#электробус
Может показаться, что это троллейбус, но нет. Это электробус в Чебоксарах, который питается не от аккумулятора, а от проводной сети. 🫠
Может показаться, что это троллейбус, но нет. Это электробус в Чебоксарах, который питается не от аккумулятора, а от проводной сети. 🫠
Vgudok
Photo
#открытки
Читатели сегодня завалили нашу почту вопросами, где купить такие железнодорожные открытки. Автор этих работ нашёлся, делимся с вами контактом: https://t.iss.one/drofaaa/1104
Читатели сегодня завалили нашу почту вопросами, где купить такие железнодорожные открытки. Автор этих работ нашёлся, делимся с вами контактом: https://t.iss.one/drofaaa/1104
Telegram
дрофиные заметки
Это мои первые почтовые открытки!
💗
Их можно купить, пишите в личку
@DamirValeeV
💗
Их можно купить, пишите в личку
@DamirValeeV
#Восточный_полигон
К вопросу о попытках сэкономить на объектах Восточного полигона. Сделать это будет не так просто, ведь одна модернизация энергетической инфраструктуры для главной экспортной артерии оценивается в 1,4 трлн рублей. Из них уже профинансировано лишь 440 млрд рублей, в том числе 273 млрд рублей за счет собственных средств компании «Россети». Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещания президента РФ Владимира Путина с правительством.
Генеральный директор группы «Россети» Андрей Рюмин в ходе доклада отметил, что работы по первому этапу электроснабжения Восточного полигона завершены.
«В рамках первого этапа мы построили высоковольтные трансформаторные подстанции суммарной мощностью свыше 3 ГВА и почти 3 тыс. км линий электропередач. Объем инвестиций в первый этап составил более 160 млрд рублей», - сообщил он.
По словам Рюмина, «Россети» уже ведут активное строительство инфраструктуры в рамках второго этапа электроснабжения.
«Мы идем в соответствии с графиками, все выполним в срок», - добавил глава электросетевого холдинга.
К вопросу о попытках сэкономить на объектах Восточного полигона. Сделать это будет не так просто, ведь одна модернизация энергетической инфраструктуры для главной экспортной артерии оценивается в 1,4 трлн рублей. Из них уже профинансировано лишь 440 млрд рублей, в том числе 273 млрд рублей за счет собственных средств компании «Россети». Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещания президента РФ Владимира Путина с правительством.
Генеральный директор группы «Россети» Андрей Рюмин в ходе доклада отметил, что работы по первому этапу электроснабжения Восточного полигона завершены.
«В рамках первого этапа мы построили высоковольтные трансформаторные подстанции суммарной мощностью свыше 3 ГВА и почти 3 тыс. км линий электропередач. Объем инвестиций в первый этап составил более 160 млрд рублей», - сообщил он.
По словам Рюмина, «Россети» уже ведут активное строительство инфраструктуры в рамках второго этапа электроснабжения.
«Мы идем в соответствии с графиками, все выполним в срок», - добавил глава электросетевого холдинга.
Forwarded from Подъём
Охранники подмосковной электрички устроили себе «купе» и развесили сушиться трусы и носки. Их уволили.
На вагон-прачечную пожаловались пассажиры. В пресс-службе «Центральной ППК» изданию «Подъём» сообщили, что вещи принадлежат работникам «подрядного подразделения транспортной безопасности».
«Сотрудники этого подразделения работают круглосуточно, чтобы защищать подвижной состав от актов незаконного вмешательства не только в рейсах с пассажирами, но и в депо или пунктах оборота вне депо — в том числе ночью. Работники находятся в поезде постоянно. Во время смены их личные вещи могут храниться в электропоезде, но строго в отведенных местах, куда они должны быть убраны до выхода поезда в рейс — чтобы не мешать пассажирам.
Нарушившие инструкцию работники сняты с рейса и уже уволены, а с остальными сотрудниками подрядная организация проводит дополнительные инструктажи».
В пресс-службе добавили, что к подрядчику применены «жёсткие штрафные санкции».
🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!
На вагон-прачечную пожаловались пассажиры. В пресс-службе «Центральной ППК» изданию «Подъём» сообщили, что вещи принадлежат работникам «подрядного подразделения транспортной безопасности».
