Forwarded from Правительство России
Правительство отменило экспортные пошлины на уголь
Правительство приняло решение отменить пошлины на вывоз энергетического угля и антрацита на период с 1 мая по 31 августа 2024 года. Это решение направлено на поддержку предприятий угольной отрасли.
🪨Гибкие экспортные пошлины на вывоз каменного угля с привязкой к курсу рубля действовали с 1 марта. Размер пошлины – от 4 до 7% в зависимости от курса национальной валюты. При курсе менее 80 рублей за доллар пошлина нулевая.
Правительство приняло решение отменить пошлины на вывоз энергетического угля и антрацита на период с 1 мая по 31 августа 2024 года. Это решение направлено на поддержку предприятий угольной отрасли.
🪨Гибкие экспортные пошлины на вывоз каменного угля с привязкой к курсу рубля действовали с 1 марта. Размер пошлины – от 4 до 7% в зависимости от курса национальной валюты. При курсе менее 80 рублей за доллар пошлина нулевая.
Vgudok
#город Власти Москвы не могут публично признать провал СИМов, навязанных в своё время консалтерами из McKinsey. Во-первых, это потеря какого-никакого лица, во-вторых, в мэрии не хотят расставаться с бюджетами этого тупикового отростка транспортной цивилизации…
#город
Ещё одной территорией, освобождённой от электросамокатов, стала часть парка “Царицыно”, где сосредоточены все архитектурные достопримечательности. В Парке Горького и “Сокольниках” ограничили их скорость до 10 км/ч.
В конце 70-х годов ХХ века во время гражданской войны в Никарагуа, когда режим диктатора Самосы трещал под ударами демократических повстанцев, один из маститых советских журналистов-международников в своём репортаже так охарактеризовал этот момент: “Самоса судорожно оттягивает свой конец”.
Похоже, что власти Москвы делают то же самое, хотя выход есть - полностью запретить в столице тупиковую квазитранспортную ветвь цивилизации.
Ещё одной территорией, освобождённой от электросамокатов, стала часть парка “Царицыно”, где сосредоточены все архитектурные достопримечательности. В Парке Горького и “Сокольниках” ограничили их скорость до 10 км/ч.
В конце 70-х годов ХХ века во время гражданской войны в Никарагуа, когда режим диктатора Самосы трещал под ударами демократических повстанцев, один из маститых советских журналистов-международников в своём репортаже так охарактеризовал этот момент: “Самоса судорожно оттягивает свой конец”.
Похоже, что власти Москвы делают то же самое, хотя выход есть - полностью запретить в столице тупиковую квазитранспортную ветвь цивилизации.
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
Белорусский вокзал, 1935 год. Видны трамвайное кольцо и остановка, которой сейчас на этом месте нет.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Самая длинная в мире подвесная монорельсовая дорога находится в японском городе Тиба. Состоит из двух линий суммарной длиной в 15.2 км.
Отличный способ посмотреть на типичный японский город с высоты многоэтажного здания!
Отличный способ посмотреть на типичный японский город с высоты многоэтажного здания!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#город
Если бы Дептранс Москвы провёл конкурс на гимн кикшеринга, то, уверены, в народном голосовании победил бы этот вариант.
Если бы Дептранс Москвы провёл конкурс на гимн кикшеринга, то, уверены, в народном голосовании победил бы этот вариант.
Forwarded from Наша колея 1520
Байкало-Амурская магистраль пересекает 6 регионов: Иркутская область, Забайкальский край, Амурская область, Республики Бурятия и Саха (Якутия), Хабаровский край. Их географическое положение и традиции нашли отражение в местной кухне. Попробуем?
Основу рациона составляют блюда из мяса, рыбы и субпродуктов. Их жарят, засаливают, из них варят супы и так далее. Например, шулэн - суп-лапша на наваристом бульоне, такса – рыбный паштет, орёомог – колбаса из бараньих субпродуктов, йогос - отварная конина по-якутски.
