белозёров.
РЖД, ВТБ и ГК «Нацпроектстрой» заключили соглашение о сотрудничестве при реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Соответствующий документ подписали гендиректор РЖД Олег Белозёров и президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и гендиректор АО «ГК "НПС"» Алексей Крапивин на полях ПМЭФ.
Договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. Первым проектом с использованием механизма рассрочки станет строительство Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Это позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.
По словам главы РЖД, компания обладает большим опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики.
«Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», - отметил Белозёров.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Теракт на ж/д предотвратили в Тюмени, задержан местный житель, его уже отправили в СИЗО, рассказали в УФСБ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ПМЭФ
Речь президента Владимира Путина на ПМЭФ началась с темы транспорта. Его роль сложно переоценить в условиях геополитической перекройки мира.
Президент отметил важность развития международных и экспортных коридоров:
- МТК «Север-Юг»;
- Восточного полигона;
- Азово-Черноморского тракта;
- СМП.
Последний, в частности, потребует создания комиссии Госсовета с участием глав арктических регионов. Им, в числе прочего, предстоит обеспечить Севморпуть сухопутными подходами и портами.
Речь президента Владимира Путина на ПМЭФ началась с темы транспорта. Его роль сложно переоценить в условиях геополитической перекройки мира.
Президент отметил важность развития международных и экспортных коридоров:
- МТК «Север-Юг»;
- Восточного полигона;
- Азово-Черноморского тракта;
- СМП.
Последний, в частности, потребует создания комиссии Госсовета с участием глав арктических регионов. Им, в числе прочего, предстоит обеспечить Севморпуть сухопутными подходами и портами.
Forwarded from МедиаЭкспресс
#ПМЭФ 2024 || #МедиаДепо
Анатолий Мещеряков, директор Департамента транспорта Аппарата Правительства России и ведущая Марианна Ожерельева
О распределении пропускной способности между различными видами груза.
Полное интервью по ссылке
Анатолий Мещеряков, директор Департамента транспорта Аппарата Правительства России и ведущая Марианна Ожерельева
О распределении пропускной способности между различными видами груза.
Полное интервью по ссылке
YouTube
Распределение пропускной способности между грузами. Анатолий Мещеряков || #ПМЭФ2024 | #МЕДИАДЕПО
В рамках XXVII Петербургского международного экономического форума. На стенде ОАО «РЖД» организована мобильная студия РЖД ТВ и Издательского дома «Гудок».
Участники беседы – Анатолий Мещеряков, директор Департамента транспорта Аппарата Правительства России…
Участники беседы – Анатолий Мещеряков, директор Департамента транспорта Аппарата Правительства России…
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: перспективы развития международных и экспортных коридоров РФ.
Спикер: Владимир Путин, президент РФ.
«Освоение новых рынков требует укрепления транспортных связей. Так на восточном направлении - в Китай, в страны азиатско-Тихоокеанского региона, основным проектом для нас является развитие Восточного полигона. В апреле были утверждены параметры третьего по счету этапа его модернизации. К 2030 году провозная способность Восточного полигона железных дорог должна вырасти до 210 млн тонн, а к 2032 до 270 млн тонн.
Особое внимание будем уделять и южному направлению, уже утверждены планы развития международного коридора «Север-Юг», а также коридора в Азово-черноморском направлении.
Востребованной глобальной артерией становится Северный морской путь. В прошлом году по нему прошло 36 млн тонн грузов. А в перспективе перевозки могут превысить 150 млн тонн. Для этого мы продолжим развивать инфраструктуру Севморпути. Строить транспортные подходы к арктическим портам отводится руководителям наших северных субъектов федерации. В этой связи сформируем в рамках Госсовета комиссию по развитию арктических регионов и Северного морского пути. В целом прогнозируется, что к 2030 году объем перевозок по транспортным коридором через территорию России вырастет в полтора раза».
🔷 Подписаться на Vgudok PRO.
Спикер: Владимир Путин, президент РФ.
«Освоение новых рынков требует укрепления транспортных связей. Так на восточном направлении - в Китай, в страны азиатско-Тихоокеанского региона, основным проектом для нас является развитие Восточного полигона. В апреле были утверждены параметры третьего по счету этапа его модернизации. К 2030 году провозная способность Восточного полигона железных дорог должна вырасти до 210 млн тонн, а к 2032 до 270 млн тонн.