«Сотрудники этого подразделения работают круглосуточно, чтобы защищать подвижной состав от актов незаконного вмешательства не только в рейсах с пассажирами, но и в депо или пунктах оборота вне депо — в том числе ночью. Работники находятся в поезде постоянно. Во время смены их личные вещи могут храниться в электропоезде, но строго в отведенных местах, куда они должны быть убраны до выхода поезда в рейс — чтобы не мешать пассажирам.
Нарушившие инструкцию работники сняты с рейса и уже уволены, а с остальными сотрудниками подрядная организация проводит дополнительные инструктажи».
В пресс-службе добавили, что к подрядчику применены «жёсткие штрафные санкции».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💃 В Альфа-Банке дают 500 ₽, если оформишь кредитку с годом без % по моей ссылке. Она бесплатная и с кэшбэком до 100%. А ещё с неё можно бесплатно снимать наличные. Вот моя ссылка: https://alfa.me/uG4Rjd
Ж/д в заголовках СМИ, 8 февраля 2024
🚈Vgudok — «15 тысяч человек пересели с поездов на автобусы»: селевые потоки на время заблокировали часть Черноморского побережья.
🚈Интерфакс — «РЖД с 1 февраля проиндексировали зарплату сотрудникам на 4%»: в 2023 году и в 2022 году РЖД трижды проводили индексацию зарплаты.
🚈Ведомости — «РЖД запретит высадку животных без хозяев из пригородных электропоездов»: для этого будут проведены консультации с регионами.
🚈ПортНьюс — «Минтрансу РФ предложили решить вопрос морских пассажирских перевозок между портами Мариуполь и Таганрог»: в 2023 году в морском порту Таганрог была создана инфраструктура по приему пассажирских судов вместимостью до 320 человек.
🚈Vgudok — «15 тысяч человек пересели с поездов на автобусы»: селевые потоки на время заблокировали часть Черноморского побережья.
🚈Интерфакс — «РЖД с 1 февраля проиндексировали зарплату сотрудникам на 4%»: в 2023 году и в 2022 году РЖД трижды проводили индексацию зарплаты.
🚈Ведомости — «РЖД запретит высадку животных без хозяев из пригородных электропоездов»: для этого будут проведены консультации с регионами.
🚈ПортНьюс — «Минтрансу РФ предложили решить вопрос морских пассажирских перевозок между портами Мариуполь и Таганрог»: в 2023 году в морском порту Таганрог была создана инфраструктура по приему пассажирских судов вместимостью до 320 человек.
#такси
Реформа такси может привести к тому, что без основного или дополнительного заработка останутся около трёх миллионов водителей. С учётом их семей материально пострадавшими окажутся более 10 миллионов граждан России.
Существует железное правило рынка: чем меньше работает водителей, тем дороже поездки. Мы идём к тому, что такси вновь станет недоступной большинству людей услугой, как это было в советское время.
Подробнее — в материале спецпроекта Vgudok о рынке такси в России.
Реформа такси может привести к тому, что без основного или дополнительного заработка останутся около трёх миллионов водителей. С учётом их семей материально пострадавшими окажутся более 10 миллионов граждан России.
Существует железное правило рынка: чем меньше работает водителей, тем дороже поездки. Мы идём к тому, что такси вновь станет недоступной большинству людей услугой, как это было в советское время.
Подробнее — в материале спецпроекта Vgudok о рынке такси в России.
Vgudok
Игорь Жмакин: «Такси станет недоступной большинству услугой, как это было в советское время!»
Президент общероссийской общественной организации «Объединение самозанятых России» Игорь Жмакин в рамках СПЕЦПРОЕКТА «ТАКСИ. Кто выиграет в жёлтые шашечки?» рассказал vgudok.com о том, что спровоцировало кризис на рынке перевозок такси, с чем уже столкнулись…
Forwarded from Телеграмма РЖД
❗ Фиксируем цены на проезд в «Сапсанах» 23 февраля
🚅 Пассажиры, планирующие путешествие на высокоскоростном поезде в День защитника Отечества, могут воспользоваться специальной тарифной акцией и сэкономить.
🎫 Например, купить билет в базовый класс от 2300 рублей или в экономический — от 2548 рублей.
Цена билетов на «Сапсаны» отправлением 23 февраля не будет меняться в зависимости от количества дней, оставшихся до поездки, и от спроса, как происходит в другое время.
Акция распространяется на все «Сапсаны» и действует только на полный маршрут (от Москвы до Санкт-Петербурга или в обратном направлении).