Часто продукты употребляют в сыром виде: сагудай (сырая рыба, масло, лук, уксус и специи), строганина (тонко нарезанное замороженное мясо или рыба), индигирка (салат на основе сырой замороженной рыбы).
Популярны блюда из теста: – жаренные в масле боовы в виде уха, и хушур, похожие на чебуреки.
Везде вас угостят местными пельменями со своей «изюминкой». Где-то это будут буузы – большие пельмени с бульоном внутри, где-то – рыбные бянси или самурики из смеси соевой и пшеничной муки.
Запить все это удовольствие можно сибирским чаем, кумысом и хлебным квасом.
Некоторые блюда и напитки могут показаться слишком необычными. Например, саламат (каша из жирной сметаны и муки) и урмэ (национальное блюдо из молочной пенки). Ногоон сай (зеленый чай с молоком, сливочным маслом и солью), арса (кисломолочный напиток на бульоне) и бода (отвар из злаков и кетовой икры).
#ГК1520 #ликбез1520 #БАМ
Основу рациона составляют блюда из мяса, рыбы и субпродуктов. Их жарят, засаливают, из них варят супы и так далее. Например, шулэн - суп-лапша на наваристом бульоне, такса – рыбный паштет, орёомог – колбаса из бараньих субпродуктов, йогос - отварная конина по-якутски.
Часто продукты употребляют в сыром виде: сагудай (сырая рыба, масло, лук, уксус и специи), строганина (тонко нарезанное замороженное мясо или рыба), индигирка (салат на основе сырой замороженной рыбы).
Популярны блюда из теста: – жаренные в масле боовы в виде уха, и хушур, похожие на чебуреки.
Везде вас угостят местными пельменями со своей «изюминкой». Где-то это будут буузы – большие пельмени с бульоном внутри, где-то – рыбные бянси или самурики из смеси соевой и пшеничной муки.
Запить все это удовольствие можно сибирским чаем, кумысом и хлебным квасом.
Некоторые блюда и напитки могут показаться слишком необычными. Например, саламат (каша из жирной сметаны и муки) и урмэ (национальное блюдо из молочной пенки). Ногоон сай (зеленый чай с молоком, сливочным маслом и солью), арса (кисломолочный напиток на бульоне) и бода (отвар из злаков и кетовой икры).
#ГК1520 #ликбез1520 #БАМ
Forwarded from Советская архитектура
Железнодорожный вокзал
Сыктывкар, Россия.
В 1960 году из Микуня в Сыктывкар начали проводить железную дорогу. Тогда же появилась необходимость построить вокзал. Его решили возводить на окраине города, на болотистой местности.
Для строительства в Сыктывкар пригласили инженера из Ленинграда по фамилии Фрейдзон, а за пример взяли здание вокзала в Иркутске с башней и шпилем.
Строительство шло тяжело. Проект постоянно замораживали. У руководства Коми даже была мысль перенести вокзал на место «кольца». Но председатель Совета Министров Коми АССР Зосима Панев взял ситуацию под контроль, и в 1964 году железнодорожный вокзал торжественно открыли.
Архитектура двухэтажного здания характерна для эпохи индустриализации. Здание сохранилось и по сегодняшний день и имеет отличительную архитектурную особенность — высокий шпиль над остекленной башней.
📍ул. Морозова, 1
#Сыктывкар #Россия
Сыктывкар, Россия.
В 1960 году из Микуня в Сыктывкар начали проводить железную дорогу. Тогда же появилась необходимость построить вокзал. Его решили возводить на окраине города, на болотистой местности.
Для строительства в Сыктывкар пригласили инженера из Ленинграда по фамилии Фрейдзон, а за пример взяли здание вокзала в Иркутске с башней и шпилем.