Особое внимание будем уделять и южному направлению, уже утверждены планы развития международного коридора «Север-Юг», а также коридора в Азово-черноморском направлении.
Востребованной глобальной артерией становится Северный морской путь. В прошлом году по нему прошло 36 млн тонн грузов. А в перспективе перевозки могут превысить 150 млн тонн. Для этого мы продолжим развивать инфраструктуру Севморпути. Строить транспортные подходы к арктическим портам отводится руководителям наших северных субъектов федерации. В этой связи сформируем в рамках Госсовета комиссию по развитию арктических регионов и Северного морского пути. В целом прогнозируется, что к 2030 году объем перевозок по транспортным коридором через территорию России вырастет в полтора раза».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
АО «Трансмашхолдинг» и АО «Федеральная пассажирская компания» подписали сегодня на полях ПМЭФ меморандум о взаимодействии по вопросу оценки перспективной потребности, разработки и постановки на производство пассажирских вагонов со скоростью 200 км/ч.
Вагоны, которые холдинг выпускает для Федеральной пассажирской компании в настоящее время, рассчитаны на скорости до 160 км/ч.
Вагоны, которые холдинг выпускает для Федеральной пассажирской компании в настоящее время, рассчитаны на скорости до 160 км/ч.
#ЧП
В локомотивном депо Московка Западно-Сибирской Т – поножовщина. Не первая на сети РЖД.
Пока достоверно не известно, на какой почве произошёл конфликт между машинистом и дежурным по пункту явки ст. Московка (нечетный парк), но поводов может быть очень много, и все они связаны с постоянными отклонениями от нормального режима труда и отдыха.
Достоверно известно то, что машинист первым нанёс удар дежурному. Как вариант – битой (откуда она у машиниста?).
Дежурный, не долго раздумывая, всадил ему нож под лопатку. С какой целью дежурный по пункту явки держит на рабочем месте предмет, который можно использовать как холодное оружие? Видать, обстановка в Московке такая, что об воздух спички можно зажигать, а способ её охлаждения с помощью холодного оружия не является совсем уж запредельным.
Ждём данных расследования.
Машинист с ножевым ранением доставлен в больницу г. Омск.
В локомотивном депо Московка Западно-Сибирской Т – поножовщина. Не первая на сети РЖД.
Пока достоверно не известно, на какой почве произошёл конфликт между машинистом и дежурным по пункту явки ст. Московка (нечетный парк), но поводов может быть очень много, и все они связаны с постоянными отклонениями от нормального режима труда и отдыха.
Достоверно известно то, что машинист первым нанёс удар дежурному. Как вариант – битой (откуда она у машиниста?).
Дежурный, не долго раздумывая, всадил ему нож под лопатку. С какой целью дежурный по пункту явки держит на рабочем месте предмет, который можно использовать как холодное оружие? Видать, обстановка в Московке такая, что об воздух спички можно зажигать, а способ её охлаждения с помощью холодного оружия не является совсем уж запредельным.
Ждём данных расследования.
Машинист с ножевым ранением доставлен в больницу г. Омск.
Vgudok
#ЧП В локомотивном депо Московка Западно-Сибирской Т – поножовщина. Не первая на сети РЖД. Пока достоверно не известно, на какой почве произошёл конфликт между машинистом и дежурным по пункту явки ст. Московка (нечетный парк), но поводов может быть очень…
#ЧП #нампишут
Дежурный нечетного парка ст. Московка Николай М. после конфликта с машинистом электровоз грузового вида движения Виталием П. нанёс последнему серию ножеввх ранений. Дежурный задержан, машинист госпитализирован.
«Обстановка с локомотивными бригадами, их трудом и отдыхом крайне напряжена. Руководитель депо и заместитель депо по кадрам и социальным вопросам никаких мер не принимают», — рассказывают нам работники депо.
Дежурный нечетного парка ст. Московка Николай М. после конфликта с машинистом электровоз грузового вида движения Виталием П. нанёс последнему серию ножеввх ранений. Дежурный задержан, машинист госпитализирован.
«Обстановка с локомотивными бригадами, их трудом и отдыхом крайне напряжена. Руководитель депо и заместитель депо по кадрам и социальным вопросам никаких мер не принимают», — рассказывают нам работники депо.