Узнать о специальных тарифах в другие классы обслуживания и оформить билеты можно в кассах дальнего следования, на нашем сайте и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».
Цена билетов на «Сапсаны» отправлением 23 февраля не будет меняться в зависимости от количества дней, оставшихся до поездки, и от спроса, как происходит в другое время.
Акция распространяется на все «Сапсаны» и действует только на полный маршрут (от Москвы до Санкт-Петербурга или в обратном направлении).
Узнать о специальных тарифах в другие классы обслуживания и оформить билеты можно в кассах дальнего следования, на нашем сайте и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#погрузка
РЖД отчитались по результатам своей работы в январе, определив аутсайдеров и лидеров в перевозках. С грузами у монополии пока туговато, зато пассажиры не дают отдохнуть. Если смотреть на грузооборот по ЖД-сети, то похвастаться пока нечем — РЖД не достигли заветной цифры в 100 млн тонн, перевезя всего 94,8 млн, что на 4,3% меньше показателей января 2023 года. При этом подвели холдинг самые активные участники перевозочного процесса и погода.
Большой проблемой января, как для грузоотправителей, так и для РЖД, стали погодные условия. Были конвенции по погрузке в адрес портов на Азово-Черноморском бассейне, на Дальнем Востоке. Конвенции ударили по погрузке угля. Негативно повлияло снижение дальности перевозок, и, как следствие, грузооборот сократился на 9,4%, рассказал Vgudok источник, занятый в перевозочном процессе на ЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
РЖД отчитались по результатам своей работы в январе, определив аутсайдеров и лидеров в перевозках. С грузами у монополии пока туговато, зато пассажиры не дают отдохнуть. Если смотреть на грузооборот по ЖД-сети, то похвастаться пока нечем — РЖД не достигли заветной цифры в 100 млн тонн, перевезя всего 94,8 млн, что на 4,3% меньше показателей января 2023 года. При этом подвели холдинг самые активные участники перевозочного процесса и погода.
Большой проблемой января, как для грузоотправителей, так и для РЖД, стали погодные условия. Были конвенции по погрузке в адрес портов на Азово-Черноморском бассейне, на Дальнем Востоке. Конвенции ударили по погрузке угля. Негативно повлияло снижение дальности перевозок, и, как следствие, грузооборот сократился на 9,4%, рассказал Vgudok источник, занятый в перевозочном процессе на ЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Пассажиры РЖД выручили грузы. За первый месяц 2024 года погрузка упала на 4%, а грузооборот на 9%; зато вырос
«Российские железные дороги» отчитались по результатам своей работы в январе, определив аутсайдеров и лидеров в перевозках. С грузами у монополии пока туговато, зато пассажиры не дают отдохнуть. Если смотреть на грузооборот по ЖД-сети, то похвастаться пока…
#Ростех
Ростех идёт с востока на юг: госкомпании планируют передать 25,5% находящихся в федеральной собственности акций ПАО «Астраханский порт».
Это будет способствовать реализации проекта по увеличению грузопотока между Россией и Ираном и развитию МТК «Север-Юг»
Проект указа президента России об имущественном взносе РФ в Государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» (ГК «Ростех») опубликован на Федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов.
Проект документа предусматривает передачу Ростеху находящихся в федеральной собственности 25,5% акций ПАО «Астраханский порт» в течение 6 месяцев со дня его подписания.
В настоящее время проект указа проходит этап публичного обсуждения, который продлится до 21 февраля 2024 года. Независимая антикоррупционная экспертиза завершится 13 февраля.
Ростех идёт с востока на юг: госкомпании планируют передать 25,5% находящихся в федеральной собственности акций ПАО «Астраханский порт».
Это будет способствовать реализации проекта по увеличению грузопотока между Россией и Ираном и развитию МТК «Север-Юг»
Проект указа президента России об имущественном взносе РФ в Государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» (ГК «Ростех») опубликован на Федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов.
Проект документа предусматривает передачу Ростеху находящихся в федеральной собственности 25,5% акций ПАО «Астраханский порт» в течение 6 месяцев со дня его подписания.
В настоящее время проект указа проходит этап публичного обсуждения, который продлится до 21 февраля 2024 года. Независимая антикоррупционная экспертиза завершится 13 февраля.
#БАМ
Монополия открыла ещё один участок Байкало-Амурской магистрали.