Строительство шло тяжело. Проект постоянно замораживали. У руководства Коми даже была мысль перенести вокзал на место «кольца». Но председатель Совета Министров Коми АССР Зосима Панев взял ситуацию под контроль, и в 1964 году железнодорожный вокзал торжественно открыли.
Архитектура двухэтажного здания характерна для эпохи индустриализации. Здание сохранилось и по сегодняшний день и имеет отличительную архитектурную особенность — высокий шпиль над остекленной башней.
📍ул. Морозова, 1
#Сыктывкар #Россия
Forwarded from Обратно в СССР
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#история
29 апреля 1945 года при освобождении концлагеря Дахау американскими войсками произошёл инцидент, известный как "Бойня в Дахау": американцы и бывшие узники лагеря на протяжении нескольких часов избивали, пытали и убивали охранников лагеря, сдавшихся им в плен без сопротивления. Из 560 охранников выжило только 10 человек.
Американский военный трибунал выдвинул обвинения в отношении старших командиров, не остановивших бойню, но армейское командование не дало делу ход.
Эта история, кстати, вдохновила Мартина Скорцезе на создание фильма "Остров проклятых".
На фото – американские солдаты осматривают вагоны с трупами, которые были обнаружены на железнодорожной ветке в лагере Дахау, 1945 год.
29 апреля 1945 года при освобождении концлагеря Дахау американскими войсками произошёл инцидент, известный как "Бойня в Дахау": американцы и бывшие узники лагеря на протяжении нескольких часов избивали, пытали и убивали охранников лагеря, сдавшихся им в плен без сопротивления. Из 560 охранников выжило только 10 человек.
Американский военный трибунал выдвинул обвинения в отношении старших командиров, не остановивших бойню, но армейское командование не дало делу ход.
Эта история, кстати, вдохновила Мартина Скорцезе на создание фильма "Остров проклятых".
На фото – американские солдаты осматривают вагоны с трупами, которые были обнаружены на железнодорожной ветке в лагере Дахау, 1945 год.
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
Корпуса Петровской (ныне Тимирязевской) сельскохозяйственной академии, 19 век. Конусообразная башня – это учебная свиноферма, она сохранилась до наших дней хоть и нуждается в реставрации. Остальные постройки также существуют и сейчас.
Также на снимке виден паровой трамвай. Вот что писал о нем Константин Паустовский.
"Когда мы слишком изматывались, то просили у нашего трамвайного начальства перевести нас на несколько дней на «паровичок» — паровой трамвай. Он ходил от Савеловского вокзала в Петровско-Разумовскую сельскохозяйственную академию. Это была самая легкая, а на кондукторском языке — самая «дачная» линия в Москве.
Маленький паровоз, похожий на самовар, был вместе с трубой запрятан в коробку из железа. Он выдавал себя только детским свистом и клубами пара. Паровоз тащил четыре дачных вагона. Они освещались по вечерам свечами, электричества на «паровичке» не было". (Повесь о жизни).
Также на снимке виден паровой трамвай. Вот что писал о нем Константин Паустовский.
"Когда мы слишком изматывались, то просили у нашего трамвайного начальства перевести нас на несколько дней на «паровичок» — паровой трамвай. Он ходил от Савеловского вокзала в Петровско-Разумовскую сельскохозяйственную академию. Это была самая легкая, а на кондукторском языке — самая «дачная» линия в Москве.
Маленький паровоз, похожий на самовар, был вместе с трубой запрятан в коробку из железа. Он выдавал себя только детским свистом и клубами пара. Паровоз тащил четыре дачных вагона. Они освещались по вечерам свечами, электричества на «паровичке» не было". (Повесь о жизни).
Forwarded from Москва сейчас
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💣 Мужчину с бомбой задержали в метро
О взрывном устройстве сообщили очевидцы, из вагона всех вывели. Пока неясно, была ли бомба настоящая.
О взрывном устройстве сообщили очевидцы, из вагона всех вывели. Пока неясно, была ли бомба настоящая.