Сегодня запущено движение поездов по второму пути на перегоне Гурское – Почепта в Хабаровском крае. Он расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, по которой доставляем грузы в порты Татарского пролива, рассказали в РЖД.
«Чтобы увеличить в два раза, до 82 млн тонн, провозные возможности железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до Ванино, к началу 2025 года нам необходимо построить вторые пути и двухпутные вставки на 31 перегоне, на 9 из них работы уже завершили», — уточнили в госкомпании.
Монополия открыла ещё один участок Байкало-Амурской магистрали.
Сегодня запущено движение поездов по второму пути на перегоне Гурское – Почепта в Хабаровском крае. Он расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, по которой доставляем грузы в порты Татарского пролива, рассказали в РЖД.
«Чтобы увеличить в два раза, до 82 млн тонн, провозные возможности железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до Ванино, к началу 2025 года нам необходимо построить вторые пути и двухпутные вставки на 31 перегоне, на 9 из них работы уже завершили», — уточнили в госкомпании.
Forwarded from Королёв, Поехали!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Зацеперы в Королёве перешли на автобусы Мострансавто.
Погоня за новыми ощущениями зашла слишком далеко.
Погоня за новыми ощущениями зашла слишком далеко.
#Maersk
Maersk терпит убытки. И в этом году прогнозирует ухудшение ситуации на рынке морской логистики.
Выручка транспортно-логистической группы сократилась за 2023 год на 37% — до $51 млрд, показатель EBITDA за прошлый год упал в 3,8 раза — до $9,59 млрд, EBIT — в 7,9 раза, до $3,9 млрд, рентабельность EBIT составила 7,7%, что обусловлено снижением ставок морского фрахта, говорится в финансовом отчете группы.
В судоходном сегменте группы отмечено точное соблюдение графика прибытия и положительные результаты мер по снижению затрат.
Финансовые результаты по-прежнему оставались высокими в сегменте морских линейных перевозок благодаря жесткому сдерживанию расходов, но в течение года они ухудшились, поскольку сохраняющиеся сложные рыночные условия привели к существенному снижению фрахтовых ставок.
В подразделениях «Логистика» и «Оказание услуг» продолжился приток новых клиентов, однако сокращение запасов в начале 2023 года, за которым последовало снижение ставок, привело к падению доходов в этом сегменте.
Maersk терпит убытки. И в этом году прогнозирует ухудшение ситуации на рынке морской логистики.
Выручка транспортно-логистической группы сократилась за 2023 год на 37% — до $51 млрд, показатель EBITDA за прошлый год упал в 3,8 раза — до $9,59 млрд, EBIT — в 7,9 раза, до $3,9 млрд, рентабельность EBIT составила 7,7%, что обусловлено снижением ставок морского фрахта, говорится в финансовом отчете группы.
В судоходном сегменте группы отмечено точное соблюдение графика прибытия и положительные результаты мер по снижению затрат.
Финансовые результаты по-прежнему оставались высокими в сегменте морских линейных перевозок благодаря жесткому сдерживанию расходов, но в течение года они ухудшились, поскольку сохраняющиеся сложные рыночные условия привели к существенному снижению фрахтовых ставок.
В подразделениях «Логистика» и «Оказание услуг» продолжился приток новых клиентов, однако сокращение запасов в начале 2023 года, за которым последовало снижение ставок, привело к падению доходов в этом сегменте.
#политика
Логисты начали сталкиваться с отказами в бункеровке. После вчерашних проблем с китайскими банками — тревожный сигнал.
https://t.iss.one/rusbrief/198546
Логисты начали сталкиваться с отказами в бункеровке. После вчерашних проблем с китайскими банками — тревожный сигнал.
https://t.iss.one/rusbrief/198546
Telegram
BRIEF
Контейнеровозу Moskva, входящему в состав флота транспортной группы FESCO, отказали в бункеровке в Китае, сообщил председатель совета директоров Андрей Северилов. «Для примера приведу, даже если не брать текущую ситуацию с Суэцем, прямо сейчас, пока мы здесь…
Forwarded from Карточный Домик: Россия
⚡️Удар ВСУ стал причиной остановки поезда «Белгород - Санкт-Петербург» в селе Гостищево Белгородской области. Об этом сообщил губернатор региона Гладков. Он уточнил, что в результате прилета в районе железнодорожного вокзала произошло провисание контактной линии. Ремонт уже ведется, запуск поезда ожидается через 40 минут.